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13 关系: 富蘭克林號航空母艦，小威廉·海爾賽，企業號航空母艦 (CV-6)，圣贝纳迪诺，列星頓號航空母艦 (CV-16)，切斯特·威廉·尼米兹，約翰斯頓號驅逐艦 (DD-557)，無畏號航空母艦，范寧號驅逐艦 (DD-385)，艾塞克斯號航空母艦，雷伊泰島戰役，陽炎型驅逐艦，打通南北航线。
富蘭克林號航空母艦
富蘭克林號航空母艦（USS Franklin，舷號CV-13），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的五號艦。她是美軍第五艘以富蘭克林為名的軍艦，但紀念對象卻仍有爭議。其一說法指，雖然前四艘富蘭克林號確實為紀念美國立國元勳本傑明·富蘭克林（Benjamin Franklin），但富蘭克林號航空母艦只不過是繼承前四艦之艦名，並無特殊紀念對象；真正紀念富蘭克林本人的航空母艦應為好人理查號。而另一說法則以艦上銅匾為據，指富蘭克林號航空母艦是紀念美國內戰的富蘭克林戰役。不論如何，艦上水兵仍以本傑明·富蘭克林之名，暱稱富蘭克林號為大班（Big Ben）。 富蘭克林號於1942年開始建造，在1944年初服役，並在菲律賓海海戰後開始參與太平洋戰爭。空襲日本本土期間，富蘭克林號被日軍轟炸機重創，幾乎沉沒，但最終仍成功撤出戰場，並以自身動力返國維修。戰後富蘭克林號退役停放，雖先後重編為攻擊航母、反潛航母及飛機運輸艦，但未再出海執勤。1964年富蘭克林號除籍，於1966年出售拆解。.
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小威廉·海爾賽
小威廉·弗雷德里克·海爾賽五星上將GBE，USN（William Frederick Halsey, Jr.，），又譯為--、豪爾錫，是一名美國海軍軍官，於二戰太平洋戰爭的大部分期間皆擔任第三艦隊司令，对抗日本在此地區的擴張。.
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企業號航空母艦 (CV-6)
企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸运E（Big E或Lucky E）），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次，在1940年編入駐太平洋的。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。 1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及雷伊泰灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。 大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久保存，然而企業號在戰後多次的捐贈計畫都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。.
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圣贝纳迪诺
圣贝纳迪诺可以指：.
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列星頓號航空母艦 (CV-16)
列星頓號航空母艦（USS Lexington CV-16）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的八號艦。她是美軍第五艘以列星頓為名的軍艦，紀念列星頓和康科德戰役；該戰役為美國獨立戰爭的首場戰鬥。 列星頓號在1941年在霍河造船廠開始建造，艦名原為卡伯特（Cabot）。數月後日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。後來列星頓號於珊瑚海海戰沉沒，海軍將建造中的CV-16更名為列星頓號，以作紀念。 列星頓號於1942年下水，並在1943年開始參與太平洋戰爭。戰後列星頓號退役停放，在封存之際重編為攻擊航母（舷號改為CVA-16）。稍後列星頓號先後進行SCB-27C及SCB-125現代化改建，到1955年才重返現役。改建後列星頓號在太平洋艦隊服役，並分別在第二次台灣海峽危機及老撾內戰期間到西太平洋警備。1962年列星頓號重編為反潛航母（舷號改為CVS-16），改到大西洋艦隊服役，開始負責訓練海軍飛行員。 1969年，列星頓號正式重編為訓練航母（舷號改為CVT-16）；又於1978年重編為輔助訓練航母（舷號改為AVT-16），但繼續在彭薩科拉等地訓練海軍飛行員，直到1991年退役除籍為止；她也是最後一艘退役的艾塞克斯級。退役後海軍將列星頓號捐贈予民間組織，改作博物館艦。博物館在1992年於聖體市開放。 列星頓號在更改艦名後，同時繼承了前艦列夫人（Lady Lex）的綽號；但其更廣為人知的綽號為藍色幽靈（Blue Ghost）。事緣列星頓號在二戰期間，一直將艦體全部塗上海軍藍，以作偽裝；而日本東京電台雖屢次宣佈日軍擊沉列星頓號，但列星頓號總能夠「重返」作戰，猶如幽靈之不死。其藍色幽靈綽號便自此於美軍廣傳。.
