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305 关系: 城巴10線，城巴25C線，城巴41A線，城巴529線，城巴5號線，城巴5X線，城巴72、N72線，城巴77線，城巴85A線，城巴85線，城巴8X、19線，城巴99線，城巴A11線，城巴A12線，城巴E11、E11A線，城巴N8X線，健威花園，健康村，健康村 (選區)，南華早報，南豐新邨，名園，吳榮春，堡壘街，大大公司，大鴻輝興業，大欖隧道轉車站，天后 (香港)，天后廟道，天后站，天后站公共運輸交匯處，太古，太古城，太古坊，太古小學，太古站，太子道，如心銅鑼灣海景酒店，小販認可區，尹天照，屯門公路巴士轉乘站，中信大廈，中國基督教播道會，中環電腦系統，中環（港澳碼頭）巴士總站，中華汽車有限公司，丹拿 (選區)，七姊妹 (香港)，七姊妹道，九龍巴士意外列表，... 扩展索引 (255 更多) »
城巴10線
城巴10線是香港島的一條巴士路線，來往堅尼地城及北角碼頭，提供來往北角、炮台山、銅鑼灣、皇后大道東、金鐘、中環、西營盤及堅尼地城的流水線巴士服務。.
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城巴25C線
城巴25C線是香港一條來往灣仔（會展新翼）和寶馬山的已停駛循環巴士路線。.
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城巴41A線
城巴41A線是香港島的一條巴士路線，來往華富（中）及北角碼頭。 本線與新巴42線同為往返華富邨及北角碼頭，但本線途經南風道、黃泥涌峽、司徒拔道及炮台山道往返，而後者取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區，因此兩者之服務對象並無太大關連。.
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城巴529線
城巴529線是香港島一條來往筲箕灣和寶馬山的已停駛循環巴士路線，上課日另設有一班由愛秩序灣單--向前往寶馬山的特別班次。.
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城巴5號線
城巴5號線是一條已取消的香港島日間巴士路線，取消前來往摩星嶺及銅鑼灣（威非路道），途經堅尼地城、石塘咀、上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣及大坑。.
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城巴5X線
城巴5X線是香港島一條專利巴士路線，來往堅尼地城及銅鑼灣（威非路道）。.
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城巴72、N72線
城巴72線是香港島一條來往華貴邨和銅鑼灣的巴士路線，是華貴邨居民來往港島北中西區及東區一帶的主要路線。 城巴N72線是一條由城巴營辦的港島區通宵巴士路線，來往華貴邨及鰂魚涌（海澤街），途經田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、炮台山及北角。.
城巴77線
城巴77線是香港島一條由南區田灣邨開出，經銅鑼灣，來往東區和北角、筲箕灣的路線，是田灣和香港仔居民來往北角以東一帶上班下班的主要巴士路線。於黃竹坑上車的乘客，多會選乘較快捷、經堅拿道天橋直達維園道的99線，因此本線取道黃竹坑道天橋以減少區內停站。而和99線一樣，從西灣河站往筲箕灣的單向分段收費為$2.4，比香港島專線小巴50線更便宜。 本線另設特快輔助線77X線，由華貴單--往西灣河（太康街），途經東區走廊，只於星期一至五早上繁忙時間（公眾假期除外）提供服務。.
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城巴85A線
85A線是一條港島市區路線，由城巴營辦，早上班次單向由筲箕灣開往寶馬山，下午班次由北角（港運城）單向開往筲箕灣（經寶馬山），途經西灣河、鰂魚涌、北角及炮台山道，於寶馬山區內依次途經雲景道、寶馬山道、寶馬山公共運輸交匯處、寶馬山道及百福道折返（後兩者僅限回程途經）。.
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城巴85線
城巴85線是香港香港島的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）和寶馬山。 城巴85P線是85線的學校輔助線，來往小西灣藍灣半島及寶馬山，前身為81P，於1999年4月12日投入服務，當時由新巴及城巴合營，是香港首條非過海聯營路線，當時由小西灣開往寶馬山。同年9月1日新學年開始後，該線便分拆為新巴81S線及本線前身529P線。2013年本線改為85線輔助線，編號相應更改為85P線，服務不變。.
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城巴8X、19線
城巴8X線和城巴19線由城巴營運的兩條香港島日間路線，來往東區的小西灣（藍灣半島）和灣仔區的跑馬地，是跑馬地來往柴灣的主要巴士路線。8X線以跑馬地（下）為總站，而19線則為延長至跑馬地（上），大坑道之編號。城巴8X線和城巴19線提供來往小西灣與跑馬地（下）之間的聯合班次。 19線是香港少數曾經由三間不同巴士公司營運的巴士線：本線原本由中巴營辦，1998年改由新巴營辦，再於2013年改由城巴營辦。 城巴8S線為8X線的特別路線，祇於跑馬地馬場舉行賽馬日期間提供服務，單--由跑馬地馬場開往小西灣（藍灣半島）。 城巴19P線為19線的分支，逢星期一至五上課日早上單--開出一班由筲箕灣往跑馬地（上），大坑道。.
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城巴99線
城巴99線是由城巴營運的一條香港島日間線，來往海怡半島及筲箕灣， 本線另設特快輔助線99X線，由海怡半島（不經利東）／鴨脷洲大街（經利東）單向往西灣河（太康街），途經東區走廊，只於星期一至五（公眾假期除外）分別開出各兩班。.
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城巴A11線
城巴A11線是香港一條機場巴士路線，來往北角碼頭及機場。 城巴NA11線則是香港一條機場巴士路線，為A11線的通宵版本，行車路線與A11完全相同，惟往機場方向加停琴行街分站。全程$52，並與NA29線列為全香港現時收費最貴的通宵路線及專營巴士線，其次是A10，全程$48。.
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城巴A12線
城巴A12線是香港一條來往小西灣（藍灣半島）及機場的巴士路線。開辦後一直是全港全程收費最貴的巴士路線，至2006年3月26日A10線開辦，才以$48的全程收費打破全程票價最高的專利巴士線的紀錄。 本線另設深宵路線NA12線，由小西灣（藍灣半島）單向往機場的巴士路線，也是香港境內巴士路線中收費最貴的兩條（與NA10線全程收費皆為$58），只限指定日子提供服務。.
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城巴E11、E11A線
城巴E11線是香港一條來往港島東區天后站和機場博覽館的路線，為遊客提供服務。 城巴E11A線是E11線的分支，起訖點與主線E11相同，但繞經東涌北。 城巴E11S線是E11線的特別班次，祇於平日星期一至五開出兩班單--由逸東邨居逸樓往天后站，但八達通收費獨立於E11線，開辦至今亦不設任何轉乘優惠。E11S線亦是自城巴E21X線於2013年5月1日起提供城巴機場快線轉車優惠後，唯一一條沒有提供任何轉乘優惠的北大嶼山對外巴士路線。.
城巴N8X線
城巴N8X線是香港的一條非過海的通宵巴士線，來往小西灣（藍灣半島）及中環（港澳碼頭），屬8X之特別班次，駛經港鐵港島線沿線大部分的服務範圍(惟不包括杏花邨，以及西港島線覆蓋的西營盤、香港大學及堅尼地城)，可謂是港鐵港島線(西港島線通車前)的通宵版本。 雖然本線以X字結尾，不過卻沒有行經任何快速公路，實際上不是一條特快線，城巴使用本編號的原因，是為要與同日投入服務的中華巴士首條通宵線N8線（現由新巴營運）區別。.
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健威花園
健威花園（Healthy Gardens）是香港東區七姊妹的一個私人屋苑，位於英皇道560號。由合和實業發展，胡應湘建築工程師設計，共有6座住宅樓宇，合共提供1,104個住宅單位，於1979年落成入伙。.
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健康村
健康村（Healthy Village）是香港一個綜合性資助房屋發展計劃，包括了甲類及乙類出租屋邨及住宅發售計劃樓宇，位於香港東區七姊妹，於1965年至1997年先後落成，由香港房屋協會發展及管理。.
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健康村 (選區)
健康村是香港東區區議會下轄的選區，代號C22，現任區議員為民建聯成員鄭志成。.
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南華早報
《南華早報》（South China Morning Post，SCMP，简称南早）和星期日出版的《星期日南華早報》（Sunday Morning Post）是香港銷量最高的英語收費報紙。其主要對手為香港免費英文報章《英文虎報》、《亞洲華爾街日報》及《HKFP》。現時的總編輯（Editor-in-Chief）為譚衛兒。.
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南豐新邨
南豐新邨是一個位於香港島東區鰂魚涌的私人住宅屋苑，由南豐發展於1978年建成。屋苑共有12座物業，沿基利路及基利坊而立。因其相對比較大型的發展規模，而成為於1970年代後期建成的物業在香港物業市場中的指標。 物業各棟大廈的高度由28到33層不等。第1至5座分別坐落於基利路32至40號（雙數），而第6至12座則分別坐落於基利坊27至15號（單數）。 全屋苑共有2,832個住宅單位。.
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名園
名園（Ming Yuen）位於香港島，原屬墳場，在中華民國初期由商人修建成遊樂場。電車直接駛至其位於英皇道的正門，其範圍界乎明園西街及錦屏街之間，南部止於山麓，面積廣達1.9公頃，約等於兩個標準足球場。直至20世紀60年代初期，北角明園臺附近尚殘存名園的一道石拱橋。名園在1918年6月17日（農曆戊午馬年五月初九）星期一，名園開始對外營業。1928年1月13日星期五，由陳倫先生以港幣110,500元投得易主，惟在同年7月15日星期日，宣告停業。1929年4月25日星期四，再度啟業，提供滾軸溜冰場、跳舞場、單車場、粵劇場、兒童運動場、百鳥巢、唱書臺、九曲橋、韆鞦、旋轉木馬、無線電播音臺、燈謎、乒乓球、足球、排球、羽毛球 ，入場費仍維持港幣2角。1929年，上海聯華影業公司以月租港幣250元租賃作其香港分廠的製片場，拍攝粵語片。1930年暑期，轉由「及時公司」經營，加入八陣圖（迷宮）、清暑殿（裝置電風扇的房間）、南北幻術（魔術表演）、談情室（情侶廂座），並免收入場費。.
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吳榮春
吳榮春（《2012年香港立法會選舉香港島候選人簡介》），祖籍福建福州，福州人，以獨立身份參選2012年香港立法會選舉港島區地區直選，名單編號為6號。政治立場是親中國，維護勞動工人利益。吳榮春是前民建聯會員，曾協助民建聯的葉國謙、曾鈺成拉票，因不滿民建聯支持取消抗日戰爭紀念日假期而退黨。.
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堡壘街
堡壘街（英文：Fort Street），是位於香港島北角東西走向的一條街道，全長不過300米，東段由私人擁有。 它在港鐵北角站西南邊，在北角英皇道以南，及在建華街以北平行，與長康街及北景街垂直十字交架。 此街可以行車，有專線小巴65號總站，大廈停車場、超級市場及大廈住宅區，於北景街街角設有私人的收費停，向進入停泊的車輛收費。.
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大大公司
大大公司是香港已結業華資百貨公司集團。.
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大鴻輝興業
大鴻輝興業（英文：Tai Hung Fai Enterprise）是香港一家地產發展公司，由香港富翁梁顯利之子梁紹鴻於1977年創辦，現擁有超過一百項收租物業，近年更發展商場、酒店及服務式住宅項目。 集團目前資產總值約逾300餘億元，涉投資獵層面廣泛包括，商場物業、服務式住宅、寫字樓、工廈、住宅及停車場等等 全港持有大大小小舖位約150個，包括尖沙嘴海防道、廣東道等黃金靚舖，保守估計市值超過250億元 大鴻輝有多項酒店發展項目,包括位處灣仔皇后大道中的港島英迪格酒店（Hotel Indigo Hong Kong Island）, 於2013年4月開張，屬於五星級，提供138間房，主攻商務客， 2013年11月13日以16.88億元向恒基兆業地產購入九龍行，以其總樓面113282方呎，包括商業樓面28652方呎，以及商廈面積84626方呎，以易手價計算，平均呎價15448元 2014年11月14日以14.13億元向其士國際購入九龍灣常悅道21號其士工程服務中心，以其總樓面17.75萬方呎計，樓面成交呎價達7,960元。 2017年12月28日以1.313億元投得粉嶺上水市地段第270號商住地皮，以其總樓面9322平方呎計，成交呎價達1.4萬元。 公司網站.
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大欖隧道轉車站
大欖隧道轉車站（Tai Lam Tunnel Bus Interchange），位於香港元朗區八鄉大欖隧道元朗收費站外，是一個開放式轉車站。.
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天后 (香港)
天后（英文：Tin Hau）是因港鐵天后站而生的通俗分區，一般包括銅鑼灣東部近港鐵天后站一帶地方，不同市民對天后的定義亦不同。如果以港鐵站的距離劃分「銅鑼灣東角」和「銅鑼灣天后」，則銅鑼灣東角包括告士打道、堅拿道東、禮頓道交界的銅鑼灣娛樂購物區，而銅鑼灣天后則包括告士打道以東的銅鑼灣文娛住宅區，該處有維多利亞公園、香港中央圖書館、皇仁書院、庇理羅士女子中學及多數銅鑼灣的政府、組織機構。而港鐵天后站可以前往大坑、維多利亞公園及香港中央圖書館。.
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天后廟道
天后廟道（Tin Hau Temple Road）是香港的一條街道，位於香港島東區北角、天后及寶馬山，是該等地區的主要行車幹線之一。天后廟道全長2100米，向東西方雙向雙線行車。天后廟道的西端街口，連接山下的銅鑼灣道之東端、英皇道之西端，及高士威道的東端街口。而天后廟道的東端止於私人屋苑瓊峯園以北，該處是海拔100米，北望維多利亞港、東區走廊及廉政公署總部大樓等景觀。天后廟道沿路是斜坡道，有巴士及小巴出入，徒步者少，除了行山人士。天后廟道南端可經勵德邨通往大坑大坑道。 天后廟道之東端雖然是死路，不過其沿途路經百福道、寶馬山道、雲景道、炮台山道、康福台及皇龍道等，皆可以通往其他地方。.
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天后站
天后站（Tin Hau Station）是位於香港島灣仔區銅鑼灣高士威道至英皇道地底的港鐵港島綫車站，於1985年5月31日啟用。車站實為位處銅鑼灣，但取名自鄰近的銅鑼灣天后廟，原址為於1982年拆卸之銅鑼灣裁判司署。由於天后站的站名，鄰近地區常被誤稱為「天后」。.
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天后站公共運輸交匯處
天后站公共運輸交匯處（英文：Tin Hau Station Public Transport Interchange）位於香港灣仔區銅鑼灣東部的港鐵港島綫天后站上蓋物業栢景臺地面。車站取名自鄰近的銅鑼灣天后廟，原址為於1982年拆卸之銅鑼灣裁判司署。天后站啟用後，維多利亞公園所在地一帶，原稱銅鑼灣的地區逐漸被香港人稱為「天后」。 由於此總站有多條由各間巴士公司獨營及聯營的路線使用，所以為少數同時設有九巴、新巴及城巴站長室的總站。.
太古
太古一詞解作上古、遠古的意思，但亦可以指：.
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太古城
太古城（Taikoo Shing）是一個位於香港島東區鰂魚涌的大型住宅屋苑，由太古地產於1975年4月開始興建，後來成為港島東的其中一部分。 太古城是香港島其中一個中產的地區，與其餘中產區如西半山的中環半山相若，根據2011年香港人口普查，太古城東的收入中位數為62,370，太古城西的收入中位數為60,040，為東半山區（即70,000）的90%。.
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太古坊
太古坊（Taikoo Place）位於香港東區鰂魚涌，是香港島其中一個商業區。.
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太古小學
太古小學（Tai Koo Primary School），是位於香港東區的一所男女子津貼小學，由太古股份有限公司於1923年興辦。校址為香港英皇道1100號，佔地10870平方米，鄰近康怡花園。學校的校名早年為「太古義學」，至1947年更名「太古漢文學校」。由鰂魚涌康山搬至現址前已改名「太古小學」。而辦學團體在創校初期另外設立「太古夜學」為義學的畢業生提供學徒職業培訓。太古小學於2007年8月31日成立法團校董會。此外，太古基金每年為學校提供財務資助，太古公司也派代表參與校董會的事務，擔任辦學團體校董。.
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太古站
太古站（Tai Koo Station）是港鐵港島綫的一個鐵路車站，位於香港東區鰂魚涌康山地底，於1985年5月31日啟用。車站所在的位置，鄰近香港島鰂魚涌往昔的一座大型船塢「太古船塢」，該船塢於1980年代被太古地產改建為大型住宅屋苑太古城，車站因此而被命名為太古站。而該站設有兩個主要車站上蓋物業，分別為康怡花園及康山花園。.
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太子道
太子道（Prince Edward Road）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區及觀塘區三個行政區域。道路由大角咀東部開始，經旺角、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。.
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如心銅鑼灣海景酒店
如心銅鑼灣海景酒店（L'Hotel Causeway Bay Harbour View），為香港東區的一間四星級酒店，位處於香港銅鑼灣天后英皇道18號，鄰近港鐵天后站，樓高40層，酒店於2005年12月開幕，共提供275間豪華客房，包括200間寬敞舒適的客房，以及20間豪華套房及55間行政房間，由華懋集團管理。 大部份客房面向維多利亞公園，亦可遠观維多利亞港，環境幽美。.
小販認可區
小販認可區（英文：Hawker permitted places）是香港政府提供予持有「固定攤位小販牌照」之小販進行販賣用途的認可指定區域。有關法例於1974年開始制訂，為香港法例第132AG章，原稱《小販(認可區)(市政局)(綜合)宣布》，2000年市政局遭解散後改稱《小販(認可區)宣布》，其管理工作則交由食物環境衛生署負責。.
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尹天照
尹天照（Eric Wan Tin-Chiu，），暱稱阿照，香港男演員。1983年畢業於亞洲電視第二期藝員訓練班，隨即主持兒童節目《500飛虎隊》。曾為1980年代中期曾幾次被戲劇組高層點名力捧，但都未能走紅；進入1990年代，他終憑藉多年來的演戲經驗一步步走向男主角的位置。1998年以《我和殭屍有個約會》一劇吐氣揚眉，成為亞洲電視首席當家小生。近年，他開始踏足電影界，除參與演出外，更嘗試擔任電影監製工作。其影迷會為「Eric萌友會」。.
