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78 关系: ATR 72，吉隆坡国际机场，塔那那利佛，天遞，奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场，奥黑尔国际机场，奧克蘭國際機場 (美國)，安碩標準普爾全球工業系列指數基金，密德薩克斯郡 (紐澤西州)，不左轉原則，中華民國與大韓民國關係，中華民國與美國關係，中通快递，丹尼爾·井上國際機場，布莱森·提勒，亞美利加國際機場，強迫性壟斷，弗雷斯诺优胜美地国际机场，國家大學體育協會，傑瑞·懷特 (社會主義者)，哥伦布 (俄亥俄州)，哥伦比亚 (南卡罗来纳州)，哈密爾頓經濟，啟始客戶，全球2000大上市企業，全能國際航空，兰辛首都地区国际机场，关西国际机场，光學劃記符號辨識，克拉克国际机场，国际民航组织航空公司代码，BAe ATP，科隆，空中客车A300，空中客车A380，空中客车A380订单列表，紐華克自由國際機場，约翰·温德尔·汤普森，美國童軍，美國郵區編號，美國郵政署，爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场，無綫電視體育節目列表，特快专递，特非爾·蓋伯，聯合太平洋鐵路，聯邦快遞，道琼斯交通平均指数，联合包裹服务航空，西奧多·弗朗西斯·格林紀念州立機場，... 扩展索引 (28 更多) »
ATR 72
ATR 72為法國與義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機，結構上與42型一樣，但機身加長4.5米，載客數提升至72人，油箱容量更大，航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過678架。.
吉隆坡国际机场
吉隆坡国际机场（Kuala Lumpur International Airport，Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur，，简称KLIA）是马来西亚最主要的国际机场之一和规模最大的机场，也是全球最繁忙机场之一。荣获Skytrax评价全球仅30间四星级机场之一的荣誉。机场位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。机场由马来西亚政府所持有的国库控股公司控股60%的马来西亚机场控股集团经营，旗下拥有包括吉隆坡机场在内的41个机场。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“一个新的方式走向世界”（The New Way To The World）。 吉隆坡国际机场也是袋鼠航线的停留点之一，但由于在机场投入服务时也是亚洲金融风暴的恢复期，所以很少人抵达此机场以及区域的机场，导致各个航空公司的业绩见赤字，因此英国航空、奥地利航空与澳洲航空在当时已停飞吉隆坡国际机场，所以只剩马来西亚航空停留在此机场。机场管理公司仍保持乐观态度，希望英国航空与澳洲航空可以重新将吉隆坡国际机场作為袋鼠航线的一個停留点。2015年5月28日，英国航空复飞吉隆坡。马来西亚机场控股集团表示正于澳洲航空协商，寻求澳洲航空复飞吉隆坡。 第一国际机场是由日本著名建筑师黑川紀章设计，采用的概念是“森林中的机场，机场中的森林”，主航站楼四周被绿荫环绕，A卫星航站楼中央设有露天室，外面有热带雨林的风景。第二国际机场则是由马来西亚HL建筑设计集团有限公司与AAP建筑团队共同设计，采用的设计理念是以一系列简单的折叠飞机环绕整个机场建筑。机场曾荣获全球最佳机场荣誉、最佳机场客服评价、五星级机场评价等等奖项。机场内指示牌以英文、马来文、中文、日文和阿拉伯文书写。另外，航站楼亦使用英語、馬來語、汉语及日語做机场资讯及通知的广播的语言。吉隆坡国际机场也是亞洲首個全球第三个擁有空中廊桥（Skybridge）的機場、東南亞首个亚洲第四个擁有第三跑道的機場和拥有全球最高（西塔）以及第三高（东塔）的空中交通控制塔。.
塔那那利佛
塔那那利佛（；以前在法語中稱為Tananarive ，有時簡稱Tana），是印度洋島國馬達加斯加的首都。該城市位於馬達加斯加島中心，海拔，自18世紀以來就是該國人口最多的城市。在歷史上則曾是梅里納人的首都，而梅里納人現在也是該市最多的人種，人口達210萬（2013年）。該國所有18種馬拉加什民族有都在此居住，此外較多的外國人包含中國、印度和法國人。塔那那利佛是馬達加斯加的政治。經濟、教育和文化中心。總統府、上議院和最高法院均位於此地。.