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切斯特·威廉·尼米兹
老切斯特·威廉·尼米兹（Chester William Nimitz, Sr.，）是一位美國海軍將領，最高軍階為五星上将。尼米茲早期以研究潛艇為主，而後成為美軍中柴油引擎技術的專家，太平洋戰爭爆發後，尼米茲擔任了美國太平洋艦隊總司令、太平洋戰區盟軍總司令等職務，主導對日作戰，軍事歷史學家艾德溫·帕爾瑪·霍利（Edwin Palmer Hoyt）因而評論：「海爾賽能在一場海戰中取勝，斯普魯恩斯能在一場戰役中取勝，而尼米茲能在一場戰爭中取勝。」戰後，尼米茲擔任海軍作戰部長，一直至1947年退役為止。 尼米茲於1966年逝世。美國海軍為紀念尼米茲，而將其去世之後所建造的第一艘、也是當時最新銳的航空母艦尼米茲級核子動力航空母艦以他為名，也就是日後的尼米茲號航空母艦。此外，美國夏威夷檀香山及加州舊金山有以他為名的尼米茲高速公路。.
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約翰斯頓號驅逐艦 (DD-557)
約翰斯頓號驅逐艦（USS Johnston DD-557），是一艘二戰時期隸屬于美國海軍的弗萊徹級驅逐艦。她是第一艘以中尉命名的美國海軍船艦。本艦以其在薩馬島海戰中的英勇戰鬥聞名。當時隸屬於後方支援任務的護衛航母艦隊77.4.3分隊（通稱「Taffy 3」），數艘武裝相對弱小的驅逐艦——最強的武備僅為5吋（127mm）火砲和21吋（533mm）魚雷，向栗田健男的主力艦隊（擁有大和號戰艦在內四艘戰艦、八艘巡洋艦和11艘驅逐艦）發起了無畏的衝鋒，「Taffy 3」犧牲了兩艘驅逐艦、一艘護衛驅逐艦和兩艘護航航空母艦，最後阻止了日軍攻擊雷伊泰島美軍登陸部隊的企圖，並給日軍造成了相當大的損失。.
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無畏號航空母艦
無畏號航空母艦（USS Intrepid CV-11）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的三號艦。它是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國海軍於1803年俘獲的一艘火船。 無畏號於1941年開始建造。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港。美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造無畏號等航空母艦。1943年無畏號下水服役，開始參與太平洋戰爭，特别是雷伊泰灣海戰。戰後無畏號退役封存，在韓戰後開始進行SCB-27C改建，重編為攻擊航母，舷號改為CVA-11，於1954年在大西洋艦隊重新服役。稍後無畏號又進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行。 1962年無畏號重編為反潛航母，舷號改為CVS-11，繼續留在大西洋及地中海執勤。稍後無畏號參與美國的太空計劃，分別擔任水星-宇宙神7號及雙子座3號的救援船。1966年至1969年，無畏號曾三次前往西太平洋，參與越戰。雖然無畏號其時已改編為反潛航母，但美軍臨時將之改編為輔助攻擊航母，故無畏號亦有派飛機到陸上參與攻擊。 無畏號在1974年退役，並一度預備出售拆解；但在民間組織努力下，海軍在1981年將無畏號捐贈到紐約作博物館艦。1982年無畏號除籍；而同年無畏號海、空暨太空博物館於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。.
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范寧號驅逐艦 (DD-385)
范寧號驅逐艦（DD-385）是一艘美国海军马汉级驱逐舰，以纳芬尼尔·范宁命名。1941年12月7日珍珠港事件过程中它首次参战，此后在太平洋战场上参战，1945年12月14日退役，它是最后一艘马汉级驱逐舰之一。它和邓拉普号驱逐舰都是按照马汉级驱逐舰的设计建造的，但是在原设计上稍微有一些小改动，因此一些文献也把它们称为邓拉普级驱逐舰。.