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屯門公路巴士轉乘站
屯門公路轉車站（Tuen Mun Road Interchange），位於屯門區屯門公路近大欖涌，往九龍方向的車站位於小欖交匯處近德邦貨倉（大欖涌西岸），而往屯門方向的車站則位於近青山公路大欖角迴旋處（大欖涌東岸），為香港首個並非設於收費站的巴士轉車站。 轉車站為屯門來往市區的各條路線提供相互轉乘的地方，以方便屯門各區的乘客來往市區各處，亦方便附近大欖涌一帶居民乘搭各條路線來往市區、屯門、元朗和機場；南行（往九龍方向）於2012年12月26日正式啟用，而北行（往屯門方向）則於2013年7月27日正式啟用。 九巴及龍運的舊款報站器播報此站時會分2行顯示「屯門公路」及「轉車站」，英文則分2行顯示「TUEN MUN ROAD」及「INTERCHANGE」。往九龍方向，由青山公路 – 大欖段經小欖交匯處進入屯門公路的路線會先繞經大欖再停靠青山公路的轉車站，但途經深井的路線會先停靠青山公路的轉車站才繞經大欖；往屯門方向，所有青山公路路線（及線除外）均會先停靠此站下層部分才前往大欖。屯門公路由皇珠路至荃灣路一段，為運輸署指定的快速公路。由於快速公路採用全封閉設計，故轉車站範圍前後均有路牌，將轉車站剔出快速公路範圍，容許乘客上落。此站所有部分並非封閉式轉車站，乘客可從此站任何部分來往青山公路 – 大欖段。.
中信大廈
中信大廈（Citic Tower）是一座位於香港金鐘添馬艦添美道1號的辦公大廈，亦是在維多利亞港舉行的幻彩詠香江的參與建築物之一。其外型為等邊三角形及圓形，頂層則為橢圓形，強調幾何造型的建築特色，在香港較為罕見。 中信大廈由中信股份40%及嘉里集團60%聯合發展，亦為該兩個集團之總部（不過嘉里集團的總部已遷往鰂魚涌英皇道嘉里中心），於1997年落成。大廈鄰近添馬艦，面向維多利亞港，樓高33層，與隔鄰添馬艦政府總部的高座建築高度相若。大廈設有空中花園，底層則設有商場及停車場。大廈設有有蓋行人天橋連接海富中心及港鐵金鐘站。.
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中國基督教播道會
中國基督教播道會（Evangelical Free Church of China）是一個基督教教派，於1888年10月在中國廣州設立首間禮拜堂，現時主要於香港發展。.
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中環電腦系統
中環電腦系統控股有限公司，簡稱中環電腦系統控股，以及中環電腦系統（Azeus Systems Holdings Limited，），在1991年由李運力（主席及總裁）創立，總部位於香港北角英皇道255號國都廣場22樓。 主要業務是負責提供一系列的IT諮詢服務、維護服務、支援服務和業務流程外包服務。地區包括菲律賓、新加坡、香港，以及中國。該股份在2004年10月22日於新加坡交易所主板上市。招股價為0.22新加坡元，發行股份為75,000,000股，集資額為16,500,000新加坡元。.
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中環（港澳碼頭）巴士總站
中環（港澳碼頭）巴士總站（英文：Central (Macau Ferry) Bus Terminus）是位於香港中西區上環（不是中環）的巴士總站，稱為「中環」是因為早年經營港島區專利巴士的中華汽車公司所命名。港澳碼頭總站位處於香港港澳碼頭側，方便乘搭渡輪往返澳門及廣東省各航點的乘客，亦因多條前往九龍及新界各地的香港過海隧道巴士路線之總站設於此而成為了中西區的重要交通樞紐之一。.
中華汽車有限公司
中華汽車有限公司（簡稱中華巴士或中巴、縮寫CMB，）成立於1923年，是香港一間房地產發展商，是由顏成坤與小舅黃耀南創立，現由顏成坤女兒顏潔齡出任董事局主席及監理。 中華汽車有限公司曾經是一家專利巴士公司，並長時間壟斷港島區的巴士服務，可是其巴士服務質素於1980年代中期起每況愈下，導致於1993年失去26條港島南區巴士路線的專營權，由於服務未有改善，餘下的巴士路線專營權於1998年初被香港政府強行收回並公開招標。其專營權於1998年9月1日凌晨零時結束，旗下88條路線交由新世界第一巴士有限公司（新巴）接手經營，另有12條路線被直接交予城巴營運。同年11月中巴開設非專營巴士服務，惟此服務已於2015年7月1日起結束營運。.
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丹拿 (選區)
丹拿是香港東區區議會下轄的選區，代號C21，現任區議員為公民黨成員鄭達鴻。.
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七姊妹 (香港)
七姊妹是香港東區的一處地方，位於北角以東，最初為香港島的一條古老村落。七姊妹區的具體範圍為七姊妹道一帶，電照街以東，英皇道及渣華道交界以西之區域，七姊妹區之東就是鰂魚涌區。港鐵將鰂魚涌站設於鰂魚涌西面，而七姊妹地區鄰近鰂魚涌站，很多香港人把七姊妹誤當成鰂魚涌。.
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七姊妹道
七姊妹道（Tsat Tsz Mui Road）是香港東區七姊妹的一條著名道路，位於英皇道之南，基本上由西至東貫通北角南部。由於中間一段被港運城分割，東段也給模範邨佔了地，實際上在民新街還有一段，所以七姊妹道總共被分為三段，也是鰂魚涌的街道。總長約780米。.
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九龍巴士意外列表
九龍巴士公司作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長而且營運至今的巴士公司，在服務香港市民的80多年間，曾發生不少意外，本列表盡力記錄九巴的主要意外。由於年代久遠或很多小意外沒有被報導，本列表的資料可能尚不完全。.
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乔治五世
乔治五世（George V，），全名乔治·弗雷德里克·厄内斯特·阿尔伯特（George Frederick Ernest Albert），爱德华七世和亚历山德拉皇后的次子。英国国王及印度皇帝，溫莎王朝的開創者。德国皇帝威廉二世的表弟、俄国沙皇尼古拉二世的表哥。曾兼任德國元帥，现時在位的英女王伊丽莎白二世的祖父。乔治五世在位期間見證1922年英帝國達到最大版圖，領土是全球土地面積的22.6%，人口達到全球五分之一（4.58億人）。.
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亞倫國際
亞倫國際集團有限公司（Allan International Holdings Ltd.，）是一家以香港為基地的公司。.
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康山
康山（Kornhill）為香港已平整山丘，並以當時太古集團一位德國人高層「康」（Korn）而命名，譯成康山，位於東區。康山於1982年至1985年間平整，後建成康山道、康怡花園及康山花園。現時「康山」一詞泛指這一帶的新住宅，包括在康山開發前已存在的西灣臺，以及部分太古城中心和高山台。康山曾為太古洋行職員宿舍的所在地。.
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康山花園
康山花園（Kornhill Garden）是香港唯一一個作為港鐵車站上蓋物業的私人機構參建居屋計劃屋苑，座落港島康山英皇道，屬於康山康怡花園發展計劃的第二期，由恒隆有限公司（佔39%）、新世界發展有限公司、凱聯酒店有限公司、怡華置業有限公司、益新置業有限公司、香港淘化大同有限公司、萬邦投資公司及廖創興企業有限公司聯同香港地下鐵路公司（今港鐵公司）合組的財團 Headstar Limited合作發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，並由港鐵物業管理有限公司（前香港地下鐵路公司--物業管理部）管理，位於港島東區康山，共有10座25-35層住宅大廈，由伍振民建築師事務所（香港）有限公司設計，由協興建築有限公司承建，共2180個單位，沿英皇道建於地下鐵路港島綫太古站之上，全部單位採用鑽石型設計，樓宇設計與康怡花園大致相似，只是康山花園一半單位不設窗台，以及各層電梯大堂裝修和窗框顏色跟康怡花園不同，而間隔分為三房兩廳及兩房兩廳，建築面積則分為521，587及717呎三種。 此外，一間非牟利的私人俱樂部在康怡花園成立，康山花園居民可以申請加入，俟申請獲得主辦機構接納及繳付入會費後，享用該會提供各項康體設施，包括游泳池、網球場及壁球場等。 康山花園是全香港唯一一個港鐵物業的居屋屋苑。 其位置夾在東行英皇道和康山道之間，康山山麓，交通方便。該屋苑屬第八期乙居屋，1986年居者有其屋計劃之一。.
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康山道
康山道（Kornhill Road）是香港東區一條道路，位於香港島鰂魚涌的康山一帶，西起英皇道，東接筲箕灣道近太古城康山天橋，並有分叉路往康安街。.
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康盛花園巴士總站
康盛花園巴士總站（英文：Hong Sing Garden Bus Terminus）是一個位於香港西貢區將軍澳康盛花園的巴士總站。.
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康澤花園
康澤花園（Fortress Metro Tower）位於香港炮台山英皇道238號，是港鐵炮台山站上蓋住宅物業，由恆隆地產、新世界為首的財團及港鐵公司發展，由興業建築師事務所設計，該物業於1985年8月中開始發售華僑日報, 1985-07-17 第15頁，1987年入伙。.
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康怡花園
康怡花園（Kornhill），位於香港島東區鰂魚涌的康山，是香港一個大型住宅屋苑，由恒隆有限公司（佔39%）、新世界發展有限公司、凱聯酒店有限公司、怡華置業有限公司、益新置業有限公司、香港淘化大同有限公司、萬邦投資公司及廖創興企業有限公司聯同香港地下鐵路公司（今港鐵公司）合作發展；由港鐵物業管理公司管理，協興建築有限公司承建，住戶多為中產專業人士或經商的家庭，與同屬港島東的太古城皆列入香港十大藍籌私人屋苑。.
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康景花園
康景花園（Mt.
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五洲大廈
五洲大廈（Continental Mansion）位於香港北角英皇道290至304號，東面是長康街1至23號，於1962年落成，大廈樓高24層，共287個單位，分前座和後座，屬商住大廈，由大生銀號策劃興建，曾是港九地區最高建築物。.
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俞亮
俞亮（Yu Leung，），原名：阮俞亮，香港著名粵語片導演及演員。銀幕處男作為粵語故事片《濟公傳》(1939年，飾演廣亮和尚)；息影導演粵語武俠片《八荒英雄傳》（1965年，兩集），參予70多齣電影。.
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快FUN
快FUN，是中國大陸一个視訊網站，由华代升日信--息技术（北京）有限公司經營。該網站並宣告與中國版權保護中心、中華版權代理中心、中華版權代理總公司達成合作打擊盜版活動。.
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北角
北角（North Point）位於香港島東區，是香港最早期發展的地區之一，是香港島的最北端。 現今的北角包括西北面的炮台山，北角站周邊，及大半個七姊妹地區，北角緊接住銅鑼灣的發展，在開埠時已有零散人口聚居，清末到民國時期，香港人口由1891年的22萬大增到1941年的160萬，當中有60-70萬人口都是福建籍的，由早期聚居地跑馬地開始向北角擴展，再從北角擴展到附近的九龍城區紅磡以及觀塘區亦有大量閩籍人口，自此北角一帶成為大多數福建籍居民的聚居地，因為語言相通，這一帶第二族群潮州籍人口，而二戰後北角(以及鰂魚涌)更成為全成界人口最密集的地區。在港鐵通車後，很多人認知的北角變成北角站一帶，人口只有5萬，而戰後因為郭春秧後人開設娛樂事業，自1945年至今亦不停吸收上海籍新移民，但這一帶亦有不少福建人。根據人口普查語文數據，東區的上海籍人口只有福建籍的10%，大約10%上海籍人口居於東區，不少住在北角站一帶，自此亦不停接收上海籍新移民，而大多數的上海人亦遷入深水埗區周邊，北角最初較少廣府人，但隨住1950－1980年代逃港潮，大量人口從廣東省偷渡到香港，有一部份人聚居在東區柴灣一帶，隨新光戲院開設後，亦有不少懂流利廣州話人口由柴灣遷居北角站一帶，而中華基督教會香港閩南堂所在的炮台山站以及鰂魚涌自開埠以來即以福建人為主要多數。近數十年來，北角的人口以及相關族群又不停向東擴展，東區不少包括私人樓宇的區議會選區的人口都是住在近三十年才興建的新樓，人口不少亦是近數十年由北角遷入或北角的族群相關，但東區東部亦有為數不少的廣府人。 很多香港人來自中國各省，各個地區亦有不同族群聚居，只有逃港潮人口以廣東人(粵客潮)為主，南洋回流人口以福建人為主，戰後移民以及單程證人口一直來自全國各省，根據政協省籍族群等數據，但來自廣東以及華南的人口大約有50%(以粵1/6客1/16潮1/6四邑1/16)較多，同時有江西、廣西、兩湖、等地)，福建(包括台灣南洋閩籍)人大約有1/6，華中人口大約有1/8，北方總和亦有1/6，連蒙古人、滿族亦有，但語文統一後，大多數居民的下一代都改以廣州話溝通。全港各個地區亦有吸收相關族群的新移民，操廣州話人口的人包括福建人、上海人以至蒙古人，寶馬山的閩僑學校以及炮台山站附近的新樓的人口不少由跑馬地、大坑一帶的舊樓遷入。.
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北角官立小學
北角官立小學是一所位於香港北角英皇道的官立小學，並在2006-2007年度全校由半日制轉為全日制。.
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北角官立小學（雲景道）
中文科： 1.
北角碼頭巴士總站
北角碼頭巴士總站（英文：North Point Ferry Pier Bus Terminus）曾是香港島最大型的露天巴士總站，有14條巴士路線，位於書局街和琴行街之間的海港道，即北角碼頭前。2016年5月14日，露天總站以東的新有蓋總站啟用，舊有露天總站停止運作，原有路線遷往新總站。.
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北角站
北角站（North Point Station）是港鐵位於香港東區的鐵路車站，於1985年5月31日啟用，是港島綫及將軍澳綫的地底跨月台轉車站，也是將軍澳綫的西面終點站。車站的港島綫部分由前香港地下鐵路公司委托李景勳建築師事務所設計。.
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北角總站
北角總站（North Point Terminus）是香港電車系統中最北的總站，位於東區北角糖水道。該站為東區兩個電車總站之一，只提供前往石塘咀的電車路線服務。北角總站的編號為3。.
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北角道
北角道是香港港島東區一條街道，位於北角西北部，北起和富道，南至英皇道與北景街交界，與其東面的糖水道大致平行。 北角道是香港電車進入春秧街的北角總站的必經之路，2007年6月2日曾發生電車出軌意外，釀成4人受傷。.
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北角（健康中街）巴士總站
北角（健康中街）巴士總站（英文：North Point (Healthy Street Central) Bus Terminus）位於香港東區七姊妹健康中街慧雲峰外，對面為健康村第二期的康祥閣和康欣閣，為一個路邊巴士總站。現時有兩條巴士路線以此為總站。.
北角海逸酒店
北角海逸酒店（Harbour Plaza North Point），是香港一家乙級高價酒店，位於香港島北角，毗鄰模範邨，距離太古城購物中心區有5分鐘車程。由酒店穿過繁忙的英皇道向南可步行至鰂魚涌站C入口。北角海逸酒店毗鄰北角政府合署、香港中華煤氣、香港殯儀館等。.
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北角政府合署
北角政府合署（North Point Government Offices，簡稱NPGO），位處香港北角渣華道333號，面對維多利亞港，是港島區其中一座政府辦公大樓，於1998年落成，樓高25層，地政總署、規劃署（包括其下的城市規劃委員會）、政府物流服務署的總部，勞工處的北角就業中心以及公務員培訓處及路政署的辦公室均設於此大樓內。 香港海關屬下的檢控及消費者保障科、海關毒品調查科、情報科、資料科技科、內務行政科、訓練及發展科和應課稅品科曾設於該大樓內，但到了2010年9月，位於北角電照街的海關總部大樓於落成啟用後，上述部門已搬離該大樓。 2009年3月，土木工程拓展署在北角政府合署天台興建大型的海事輔助雷達。之前，七個公務員團體及工會齊聲表示反對：擔心雷達釋放的電磁場輻射，會影響大樓內工作的公務員健康，團體及工會曾分別兩次去信特首曾蔭權表達不滿。資料可參考 香港不少電影，都會租用政府場地拍攝：北角政府合署的天台更是香港電影拍攝的最著名場地之一：其中梁朝偉和劉德華在《無間道》中兩大天王對決的地點就是北角政府合署天台。資料可參考商務及經濟發展局創意香港的電影服務統籌科.
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僑冠大廈
僑冠大廈（Kiu Kwan Mansion），位於香港北角英皇道395號，於1966年落成，樓高28層，建築高度95.12米（312.06英呎），分為A、B兩座，由余緒麟建築事務所設計，建築風格為現代主義。大廈位於香港島北角的英皇道與糖水道交界，鄰近北角春秧街街市區、北角港鐵站、北角碼頭和巴士總站、及香港電車北角總站，前身是商務印書館印書廠香港分廠，因此東面街道命名為書局街。.
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分離式月台
分離式月台（Split platform）是特殊的地鐵車站構造，特徵是軌道隧道與車站大堂結構分離，各月台和車站大堂由聯絡通道連接。.
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嘉里中心
嘉里中心（Kerry Centre）位於香港島鰂魚涌英皇道683號，為港島甲級寫字樓，前身為香港煙草大廈，於2010年落成，樓高32層，樓面面積约450,000平方呎，發展商為嘉里建設。嘉里中心同時為嘉里建設的總部，著名租戶包括法國施耐德電氣（11樓）、瑞士Swatch（10樓）、美國輝瑞（Pfizer，7樓及18樓）、阿聯酋航運 （12樓）、亞曼尼（Giorgio Armani，15樓）等。.
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嘉里建設
嘉里建設有限公司（）為香港最大的物業投資及發展公司之一，專注於豪宅市場；憑藉優良的管理服務，令嘉里建設成為享負盛名的卓越地產商。此外，嘉里建設不但是香港最龐大的貨倉業主及營運商，亦正至力擴展旗下的物流業務。嘉里建設是一家在香港交易所上市的地產公司，由郭鶴年家族持有，成立於1978年。主要業務是物業發展及投資、經營及擁有物流及貨倉業務、進行與基建有關之投資、及擁有及經營酒店業務。 公司在百慕達註冊，主席為黃小抗。2004年資產淨值為HKD 23,025,315,000 ，純利為HKD 1,955,560,000 。.
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周大福集團
周大福集團是香港商人鄭裕彤家族擁有的商業集團，旗下主要上市公司包括新世界發展（）、周大福珠寶集團（）和新世界百貨中國（）。.
查看 英皇道和周大福集團
咀香園餅家
咀香園餅家（Choi Heong Yuen Bakery）創立至今將近八十年，成為澳門著名品牌之一，亦是澳門三大手信店之一，吸引不小旅客慕名而來。其主要競爭對手是鉅記餅家及英記餅家。咀香園現時在澳門和香港都有店鋪，雖然兩者在經營方面已經脫勾，惟屬於同源異枝。.
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凱瑟克基金
凱瑟克基金是香港認可的慈善機構，這基金是由約翰．凱瑟克爵士（Sir John Keswick）及其女兒美琪．凱瑟克（Maggie Keswick Jencks）於1979年創辦。 該基金現時是由一班專業人士及義工管理，秉承凱瑟克爵士和美琪的意願，資助香港及中國內地的社會福利。.
查看 英皇道和凱瑟克基金
商務印書館（香港）
商務印書館（香港）有限公司（The Commercial Press (Hong Kong) Limited），是香港一間出版社和連鎖圖書零售店，现为聯合出版（集團）有限公司的成员单位。.