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天遞
天遞（TNT Express N.V.）是一家总部位于荷兰霍夫多普的快递及邮件递送服务公司。在2010年8月2日，TNT集团宣布將公司的營運拆分為兩個獨立的公司來負責，分別是經營一般郵務業務的荷蘭郵政（PostNL），與經營國際快遞業務的天遞（TNT Express）。公司的所搭配的顏色為荷蘭皇室的橘色。.
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奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场
奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场（卡斯蒂利亚语：Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino）（）是尼加拉瓜共和国首都马那瓜的国际机场，是该国最主要的机场，以该国民族独立领袖奥古斯托·塞萨尔·桑地诺的名字命名。.
奥黑尔国际机场
奥黑尔國際機場（O'Hare International Airport, IATA: ORD, ICAO: KORD）是美國伊利諾州芝加哥市的主要機場，位於市中心西北27公里。自1960年代擴建完成直到1998年，奧黑爾機場一直是世界上客流量最大的機場。1998年後，亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場在客運流量上超過奧黑爾。目前，奧黑爾仍是世界上起降次數最多的機場。奧黑爾機場是美國第四大國際航空樞紐，排在甘迺迪國際機場，洛杉磯國際機場和邁阿密國際機場之後。奧黑爾機場是美國聯合航空的第二大基地和中轉樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。奧黑爾機場共有八條跑道，其中最長的为13000英尺，此外另有3条跑道的长度也达到了9000英尺，足够大型客机起降。除本机场外，芝加哥的另一個主要機場是芝加哥中途國際機場。 奥黑尔機場由芝加哥市政府經營，聯外交通以芝加哥捷運及190號州際公路為主。 2005年，本機場有972,246架飛機通過，即每日2,663架（64%定期航班，33%包机，3%一般航空及 那一年，聯邦政府減少了機場的延誤。 現在，奧黑爾國際機場是美國及全世界第二大機場（以交通/乘客流量計），乘客流量比2005比下跌0.3%。 奧黑爾國際機場是過去九年的北美洲最佳機場。（由 Business Traveler Magazine (1998 - 2003)及 Global Traveler Magazine (2004 - 2006)评出）。.
奧克蘭國際機場 (美國)
奧克蘭國際機場（Oakland International Airport， ），又称奥克兰都会国际机场（Metropolitan Oakland International Airport）是位於美國加州奧克蘭的民用國際機場，位置在奧克蘭商業中心南方約15公里處，隔著舊金山灣與舊金山半島相望。由奧克蘭港務局（Port of Oakland）管理經營。 該機場是服務舊金山灣區三個機場的其中一，該機場往來的航線包括墨西哥，薩爾瓦多，也遍及全美國。除了舊金山國際機場，奧克蘭國際機場是該地區第二熱門的機場航點，其中是因為西南航空有著多數的航班往來該機場。儘管西南航空恢復了在舊金山國際機場的航線服務，奧克蘭國際機場仍是該航空公司在舊金山灣區的主要轉運站。在2006年，該機場旅客數為1440萬人次。 近年來，奧克蘭國際機場受到廉價航空公司的青睞將此設為主要航點，使得奧克蘭國際機場成為美國快速成長的機場之一。如捷藍航空就是其中之一。 目前該機場正在進行一個擴建計畫，該計畫耗資14億美元，預定在2009年完工。工程內容包括在第二航廈興建五個新的登機門，與在改建第一航廈興建七個新的登機門。第二航廈的新的登機門已經陸陸續續在2006年秋季與2007年春季間完工啟用。 除了定期航班以外，奧克蘭機場是一個很大的一般航空器起降的機場。 一般定期航班的航空公司使用機場南側的11號(29號)跑道，通用航空器則使用機場北側的9號右跑道（27號左跑道），9號左跑道（27號右跑道）與15號跑道（33號跑道）。根據2004年的統計，該年奧克蘭國際機場起降的班次達339,163航次（起降分別計算），在當年是美國排名第30名繁忙的機場。在2004年阿拉斯加航空開始裁員之前，奧克蘭機場一直是該航空公司的班機的維修中心之一。.