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艾塞克斯號航空母艦
艾塞克斯號航空母艦（USS Essex CV-9）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的首艦。它是美軍第四艘以艾塞克斯為名的軍艦，紀念1799年麻薩諸塞州的艾塞克斯縣居民捐贈第一艘艾塞克斯艦給美國政府。由於在二戰表現出色，艦上水兵稱之為海軍最善戰之軍艦（The Fightingest Ship in the Navy）。 艾塞克斯號於1941年開始建造；數月後日本突襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。1943年艾塞克斯號開始參與太平洋戰爭。戰後艾塞克斯號退役停放，並在稍後進行代號SCB-27A現代化改建。1951年艾塞克斯號完成改建後再次服役，並進行了兩次韓戰巡航；期間艾塞克斯號被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-9。韓戰後艾塞克斯號進行代號SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在稍後調往大西洋艦隊。1960年艾塞克斯號重編為反潛航母，舷號改為CVS-9。除大型戰爭外，艾塞克斯號也介入了多場冷戰危機，包括豬灣事件及古巴導彈危機；亦有份參與美國的太空計畫，回收了太陽神7號的指揮艙。 艾塞克斯號在1969年退役；於1973年除籍；最終在1975年出售拆解。.
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雷伊泰島戰役
雷伊泰島戰役是第二次世界大戰太平洋戰爭中，菲律賓、美國及澳洲軍隊在道格拉斯·麥克阿瑟將軍領導下，於1944年10月17日至12月31日進攻位於菲律賓中部雷伊泰島之戰役，以消滅由日軍山下奉文大將指揮的日本軍隊，此戰役為解放整個菲律賓群島、建立菲律賓之民主及結束日本在菲律賓3年多之統治拉開序幕。.
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陽炎型驅逐艦
陽炎型驅逐艦是大日本帝國海軍的驅逐艦（内部文獻分類為甲型驅逐艦）。 在命名艦「陽炎」被擊沉後，海軍內部的文件將「陽炎型驅逐艦」改名為「不知火型驅逐艦」。其后对该型号进行改良量产，并以其首舰名字“夕云”命名为“夕云型”。.
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打通南北航线
打通南北航线，以黎明轮在1968年4月至5月间从广东湛江至山东青岛的航行为标志，中国大陆方面恢复使用本国船只运行南北港口间海运的事件。 1949年，随着兩岸分治及中华人民共和国政府参加朝鲜战争，中华民国政府在美国政府支持下，开始对台湾海峡进行军事封锁，是为關閉政策。中华人民共和国方面无力进行军事反击，只能租用外轮进行航运，本国船只在中国大陆南北港口间的航运就此中断。 1966年5月，国务院总理周恩来批复交通部开辟南北航线的报告。交通部则选定广州远洋运输公司下属的黎明轮担任首航。1968年4月25日，黎明轮从广东湛江港起航南下，由巴拉巴克海峡进入苏禄海，沿棉兰老岛北岸通过苏里高、圣贝纳迪诺海峡进入太平洋，向东北折向日本沿海，过大隅海峡进入东海。黎明轮于5月8日抵达青岛港，航程4533海里，6月2日至14日原路返回湛江港。9月22日至10月4日，同属广州远洋运输公司的九江轮进行了湛江港至上海港的航行。10月22日，周恩来正式批准开辟南北航线。 1972年2月，尼克松访华，中美关系破冰。10月，五指山轮从海南八所港至大连港的航行，将南北航线距离大大缩短。1974年7月，阳明山轮从湛江港至青岛港的航行再度缩短航程。但由于大陆方面船只不能在台湾海峡正常通行，南北航线只得长期绕行太平洋。直到1979年，中国大陆方面船只在台湾海峡复航。.
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