八仙飯店滅門案
八仙飯店滅門案是澳門迄今最轟動的兇殺案。發生於1985年，疑兇黃志恆涉嫌殺害澳門八仙飯店東主一家九口及一名員工，死者年齡由7歲至70歲。當兇案翌年被揭發後，外界盛傳兇徒把死者屍體煮成叉燒包，並於飯店出售，案件震動香港及澳門。 黃志恆在扣押期間，以汽水蓋拉環割脈自殺身亡。疑兇有沒有同黨協助，至今依然成謎。這宗案件多次被改編成電影、電視劇、漫畫。.
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公車專用道
公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。公車專用道的名稱在各地均有不同，臺灣稱為--，香港稱為--，中國大陆稱作--，澳門稱為--。.
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六七暴動
六七暴動，亦稱1967年香港左派暴亂（Hong Kong 1967 Leftist riots）、六七左派工會暴動、香港五月風暴。现在一般公认其於1967年5月6日起開始，於同年12月基本結束，是一場由香港親共人士受到大陸文化大革命極端思潮的影響而對抗香港政府的暴動。其由最初的工人运动、反港英政府示威，演變成後來的恐怖主義及炸彈襲擊平民等行動。是中华人民共和国政权在大陆取代中華民國政权后香港唯一左派暴动。 六七暴動由罷工及示威開始，到后来有罷工工人被警方打伤打死，示威者其後使用暗殺、炸彈放置（涉及1,167個炸彈）和槍戰作為報復。在事件中，全體香港警察取消休假候命，多次與左派示威者冲突，作出驅散、鎮壓及拘捕行動。期間，1,936人被檢控，约212名警務人員在內的832人受傷，51人死亡（5名警察在事件中死亡；5名香港边境警察和1名来自中華人民共和国的共產黨民兵在边境冲突中死亡；参加反英示威的示威者约20多人因为镇压死亡；7名市民遭炸死；電台主持林彬被燒死），死亡人數僅次於1956年雙十暴動。 其时正值“无产阶级文化大革命”的高潮，中華人民共和国不少城市都爆发支援“香港抗暴”的游行示威，英国驻华代办处亦被红卫兵捣毁，英国驻沪处理侨务专员办事处一同受到冲击并被关闭。香港商業電台節目主持林彬在節目中批評左派的暴力行徑，數日後，其本人與堂弟被人投擲汽油彈燒死，被認為是這次暴動的標誌性事件。六七事件可算是香港歷史的分水嶺。.
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六一二雨災
六一二雨災是指香港於1966年6月12日多處因豪雨而引致嚴重人命傷亡和經濟損失的災難，共引致64死48失蹤29傷。.
查看 英皇道和六一二雨災
元朗（山水樓）巴士總站
元朗（山水樓）巴士總站，位於元朗市媽橫路水邊圍邨山水樓外，過媽廟路交界處後，是一個兼作巴士總站用途的單向西行路邊巴士中途站。 水邊圍邨山水樓的正確英文名稱應為「San Shui House」，巴士站命名與之並不相符。.
前鰂魚涌學校
前鰂魚涌學校，或稱前鰂魚涌英童學校，是香港昔日一所學校，位於香港島鰂魚涌英皇道986號，現已被列為香港三級歷史建築。 鰂魚涌學校一所專為英籍香港居民子女開設的英式官立小學，建於1926年。1980年，該校搬遷到寶馬山，原址便由社會福利署接管，改作培志男童院。 前鰂魚涌學校是新古典風格的建築採取對稱平衡原則，主體樓高兩層，而兩翼則樓高三層，其屋頂建有插著旗竿的塔樓，原址目前為香港青少年發展聯會轄下之德育發展中心。 德育發展中心 香港青少年發展聯會，於2007年成立，是一所非牟利機構，宗旨是鼓勵年青人立志、培養他們成材、為目標而奮鬥，為社會作出貢獻。 香港青少年發展聯會轄下之德育發展中心，於2009年開始推行青少年德育培訓及領袖培訓計劃，主要為學校及社團提供住宿性、嚴格、艱辛及富挑戰性之體驗式、紀律、品格和團隊合作訓練。 Category:香港三級歷史建築 Category:鰂魚涌 Category:香港西式建築.
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CASA 880
CASA 880是香港一座37層高的單幢式住宅，位於香港島東區鰂魚涌，鄰近港鐵鰂魚涌站，亦是該區六年來的新屋苑。「Casa」一詞來自西班牙語，意思為房子，發展商希望以西班牙名字突顯該物業的南歐風格特色；「880」則象徵英皇道880號，為該大廈的所在門牌號碼。CASA 880因此得名。 值得留意是屋苑前臨繁忙的英皇道，位於高層的單位也要飽受車聲困擾。而且，屋苑屬於單橦樓，發水面積相當高，做成客房細小但窗台大的現象。.
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皇都戲院
皇都戲院（State Theatre），全名皇都戲院大廈（State Theatre Building），是香港島東區北角英皇道的一座舊單幢式大廈，佔地逾35,000方呎，於1959年落成，基座曾設一家戲院。大廈前身為1952年建成的璇宮戲院。由建築師劉新科及1950年的香港測量師學會主席George.W.
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灣仔區
灣仔區（Wan Chai District）位於香港島，是香港十八區中人均收入最高，全港最高學歷的地區，46.2％人口擁有大學學歷。同時亦是香港十八區中人口第二低的一區，2016年中的人口為180,123人。.
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琴行街
行街（英文：Kam Hong Street）是位於香港東區北角的一條道路，北起北角渡輪碼頭，貫穿渣華道、馬寶道、英皇道及七姊妹道，南抵丹拿道，與其東的電照街和其西的書局街大致平行。 琴行街以現存香港歷史最悠久的琴行曾福琴行之廠房而得名。曾福琴行於1916年成立，總部設於灣仔摩理臣山道，同時於北角七姊妹道一帶設置廠房。到了1937年，當局便以「琴行」來命名曾福琴行廠房旁邊的新街道。 琴行街於1984年8月14日曾發生嚴重交通意外，一輛行駛112線的九巴雙層巴士衝上行人路，釀成5名路人受傷.
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琉璃街
琉璃街（Lau Li Street）是香港一條街道，位於香港島銅鑼灣東面，連接興發街及英皇道，當中與電氣道及銀幕街交匯。正式地址是銅鑼灣(部份人俗稱天后地區).
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祖樂比
快樂蜂（Jollibee，）是菲律賓繼生力啤之後的第二家跨國企業，主营连锁快餐业，提供热狗、汉堡和炸鸡等传统美式快餐，供應的可樂為百事可樂。截至2016年12月底，快樂蜂旗下餐饮品牌在全球已拥有3,200家餐厅，其中包括603家海外连锁店，1,150家快樂蜂连锁店。 1975年，祖樂比创业者陳覺中与家人在古堡市开了玉兰冰淇淋店。这个店面后来成为第一个祖樂比餐馆。1978年，祖樂比食品公司正式成立，定为100%菲律宾公司。冰淇淋店开始出售三明治和意大利面，不久之后热食品比冰淇淋更加畅销，後來冰淇淋店改成坐下来吃西式快餐的餐廳「祖樂比」。 2007年，全面收购的永和大王和2008年收购的宏状元两大品牌，目前此两个品牌在中国大陆的连锁店已达到197家，占祖樂比全球销售额的约9%。2011年11月10日，快樂蜂將買下擁有菲律賓漢堡王的擁有者BK Titans公司54%之股權。 2015年1月8日，快樂蜂佔60%和RRJ資本（RRJ Capital）旗下茉莉花資產控股佔40%合資財團與唐恩都樂（Dunkin' Donuts）簽訂合作協議，於20年內投資三億美金在中國大陸、香港和澳門擴充1,400間分店。唐恩都樂授予RRJ與快樂蜂的合資公司在福建、湖南、江西、廣東、海南、廣西、河北、山西、重慶、貴州、四川、雲南、黑龍江、吉林、北京、天津、香港和澳門的獨家經營權。 2015年10月12日，快樂蜂斥資一億美金收購美國快餐公司Smashburger 40%之權益，Samshburger於美國35個州以及七個城市中擁有335家餐廳，企業價值3.35億美元。 2018年5月11日，快樂蜂斥資3350 萬美元收購添好運點心專門店之亞太地區特許經營權，當中並不包括香港業務。.
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秦小梨
小梨（），原名秦惠卿，在梨園綽號：生妲己，出生於廣西省南寧市，她是著名香港粵語電影演員劉克宣的外甥女，事師花鼓江學藝。.
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筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
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筲箕灣巴士總站
箕灣巴士總站（英文：Shau Kei Wan Bus Terminus）是香港一個坑狀露天車站，位於筲箕灣愛秩序街旁，介乎南安街與寶文街之間，靠近筲箕灣站，柴灣道與東區走廊連接道建於其上，入口設於南安街。全站設有南、北兩翼，新巴以南翼為總站，而城巴則以北翼為總站。N122線是由新巴經營，理應設於南翼，但由於N122線是102線的通宵班次，因此總站設於北翼。 筲箕灣巴士總站是東區三大巴士總站之一，車坑數目達到十一條。.
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筲箕灣道
箕灣道（英文：Shau Kei Wan Road）是香港東區的一條主要道路，位於香港島西灣河及筲箕灣，西接英皇道及康山道，東接筲箕灣東大街及柴灣道。長約1200米。道路沿昔日海岸線而建，連接柴灣與筲箕灣一帶交通。在1980年代港島東區走廊通車前，是東區往灣仔及中環的必經之路。亦是香港電車路線的一部份。筲箕灣道從前亦被稱為筲箕灣西大街，以對應位於筲箕灣東面的東大街。.
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箭牌
箭牌股份有限公司（Wm.
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糖廠街
糖廠街是香港東區的一條街道，位於鰂魚涌近太古坊一帶。由於該處酒吧林立，又有「東區蘭桂坊」或「小蘭桂坊」之稱。 糖廠街是一條T字型的道路，西接英皇道，北接海堤街，南接濱海街。該道路因昔日座落於當地的太古糖廠而得名。.
查看 英皇道和糖廠街
糖水道
糖水道 (Tong Shui Road)，位於香港北角，現時是一條雙程行車的道路，並有行車天橋連接東區走廊。糖水道是南北走向，北接東區走廊銅鑼灣方向，南接英皇道交界。如駕駛者使用東區走廊西行線前往炮台山及北角一帶，糖水道是其必經之路，反之亦然。 此外，糖水道亦有鋪設電車軌，作為電車的北角總站，連接電車的北角春秧街支線及英皇道主電車軌。.
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維苑飲食集團有限公司
維苑飲食集團有限公司(Rhine Garden Holdings Limited)(2002年6月19日以前稱為彩成集團有限公司(Join Bright Holdings Limited))，於1992年創立，是香港一家經營連鎖式西餐廳的集團，曾經營維苑餐廳(Rhine Garden Restaurant)及珊瑚堡餐廳(Cafe Lagoon)，全盛時期曾有多達二十間分店。現已清盤。.
美孚巴士總站
美孚巴士總站（英文：Mei Foo Bus Terminus）是香港深水埗區其中一個主要的巴士總站，位於荔枝角大橋橋底，鄰近美孚新邨及港鐵美孚站。 巴士總站於1970年代落成，是九龍市區巴士路線的主要巴士總站之一。初時名為荔枝角（橋底）巴士總站，直至1980年代，香港地鐵荔灣站更名為美孚站後，本站在1985年5月31日才正名為美孚巴士總站。現在以美孚為終點站的巴士路線甚多，目的地差不多涵蓋全香港主要地區，亦是通宵巴士主要轉乘站。.
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爆炸品處理課
品處理課（俗稱拆彈專家；英文：Explosive Ordnance Disposal Bureau，縮寫：EOD）於1972年成立，隸屬於香港警務處行動處行動部，主要責任為爆炸品處理（包括陸上及水下的爆炸品：爆竹、煙火、炸藥、炸彈、手雷、簡易爆炸裝置及炮彈等）、防範化生輻核、檢查子彈（小口徑彈藥除外，由軍械法證課負責）及爆炸品的儲存庫及設施，以及銷毀等。.
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炮台山
台山（Fortress Hill）位於香港東區。對於炮台山的範圍大概是英皇道由炮台山道至康福臺的一段，甚或包括北角西南邊及銅鑼灣東面北部地區。.
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炮台山站
台山站（Fortress Hill Station），是位於香港北角炮台山英皇道和油街交界的地底的港鐵港島綫的一個鐵路車站，於1985年5月31日啟用，承建商是保華建築有限公司，由前香港地下鐵路公司委托李景勳建築師事務所負責設計，上蓋發展了康澤花園。和富薈設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。 英皇道和油街交界以西屬銅鑼灣，以東則屬北角。炮台山站出入口剛剛位於英皇道的北角一邊，而避免了銅鑼灣一區3個港鐵站。由炮台山往銅鑼灣社區中心，只需要1分鐘步行路程，比天后站快了6倍。此站建設時有考慮鄰近銅鑼灣的一些社區設施如銅鑼灣警署，但地鐵站建成後數年間，銅鑼灣警署便被拆掉。.
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炮台山道
台山道是香港炮台山及寶馬山的主要道路，北起英皇道與大強街交界，南至天后廟道近雲景道交界。該道路斜度最高達1:8，是區內著名的長命斜。 Fortress Hill Road North Section.jpg|炮台山道北段 HK North Point Fortress Hill Road Evening 3a.jpg|炮台山道南端 Fortress Hill Road (Hong Kong).jpg|炮台山道北端.
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田華閣
華閣（Timmar Court），是香港銅鑼灣的一單幢式私人物業，位於永興街10-12號，發展商為合和實業。大廈為一梯兩伙設計，共提供38個住宅單位，於1977年落成入伙。.
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牛奶國際
牛奶國際，全名牛奶國際控股公司（Dairy Farm International Holdings Ltd.，、，)，1980年代前名為牛奶公司，公司在百慕達註冊，是怡和洋行屬下在亞洲的一家零售集團，主要經營超級市場、量販店、便利店及藥房和透過持有50%股權的美心食品在亞州多國經營飲食業務，截至2017年年尾在亞州十一個國家共有7181間分店，員工十八萬，收入218.27億美元，盈利4.04億美元 2007年3月底，新加坡人郭伯鈞（Michael Kwok）升任該公司的行政总裁，是第一位亚洲人出任该集团的行政总裁，接替退休的方励图（Ron Floto）。.
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益昌大廈
昌大廈，位於香港鰂魚涌英皇道1046號，福昌樓直入，它是一組商住混合形式舊樓，開放式物業管理，建築風格與太安樓相同，於1960年代開始興建，樓下是商場，樓上是私人住宅，五座大廈合共有2,243三個單位，可住逾萬人。大廈設有業主立案法團，2014年進行外牆翻新工程。商場租戶包括香港民主黨全職區議員梁淑楨辦事處。.
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花園餐廳
花園餐廳（Sweetheart Garden Restaurant），始自1963年，是香港著名的港式扒房，共有十家分店。有名出品T骨牛扒、西冷牛扒、牛柳及牛肉肉眼扒類食品。其實牛扒所用的鐵板是香港飲食文化特色之一。.
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銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
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銅鑼灣總站
銅鑼灣總站（Causeway Bay Terminus）是電車系統其中一個總站，位於灣仔區銅鑼灣富豪香港酒店附近。該站為灣仔區兩個電車總站之一，只提供前往石塘咀總站的電車路線服務。銅鑼灣總站的編號為4。 本站與「邊寧頓街」為電車系統中，相距最近的鄰接車站之一，只有數十公尺的距離，連總站軌道與西行主軌的交匯道岔都落在「邊寧頓街」分站旁邊的行人過路處範圍中。.
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銅鑼灣道
銅鑼灣道（Tung Lo Wan Road）是香港灣仔區的一條街道，位於銅鑼灣東部及大坑以北。路段東端連接英皇道、天后廟道、興發街及高士威道的路口，西端則連接怡和街、伊榮街、禮頓道及高士威道的路口。銅鑼灣道中段途經浣紗街和摩頓台等地、連接大坑道。 值得留意的是，大圍近曉翠山莊亦叫銅鑼灣，原因是那處在沙田未發展填海興建新市鎮前，是一銅鑼形灣畔。.
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銅鑼灣裁判司署
銅鑼灣裁判司署（Causeway Bay Magistracy）又名銅鑼灣裁判法院、庫務署銅鑼灣分署，是香港一座已經被撤銷的裁判司署。其原來地址即港鐵天后站和柏景臺現址。.
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銅鑼灣電車廠
銅鑼灣電車廠，又名霎東街電車廠（前稱羅素街電車廠），是一處已經拆建的香港電車車廠，位於香港銅鑼灣羅素街，即是時代廣場的前身。 香港最早期的車廠建於寶靈頓道與堅拿道一帶。於1920年代，香港電車公司才決定選址銅鑼灣羅素街，興建一個大型車廠，可以泊車及維修電車等，名為羅素街車廠。1932年，因電車數量增加，羅素街車廠已不敷應用，電車公司在北角英皇道加設車廠以供停泊。 1950年12月24日，廠內曾發生勞資糾紛，後演變為警民衝突，稱為羅素街事件。 到了1951年，電車公司決定擴建羅素街車廠，並改名為霎東街車廠。由於車廠與霎東街及羅素街民居相當接近，而由波斯富街轉入車廠的是一條弧形電車軌，每當電車於深宵回廠時聲音便顯得特別刺耳，對附近居民的噪音騷擾頗大。 霎東街車廠於1989年3月30日搬往屈地街電車廠及西灣河電車廠，原址重建為香港地標之一的時代廣場。 昔日進入電車廠的電車路軌道至今仍在廣場外可以見到。.
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銀幕街
銀幕街（Ngan Mok Street）位於香港島銅鑼灣天后，起自英皇道20號交界，止於琉璃街4號，全長100米。銀幕街鄰近港鐵天后站及柏景臺。.
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過海隧道巴士102線
過海隧道巴士102線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，來往筲箕灣及美孚，途經愛秩序灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣。 過海隧道巴士102P線是過海隧道巴士102線的特快班次，途經東區走廊，不經炮台山、天后及銅鑼灣，只於平日繁忙時間服務。 過海隧道巴士102R線是香港的一條特別過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合經營，由跑馬地馬場單向開往美孚，為馬迷提供前往油尖旺區及深水埗區的散場過海巴士服務，只於跑馬地馬場賽馬日服務。.
過海隧道巴士106線
過海隧道巴士106線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴和新巴聯合經營，來往黃大仙及小西灣（藍灣半島），途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣及柴灣。 過海隧道巴士106P線是106線的特快版本，來往小西灣（藍灣半島）和黃大仙，來回經東區走廊，往黃大仙方向不經康山至銅鑼灣，往小西灣方向不經銅鑼灣、鰂魚涌至筲箕灣，由九巴及新巴聯營，往九龍只於平日上、下午繁忙時間服務，往港島只於平日下午繁忙時間服務。 過海隧道巴士106A線也是106線的特快版本，由黃大仙開往太古（康怡廣場），經東區走廊，不經銅鑼灣至北角西，因營運時段關係由新巴獨家經營，只於平日上午繁忙時間服務。.
過海隧道巴士110線
過海隧道巴士110線是香港一條循環來往筲箕灣及尖沙咀的過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合經營，提供筲箕灣、耀東邨、西灣河、太古城、北角及銅鑼灣海傍來往佐敦及尖沙咀的過海隧道巴士服務。本線為本港現存唯一常規循環過海巴士線。.
