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18 关系: 功率,千瓦·時,单位换算,各國能源生產及消耗列表,丙烷,仿真毛皮,冷凍噸,美鐵,热效率,焦耳,熱阻,燃烧热,馬力,詹姆斯·普雷斯科特·焦耳,質能等價,暖通空調,潛內能,数量级 (能量)。
功率
功率定義為能量转换或使用的速率,以單位時間的能量大小來表示,即是作功的率。功率的國際標準制單位是瓦特(W),名稱是得名於十八世紀的蒸汽引擎設計者詹姆斯·瓦特。燈泡在單位時間內,電能轉換為熱能及光能的量就可以用功率表示,瓦特數越高表示單位時間用的能力(或電力)越高。 能量转换可以用來作功,功率也是作功的速率。當一個人搬著一重物爬了一層的樓梯,不論他是慢慢的走上樓梯或是快跑上樓梯,對重物作的功是相等的,但若考慮其功率,快跑上樓梯會在較短的時間內對物體作相同大小的功,因此其功率較大。馬達的輸出功率是其馬達產生的轉矩及馬達角速度的乘積,而車輛前進的功率是輪子上的牽引力及車輛速度的乘積。.
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千瓦·時
1千瓦·時或千瓦小時(符號:kW·h;常簡稱為度)是能量量度單位,表示一件功率為一千瓦的電器在使用一小時之後所消耗的能量,或等于3.6百万焦耳。 (Special publication 330).
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单位换算
单位换算是指通过乘以换算系数实现不同计量单位间的等量换算。.
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各國能源生產及消耗列表
各國能源生產及消耗列表列出各國的能量總生產量及消耗量。.
丙烷
丙烷是一个三碳的烷烃,化学式为,通常为气态,但一般经过压缩成液态后运输。原油或天然气处理后,可以从成品油中得到丙烷。丙烷通常用来作为发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。 在销售中,丙烷一般被称为液化石油气,其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。为了便于发现意外泄露,商用液化石油气中一般也加入恶臭的乙硫醇。.
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仿真毛皮
仿真毛皮, 又稱為趣味皮草或假皮草是任何合成纖維材料用來模仿真動物毛皮的統稱,通常是運用在服裝設計或製作上。仿真毛皮第一次出現是在1929年,而到了1950年代開始在市場上販售。因為提倡動物權利和動物福利的組織將仿真毛皮視為傳統皮草的動物友善替代商品,因此開始漸漸受到普及和歡迎。.
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冷凍噸
冷凍噸簡稱TR(Ton of Refrigerant),是一些國家用來描述冷凍及空調能力的功率單位。 冷凍噸定義為在攝氏零度下將一短噸(2,000磅)的冰熔化24小時的產生的熔化热。一冷凍噸等於一天消耗一短噸的冰,用其熔化热來冷卻的功率。 一冷凍噸約等於12,000 BTU/h.
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美鐵
國家鐵路客運公司(National Railroad Passenger Corporation),商標和常用稱呼Amtrak,中文簡稱美國國鐵或美鐵,是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司,創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」(America)和「鐵軌」(track)組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》(Rail Passenger Service Act of 1970)建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有,並接受政府投資以維持公司運轉。公司的運作模式為準政府機構,董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時,以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息,有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年,部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度,美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營,並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%,為現有美國各客運鐵路公司中最高。 美鐵有僱員超過20000人;全國總路線長35000公里,服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份,總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客,累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車,出軌事故率1.0%。.
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热效率
* 无序列表项 在熱力學中,熱效率(\eta_ \,)是一個無因次的物理量,指的就是熱機的效率,也就是熱機運作過程中,熱機可以產生機械能作功之能量与热源可提供的總能量的比。 其中 根据热力学第一定律,熱機的熱效率恆小於等于100%。 熱泵及製冷設備也有類似的無因次物理量,稱為(COP),是輸入功和提供熱能(或抽出熱能)的比例,不過能效可能大於100%,和一般對效率的認知不同。.
