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9 关系: 吉衡铁路，宜春车务段，云盘站，茶陵西站，K1136/1137、K1138/1135次列车，K2388/2385、K2386/2387次列车，K537/538次列车，T25/26次列车，T381/382次列车。
吉衡铁路
吉衡铁路，（又称吉衡线，曾称衡茶吉铁路），西起京广铁路衡阳站，途经湖南省衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山，接吉井铁路井冈山站。吉衡铁路线路全长291公里, 新建线路全长211公里，2008年12月28日正式开工建设，2013年3月跨京珠高速公路大桥架设完毕，2013年10月全线铺通，并与2013年12月28日开通货运列车，2014年7月1日开通客运列车。.
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宜春车务段
宜春车务段是南昌铁路局的一个直属段，负责管理江西省西部沪昆线、沪昆客运专线、上新线、分文线、醴茶线和吉衡线的部分车站，同时担当部分列车的客运乘务工作。宜春车务段机关总部位于江西省宜春市平安路535，即宜春西站广场东侧。.
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云盘站
云盘站位于湖南省株洲市茶陵县，是吉衡铁路的一座火车站，技术性质为中间站，不办理客、货运业务，为列车提供到发和会让，车站等级为四等站。.
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茶陵西站
茶陵西站位于湖南省株洲市茶陵县平水镇，是吉衡铁路的一座火车站，技术性质为中间站，不办理客、货运业务，车站等级为四等站；2013年12月28日随着吉衡铁路启用。.
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K1136/1137、K1138/1135次列车
K1136/1137、K1138/1135次列车是中国铁路运行于广西首府南宁至山東青島之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，由濟南鐵路局青島客运段南寧车队负责客运任务。列车使用4組中国铁路25G型客车，沿湘桂铁路、衡柳铁路、吉衡铁路、京九铁路、新兗铁路、京滬铁路、膠濟客運專線运行，跨越廣西、湖南、江西、湖北、河南、安徽、山東六省一區，全程2845公里。其中南寧站至青島站运行41小时59分，使用车次为K1138/1135次；青島站至南寧站运行41小时02分，使用车次为K1136/1137次。列車的開行拉近了山东与内陆省份和华南沿海发达城市的距离，並途經桂林旅遊勝地，成為旅遊觀光的黃金通道，對促進山東經濟發展具有積極的作用。.
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K2388/2385、K2386/2387次列车
K2388/2385、K2386/2387次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至廣西首府南寧之间的一对快速旅客列车，自2014年12月10日起开行，现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列車使用25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、湘桂铁路運行，途经吉林、辽宁、河北、天津、山東、河南、安徽、湖北、江西、湖南、廣西九省一市一區，全程3752公里。其中长春站至南寧站运行53小时24分，使用车次为K2388/2385次；南寧站至长春站运行54小时24分，使用车次为K2386/2387次。列車的開行拉近了東北地區與華南地區的時空距離，對促進區域經濟社會發展具有積極的作用。.
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K537/538次列车
K537/538次列车曾经为往返南宁与上海间的快速列车。目前没有列车使用这一组车次。.
T25/26次列车
T25/26次列车，是中国铁路运行于中央直辖市上海至广西首府南宁之间的特快旅客列车，现由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务。列车使用25K型客车，沿沪昆铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路运行，行程2019公里，途经上海、浙江、江西、湖南、广西四省一市一区，是南宁铁路局首班进沪列车。其中上海南站至南宁站运行24小时21分，使用车次为T25次；南宁站至上海南站运行24小时11分，使用车次为T26次。本班列车是南宁最快的进沪普速列车。.
T381/382次列车
T381/382次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至雲南省會昆明之间的特快列车，自2014年7月1日起按现车次开行，由昆明铁路局昆明客運段三車隊负责客运任务。列车使用25K型客车，沿沪昆铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、湘桂铁路、南昆客運專線、南昆铁路運行，跨越上海、浙江、江西、湖南、廣西、貴州、雲南五省一市一區，行程達2868公里。其中上海南站至昆明站运行39小时15分，使用车次为T381次，昆明站至上海南站运行38小时19分，使用车次为T382次。本班列車是南昆铁路的首班進滬列車。.