過海隧道巴士112線
過海隧道巴士112線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往深水埗區的蘇屋及東區的北角（百福道），由九巴及新巴聯合經營，以作輔助隧巴102線。.
過海隧道巴士112S線
過海隧道巴士112S線是一條已取消的節日特別巴士路線，由銅鑼灣（興發街）往旺角（上海街），由九巴及新巴營運。.
過海隧道巴士116線
過海隧道巴士116線是香港的一條來往慈雲山和東區鰂魚涌（祐民街）的過海隧道巴士線，途經斧山、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡海底隧道、銅鑼灣、炮台山及北角。 本線部份用車車廂及報站系統被用作宣傳出前一丁、Visa、霸王防脫洗髮液、Scotch®神奇隱形膠紙、瑪花纖體，成為九巴在巴士車廂內宣傳商業廣告的主要路線。.
過海隧道巴士116S線
過海隧道巴士116S線是一條已取消的節日特別巴士路線，來往銅鑼灣（興發街）及慈雲山（中），由九巴及新巴營運。.
過海隧道巴士118線
過海隧道巴士118線是香港一條由九龍巴士及城巴聯合營辦的過海隧道路線，來往小西灣（藍灣半島）及長沙灣（深旺道），提供小西灣及柴灣來往西九龍（佐敦、油麻地、旺角及深水埗）的特快過海巴士服務。 過海隧道巴士118P線為118線的分支，起訖點與118線相同，但只於上下午繁忙時間服務，及繞經杏花邨而不經柴灣斜。.
過海隧道巴士302線
過海隧道巴士302線是香港一條單向由慈雲山（北）開往上環（金龍中心）的特快東區海底隧道巴士路線，只於平日上午繁忙時間提供服務，由九巴及新巴聯合營運，途經鑽石山、彩虹、九龍灣、灣仔及中環，取道觀塘繞道、東區海底隧道及東區走廊。 過海隧道巴士302A線是302線的特別班次，由九巴及新巴聯營，只於星期一至五早上繁忙時間由單向前往健康村，途經斧山及彩虹，然後取道觀塘道不停站直達東區海底隧道，於港島區途經西灣河、康山（太古站）及鰂魚涌。.
過海隧道巴士307線
過海隧道巴士307線是由九巴及城巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線，取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊，特快來往大埔中心及中環碼頭。本路線是現時惟一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線，而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出，並非各自有服務時段，為全日過海隧道路線中罕有。由於本線之定線直接，「一程過」直達港島商業中心區，本線客量極高，班次經常客滿及供不應求。本線於平日繁忙時間另設有4條分支——307A、307B、307C、307P。 過海隧道巴士307A線，逢星期一至六上午由大埔頭單--開往上環（永吉街），途經富亨邨。 過海隧道巴士307B線，逢星期一至六上午由大埔（運頭塘）單--開往上環（永吉街），途經大埔墟、廣福邨。 過海隧道巴士307C線，逢星期一至五上午由大埔頭單--開往灣仔（會展），途經太和站、新興花園、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔。 過海隧道巴士307P線，上午由大埔（汀太路）開往天后站，下午由天后站開往大埔（汀太路），途經西灣河、鰂魚涌及北角。.
過海隧道巴士373、673線
過海隧道巴士373線及673線是香港兩條過海巴士路線，均由九巴獨自經營，來往上水及中環（香港站），取道大老山隧道及東區海底隧道來往，屬特快路線。 過海隧道巴士673P線是673線的特別班次，由上水單向開往中環（林士街），經告士打道。 當中，373線及673P線只於星期一至六繁忙時間服務，而673線則提供全日雙向服務。兩者之服務範圍大致相若，惟373線加經粉嶺南及大窩西支路，673及673P線則加經銅鑼灣。.
過海隧道巴士601線
過海隧道巴士601線是由九巴及新巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線，來往寶達及金鐘（東）。 過海隧道巴士601P線為601的輔助路線，祇於星期一至六上午繁忙時間及星期一至五下午繁忙時間提供服務，來往寶達與上環。.
過海隧道巴士603線
過海隧道巴士603線是香港東區海底隧道巴士路線，來往平田及中環碼頭。 本線於平日繁忙時間另設三條特別路線：603A、603P及603S，三線於九龍區之走線與主線603相同，但前者途經銅鑼灣、禮頓道及皇后大道東，二者不經銅鑼灣及天后前往平田，三者以干諾道中近機利文街（即本線舊有的終點站）為終點站，不前往中環碼頭。 由於本線是一條九巴獨營特快過海隧道巴士路線，申請車費加價無須配合對家巴士公司，所以全程車費（$12.1）較其他聯營特快過海隧道巴士路線302、621、641（$10.5）及101X、302A、606X（$11）的高。 自2002年8月28日九巴獨營過海路線693號線停辦，與691合併成692後，本路線曾是唯一一條九巴獨營的東區海底隧道全日服務路線，直至九巴獨營東隧過海路線673於2016年10月22日起提升至每天全日服務後，才結束這一個局面。.
過海隧道巴士606線
過海隧道巴士606線是香港一條來往彩雲（豐盛街）及小西灣（藍灣半島）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供牛池灣、九龍灣、觀塘、藍田來往北角東、鰂魚涌、耀東邨、筲箕灣、柴灣及小西灣的過海隧道巴士服務。 本線另設輔助線606A線及606X線，一同取代606線於平日早上繁忙時段的服務。.
過海隧道巴士606P線
過海隧道巴士606P線是香港一條晨早特快過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，由彩雲邨單向前往小西灣（藍灣半島），提供平日早上由彩雲邨、九龍灣、牛頭角、觀塘往北角、鰂魚涌、太古城、筲箕灣、柴灣的過海隧道巴士服務。.
過海隧道巴士608線
建議中的過海隧道巴士608線，來往九龍城（盛德街）至西灣河（嘉亨灣），途經東區海底隧道，由城巴營辦。本線預計於2018年7月投入服務。.
過海隧道巴士613線
過海隧道巴士613線 ，由九巴營運，來往安泰（西）及筲箕灣，途經安達、寶達、秀茂坪、藍田、油塘、北角、鰂魚涌及西灣河。 本線為首條及唯一一條服務安達臣道發展區的過海隧道巴士路線，亦為九巴現時唯一一條服務西灣河和筲箕灣的獨營過海隧道路線。本線與603、373、673為四條途經東隧的九巴獨營過海隧道路線。.
過海隧道巴士619線
過海隧道巴士619線是香港一條行走東區海底隧道的巴士路線，來往觀塘順利邨和中環（港澳碼頭），服務對象以九龍東往返港島北角至灣仔區的乘客為主。另有兩條特別路線619P和619X，同樣由順利邨單--開往中環港澳碼頭，分別駛經東區走廊和秀茂坪道，其他行車路線大致與619線相同。.
過海隧道巴士671線
過海隧道巴士671線是香港的巴士路線，來往香港島南區的鴨脷洲（利樂街）與九龍東黃大仙區的鑽石山站，途經鴨脷洲大橋、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、北角、東區海底隧道、觀塘、牛頭角、九龍灣及新蒲崗等地方，是港島南區唯一的東隧巴士線。.
過海隧道巴士678線
過海巴士路線678，由九巴及城巴聯營，來往上水及銅鑼灣（東院道），途經北區的百和路、粉嶺站、粉嶺南，以及港島區的西灣河、康山、鰂魚涌、北角、炮台山及銅鑼灣，為城巴首條及現時唯一服務北區的專營巴士路線。 本線只於星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供往港島及往北區方向之服務，屬取道粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道及東區海底隧道來往兩地之特快路線。.
過海隧道巴士680線
過海隧道巴士680線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，來往馬鞍山（利安）及金鐘（東）。 本線於平日繁忙時間另設有多條分支路線，包括680A、680B、680P、680X、980A及980X。 680A於上午繁忙時間由利安單--開往金鐘，走線與680完全相同，惟加停海富中心站。 680B則由富安花園單--開往金鐘。 680P屬特快路線，於上午繁忙時間由烏溪沙站單--開往金鐘，不經大涌橋路及沙田第一城。.
過海隧道巴士682線
過海隧道巴士682線是香港一條由新世界第一巴士營運的日間過海巴士路線，來往 柴灣（東）及馬鞍山（烏溪沙站）。 本線另設輔助線682A、682B、682C及682P，682A於上午由馬鞍山市中心單--前往柴灣（東），下午由柴灣（東）單--前往馬鞍山（泥涌），服務主線不途經的欣安邨及錦泰苑一帶，；682B由沙田（水泉澳邨）來往柴灣（東），途經沙田第一城、愉翠苑及廣源邨；682C由沙田第一城來往北角，途經鰂魚涌、太古、西灣河；682P由利安單--前往柴灣（東），途經耀安邨後直接取道大老山公路往大老山隧道。682A、682B及682C於平日繁忙時間服務，而682P線只於平日早上繁忙時間服務。.
過海隧道巴士690、690P線
過海隧道巴士690線是香港東區海底隧道巴士路線，來往康盛花園及中環（交易廣場），由九巴及城巴聯合經營，提供康盛花園、翠林、寶琳來往北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環的過海隧道巴士服務。 本線逢星期一至六上午另設有特快線690P，不經北角、銅鑼灣。.
過海隧道巴士691線
過海隧道巴士691線是香港一條已停辦的巴士路線，往來坑口北及中環港澳碼頭。 此路線設有兩條特別班次－過海隧道巴士691P線於早上繁忙時間特快由坑口北單程往中環港澳碼頭；過海隧道巴士691S線於早上繁忙時間由坑口北單程往金鐘，只由新巴營運。.
過海隧道巴士692、692P線
過海隧道巴士692P線是香港一條東區海底隧道巴士路線，由坑口（北）單--往中環（交易廣場），祇在早上繁忙時間提供服務。 本線原為過海隧道巴士692線的輔助路線，但692線已於2013年11月30日起永久取消，取消前來往坑口（北）及中環（交易廣場）。.
過海隧道巴士694線
過海隧道巴士694線是香港的一條巴士路線，來往調景嶺站及小西灣邨，由新巴營運，是該公司於1998年9月1日取得港島區巴士專營權後，全新開辦的第一條過海路線。新巴標榜此線為特快線，更宣傳由藍田到西灣河的車程只需8分鐘。.
過海隧道巴士698R線
城巴698R線是香港一條已停辦的假日巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及黃石碼頭。.
過海隧道巴士802線
過海隧道巴士802線為一條沙田馬場過海路線，由九龍巴士及新世界第一巴士聯營，由沙田馬場單向開往小西灣（藍灣半島），逢沙田馬場舉行賽事後開出一班，途經銅鑼灣、炮台山、北角、鰂魚涌、西灣河、筲箕灣及柴灣。 雖然本線為聯營路線，但由於每次服務只開出一班車，因此實際上是由九巴及新巴輪流隔次派車行走。 目前本線與過海隧道巴士811線為全程收費最高的新巴路線。.
過海隧道巴士914線
過海隧道巴士914線是香港的一條西區海底隧道巴士路線，由九龍巴士及新世界第一巴士聯合營辦，來往海麗邨及天后站。 本線於星期一至六上午繁忙時間另設兩條單--特別路線914P及914X，前者不途經大角咀道，後者九龍區走線與914相同，但改經添馬艦及灣仔北。 本線是唯一一條香港區總站由九巴站長管理及九龍區總站由新巴站長管理的聯營過海隧道巴士線，與一般聯營線情況（香港區總站由新巴／城巴站長管理、九龍區總站由九巴站長管理）相反。由於西區海底隧道新開辦的巴士路線全為獨營，而本路線是由原有的過海隧道巴士114線改經西隧後更改而成，故此本路線是少有的聯營西區海底隧道巴士路線之一，其餘為過海隧道巴士904線、過海隧道巴士905線、過海隧道巴士948線系列、過海隧道巴士982X線及過海隧道巴士985線。.
過海隧道巴士948線
過海隧道巴士948線是香港一條西區海底隧道巴士路線，每日早上由長安／長宏開往天后站，每日傍晚至午夜由天后站開往長宏，由九巴及新巴聯合營運，同時也是新巴所有路線中唯一服務青衣以至整個新界西的系列。 另設輔助線948P/X線，祇於上午繁忙時間提供由青衣往港島的單--服務。.
過海隧道巴士960A、960B、960X線
過海隧道巴士960A線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，於平日星期一至五傍晚忙時間由中環單--往洪水橋（洪福邨）。 過海隧道巴士960B線同樣是星期一至五傍晚忙時間提供服務，由鰂魚涌單--往洪水橋（洪福邨）。 過海隧道巴士960X線是香港一條早上繁忙時間巴士路線，過海隧道巴士960線的特別班次，由洪水橋（洪元路）單--往鰂魚涌（英皇道）。.
過海隧道巴士962A、962C、962E、X962線
過海隧道巴士962A線是香港一條早上繁忙時間巴士路線，只在平日由屯門（悅湖山莊）單--往金鐘，用於取代來往屯門至中環的渡輪服務，由城巴獨自經營。 過海隧道巴士962C線是香港的一條巴士路線，由鰂魚涌（新威園）往屯門（龍門居）及屯門（龍門居）往太古（康怡廣場），祇於平日星期一至五早上（往太古方向）及黃昏（往屯門方向）繁忙時間提供服務。 過海隧道巴士X962線性質與962C線相同，只於平日星期一至五黃昏繁忙時間提供服務，由中環（砵典乍街）單--往屯門（龍門居）。 過海隧道巴士962E線屬962線之特別班次，上午繁忙時間由掃管笏前往太古（康怡廣場），黃昏則由鰂魚涌（新威園）單向前往掃管笏，途經小欖、大欖、青龍頭及深井，與港島區的炮台山、北角。.
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過海隧道巴士968線
過海隧道巴士968線是香港的一條西區海底隧道及大欖隧道巴士路線，同樣亦是第3條以港鐵站作終點站的元朗巴士路線，由九龍巴士獨自營運，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后），駛經上環、中環、金鐘、灣仔和銅鑼灣到達天后站。 過海隧道巴士968A線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單--往銅鑼灣（天后），走線除了途經朗屏邨，不駛經元朗大馬路外，與968線大致相同。 過海隧道巴士968X線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單--往鰂魚涌（英皇道），下午繁忙時間由鰂魚涌（英皇道）單--往元朗（西）。.
過海隧道巴士969C線
過海隧道巴士969C線是香港城巴經營的一條繁忙時間巴士路線，上午由美湖居單向前往太古(康怡廣場)；下午由鰂魚涌（新威園）單--前往，為969的輔助線。.
過海隧道巴士H1S線
已停辦的新巴「人力車觀光巴士」H1S線，只於每年12月31日除夕夜開辦，來往及加連威老道98-100號，以類似循環線之方式途經灣仔北、佐敦、旺角、尖沙咀、銅鑼灣及金鐘，屬線的特別服務，供乘客在開篷巴士上迎接新年。.
過海隧道巴士H2S線
新巴「人力車觀光巴士」H2S線，只於每年12月31日除夕夜提供服務，來往及伊利沙伯中學，以類似循環線之方式順序途經金鐘、灣仔、佐敦、旺角、灣仔北及金鐘，屬線的特別服務，讓乘客在開篷巴士上迎接新一年來臨。.
過海隧道巴士N106線
過海隧道巴士N106線是香港的一條特別巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及黃大仙，由九巴及新巴營運。.
過海隧道巴士N112線
過海隧道巴士N112線是香港的一條特別巴士路線，由銅鑼灣（興發街）往太子鐵路站，由九巴及新巴營運。.
過海隧道巴士N122線
過海隧道巴士N122線，是香港的一條通宵巴士線，由筲箕灣來往美孚，由新世界第一巴士及九巴營運。.
過海隧道巴士N368線
過海隧道巴士N368線是香港一條來往元朗（西）及中環（港澳碼頭）的通宵路線。本線是九龍巴士唯一一條獨營的過海通宵巴士路線及唯一一條來往新界西北的紅隧通宵過海隧道路線，同時亦是九巴以至全港專利巴士路線當中，收費最高的常規通宵路線，全程收費$34.2。 本線亦是現時香港境內最晚開出尾班車的通宵巴士路線，港島開出的尾班車為06:08。.
過海隧道巴士N619線
過海隧道巴士N619線是香港一條來往順利邨及中環（港澳碼頭）的通宵過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供四順、樂華、牛頭角及觀塘來往北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘及中環的通宵過海隧道巴士服務。 本線是首條來往市區至港島的東隧通宵線，亦令深夜來往北角至東九龍的乘客可以坐一程車直達。本路線與一般聯營通宵隧道巴士路線由九巴負責九龍區頭車／新巴或城巴負責港島區頭車的情況不同，由619號線最後一轉單程駛至總站後改為行走本線，因此本線於九龍區及港島區的頭車是分別由城巴及九巴派車。.
過海隧道巴士N680線
過海隧道巴士N680線是香港一條由九龍巴士及新世界第一巴士聯合經營的通宵過海隧道巴士路線，來往馬鞍山（錦英苑）及中環（港澳碼頭），於680及681收車後提供來往馬鞍山至港島（北角、銅鑼灣、灣仔及中環）的巴士服務。.
過海隧道巴士N691線
過海隧道巴士N691線是香港的一條通宵過海隧道巴士路線，由九巴及新巴營運，來往調景嶺及中環（港澳碼頭），途經尚德、將軍澳市中心、坑口、寶琳、翠林邨、康盛花園、馬游塘、秀茂坪、藍田、東區海底隧道、北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環。.
過海隧道巴士P968線
建議中的過海隧道巴士P968線，由元朗（西）往返銅鑼灣（天后）。途經大欖隧道、西九龍公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔北／灣仔、銅鑼灣。.
聯合出版集團
聯合出版（集團）有限公司於1988年在整合一些歷史悠久的文化機構基础上組建而成。業務包括出版、發行、零售、印刷、RFID设计封装、艺术品经营、文化交流等。子公司分佈香港、澳門、中國內地、新加坡、馬來西亞、北美、欧洲等地。屬下機構包括：香港三聯書店、香港中華書局、香港商務印書館、萬里機構、新雅文化事業公司、集古齋及中華商務聯合印刷（香港）有限公司等。.
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聯邦酒樓集團
聯邦酒樓集團 (Federal Restaurant Group)，是香港一家中式飲食集團，以廣東菜、京川滬菜、新派菜式為主，分店遍及港九新界及離島，品牌包括聯邦郵輪宴會中心、聯邦皇宮、聯邦金閣酒家、聯盛宴、金滬庭京川滬菜館、香江茶室及The Old Hangar'，辦公室在香港新界荃灣.
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聖公會柴灣聖米迦勒小學
聖公會柴灣聖米迦勒小學（S.K.H. Chai Wan St.
荔園
荔園遊樂場（原名荔枝園，簡稱荔園；Lai Chi Kok Amusement Park，現稱Lai Yuen），原址位於荔枝角灣，1949年4月16日開業，曾是香港規模最大型的遊樂場。最初設有三個山泉游泳池，水源經兩重沙漏消毒，並有濱海泳場1961年，邱德根購入荔園，增設「宋城」，該景點入場費為港幣5角，成人、小童同價。1997年3月31日晚上，荔園與「宋城」一併結業。 現址已發展為荔欣苑、華荔邨和盈暉臺，地址為新界下葵涌九華徑。.