安碩標準普爾全球工業系列指數基金
安碩標準普爾全球工業系列指數基金（）是於紐約證券交易所上市的交易所交易基金，這個是在投資上市的標準普爾全球工業系列成份股最有價值基礎企業股份類別。 現時基金持股比重最大公司（按所佔比重大小排序）為通用電氣、西門子、聯合技術公司、聯合包裹服務、3M、卡特彼勒、ABB、波音、聯合太平洋鐵路及霍尼韋爾。.
密德薩克斯郡 (紐澤西州)
密德薩克斯郡（Middlesex County）是位於美國紐澤西州中部的一個郡，為紐約都會區的一部分，其郡政府位於新布朗斯維克。根據美國2000年人口普查，其總人口為750,162人，而紐澤西的人口中心即位於郡中紐澤西收費高速公路東面的米爾鎮（Milltown，）。.
不左轉原則
不左转原则是指在车辆行驶中，尽量避免（在右行交通系统中）左转的原则。此规则为聯合包裹服務公司（UPS）所采用。UPS數據中心计算出的最佳路线规则中，有一项便是“若非必要，盡量避免左轉”。UPS公司表示，通過保持最低限度的左轉，節約了1000萬加侖的燃料，避免了2萬噸二氧化碳的排放，並且每年多運送了350,000件包裹。另外，據美國國家高速公路交通安全總局統計，因左轉的交通事故發生率為53.1％，而右轉事故發生率僅為5.7％。.
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中華民國與大韓民國關係
中華民國與大韓民國關係是指中華民國与大韓民國之間的關係，又稱臺韓關係。 1949年1月4日，大韓民國政府正式成立4个月后，兩國建立大使級外交關係，中華民國於大韓民國首都漢城（今首爾）明洞设置大使馆，直到1992年8月23日大韓民國與中華民國断交為止。斷交後，兩國皆在對方首都互設具大使館性質的外交代表機構。.
中華民國與美國關係
中華民國與美國關係是指中華民國與美利堅合眾國之間的雙邊關係。1913－1979年，兩國有官方外交關係，後因美國與中華人民共和國建交，而中斷與中華民國的外交關係。雙方斷交後，皆於對方首都互設具大使館性質的代表機構。由於美國對於中華民國在政治、經濟及軍事上的高度重要性，被中華民國政府視作外交工作的重點。.
中通快递
中通快递（）是中国一家物流快递公司，成立于2002年5月8日。主要业务为快递、物流配送与仓储等，提供限时送达服务。此外，亦有提供代收货款、签单返回、到付、代取件等增值业务。 2016年2月，中通快递计划在美国进行首次公开募股。同年10月27日在纽约证券交易所上市，发行价每股19.5美元發行7,210萬股股票筹资14亿美元。但当日收盘出现下跌，收于16.57美元，接近日内最低价16.50美元，收盘市值约为121亿美元。.
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丹尼爾·井上國際機場
丹尼爾·井上國際機場（Daniel K. Inouye International Airport；IATA：HNL，ICAO：PHNL），又称檀香山国际机场（Kahua Mokulele Kauʻāina o Honolulu），是一座位於美國夏威夷檀香山的民用機場，是檀香山市與縣以及夏威夷州的航空門戶，為全美最繁忙機場的其中之一，2017年4月27日以夏威夷州已故参议员丹尼爾·井上命名。 丹尼爾·井上國際機場是夏威夷航空的樞杻機場，西北航空、和日本航空的重點城市，也是前往美國、亞洲及太平洋的樞杻。.