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焦耳
耳(簡稱焦)是國際單位制中能量、功或热量的導出單位,符号為J。在古典力學裏,1焦耳等於施加1牛頓作用力經過1公尺距離所需的能量(或做的機械功)。在電磁學裏,1焦耳等於將1安培電流通過1歐姆電阻1秒時間所需的能量。焦耳是因紀念物理學家詹姆斯·焦耳而命名。 以其它單位表示, 1焦耳也可以定義.
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熱阻
熱阻(thermal resistance)是一個和熱有關的性質,是指在有溫度差的情形下,物體抵抗传热的能力。熱導率越好的物體,熱阻通常會比較低。.
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燃烧热
燃烧热(ΔcH0)是指101kPa时,1摩尔纯物质完全燃烧生成稳定的氧化物时候放出的热量。它一般用单位物质的量、单位质量或单位体积的燃料燃烧时放出的能量计量,當燃燒熱以kJ/mol為單位計時又叫作標準摩爾燃燒焓。燃烧反应通常是烃类在氧气中燃烧生成二氧化碳、水并放热的反应。 燃烧热可以用弹式量热计测量,也可以直接查表获得反应物、产物的標準摩爾生成焓(ΔfH0)再相减求得。 其中,燃烧热与反应热的关系为:\Delta H_^0.
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馬力
力(horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力约为745.7W,公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名,用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率,定義為:一匹馬在1分鐘的時間,拖動半徑為12英呎水車2.4圈,亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅,馬力即可透過下式計算:功/時間.
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詹姆斯·普雷斯科特·焦耳
詹姆斯·普雷斯科特·焦耳,FRS(James Prescott Joule,),英國物理學家。焦耳在研究热的本质时,发现了热和功之间的转换关系,并由此得到了能量守恒定律,最终发展出热力学第一定律。国际单位制导出单位中,能量的单位——焦耳,就是以他的名字命名。他和开尔文合作发展了温度的绝对尺度。他还观测过磁致伸缩效应,发现了導體电阻、通過導體电流及其產生熱能之间的关系,也就是常称的焦耳定律。.
質能等價
E.
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暖通空調
暖通空調(heating, ventilation and air conditioning,簡稱HVAC)是指室內或車內負責暖氣、通風及空氣調節的系統或相關設備。暖通空調系統的設計應用到熱力學、流體力學及流體機械,是機械工程領域中的重要分支學科。其目的是建立有益于人类生存的室内人工环境。 如果沒有安裝暖氣(如熱帶和亞熱帶地區),則會寫作MVAC(Mechanical Ventilation and Air Conditioning)。 有時也在縮寫HVAC中加入R,代表冷凍(refrigeration),縮寫就變成HVAC&R或HVACR,或是縮寫中加入R,減去代表通風的V,縮寫就變成HACR。 暖通空調系統可以控制空氣的溫度及濕度,提高室內的舒適度,是中大型工業建築或辦公建築(如摩天樓)中重要的一環。在制药、电子、关键任务设施以及油气等领域和行业中,暖通空调的作用举足轻重。.
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潛內能
潛內能是指系統要產生相變時的內能變化,會隨系統的成份(純物質或混合物),溫度及壓力,以及要產生的相變而不同。例如汽化热、熔化熱、昇華熱等。潛內能一般會用單位質量或是單位莫耳下的能量來表示,例如J/mol或BTU/lb。正號表示能量加入系統中,負號表示從系統中移出能量。不過各參考資料也可能會有不同的定義。 每一種潛內能都有一潛內能與其數值相同,但符號相反,例如熔化(固態變為液態)的潛內能數值就和凝固(液態變為固態)的潛內能數值相同,但符號相反。 Category:相变 Category:热力学性质.
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数量级 (能量)
本頁焦耳為單位,按能量大小列出一些例子,以幫助理解不同能量的概念。.
亦称为 BTU,英國熱量單位,英熱。