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萊爾斯丹
萊爾斯丹控股有限公司，簡稱萊爾斯丹控股、萊爾斯丹，Le Saunda（Le Saunda Holdings Limited，），前身為「利信達集團有限公司」，1977年由李子彬創立，主要生產及銷售鞋類及手袋產品，在1990年成功進軍中國地區。現任董事會主席為倪雅各，行政總裁劉舜慧。 集團在1992年於香港交易所主板上市。主要品牌「Le Saunda」、「Linea Rosa」、「CnE」，在香港、澳門、中國等店舖已達至897家。總部位於香港鰂魚涌英皇道1063號17樓，並在香港仔田灣興偉中心29樓自設貨倉。 2012年秋季開始起用藝人古天樂擔任「Le Saunda」品牌代言人，同期亦起用鄧紫棋為「CnE」迪士尼系列代言人。.
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萬人日報
《萬人日報》（Popular Daily）是一份已停刊的香港中文報紙，由萬人傑（陳子雋）在1975年7月7日於香港創辦，旨在秉持全面抗日戰爭精神去對抗中國共產黨「暴政」。该报日出对开一张，可销往台湾。第一版要闻，包括香港、中国大陆、及台湾新闻與专论；第二版为“大陆内幕”及香港影视消息；第三版為小说及专栏；第四版為香港社会新闻。社址在香港英皇道677号6楼。.
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鐵骨蘭心
是一齣香港出品的俠情、香艷、警世、勵俗、奇情默片。 1931年春季，上海聯華影片公司（United Photoplay Service Ltd.）在香港集資，主要股東有何東爵士及北美洲華僑，在香港島北角七姊妹英皇道名園遊樂場（Ming Yuen Amusement Resort）裡，設立露天電影攝影場，稱為「聯華三廠」，專門拍攝符合廣東人口味的電影。此片乃該攝影場的處女作。.
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順利巴士總站
順利巴士總站（英文：Shun Lee Bus Terminus）是香港九龍四順區的巴士總站，亦是3條巴士路線的巴士總站，位於順利邨利溢樓前。.
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西灣河
西灣河（粵語讀「可」，Sai Wan Ho）位於香港東區，位於鰂魚涌之東，筲箕灣之西。.
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西貢公共運輸交匯處
西貢公共運輸交匯處（英文：Sai Kung Public Transport Interchange）位於香港西貢區西貢市中心，鄰近福民路西貢碼頭。福民路北面為巴士總站，現有6條巴士路線作為終點站；南面為專線小巴總站，現有6條專線小巴路線作為終點站。.
香格里拉（亚洲）
香格里拉(亚洲)有限公司，是一家在香港交易所上市的酒店公司。主要業務是擁有及經營酒店，提供酒店管理及相關服務，出租寫字樓、商業、住宅大廈及展覽場地。香格-里-拉酒店集團是屬下機構。公司註冊于百慕達，主席為郭惠光。.
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香港2007年6月
;（請按此參閱當天之報章頭條）.
香港博物館列表
下列是香港各博物館的列表。截至CURRENTYEAR年CURRENTMONTHNAME為止，香港共有約60所博物館。 根據國際博物館協會的定義，博物館是「一所永久性和開放給公眾的非牟利機構，目的在於服務社會和促進社會發展，負責蒐集、保存、研究、傳播與展示人類及其環境有關的實証，供研究、教育及觀賞之用」。香港國際博物館日2002博物館博覽，第8頁 故此，所有符合以上博物館定義的香港文博機構，皆會收錄在此列表內。 此列表包括由康樂及文化事務署轄下的博物館、香港其他政府部門及公營機構轄下的博物館、教育機構及非牟利團體轄下的博物館、私營及其他組織轄下的博物館，以及已關閉的博物館。此列表並不包括籌建或規劃中的新博物館。此列表會列出博物館的名稱、相片（如有）、啟用日期、關閉日期（如有）、管理機構（不包括「康樂及文化事務署轄下博物館」一節）、所在位置以及入場收費。其中「相片」一欄所列出的是博物館建築物的外貌，如果博物館沒有自有建築物，會以博物館所在的建築物外貌相片代替。另外，此列表中會以淺灰色背景代表設有入場收費的博物館，其所有入場門票價格均以港元計算。.
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香港半直通巴士路線
半直通路線是指香港的巴士路線，定線上會行經有巴士站的普通道路，但不會停站或只作有限停站的路線。.
香港反對世貿遊行衝突
香港反對世貿遊行衝突，或稱2005年韓農反世貿騷亂，源於2005年12月香港主辦世界貿易組織第六次部長級會議，引來世界各國反對世界貿易組織和反全球化運動示威者齊集，最終於同月17日演變為香港16年來首次騷亂。 香港反對世貿遊行衝突主要涉及韓國農民，由2005年12月11日起發起遊行及示威，期間發生過零星衝突。至同月17日演變為騷亂，韓國農民於當日下午在灣仔區將示威升級，發動一浪接一浪的衝擊，突破警察防線和襲擊警務人員，企圖闖入香港會議展覽中心新翼以阻止世貿第六次部長級會議的進行；防暴警察於入夜後需要發射34枚催淚彈及6顆布袋彈驅散示威者，為繼1989年旺角油麻地騷亂後，16年來防暴警察首次發射催淚彈，及史上首次於行動中發射布袋彈。騷亂至同月18日凌晨平息，1,146名示威者被拘捕。根據部份香港傳媒報道，事件共造成141人受傷，年齡介乎20至72歲，包括54位韓國人示威者及74位香港市民；政府新聞處則表示共有包括61名警務人員在內的114人受傷。遊行衝突造成香港島交通及商業癱瘓，區內店舖無法營業。.
香港大事記
2006年1月1日以後的新聞事件，請往香港新聞動態條目內瀏覽。 1月·2月·3月·4月·5月·6月·7月·8月·9月·10月·11月·12月.
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香港家庭福利會
最新資料，請瀏覽香港家庭福利會官方網站: 香港家庭福利會（Hong Kong Family Welfare Society，簡稱家福會或HKFWS）於1949年成立，是香港一個獨立非官方的家庭服務機構，基於「以家為本，愛己及人」的信念，提供專業社會服務，培育一個互相關顧的社會。香港家庭福利會的服務經費主要由政府、香港公益金及香港賽馬會資助，其他來源包括商業機構、服務社團、慈善基金和個別私人捐助等。總辦事處位於香港灣仔軒尼詩道130號修頓中心20樓。.
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香港小型巴士
香港小型巴士（簡稱小巴，英文：Minibus、Public Light Bus或Mini Bus）主要分為公共小型巴士及私家小型巴士，前者作為巴士和鐵路的輔助及接駁交通工具。根據香港政府按照《道路交通條例》第23條1款規定，在1976年刊憲限制全香港只容許最多4,350輛公共小巴營運。根據小巴牌照類別，公共小型巴士可以分為紅色公共小巴及綠色專線小巴兩種，載客量最多為19人。至於私家小巴為私人公司或機構使用，學校小巴亦為私家小巴的一種。.
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香港居屋屋苑列表
下列是香港各資助出售房屋屋苑列表（售價較市值約低兩至三成，有入息、資產及轉讓限制），包括香港房屋委員會（簡稱房委會）的居者有其屋計劃（簡稱居屋）或綠表置居計劃（簡稱綠置居）屋苑、香港房屋協會（簡稱房協）的住宅發售計劃（2012年及以後發展的屋苑改稱「資助出售房屋項目」）屋苑及市區重建局（簡稱市建局）的資助房屋項目屋苑。此列表以地區劃分，排名不分先後。截至2017年6月為止，香港共有214個資助房屋屋苑，另房協曾經設有申請資格較高的夾心階層住屋計劃。 此列表包括房委會自行興建的居屋屋苑、私人機構參建居屋計劃、可租可買計劃、中等入息家庭房屋計劃、重建置業計劃、出售剩餘居屋（下稱剩餘居屋）和綠置居屋苑；由房協負責興建的住宅發售計劃／資助出售房屋項目屋苑；與及由市建局發展的資助房屋。表內會列出屋苑的名稱、相片、地址、出售期數／時間、入伙年份（以房委會及房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋苑內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入）、樓宇座數、單位數目、單位實用面積（以平方米（m²）或平方呎（ft²）計算）及首次推出時的售價（以港元計算及並不考慮通貨膨脹），所有資料皆以房委會及房協網站資料為準。 部分屋苑首次售出時的大約折扣率可參考。 另外，此列表中會以：.
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香港島專線小巴39M線
香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線，是一條直達漁安苑的專線小巴路線。.
香港島專線小巴65A線
香港島專線小巴65A線是香港一條來往柴灣（康翠臺）和鰂魚涌的小巴路線，以循環線運作，由榮利車行有限公司營運。.
香港島專線小巴65線
香港島專線小巴65線是香港一條來往北角（堡壘街）和東區醫院的小巴路線，由榮利車行有限公司營運。 香港島專線小巴65X線是65線的特快線，同樣來往北角（堡壘街）和東區醫院，不經筲箕灣、耀東邨、西灣河，只在2018年4月23日至7月27日於星期一至五(公眾假期除外)上午11時至下午2時提供服務。.
香港島商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。.
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香港已結業戲院列表
以下是香港已結業戲院（包括粵劇及電影院）的列表。.
香港三級歷史建築列表
香港三級歷史建築（Grade III historic buildings in Hong Kong）是香港古物古蹟辦事處評級的香港歷史建築的第三個級別。在這個級別的建築物，被認為具若干價值， 並宜於以某種形式予以保存的建築物；如保存並不可行則可以考慮其他方法。 2005年，當局選取了1444幢歷史建築物，由專家小組進行深入評估，並向古物諮詢委員會提交擬定評級，供委員會考慮及審議。截至2015年9月17日，全港有451幢建築物被確定為三級歷史建築；另有33幢不屬於上述名單的建築物，獲評為三級歷史建築，兩者合共484幢。.
香港幹線編號系統
香港幹線編號系統，為香港各條公路幹線編配編號，方便市民認別有關幹線。.
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香港人網
香港人網（Hong Kong People Reporter）是香港一個綜合網上電台及網上論壇的網站(其網上電台部分已停止廣播，節目重溫及網上論壇仍然運作)，香港人網有明顯的政治立場與政治傾向，運作時期只支持人民力量。創辦人蕭若元於2008年成立Hong Kong New Media Limited後開始經營。香港人網於2008年與MyRadio合併後，經過兩年多的經營成為香港最多人收聽的網上電台。其後於2010年9月6日，香港人網決定與MyRadio分拆，各自營運兩個不同的網台。2012年8月根據Alexa.com的統計數據，香港人網於全港網站中排名第29位。其後由謎米香港取代。.
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香港仔隧道
香港仔隧道（Aberdeen Tunnel，俗稱香隧）是香港香港島島上唯一行車隧道，穿過聶高信山，貫通黃竹坑及銅鑼灣，連接黃竹坑黃竹坑道及跑馬地黃泥涌峽天橋；隧通於1979年動工，兩條管道分別於1982年及1983年啟用，隧道人員獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 收費廣場設於黃竹坑舊圍故址，共有12個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12號）為快易通專用自動繳費亭。2017年9月24日起，駕車人士可以在香港仔隧道的人手收費亭，以八達通或本地發行的非接觸式信用卡（包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付）拍卡繳付隧道費。隧道為一條雙程雙線分隔雙管隧道，啟用初期是先通行北行管道，實行單管雙程行車，1年後南行管道才開放使用。 在港鐵南港島綫尚未通車前，這條隧道成為南區的香港仔、鴨脷洲和黃竹坑居民來往銅鑼灣、北角等港島其他地區和兩條海底隧道的重要依賴。 2016年，香港仔隧道平均每日行車量達63,646架次。.
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香港保衛戰
香港保衛戰（Battle of Hong Kong；香港の戦い，又稱香港攻防战、十八日战事） ，是指第二次世界大戰太平洋戰爭初期、日本為進攻英屬香港所發動的戰役。戰役於1941年12月8日爆發，至12月25日香港總督楊慕琦爵士宣佈無條件投降、12月26日全體駐港英軍投降結束為止。 香港殖民地一直是英國在亞太區戰略的重要據點。自第一次世界大戰及華盛頓會議結束後，英國逐漸視日本為在東亞的假想敵，並且按照時局變化調整香港的佈防策略及方案，以配合英國整體的戰爭部署。至於日本在《倫敦海軍條約》1936年失效後，開始深入探討與英國開戰的部署，亦斷續構思進攻香港的計畫。1940年7月2日，日軍在御前會議中定出兩大國策，其一是以日本為中心，建設以日、滿、華聯會骨幹的「大東亞新秩序」，其二是配合按照合適時機「南進」太平洋。此新國策一改日軍戰略，由「北進」向大陸發展，轉變為「南進」向太平洋進攻。 1941年，英國在第二次世界大戰的歐洲戰區逐漸站穩陣腳，打算透過增兵香港及東亞殖民地，再聯同美國、中國及荷蘭等國家，阻嚇日本向英國宣戰；然而日本在8月遭美國實施石油禁運，日本軍軍部及政府最終決定發動太平洋戰爭，並且制訂「南方作戰」行動，而進攻香港即為此項作戰的「C作戰」（C作戦）。1941年12月8日，日本陸軍第38師團越過深圳河，進攻新界。當時駐港英軍的作戰計劃為固守香港島，位於新界及九龍的醉酒灣防線僅作拖延用途。新界北的駐港英軍先將新界各地的主要道路及鐵路切斷，令到日本軍隊的進攻進度受到大大的拖延。日本原本計劃部署一週才向醉酒灣防線進攻，惟第228聯隊及第230聯隊私自行動，先後在9日晚及10日早上攻破城門碉堡及金山防線，迫使駐港英軍提早在10日下午起撤回香港島。由於日本軍隊的整體部署被兩支聯隊擾亂，第38師團比較遲才向九龍推進，最終至12日才佔據九龍半島及魔鬼山，其時駐港英軍已經全數撤離。12月13日，日本軍隊嘗試勸降駐港英軍不果，雙方在維多利亞港連日隔海砲戰。由於第38師團於開戰前未有準備，攻擊港島方案至17日才告落實。18日晚上，日本軍隊登陸港島東北，遭到人數比較少的駐港英軍頑抗，阻止日本軍隊進入維多利亞城市區，攻擊方案再遭擾亂。不過，第230聯隊在19日早上意外攻入港島中樞、防線比較弱的黃泥涌峽，並且包圍駐港英軍西旅司令部；其餘兩支聯隊也在欠缺協調之下，同時向黃泥涌峽東北的畢拿山及渣甸山推進。英日雙方在黃泥涌峽激戰連場，最終以西旅司令部失陷、羅遜准將陣亡、駐港英軍反攻失敗告終，惟日本軍隊第230聯隊亦遭受嚴重傷亡，致使接著數日只能夠待命及休整。 12月20日後，駐港英軍的防線逐步瓦解。日本軍隊在當日凌晨沿紫羅蘭山南下淺水灣、深水灣及壽臣山，又在港島北的聶高信山打開缺口。雖然人數比較多的日本軍隊再次因為不熟地勢及遭到駐港英軍的頑抗，使到其各路攻勢於淺水灣酒店、壽臣山及紅山半島等地方一度停滯。然而駐港英軍已經折損嚴重，逐漸被日本軍隊分割為東西兩部，再加上多次反攻俱告失敗，促使港督楊慕琦及駐港英軍司令莫德庇少將考慮投降。不過在倫敦的命令下，駐港英軍繼續抵抗。22日至25日，駐港英軍西旅在黃竹坑、中峽及灣仔一帶接連敗退，楊慕琦最終於25日下午決定投降。至於死守赤柱半島的東旅英軍，因為通訊中斷之故，至26日凌晨才向日本軍隊投降。至此，日本成功佔據香港，開始香港「三年零八個月」的日據時期，直到1945年日本投降后，英国才得以再次接管香港至1997年。.
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香港公共屋邨列表
下列是香港各資助出租公共屋邨的列表。截至2017年3月，香港共有241個公共屋邨，總共805,098單位。此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 所謂公共屋邨，就是指由政府、志願團體或私營企業興建，再以低廉價格出租予低收入居民的住宅。現時香港提供公共屋邨的機構有三間，分別為香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司（平民屋宇）。另有兩間現況不明的建屋團體，他們目前的情況就連房委會和房協也不清楚：.
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香港特快巴士路線
香港特快巴士路線的發展起源於半直通路線，在1967年至68年開辦的九巴13D、14、14A和15，至1982年為止，同年11月26日，香港首批行走快速公路的特別路線14X、15X投入服務。.
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香港特色街道名稱
香港交通四通八達，錯綜複雜，街道眾多，根據地政總署的紀錄，已經刊憲命名及年代太久遠而沒有刊憲命名的公共街道，再加上沒有刊憲命名的私家街道，共有逾4千條。道路的長度共達1,984公里。而街道的名稱亦五花八門。由於香港曾經是英國殖民地，所以當中亦有部份街道名稱以英國地名或人名而命名，不过在英国治下，亦有不少街道以中國地方名或城市名来命名，这种中西文化滙聚，互相包容，亦成为香港的特色文化的一部分；此外，有些街道名稱則以一些吉祥的用語或字眼來而命名。亦有不少是以香港開埠以來各行各業的興起及當地社區的發展而配合上的街道名稱。.
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香港銅鑼灣維景酒店
香港銅鑼灣維景酒店（英文：Metropark Hotel Causeway Bay Hong Kong）（原名：維景酒店，英文：Metropark Hotel），為香港灣仔區的一間四星級酒店，位處於香港銅鑼灣銅鑼灣道148號，鄰近港鐵天后站，樓高33層，共提供266間客房。酒店於2002年開幕，由香港中旅維景國際酒店管理有限公司管理。 酒店超過七成客房都面向維多利亞港及維多利亞公園，可盡覽香港的醉人海景。酒店鄰近多個旅遊觀光點及購物中心，如銅鑼灣崇光百貨、時代廣場及連卡佛等。 酒店設有24小時免費寬頻(WiFi)上網、坐擁維港海景的頂層室外泳池、健身室、商務中心、餐廳及酒吧等。此外，酒店更提供免費穿梭巴士服務往返灣仔香港會議展覽中心及往銅鑼灣購物中心。.
香港過海隧道巴士路線列表
以下為香港專營巴士香港過海隧道巴士路線列表。過海路線分別取道於香港海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道，路線大多由城巴、新巴、九巴三間公司分別聯合經營，亦有獨營路線，其中亦有12條常規通宵路線。.
香港規劃師學會
香港規劃師學會，是香港社團，學會組織，正式成立於1979年，而在1991年5月，根據《香港規劃師學會法團條例》成為法定團體。理事會按香港法例《規劃師註冊條例》組織。會所在鰂魚涌英皇道樂基中心。.