布莱森·提勒
布莱森·提勒（英语：Bryson Tiller，出生于1993年1月2日） 是一位美国的歌手、词曲作者和饶舌歌手。提勒出生于肯塔基州的路易维尔，于2011年释出了混音带《Killer Instinct Vol.1》，开始了他的音乐生涯。提勒在他的首支单曲《Don't》发行后被更多人所认知，而这支单曲最先于2014年在SoundCloud平台首播，但于2015年被作为商业单曲发行。歌曲在美国公告牌百强单曲榜上达到了第十三位的峰值，并被其他众多艺人所重新混音。提勒的首张录音室专辑《》于2015年10月2日被释出。这张专辑空降美国公告牌二百强专辑榜第十一位，并于随后达到了第八的位置。 2016年3月，提勒得到了由肯塔基州高层Greg Fischer授予的“”殊荣。同年，他收到了他的首座奖杯：黑人娱乐电视奖的“最佳新人”以及“最佳男性节奏布鲁斯/流行艺人”奖项。.
亞美利加國際機場
亞美利加國際機場（Aeropuerto Internacional Las Américas）（）是一座位於多明尼加共和國首都聖多明哥的國際機場，相較於同市內的伊莎貝拉國際機場，該機場主要提供來往北美、西歐、南歐等長程國際航線的民航業務，屬多明尼加共和國對外航空交通之主要門戶。.
強迫性壟斷
經濟學和商業倫理上，強迫性壟斷（Coercive monopoly）是壟斷的形式之一，在這種壟斷下公司能夠自行控制價格和生產的決策，而無需受到任何競爭力量影響，因為所有潛在的競爭力量都已被阻絕於市場之外了。儘管一些人注意到這種強迫壟斷也可能由公司自行達成，但幾乎大部分使用這一詞的人都是將其用以描述國家干預經濟而阻絕了競爭的情況。一些人則將這一詞定義為「所有透過強迫力量達成的壟斷」。.
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弗雷斯诺优胜美地国际机场
弗雷斯诺优胜美地国际机场 （Fresno Yosemite International Airport，），原弗雷斯诺航空站，是一座位于美国加利福尼亚州弗雷斯诺县弗雷斯诺市东部的军民两用公共机场。虽然其名称如此，但机场坐落在位于上的优胜美地国家公园南部至少，但它仍是距离公园最近的有定期喷气机航班的机场。机场占地，有两条跑道和一个直升机停机坪。.
國家大學體育協會
国家大学体育协会（，缩写：NCAA）是美国一家非盈利组织，总部位于印第安纳州印第安纳波利斯。国家大学体育协会管理着1,281个大专院校、联盟或个体体育组织；同时还负责组织美国和加拿大许多大学或学院的体育赛事，每年至少帮助参与各类大学体育赛事的48万名大学生运动员。2014年，国家大学体育协会创造了近10亿美元的收入。这些收入的80%到90%来自国家大学体育协会第一级别的男子篮球锦标赛。这些收入将被分配给协会内美国的各个院校或联盟。 1973年8月，国家大学体育协会的成员们通过一个特别会议将协会内的会员划分为第一级别、第二级别和第三级别。第一级别和第二级别的会员学校可以向被录取的学生提供体育类奖学金，但是第三级别的会员学校没有这个资格。通常来说，规模较大的大学都在第一级别，而规模较小的大学则分布在第二级别或第三级别。第一级别的美式足球项目在随后又被细分为“A类第一级别”和“AA类第一级别”，而那些从来不参加美式足球项目赛事的第一级别学校则被划分为“AAA类第一级别”，不过国家大学体育协会内部已经不再使用这个划分。 2006年，“A类第一级别”和“AA类第一级别”分别更名为“美式足球碗赛分区”（Football Bowl Subdivision）和“美式足球冠军赛分区”（Football Championship Subdivision）。.
傑瑞·懷特 (社會主義者)
傑羅姆·「傑瑞」·懷特（Jerome "Jerry" White；），是美國紐約市一名記者和政治人物，也是世界社會主義網站的勞動編輯。自1979年參與社會主義活動起，懷特就是社會主義平等黨及其前身工人聯盟的黨員，並在1996年、2008年與2012年（搭檔為菲利斯·謝勒（Phyllis Scherrer））, World Socialist Web Site, 13 February 2012.