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香港郵政局列表
下列各表設於香港境內的郵政局。現時香港郵政在香港設置了129間郵政局，服務範圍遍及港九新界及離島各人口較密集的地區，向顧客提供「一般郵政服務」，如一般信件投寄、出售郵票、郵繳通服務等。此外，部份郵政局亦額外提供大量投寄服務及通函郵寄服務，亦有部份設置郵政信箱供市民租用；而亦有部份郵局屬於「集郵局」，向集郵愛好者提供諸如發售海外郵品等服務，於下表以粉黃色背景顯示。 下表提供各間郵政局的簡單資料，包括名稱、設立年份、圖片及位置。須注意「設立年份」只供參考，部份曾經搬遷的郵政局所列出的設立年份為遷至現址之年份，其餘則為該局在舊址首次投入服務的年份。 此外，香港郵政亦以兩輛小巴改裝成流動郵政局，以編定的班次路線服務若干較偏遠地區，或未設固定郵政局的市民提供基本郵政服務；而該署亦在各區設置派遞局，負責郵件之派遞工作。.
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香港藝術發展局
香港藝術發展局（簡稱藝發局）（英文：Hong Kong Arts Development Council (ADC)），成立於1995年6月，是香港專責策劃、推廣及支持藝術發展的法定機構，其角色包括資助、政策及策劃、倡議、推廣及發展、策劃活動等。.
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香港酒店列表
本列表列出香港所有現存的酒店。.
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香港電視娛樂
香港電視娛樂有限公司（簡稱港娛；Hong Kong Television Entertainment Company Limited，缩写作 HKTVE），為香港一家商營無線電視台，也是目前香港四家免費電視台之一。由電訊盈科（）透過附屬公司PCCW Interactive及信託公司全資擁有及經營。 旗下有兩條免費電視頻道，分別為粵語頻道ViuTV及英語頻道ViuTVsix。ViuTV已於2016年3月31日起透過Now寬頻電視平台試播，而已於2016年4月2日起透過香港數碼地面電視廣播平台試播，並已在2016年4月6日透過香港數碼地面電視廣播99台、Now寬頻電視99台、ViuTV應用程式及其網站啟播，而ViuTVsix已於2017年3月31日於96台啟播。.
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香港電訊
香港電訊有限公司與直接控股法人香港電訊信託（股票編號：）是一間香港主要電訊公司。在被電訊盈科收購前，曾使用股票編號：。 香港電訊於2000年併入電訊盈科前，為香港上市公司，大股東為英國大東電報局。香港電訊成立於1987年，由香港電話與香港大東電報局合組而成，並同時取代香港電話上市。2000年盈科數碼動力 Pacific Century CyberWorks Limited （PCCW） 與香港電訊合併，曾保留「香港電訊」為其品牌，其後品牌易名為電訊盈科，直至2011年底香港電訊信託上市後，重新使用「香港電訊」為其品牌。.
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香港電車
香港電車，是香港的一個路面電車系統，來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，每日平均接載18萬人次的乘客，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統（另外有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車，非全數採用）。 香港電車在1904年投入服務，是香港歷史僅次香港纜車悠久的機動公共交通工具之一，它不僅是香港島的地標，也成為外地旅客觀光的著名景點。經歷百年來的變遷，香港電車現由法國交通發展集團與巴黎大眾運輸公司一起合資的公司威立雅交通-巴黎大眾運輸亞洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia ）旗下的香港電車有限公司經營。.
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香港電車車站列表
香港電車是香港的一個路面電車系統，自1904年起投入服務。目前包括了123座車站，當中有7座為電車總站，分別為堅尼地城總站、石塘咀總站、上環（西港城）總站、跑馬地總站、銅鑼灣總站、北角總站及筲箕灣總站，但亦有部分電車班次以屈地街電車廠或西灣河電車廠作為終點站。本列表列出了所有香港電車車站資料。.
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香港通訊國際
香港通訊國際控股有限公司，簡稱香港通訊國際控股，以及香港通訊國際（HKC International Holdings Limited，），在1970年由陈澄国先生（董事會主席及總裁陳重義，以及陳重言父親）創立一家另類通訊公司。 該總部位於香港鰂魚涌英皇道979號太古坊濠豐大廈25樓。股份自2001年11月9日在香港交易所主板上市。主要地區為香港、中國、馬來西亞等地區。主要品牌為「Circle Digital」、「HKC香港通訊」等名店。另外也代理「諾基亞」手提電話產品。.
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香港樹人學校
香港樹人學校為香港北角一家私校，創立於1960年，原址位於北角清華街8-10號；1969年增設渣華街96-98號幼稚園校舍；1973年搬至英皇道413-421號新光戲院旁；2003年停辦。收費按新移民來講，算是有點高的學費。特點是收了很多暫時無法進入公立小學的新移民學生，也有提供全日制在校用午餐的服務。.
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香港殯儀
香港殯儀的習俗與宗教儀式種類繁多，這是出於來自不同地方的宗族習慣、地區文化和宗教信仰。但隨著時代發展，香港的殯儀服務選擇卻逐漸減少。香港殯儀歷史大致分成兩個時期：二戰前及二戰後。.
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香港殯儀館
香港殯儀館（英語：Hong Kong Funeral Home），俗稱香港大酒店，是香港首間兼香港島目前唯一的殯儀館，座落於鰂魚涌英皇道與渣華道交界。香港殯儀館於1930年代初在灣仔道216號創立，初時屬簡陋竹棚搭建，及後改建為水泥建築物。1950年被有「殯儀大王」之稱的蕭明收購，因政府需要發展灣仔，1950至60年代殯儀館陸續結業或遷出灣仔，1963年8月蕭明以200萬港元投得鰂魚涌新館地皮，並於1964年正式動工，至1966年9月5日遷往新建成的鰂魚涌現址，灣仔原址則經營多一年至1967年才拆卸，其後改建為籃球場及休憩處。香港殯儀館收費較高，但交通方便，且不少名人富豪均居於港島區，所以成為城中名人富豪之喪禮首選。.
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香港水族廣場
東匯中心，位於香港香港島鰂魚涌英皇道1010至1056號益昌大廈地下。.
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香港戲院列表
香港電影院數目由1993年的119間減少至2015年12月的47間，同一期間電影院座位數目亦由約122000個減少至約38000個。截至2018年2月，香港的常規戲院（電影院）共53間（不包括新光戲院大劇院），合共提供243個銀幕，接近40000個座位，另外亦有4間全新戲院正在籌備中，預計2018年年底前投入服務。 香港戲院主要由九間院線及數間獨立陣營戲院所組成，香港六大院線包括百老匯院線、MCL院線、UA院線、嘉禾院線、Cinema City和新寶院線，市場佔有率接近90%，而AMC院線和華懋電影院線旗下目前只餘一間戲院。英皇院線則在2017年開設首間香港戲院，預計共開設5間影院。 除常規戲院外，香港藝術中心電影院、香港電影資料館和香港太空館何鴻燊天象廳也是播放電影的熱門場所。藝術中心主要播放非主流電影，間中亦有主流電影播放；電影資料館主要播放懷舊電影和不同電影節的特選電影；而太空館則主要播放全天域電影。 香港部份文娛設施或學苑也有配備播放電影的場所，例如香港科學館演講廳、香港太空館演講廳、香港文化中心大劇院、北區大會堂等。香港不少民間組織或政治團體會不定期舉辦電影節和電影放映活動，除了租賃常規戲院播放電影外，也會在上述有電影播放設備的場所，甚至咖啡室、學校禮堂、教堂，或露天場所播放電影。.
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香港房屋協會
香港房屋協會（簡稱房協，Hong Kong Housing Society），香港房屋協會(房協)成立於1948年，是一個獨立的非政府及非牟利機構，並於1951年成為法定機構。根據《稅務條例》第88條獲豁免繳納香港稅項。是香港三個提供資助房屋的機構之一，另外兩個分別是香港房屋委員會及香港平民屋宇有限公司。 房協的總部設於香港銅鑼灣告士打道280號世界貿易中心29樓。房協在部分屋邨和屋苑設有出租商舖，內部樓面面積合共約十萬平方米及9300個泊車位，截至2017年3月底，房協2017年財政年度總收入80.91億港元，盈餘32.03億港元，淨值385億港元。.
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香港文娛活動
香港開埠初期的文娛活動不多，故當時香港政府於1866年成立了第一間文娛活動中心－即香港大會堂。當年的大會堂是主要是為國外及極少數本地商人而設，一般市民亦未能享用其設施。.
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香港日佔時期地名
在日佔時期期間，日本政府曾將香港的多處街道及地方重新命名，而多數名稱都是日本化的名稱。.
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香港政府公務員建屋合作社
香港政府公務員建屋合作社，(Civil Servants' Cooperative Building Societies)，簡稱合作社或稱公務員樓，屬於香港早期的房屋福利，公務員建屋合作社是於1950年代，香港政府推出的長俸公務員房屋福利計劃，由政府以特惠價格批地予合作社興建，公務員可以擁有樓宇業權。公務員建屋合作社由政府以特惠價格批出土地，（一般是地價的1/3），讓當時合資格的公務員以合作社形式建屋，並且可以獲得政府貸款支付地價及建築費。此計劃在1980年代中期終止，期間先後成立了238個合作社，單位數目達5,000多個。.
高士威道
士威道（Causeway Road，意思為「海堤道」），是香港灣仔區的一條主要道路，位於香港島天后，西接怡和街，東接英皇道，長約530米。.
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謎米香港
謎米香港是由蕭若元、林雨陽等人成立的網絡電台，乃繼前身香港人網結業後再度由蕭若元領軍並於2013年6月3日啟播。「謎米」二字據蕭若元於2013年6月1日舉行的《謎米傳世界》─謎米香港啟動禮上提及到是林雨陽想出的，由於新網台著重知識的傳承，而在《自私的基因》一書中，「謎米」二字是一種把新事物傳承的過程，切合新台的風格，因而得名。謎米香港承接了部份從香港人網時期過渡而來的節目和主持人，同時亦試行把一個節目安排在一條由該主持以自負盈虧方式經營的獨立製作網上頻道廣播，或把多個節目聯合在一條由多位主持組成的獨立網上頻道廣播，以玆開辟更多置於蕭若元旗下的新平台 。.
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鰂魚涌
鰂魚涌（Quarry Bay）位於香港東區。在香港歷史的分區之中，鰂魚涌是北角的一部份，包括早期分區、市政局分區以及校網分區。但現在根據政府規劃署已獨立發展，現在大部分人說北角是舊稱呼。鰂魚涌的西部前稱麗池夜總會麗池。.
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鰂魚涌福昌樓殺人放火案
鰂魚涌福昌樓殺人放火案是早年香港一宗殘酷謀殺案，案中兇手陳梓樑（後改名黃志恆）於1973年11月5日（星期一）下午一時許到香港鰂魚涌英皇道福昌樓B座10樓11室，向戶主李和商借一萬元被拒後，竟狂性大發將李和夫婦及其姊綁起，李和手足被綑置在浴缸內，放水將其活活溺斃，陳梓梁再斬傷兩名婦人後企圖用石油氣爐縱火燒屋，之後匆匆離開現場，幸兩名婦人及時鬆綁得以逃脫。 因殺人手法殘酷，警方一度懷疑有仇殺成份，此案當年曾廣泛報導，其時兇手陳梓梁已潛逃大陸，為了逃避警方追捕，他更把左手食指截去一節，並火燒手指頭，破壞指紋。至1986年止，此案一直懸而未破。 陳梓樑先逃回廣東南海家鄉，並與中共建政前的家傭之女兒結婚，後來又移居澳門及改名為黃志恆，在黑沙環八仙飯店工作，1985年中與店東鄭林口角，最終殺害其一家十口，市面流傳其被殺害後製成叉燒包出售，而案件又一年後經鄭林在廣東中山的弟弟才揭發，此為八仙飯店滅門案，此案震撼華南沿岸，而李和遺屬在報章上認出黃志恆正是陳梓樑。 電影《八仙飯店之人肉叉燒飽》開首部分有影射本案。.
鰂魚涌站
鰂魚涌站（Quarry Bay Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。港島綫與將軍澳綫的轉車站，位於香港島東區鰂魚涌及寶馬山之間的地底，1985年5月31日啟用，承建商是保華建築有限公司。該站亦是最接近東區海底隧道的鐵路車站。鰂魚涌站是現時全港鐵系統中第四深的車站，深度達42米，僅次於香港大學站（深100米）、西營盤站（深80米）和金鐘站（深43米），不過此站兩個不相連的大堂均設於地面，是港島綫唯一將大堂設在地面的車站。.
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賽西湖公園
賽西湖公園是香港康樂及文化事務署轄下的一個公園，位於香港島東區的寶馬山北麓，大門設在寶馬山道，佔地約2,400平方米。.
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麥理浩
伯克的麥理浩男爵，KT，GBE，KCMG，KCVO，（Crawford Murray MacLehose, Baron MacLehose of Beoch，），英國資深外交官及殖民地官員，1971年至1982年出任第25任香港總督，他的任期前後長達10年半，先後獲四度續任，是香港歷史上在任時間最長的港督。 外交官出身的麥理浩雖然缺少殖民地的行政管理經驗，但沒有殖民地包袱的他，反而被普遍認為是歷史上最傑出和最受市民愛戴的港督之一，輿論更以「麥理浩時代」（MacLehose Years）形容他在任港督的日子。麥理浩任內推動大刀闊斧的改革，使香港的社會面貌出現深刻的改變。他的改革涉及房屋、廉政、教育、醫療、福利、基礎建設、交通、經濟和社會各個範疇，十年建屋計劃、開發新市鎮、創立廉政公署、九年免費教育、設立郊野公園、興建地下鐵路和地方行政改革等重要的政策和建設，紛紛在他任內推出。這些政策不單直接改善市民的生活水平，還進一步為殖民地政府在市民心目中建立起正面形象，同時也增強了香港人對香港的歸屬感。 麥理浩見證了香港的經濟起飛，任內經濟增長之強勁為開埠以來所未有。在他的協助下，香港由原本以輕工業為主導，逐步轉型以電子工業、金融業和商業為重心，一躍而成「亞洲四小龍」之一，為香港的繁榮穩定和日後成為亞洲國際金融中心及國際大都會，奠定重要基石。此外，財政司夏鼎基爵士在麥理浩任內提出的「積極不干預主義」，也成為港府的理財哲學、以及麥理浩在施政上的依歸。 不過，外界也有意見批評麥理浩始終未能完全解決房屋不足、大學學位不足、教育質素參差、貧富不均和交通擠塞等核心問題，不少輿論也認為他未能快速應對任內接二連三的社會運動；至於在處理中國大陸非法入境者及越南難民來港的問題上，也引起不少爭論。 在中港關係方面，麥理浩改善了雙方自六七暴動以來的關係，他在1979年應邀訪問北京等地，成為二戰後首位官式訪問中國的港督。訪華期間，他會見了中共領導人鄧小平，席間得悉鄧小平堅決要在1997年或之前收回香港，結果這次會面為後來的香港前途談判揭開序幕。麥理浩返港後擔心引起恐慌，隻字不提鄧小平堅持收回香港的言論，只引述鄧小平「叫香港投資者放心」，但為免觸動中方神經，他放棄原擬推動民主政制改革的計劃。 麥理浩未及香港前途談判召開，便先行卸任港督，但他卸任返英後，繼續透過上議院議員的身份參與香港事務。他在晚年参与制定「居英權計劃」，又多次批評末任港督彭定康為立法局引入的民主改革。在1997年，年近80歲的麥理浩特意返回香港，在6月30日晚出席香港主權交接儀式；縱使英政府杯葛在7月1日舉行的香港特別行政區成立暨特別行政區政府宣誓就職儀式，但他仍堅持出席。 無論如何，麥理浩對香港的貢獻深受各方肯定，他除了多次獲英廷授勳外，更在1982年獲封為終身貴族，而香港的麥理浩徑和麥理浩夫人度假村，也是為了紀念他的貢獻而以他命名。.
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興發街
興發街（Hing Fat Street）是一條位於灣仔區銅鑼灣東的街道，南起英皇道與高士威道之交界處，沿維多利亞公園東邊向北伸延，止於景明道並設支路連接東區走廊，全長約540米。清風街以南的路段只准北行單程行車，清風街以北則雙程行車。.
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蘋果商場
蘋果商場，可以是.
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開飯喇
開飯喇（英文：OpenRice），又名香港餐廳指南，是一個香港食肆評價網站，由鍾偉民（Ray Chung）於1999年創辦。.
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藍田公共運輸交匯處
藍田公共運輸交匯處（英文：Lam Tin Public Transport Interchange）是香港的一個公共運輸交匯處，位於九龍東觀塘區藍田匯景花園地面、鯉魚門道旁，上蓋為匯景廣場，港鐵藍田站的對面，在1989年6月落成。.
關德興
德興，MBE（），香港著名粵劇和電影演員、粵劇編劇及武術家。以演出黃飛鴻系列電影而享譽藝壇。 他在家族排行第二。早年跟小武靚就學戲，故入班後取藝名「新靚就」。與新馬師曾齊名。.
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邵鐵鴻
邵鐵鴻（），廣東省南海縣三山鄉人，字雲生，號水雲鄉主；字習瘦金體；性格豪邁爽快的音樂家，其中廣東音樂名曲《紅豆曲》(1941年)、《流水行雲》及《錦城春》更是他的代表作，香港電影演員。1940年代，邵鐵鴻在香港顯勤學校唸書，後轉入大同中學，求學時期已經常參加畢業典禮演奏會及慈善籌募會等活動。。.
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金門建築
金門建築有限公司簡稱金門建築（Gammon Construction Limited）是怡和洋行的子公司，源頭可以追溯至1919年由約翰·金門於印度創立的總公司。金門建築總部位於香港香港島鰂魚涌英皇道979號太古坊德--大廈28樓，主要業務是建築及土木工程。自1955年起，於修建香港啟德機場起獨立，於1970年至1975年在香港上市。在1970年代購置了金鐘兵房以興建金門大廈而更著名。1975年上半年，怡和宣佈私有化金門建築。金門建築現時是香港及亞太地區不少建築工程的總承建商，工程種類包括商業寫字樓、住宅、商場、酒店、社區中心、工廠、街道、橋樑、鐵路、車站、隧道、食水供應系統、污水及廢料處理等。.
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英皇
英皇是對英國的男性君主（King）的一個稱呼，即「英國國王」（英王），也可以指：.
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英皇道625號
英皇道625號（英語：625 King's Road）是一座位於香港北角的商業樓宇，屬於太古地產港島東的一部分， 該商廈於1998年落成，建築面積為11,821平方呎，樓高25層，每層面積約11,800方呎。大廈正門入口設有私家車及的士上落客區，停車場則位於地庫，提供84個車位。 位於大廈前方的英皇道有多條巴士及專線小巴路線途經，而物業的位置也頗接近港鐵港島綫鰂魚涌站的C出口。.
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英皇教育
英皇教育（King's Glory Education），開校時名稱為英皇教育研習社，於2005年改名英皇教育中心，而「英皇」的名稱，是英文之皇的意思。是香港的一間補習社，但與英皇書院和英皇集團只是名稱類同，與兩者並無關係。英皇教育曾是全香港最大規模的補習社之一。創辦人是岑兆昌（又名岑宜輝、岑兆翔）。 該校利用日間的校舍開辦私立學校，包括中五會考重讀班和中六、中七A-level課程。該校亦在2010年9月新學年起，在設有實驗室的元朗旗艦店（已結業）及九龍灣總校，首次開辦新高中學制中五和中六預科的理科日校課程。.
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電照街
電照街（Tin Chiu Street），是一條南北走向的街道，它位於香港港島東北北角區內。 從前的政府屋建會在1958年於此建有北角邨東風車樓，共1956個物業單位。北角邨也稱為渣華道廉租屋邨。區內有社區禮堂、商場、巴士總站、郵政局及渡輪碼頭 。.
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電訊盈科
電訊盈科有限公司（簡稱電盈；英語：PCCW Limited（Pacific Century Cyber Works）；，），成立於2000年，是香港最大的電訊公司。在香港交易所的股票代號是0008，故又俗稱「八號仔」。因它的前身香港電訊曾經是香港唯一的電訊商，故被稱為「老電」。 1994年10月18日在紐約股票交易所以美國預託證券形式上市，但現時已取消上市。 電訊盈科於2000年8月是由盈科數碼動力公司（簡稱盈動）和香港電訊公司合併而成；而當時的「香港電訊」前身為於1925年成立的香港電話公司。 電訊盈科是HKT集團控股公司（HKT）的控股公司。電訊盈科亦持有盈科大衍地產發展有限公司的大部分股權以及包括全資附屬公司UK Broadband Limited的海外投資。 截至2017年6月30日，集團共聘用來自50個國籍約23,800名員工。 其總部設在香港，業務據點遍及中國、東南亞、歐洲、中東、非洲和美洲國家和地區。.
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電訊盈科中心
電訊盈科中心，位處於香港島鰂魚涌英皇道979號太古坊，樓高43層，由太古地產發展，於1994年落成。 1994年，太古地產把電訊盈科中心聯同大廈命名權售予當時的香港電訊，而電訊盈科中心著名租戶是國際商業機器、康納利和智威湯遜。2004年，盈大地產以28.08億元把電訊盈科中心售予美國寶信投資（Prudential Financial）旗下公司Pramerica Real Estate Investors（Asia） Pte.
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電氣道
電氣道是香港東區的一條著名道路，南邊位於銅鑼灣東面，由南至北連接銅鑼灣及北角，北端屬北角，與渣華道連接，長約1公里。.
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雅居乐
雅居樂地產控股有限公司（），是中國最具規模的房地產開發商之一。.
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雋悅
雋悅（英文：The Tanner Hill），是由香港房屋協會在2012年2月7日宣布的「雋逸生活」長者住屋計劃的其中一所屋苑，位於北角丹拿道8號－前丹拿山邨地段，住宅座數共3座，提供588個單位，單位面積約為500至1,300平方呎，預計2015年年初入伙。 長者屋除了住宅單位外，還有其他服務，包括保健護理、家務助理等，住客須一次性繳付租金，另每月加管理費及其他服務費用。.
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通天巴士
通天巴士（Airbus），是九巴／龍運為機場巴士建立的品牌。.
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逸樺園
逸樺園（The Orchards）是香港一幢私人屋苑，位於港島東區鰂魚涌，由太古地產所建，於2003年7月落成。共有442個單位，面積介乎790平方呎至1,147平方呎，亦提供四個面積1,508平方呎至1,737平方呎的頂層Penthouse單位。 休閑娛樂設施包括一個會所、分別位於兩幢住宅大廈17樓及32樓的日式和英式空中花園，以及一個平台花園。.
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陳翠屏
陳翠屏 (Chan Chui Ping)有「美艷親皇」美譽的粵曲伶人、香港電影及電視明星。.
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柏架山吊車
柏架山吊車（或稱柏架山纜車）（Mount Parker Cable Car）是香港一個已經拆卸的吊車系統。曾經來往香港島東部的柏架山和鰂魚涌。.
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柏架山道
柏架山道（英文：Mount Parker Road）是香港一條街道，位於香港島東部，由鰂魚涌經柏架山往大潭，大部份路段位於大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）及大潭郊野公園之內，為一條熱門的郊遊路徑。 柏架山道只有鰂魚涌海水配水庫及林邊屋以北一段在部份時段通車，並只限的士及有許可證者駛進，此後因為已進入郊野公園範圍，故只供行人使用。 進入郊野公園後，柏架山道與鰂魚涌樹木研習徑及金督馳馬徑等交匯，到達大風坳更有支路通往柏架山山頂，此後一段大部份屬於港島徑第六段，至大潭水塘水壩為止，最後柏架山道與大潭水塘道交匯。 此外，柏架山道由英皇道至鰂魚涌樹木研習徑的一段，屬於由東區區議會規劃的柏架山道自然徑之路段。.
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柏架山道自然徑
柏架山道自然徑（英文：Mount Parker Road Green Trail）是香港一條郊遊路徑，位於香港島鰂魚涌柏架山山腳至山腰一帶，主要沿柏架山道興建，屬於大潭郊野公園的範圍，全長約9公里。自然徑由東區區議會規劃，並於沿途設立了12個標誌牌展示植物學、環境保護及區內歷史等資訊。自然徑由英皇道與柏架山道交界開始，經過林邊屋、鰂魚涌樹木研習徑、戰時儲糧庫與爐灶遺跡，以康怡花園及南豐新邨為終點。.
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東區 (香港)
東區（Eastern District）是香港十八區之一，位於香港島區，範圍包括炮台山到小西灣，2016中人口有555,034人，其中七成祖籍閩南，西起炮台山屈臣道、怡景道，東至小西灣。.
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東區尤德夫人那打素醫院
東區尤德夫人那打素醫院（Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital），簡稱東區醫院（PYNEH），是一所位於香港島東區柴灣的地區綜合全科醫院，成立於1993年10月，為紀念已故港督尤德爵士而以其夫人命名，院名中的「那打素」則源於雅麗氏何妙齡那打素醫院。該院為醫院管理局港島東聯網的龍頭醫院，亦是香港首間提供急性精神科住院服務的全科醫院，為港島東居民提供全面的專科服務。東區醫院是醫院管理局港島東聯網轄下的六間醫院之一 。現任醫院行政總監為劉楚釗醫生。 東區醫院是手術嚴重併發症最常發生的醫院之一。.
東區走廊
東區走廊（Island Eastern Corridor；簡稱東廊），是香港4號幹線至今唯一的快速公路路段（永泰道以北，佔約7.9公里），同時亦為香港島至今唯一一條快速公路，以及4號幹線的起始路段，沿香港島銅鑼灣至杏花邨海岸興建，並繞過柴灣公園西面，連接銅鑼灣及柴灣。全線為2至4線雙程分隔公路，主要為高架道路，當中由東區海底隧道至銅鑼灣天后的一段4線雙程高架道路是香港首條設有8線的高架車路（另外兩條分別位於青葵公路及吐露港公路）。雖然是香港島唯一一條快速公路，但是車速限制為每小時70公里，比同屬於4號幹線、但並非快速公路的干諾道西天橋（每小時80公里）嚴格。.
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栢蕙苑
栢蕙苑（Parkvale）是一個位於香港香港島東區鰂魚涌的私人住宅屋苑，由太古地產興建，於1989年入伙。屋苑坐落於英皇道、基利路與祐民街交界，鄰近有大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）。栢蕙苑由4棟大廈組成：祥栢閣、瑞栢閣、康栢閣及寧栢閣。栢蕙苑共有838伙。 屋苑物業管理是富城集團屬下的栢蕙苑物業管理有限公司。富城之母公司為新創建集團。.
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栢景臺
栢景臺（Park Towers）是香港的一個豪華私人住宅屋苑，位於香港島灣仔區的銅鑼灣英皇道1號（俗稱天-后-區），是港鐵港島綫--上蓋物業，於1989年建成入伙，由伍振民建築師事務所設計，發展商為恒隆地產、港鐵公司及新世界發展。.
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模範邨
模範邨（英語：Model Housing Estate）又稱模範村，位於香港東區鰂魚涌，是一個超過60年歷史的廉租屋邨，原先是香港四個資助房屋機構之一—香港模範屋宇會興建的廉租屋邨，於1952—54年落成，當時全是大約5至6層高的長型大樓，A至E五座各有一單位面向英皇道，每座約30個單位；F座單獨在靠山邊的位置，共有60個單位。它位於香港島鰂魚涌，香港殯儀館及渣華道與英皇道交界的南面，模範里的東邊，毗鄰港鐵鰂魚涌站C出口。.
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模範里
模範里（Model Lane）是一條位於香港島北角的街道，因興建在其東側的模範邨命名。它由英皇道向南伸延至香港青年協會大廈前止根據香港青年協會有關網址 ，該大廈可由港鐵鰂魚涌站 C 出口直達，而其活動文件亦常指引參加者自該出口轉右進入該大廈。，是一條死路。該街道自英皇道至七姊妹道路口止為單向南行，以南至其盡頭則為雙程行車。 港鐵鰂魚涌站在模範里設有出口，並有獨立的車站大堂，該車站大堂和鰂魚涌站的另一個設在太古坊的車站大堂並不是直接連通，必須通過位於車站收費區的月台才能往返這兩個同屬一站的車站大堂，因此地鐵乘客必須根據位於月台的指示牌前往模範里的車站出口，一旦出閘，便只能沿英皇道往另一個出口。雖然位於北角的模範里和位於鰂魚涌的太古坊出口都同屬鰂魚涌站，但兩出口間的步程頗遠。 由於該街道正對港鐵車站出口，因此有不同機構在此街道為轄下接駁交通設立站點，包括樹仁大學及區內的寫字樓大廈。.
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水星街
水星街，(Mercury Street)，是香港的一條街道，位於香港島銅鑼灣東部俗稱天后地區，兩端連接電氣道及英皇道,現屬灣仔區議會維園選區。水星街和旁邊的木星街是姐妹街道。昔日水星街是附近出名的菜市場，兩旁都有一排固定的菜販攤檔，導致馬路太窄，所以只有很少車輛會穿過。但自從旁邊的籃球場改建為銅鑼灣街市，水星街的攤檔都「搬上樓」後，馬路恢復原本的闊度，並有越來越多食肆進駐。.
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民主建港協進聯盟
民主建港協進聯盟（Democratic Alliance for the Betterment and Progress of Hong Kong），簡稱民建聯（DAB），前稱民主建港聯盟，是一個香港建制派政黨。民建聯立場為支持香港特別行政區政府，同時爭取基層、中產和商界的支持，在此方面與另一建制派政黨工聯會有別。民建聯與中國共產黨關係密切，大部分立場與中共中央一致。該黨被民主派人士稱為保皇黨。 前任香港立法會主席曾鈺成為創黨主席。.
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民生物產
民生物產全稱台灣民生物產公司，是中國國民黨在香港營辦的百貨公司，轉投資由港台貿易有限公司營辦，董事長為香港世家何東家族出身的何世禮將軍(他本人就是何東第三子)，他當時也身兼中國國民黨中評會主席團成員及以陸軍二級上將退伍，其他股東還有包括總統府秘書長張群、港區立法委員徐亨等，主要售賣台灣產品，並有專櫃售賣中華民國國旗。總店設在何東家族物業的尖沙咀彌敦道東英大廈，於1966年11月12日開業。但在香港主權移交前奉中國國民黨李登輝主席諭，已漸漸淡出香港市場，在荃灣店結束後，香港再無臺資國營百貨商店。.
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油街
油街（英文：Oil Street）是香港島北角的一條街道，由港鐵炮台山站至海岸邊，沿途經過電氣道、已結業的香港麗東酒店、友邦廣場、前香港皇家遊艇會會所、前政府物料供應處倉庫、停車場、海逸君綽酒店、海逸君綽酒店、維港頌等。.
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渣華道
渣華道是香港東區的一條著名道路，位於北角英皇道之北，由西至東連接炮台山及鰂魚涌，於西端與電氣道連接，並連接東區走廊直達九龍東、筲箕灣、柴灣和小西灣，長約1,700米。.
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港九工團聯合總會
港九工團聯合總會（Hong Kong and Kowloon Trades Union Council（HKTUC）簡稱工團總會），創立於1948年9月，亦為國際自由勞聯（ICFTU）會員，致力爭取勞工權益及自由工會運動，政治立場鮮明，為親中國國民黨的工會。組識轄下有30個屬會，逾萬名會員。 工團總會在香港主權移交後，影響力大減，屬會被泛民主派的香港職工會聯盟吸收，例如包括實力最強的中華巴士自由工會（後因專營權轉移易名新世界第一巴士職工會，現在並為工黨執行會員)、電梯職工自由工會等在回歸後轉投為職工盟屬會。.
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港運城
港運城（英語：Island Place）是一個位於香港東區北角的私人屋苑，由太古地產及中華巴士共同發展，此物業的前身為中華巴士北角車廠及總辦事處。 港運城於1996年（住宅）至1997年（商場及寫字樓）落成，由3座樓宇組成，共有784個單位，單位面積由597至1,018平方呎。設施包括室外游泳池、園藝花園及遊樂設施。另外設有購物商場——成坤廣場（其名稱以紀念中巴創辦人顏成坤），位於物業的基座。還有一座位於成坤廣場旁的商業大廈港運大廈，是太古地產唯一作出售用途的商業大廈。 現時整個屋苑的管理服務，由太古地產旗下的港運城物業管理有限公司負責。 2013年1月14日，英資基金AEW以呎價8,600元沽出北角港運大廈中低層共3層樓面，涉及總樓面約6萬平方呎，總成交價約5.16億元。AEW基金於2010及2011年分階段購入3層樓面，平均呎價由6,750元及7,000元，若最終以約5.16億元易手，估計可獲利約1.06億元。.
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清風街
清風街（英文：Tsing Fung Street）是位於香港灣仔區天后的一條道路，東西走向，東起英皇道，貫穿電氣道及興發街，西抵維園道，與其北的永興街和其南的琉璃街大致平行。.
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漢寶集團
漢寶集團，又名漢寶集團龍蝦大王公司，是香港一個中式酒樓集團，也是當時中國能源開發控股有限公司旗下成員公司，在1986年由殷商張道生博士一力創立於九龍土瓜灣道與落山道交界。目前在各區經營多家酒樓，曾是全香港最大的酒樓集團。因為分店多佔地面積廣，是不少地區的地標，故此很多時紅色小巴也會以「漢寶」作為站名。酒樓專門供應中式點心及主菜，尤以龍蝦菜式及其他海鮮美食為主。.
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木星街
木星街是香港的一條街道，位於香港島銅鑼灣東部俗稱炮台山地區，兩端連接蜆殼街及英皇道。木星街和旁邊的水星街是姐妹街道。 Category:銅鑼灣街道.
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月園
月園（英文：Luna Park，1949年12月22日至1954年7月27日），又名「大世界遊樂場」，是香港一個已拆卸的主題公園、戲院及夜總會的娛樂綜合體，位於香港島的北角之英皇道，當年自稱：「本園為遠東空前偉大之遊戲園夜總會」，佔地187,000方呎，耗資港幣600多萬港元建造，單是磚石及混凝土已耗費80萬港元，建築期6個月，最初三個月每天1,000名建築工人；最後三個月每天2,000名建築工人。營運時需要350至400位職員。在1949年12月22日(星期四)的下午3時，由前中華民國總理：許世英先生(1873年至1964年10月13日)主持開幕典禮，廣告的對聯：「月子正嬋娟至宜聽簾內吳歈看帳中楚舞；園林極優勝且其揮酒邊玉塵賞檻外琪花。」，它的經理為 Alex Richardson 先生。.
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惠安苑
惠安苑，(Westlands Gardens)，是香港一個私人住宅屋苑，位處香港島東區鰂魚涌英皇道1027至1035號，地盤佔地達94428方呎。由六幢大廈組成共有624戶住宅業權，442個車位及19個鋪位，發展商為太古地產物業代理有限公司和置地發展。鄰近東面還有其他大型屋苑太古城及康怡花園等。惠安苑的毗鄰就是摩天大廈港島東中心。 惠安苑在1975年建成，分A至F座，共有6幢，單位建築面積有980和1020平方呎，業主立案法團為惠安苑業主立案法團。 2013年10月22日大昌貿易行沽出英皇道1025至1037號惠安苑地下七號鋪，面積1900方呎，連兩個車位，以約1.6億元易手，平均呎價約84210元，現址租客為中信銀行，每月租金38萬元，新買家料收取回報達二厘九。 土地註冊處資料顯示，大昌貿易行於1974年6月以約114.7萬元購入上址，持貨39年，帳面獲利1.58853億元，物業升值138倍。.
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成報
《成報》是香港其中一份中文綜合性報章，其創辦人為何文法。在1950至60年代，《成報》曾是香港最暢銷的三大報章之一。其經營者為成報傳媒（港交所除牌代碼8010.HK）。.
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明園遊樂場
明園遊樂場（Ming Yuen Amusement Park）位於香港九龍旺角彌敦道與登打士街交界之東方煙廠（Oriental Tabacco Factory）舊址。 明園遊樂場乃香港北角英皇道月園遊樂場的小型版主題公園， 1950年7月7日晚上8時，由廣東省東莞「陳泰記」（煙花廠）老闆陳蘭芳來剪綵開幕。由于屬同一老闆營運，其設施與月園類同。惟其入場費較月園便宜一半，成人票僅為港幣伍毫；兒童票僅為港幣兩毫伍仙，尚包玩一種機動遊戲。可惜僅營運約六個月，1951年初期，持有東方煙廠（Oriental Tabacco Factory）土地業主入稟法庭，收回土地建築樓高八層大廈，明園遊樂場遂結束營業。.
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明愛社區書院
明愛社區書院（英文：Caritas Institute of Community Education.；縮寫：CICE），簡稱明愛社院，是一所香港明愛旗下專注社區及高等教育的院校。其歷史可以追溯至1963年，該校從2014年1月1日開始，為方便公眾識別，把明愛社區及高等教育服務多個教學中心整合和統一為 「明愛社區書院」，並與主力發展學士學位及副學位的明愛專上學院和明愛白英奇專業學校分開。該校在港九新界各區都設有院校/教學中心。該校除了開辦了多項資歷架構第四級以下的課程，包括高級文憑、毅進文憑和證書課程，亦有因應僱員再培訓局「人才發展計劃」開辦成人教育課程。.
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春秧街
春秧街（Chun Yeung Street）是香港北角的一條單向街道。東面起自糖水道，西端連接北角道。春秧街有「小福建」、「小上海」之稱，街道滿佈小販，兩旁樓宇地下則有專門售賣福建和上海等地道食物的店舖。春秧街一帶居民包括早期抵港的移民外，亦有近三、四十年抵港的後期移民。雖然港島仍有不少舊式街市（如灣仔道），但春秧街的小販不少採取薄利多銷的方式，相同貨品的價格比鄰近地區較低，加上有很多地道食物店舖，不少灣仔區以及東區的居民及其外籍傭工亦跨區到春秧街一帶購買食材，當中以福建籍的最多，亦有在附近居住的名人、日本人和韓國人，因為為數不少的上海人聚居春秧街一帶，亦有為數不少的上海人在春秧街一帶營商和購物。 春秧街有近百年的歷史，亦是北角建區以來最繁華的街道，但近數十年社會轉型，大量連鎖商場以及超級市場陸續興建，北角區內有多個較大型購物中心，鄰近春秧街便有和富中心，所以春秧街的顧客以中年以上較多。因為春秧街為香港其中一個特色街市，近年被旅發局推介成香港旅遊景點之一，春秧街亦有不少內地以及世界各地遊客觀光。.
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昌明洋樓
昌明洋樓(King's Towers)，是香港島一個舊樓私人屋苑住宅，位於北角英皇道480號及七姊妹道15-23A號，樓分兩幢A及B幢，21層及17層高，一層4伙及6伙，總共180伙，1974年12月入伙。因2013年升降機急墜事故而成名。在此意外中有1人危殆3人重傷而此洋樓基座有4層，並有一家中式酒樓及私家升降機。.
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海峰園
海峰園（Harbour Heights）位於香港北角炮台山，於1988年落成，是區內著名私人屋苑。發展商為太古地產，由海峰園物業管理有限公司管理。.
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新威園
新威園（Sunway Gardens）是位於香港東區鰂魚涌的一個私人屋苑，地址是英皇道989-991A號。屋苑由新鴻基地產及合和實業聯合發展，胡應湘建築工程師設計，共有6座住宅樓宇，合共提供828個單位，1974年11月開始入伙。.
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新巴15A、15B線
新巴15B線是香港島一條來往灣仔（會展新翼）及山頂的假日旅遊巴士路線，由新巴經營，提供灣仔、港鐵天后站及銅鑼灣來往司徒拔道及山頂的假日旅遊巴士服務。本線於重陽節不提供服務，改由來往筲箕灣及山頂的15A線提供服務。.
新巴18線
新巴18線是新巴經營的一條香港島巴士路線，來往北角（健康中街）及上環（永和街）.
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新巴18P線
新巴18P線是新巴18線的全日特快班次，來往堅尼地城（卑路乍灣）及北角（健康中街），途經林士街天橋，去程不經上環及中環，回程不經上環。此外，亦可選乘更快速的路線18X。.
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新巴18X線
新巴18X線是新巴經營的一條香港島巴士路線，來往筲箕灣及堅尼地城（卑路乍灣）。.
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新巴23線
新巴23線是一條港島日間巴士路線，來往北角碼頭及蒲飛路，主要途經北角、銅鑼灣、灣仔及西半山等地區。.
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新巴25線
新巴25線是由新巴營運的一條香港島循環巴士路線，來往中環（5號碼頭）及寶馬山。.
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新巴27線
新巴27線是香港一條來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務。 該線是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線。.
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新巴2A線
新巴2A線是香港島的一條日間巴士路線，來往耀東邨及灣仔北，為英皇道沿線乘客提供頻密的流水線服務，亦因此衍生脫班問題。 本線另設2R線，由聖保祿醫院單向開往耀東邨，途經太古城及西灣河。 路線只在香港大球場舉行指定大型活動完結後提供服務，主要方便球迷於觀看球賽後以特快途徑返回東區，而無需步行至高士威道乘車。.
查看 英皇道和新巴2A線
新巴2號線
新巴2號線是香港島的一條巴士路線，來往嘉亨灣及中環（港澳碼頭）。 本線是港島東區的老牌路線，更是首條服務北角至筲箕灣沿線地區的巴士路線；另外，雖與720兩端起訖點完全一樣，惟兩者的服務對象差別極大。.
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新巴2X線
新巴2X線是香港島的一條日間巴士路線，來往筲箕灣及灣仔北，途經愛秩序灣、西灣河、銅鑼灣等地區。 本線曾設有N2X線，由新巴營辦，由單向開往，途經銅鑼灣、西灣河及愛秩序灣。 此路線行車路線與線往方向相同。路線只於農曆年初一凌晨服務，主要接載遊玩完畢的西灣河、筲箕灣及愛秩序灣市民返回居所，但路線現已取消。.
查看 英皇道和新巴2X線
新巴38線
新巴38線是香港島的一條巴士路線，由新巴營運，來往置富花園及北角碼頭。.
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新巴42線
新巴42線是香港島一條來往南區華富邨及東區北角碼頭的路線。 此路線與城巴41A線同為往返華富邨及北角碼頭，不過本線取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區，而後者途經南風道、黃泥涌峽、司徒拔道及炮台山道往返，因此兩者之服務對象並無太大關連。 新巴42C線則為42線的輔助路線，祇在星期一至五繁忙時間提供服務，上午單--由北角碼頭開往數碼港，黃昏由數碼港單--開往北角碼頭。.
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新巴63線
新巴63線是一條來往港島東區北角碼頭和南區赤柱監獄的巴士路線。.
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新巴65線
新巴65線是香港島一條來往東區北角碼頭和南區赤柱市集的路線，為遊客提供服務。.
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新巴722線
新巴722線是一條港島專利巴士路線，來往耀東邨及中環碼頭，並設有由耀東邨單--往中環（交易廣場）的特別班次。.
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新巴81線
新巴81線是香港島的一條巴士路線，提供往返興華邨、柴灣西、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、大坑往勵德邨的東區穿梭巴士服務。從基本上看除了銅鑼灣往勵德邨，81線與其他柴灣的巴士路線完全重疊。 本線曾是港島唯一一條兩邊總站均在同一區（東區），但需經其他區（灣仔區）往返的專利巴士路線。但隨著2016年1月1日起，維園和天后選區改屬灣仔區後，本線正式成為跨區路線。 新巴81A線是81線的輔助線，起訖點與81線相同，唯一分別是81A來回程均途經寶馬山，祇於星期一至五上課日提供服務。 新巴81S線則為81線的另一分支，祇於星期一至五上課日上午開出兩班單--由小西灣（富欣花園）開往寶馬山。.
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新巴82線
新巴82線是香港島東區的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及北角碼頭，提供小西灣、柴灣往返筲箕灣、西灣河、鰂魚涌和北角的巴士服務，主要服務小西灣居民（因小西灣沒有港鐵到達）。 本線曾經是全港服務時間最長的日間專利巴士路線－每天服務長達22.5小時。.
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新巴82X線
新巴82X線是香港一條來往小西灣（藍灣半島）至鰂魚涌站的特快巴士路線，主要為小西灣及柴灣的乘客提供特快來往鰂魚涌的巴士服務，回程途經康怡廣場、西灣河及愛秩序灣。.
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新巴8號線
新巴8號線是香港新世界第一巴士營運的一條香港島特快巴士路線，來往杏花邨及灣仔北，主要客源為柴灣工業區、康翠臺、柴灣斜來往天后、灣仔。.
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新巴8H線
新巴8H線是香港島的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及銅鑼灣（東華東院），提供來往小西灣、柴灣、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣和掃桿埔的巴士服務，主要為東區居民來往沿線兩間醫管局港島東聯網醫院（東華東院及東區尤德夫人那打素醫院），是港島首條「H」字尾的專利巴士路線。.
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新巴8P線
新巴8P線是香港香港島的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及灣仔北。自新世界第一巴士在1998年9月1日開始運作後正式開辦。 新巴8R線是條港島特別巴士路線，由新巴營辦，由香港大球場單向開往小西灣（藍灣半島），途經筲箕灣及柴灣。與其他新巴城巴8號系路線不同，本線全線皆不設分段收費。本線只在香港大球場舉行指定大型活動完結後提供服務，主要方便觀眾於活動完後以特快途徑返回東區，而無需步行至高士威道乘車。.
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新巴N8線
新巴N8線是香港島的一條通宵循環巴士路線，來往灣仔北及杏花邨，由新巴經營，提供來往灣仔、銅鑼灣、炮台山、北角、鰂魚涌、西灣河、耀東邨、筲箕灣、柴灣及杏花邨的循環通宵巴士服務。 目前本線是港島區最長的通宵循環巴士路線，全程行車里數達29公里。.
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新巴X82線
已停辦的港島特別巴士路線X82，由新巴營辦，取消前單向由小西灣運動場開往琴行街，於小西灣運動場一次大型活動散場時提供服務。後來，新巴開辦線往銅鑼灣（景隆街），該線亦途經北角，此線沒有再提供服務。 此路線主要疏導活動結束後的市民，在離開小西灣後經東區走廊直達北角（港運城、北角站），不經柴灣至鰂魚涌。.
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新光戲院
新光戲院大劇場（英文：Sunbeam Theatre）前身是新光戲院，是香港一間著名的戲院，位於香港島北角英皇道423號僑輝大廈，於1972年開幕，為香港少數現存的大型粵劇表演場地。.
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新界區專線小巴19S線
新界區專線小巴19S線是由新彩投資有限公司營辦的一條綠色通宵專線小巴路線，由將軍澳坑口（北）往來銅鑼灣，是香港三條通宵過海專線小巴路線之一（另兩條為港島區專線小巴61線及新界區專線小巴49S線）。.
新都城大廈
新都城大廈（Metropole Building）是香港一個舊式私人屋苑，位置前身是開業於1918年的名園遊樂場的前半部份，共分A、B、C、D四座，由著名香港建築師司徒惠設計，位於香港島北角英皇道416至438號，鄰近糖水道交界，距離港鐵北角站、東區走廊出口、香港電車北角總站、北角碼頭及其巴士總站都非常接近。.
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新時代廣場 (北角)
新時代廣場（英語：New Trend Plaza）是香港炮台山英皇道278-288號北角中心大廈的1及2樓商場，地下則名為英皇柏麗大道購物中心（英語：King's Park Lane）。 新時代廣場在1974年啟用，曾出租予裕華國貨。1993年，當時的業主均偉投資有限公司替新時代廣場進行翻新，並將商場名稱改為新時代廣場和分拆成180個鋪位出售。 1990年代，新時代廣場的租戶包括遊戲卡店、漫畫店、玩具店、精品店和影印店等。現時，新時代廣場有不少空置的鋪位，餘下的租戶主要是補習社、僱傭代理和中醫診所。 King's Park Lane.jpg|英皇柏麗大道購物中心 King's Park Lane (2).jpg|中心內貌（1） King's Park Lane (3).jpg|中心內貌（2）.
文革改名风
文革改名风是指中国在文化大革命期間所颳起的一股改名風潮。无論是人名、街名、地方名等都改變。.
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改名
改名，泛指姓名、藝名、筆名、暱稱、團體或法人、地名等變更的行為。形成的原因相當複雜，可因同化、政治因素、國家法令、個人喜好等理由。.
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愛高集團
愛高集團有限公司，簡稱愛高集團（Alco，Alco Holdings Limited，），在1968年由梁劍文創立，名為「愛高電子有限公司」，主要經營設計、製造及銷售消費電子產品及塑膠產品，主要產品為「愛高牌」。主席為梁劍文，總裁為梁偉成。 其中中國廣東東莞厚街、長安等廠房地區，現時銷售歐美國家。股份自1992年在香港交易所主板上市，總部位於香港鰂魚涌英皇道1067號仁孚工業大廈11樓。這是和萊爾斯丹、亞倫國際為東區太古城地區作總部為鄰。.
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敦煌酒樓集團
敦煌酒樓集團（Treasure Restaurant Group，下稱「敦煌」，1977年10月25日 —2002年6月5日）是香港1980年代至1990年代數一數二的中式酒樓集團，全盛時期共開設超過20間分店。可惜，在1996年至1997年以高價買入多項物業，亞洲金融風暴後，因樓價及營業額大跌，令集團出現財政危機，要相繼出售物業套現。而亞洲金融風暴後，香港經濟未能迅速復原。最後，敦煌於2002年6月5日宣佈全線結業。.
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書局街
書局街（英文：Shu Kuk Street）是一條位於香港東區北角的南北向單程路，由七姊妹道開始，經過英皇道、馬寶道和渣華道，止於北角（西）渡輪碼頭旁的海濱。 書局街因商務印書館於1934年由西環吉席街喬遷至北角新址之廠房而定名。新廠佔地14萬平方呎，當時由利安建築師事務所（Leigh & Orange）設計，直到1960年代拆卸，重建成僑冠大廈及僑輝大廈（新光戲院所處建築）。.
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普慶戲院
普慶戲院（英文：Astor Theatre）是香港九龍區一間曾經存在過的戲院，位於油麻地甘肅街和彌敦道的交界（門牌地址是彌敦道380號）。 普慶戲院的歷史相當悠久，早在1930年代就開始服務九龍區的市民。普慶戲院也曾是一個多元化的娛樂表演場地，在北角英皇道的新光戲院尚未落成時（1970年代之前），普慶戲院是當年港九僅有數間兼做粵劇表演的戲院之一（其餘包括香港銅鑼灣利舞臺、西環太平戲院及荔枝角的百麗殿舞台等）。 普慶戲院自二十世紀三十年代至廿一世紀初結業為止，曾多次重建，1987年10月普慶戲院拆卸改建成逸東酒店及普慶廣場，普慶戲院在改建後普慶廣場內以迷你戲院繼續營運，至2000年代初香港電影市道式微時黯然結業。但不少人以普慶戲院拆卸改建的1987年為普慶戲院正式結業的年份。。.
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1945年香港
1945年香港，隨着大日本帝國在二戰中的實力不斷下降，盟軍對香港的反攻於本年進入關鍵階段，除二月外的首七個月內均被有盟軍或美軍轟炸的痕跡，船塢、油庫、機場、發電廠、兵營、墳場、廟宇、集中營、船舶、醫院、學校等皆成襲擊對象，甚至誤炸人口密集樓房，釀成重大傷亡。惟香港市民因渴望日本盡快戰敗，結束香港淪陷，故一般不反對盟軍的轟炸。經過3年零8個月艱苦日子，黑暗歲月終露曙光，隨着美軍於8月初對日本先後投下2枚原子彈，及後日皇在電台裡的終戰廣播，使香港再次面臨政權移交，日軍在盟軍接管前則在梅窩犯下最後一宗殺害無辜港人案件。中英雙方就香港主權歸誰各執一詞，中方更率先派軍隊佔領九龍，最後在美國壓力下，中國領導人蔣介石終同意香港回歸英國並撤軍，英方隨即在香港成立臨時軍政府。香港重光雖然值得欣喜，但二戰後，香港滿目瘡痍，經濟蕭條，民不聊生，百廢待興，人口由戰前160萬急降至60萬的低位，甚至出現「人吃人」慘劇。由於物價騰飛，物資嚴重不足，餓死人現象不斷發生，到1945年，饑荒更為嚴重，人食人事件在8月更發生多宗。狂歡過後的香港人亦要同時面對一大批問題：包括8成人口營養不足、醫療衛生條件極差、傳染病猖獗、大部份的適齡學童失學、不少房屋受到破壞又或日久失修等，此外香港原來居民及難民在日本投降後大量湧入，1945年底，人口已回升到100萬，使情況進一步惡化。軍政府成立後，香港的人口即以每月100,000人的速度急升。軍政府首要解決的是港人的温飽問題，由於貿易尚未恢復，所以能源和糧食均十分缺乏。有見及此，軍政府首長夏愨派員到廣東、文萊、印度和日本等地搜購能源與糧食。至於住房方面，戰後有72%外籍人士失去居所，而全港約600,000名居民當中，則共計有160,000人無家可歸，其中大部份私人房產是在日佔時期遭日軍強佔的。戰後建材十分短缺，夏愨又不願動用公共資金修復私人樓房，所以軍政府只能儘量將空置的建築物安置居民，以及徵用旅館作收容難民，因此港人對軍政府的住房政策感到相當不滿。交通方面，軍政府曾以貨車權充巴士，以解決戰後交通工具荒缺的局面。此外，港英軍政府宣佈日本軍票作廢，部份市民一夜間傾家蕩產。二戰結束至年底發生多宗由水雷引致的嚴重海難，使掃雷成為戰後急待解決的問題之一。.
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1993年香港
1993年的香港，以罕見而嚴重的人群踐踏事故揭開序幕，釀成21死62人輕重傷，國際傳媒亦有廣泛報道。年中又發生嚴重工業意外，一架地盤升降機因超重及缺乏保養維修而直墜平台，造成12人喪生，成為香港史上第二嚴重的建築業意外。 中英關係則因為末代香港總督彭定康於1992年10月突然推出直選成份極高的政改方案而陷入谷底，中英雙方雖經過多輪政制談判，惟談判破裂，中方決定「另起爐灶」（即後來成立的臨立會），於1995年經過直選選出的立法局議員將不能夠直接過度至1997年香港回歸後，而國務院港澳事務辦公室主任魯平對彭定康的一句「千古罪人」則成為名句。 本年香港經濟暢旺，股市屢創新高，由年初約5,000點逐步攀升至年底的11,000點，升幅超過一倍。 年內，亦有多位知名人士逝世，2月，著名香港粵語片演員吳楚帆在溫哥華病逝。5月，立法局議員張鑑泉因為突發心臟病去世；6月，著名唱作歌手、搖滾樂隊BEYOND的主音黃家駒於出席日本電視台遊戲節目時失足墮台，經過多番救治後返魂乏術，終年31歲，死訊轟動香港社會，出殯期間數千人在烈日下追逐靈車，場面混亂；10月，電視藝員余綺霞因鼻咽癌逝世，終年36歲。於80年代紅極一時的著名歌星陳百強也離世。 此年香港治安逐步改善，罪案數字減少，中港加強合作，中方交還失車及疑犯，惟1月初，有匪徒公然手持AK-47自動步槍行劫旺角金舖的一幕仍然令人印象深刻。 鑑於距離香港回歸時間不遠，英方遂逐步將主要司局級官員改由香港華人出任，11月，陳方安生被委任為首位華人布政司，成為香港擁有第二高權力的人士。 年度內亦颱風頻仍，造成人命損傷、廣泛水浸及交通擠塞，其中11月颱風帶來的一場豪雨使屯門市中心嚴重淹浸，濾水廠被浸壞導致全區40萬居民暫停食水供應達5日。.
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2004年香港
香港2004年繼去年七一遊行後再次經歷了鉅大政治爭議，4月全國人民代表大會常務委員會第二次行使權力解釋基本法，並否決了0708年雙普選。5月，商業電台多名著名節目主持人指受到壓力相繼暫停節目，發生了「商台名嘴封咪事件」。7月1日，仍有數以十萬計市民參與七一遊行表達爭取民主訴求。9月，第三屆立法會選舉刷新了歷屆投票紀錄，有178萬多人投票（投票率55.64%）。 經濟方面，去年發生沙士事件後情況逐漸改善，失業率下跌至2004年第四季的6.5%，是近三年以來的低位，年內本地生產總值增長8.1%，是自1987年以來的第二快增長，歷時68個月的通縮終於結束，經濟復甦主要受惠於東亞、歐美國等主要市場的強勁需求，以及中國內地對外貿易暢旺和內部需求殷切所帶動。然而去年沙士期間，帶來經濟下滑以及增加開支，政府賬目錄得赤字401億。.
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2006年香港
2006年是香港重新旺盛的一年。經過多年經濟衰退後，香港經濟於2006年終於有可觀的發展，股市屢創新高。而在政治方面，亦較過往數年穩定。.
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2012年11月香港
*11月2日：廉政公署立案調查林奮強售樓是否涉及行賄，翌日林奮強開始無限期休假。.
8月4日
8月4日是阳历年的第216天（闰年是217天），离一年的结束还有149天。.
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