哥伦布 (俄亥俄州)
哥伦布（Columbus ）是美国俄亥俄州的州府，它于1812年建城，位于塞奥托河与奥兰滕吉河的聚会处。哥伦布从1816年开始成為俄亥俄州州府，現為美國第15大城市。 哥伦布几乎位于俄亥俄州的地理中心，它还是富兰克林县政府所在地，不过它城市的部分地区也延伸入特拉华县和費爾菲爾德縣。.
哥伦比亚 (南卡罗来纳州)
哥伦比亚（Columbia）是美国南卡罗来纳州的州府和最大的城市。根据2006年的估计市内的居民数为122,819人。此外哥伦比亚还是里奇蘭縣的县府。市区的一小部分位于勒星頓縣境内。哥伦比亚所属的都市地区发展迅速，其总人口有70多万人。城市的名称来自与从克里斯托弗·哥伦布引导出来的美洲的雅名。据传最早使用这个名称的是诗人菲利斯·惠特蕾。 哥伦比亚位于南卡罗来纳州地理中心的西北仅13英里处，是南卡罗来纳州中部地区最重要的城市。哥伦比亚是1786年作为南卡罗来纳州的新州府成立的，它是美国最早的设计建造的城市。市内的许多文化设施、公园和休养设施使得它经常被用作高生活质量的范例。哥伦比亚位于两条重要河流的合流处，因此许多皮艇和皮划艇爱好者到这里来。哥伦比亚还以许多独立剧团著称。近年来它被选入“美国生活质量最高的30个城镇”之一。.
哈密爾頓經濟
加拿大安大略省多倫多至哈密尔顿 (Hamilton)一帶﹐是全國工業最發達的地區。由奧沙華市 (Oshawa)為起點﹐沿著安大略湖西岸﹐及至尼亞加拉瀑布﹐是所謂的「金馬蹄區」(Golden Horseshoe Area)﹐而哈密爾頓的地理位置就在「馬蹄」的中心。根據 StatsCan 2001年人口統計﹐有6,704,598 居住在「金馬蹄區」。很多主要工業製品﹐如汽車與零件﹑鋼鐵與其他金屬﹑食品﹑電子產品﹑機械產品﹑石油化工及煤礦產品﹑紙品等都在這裡出產。 2006年﹐加拿大政府就哈密爾頓地區的勞動市場發出一份新聞稿﹐報告指哈密爾頓缺乏酒店設施﹑貨車司機及金融人材。同時間﹐55%的製造業工作人口將在15年內退休。因此﹐安省政府亦投放大量金錢予哈密爾頓的教育界。另外﹐根據雜誌 Canadian Business Magazine 2006年所做的一份調查指出﹐哈密爾頓是安省最適合營商的地方。該項調查以可變營運資本 (variable operating costs)﹑生活開支﹑非住宅建築許可證﹑失業率變化及犯罪率來作評核準則。與全國城市比較﹐哈密爾頓則名列第6。 近年經濟日漸倚重服務業﹐但鋼鐵業﹑製造業等依然主宰著哈密爾頓經濟。除此之外﹐個別行業如航空業﹑建造業及地產﹑科研﹑醫療﹑教育等近年發展亦不俗。.
啟始客戶
啟始客戶（Launch Customer），或稱為「起動客戶」、「首批客戶」、「啟動客戶」等，是航空界用來特指先訂購並接收某一新機型飛機的客戶。 通常啟始客戶會獲得飛機製造商一定程度的價格優惠，甚至於會參與所購新機型的開發工作（如波音777），而在飛機製造商所製造出來的原型機機身通常會貼上啟始客戶的標誌，且會將原型機飛至啟始客戶的所在地機場供展示。啟始客戶並不一定只有一家，有可能同時有數家。.
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全球2000大上市企業
全球2000大上市企業由《福布斯》雜誌根據各上市企業的銷售額、利潤、資產和股值評定，自2004年起每年公佈。.
全能國際航空
全能國際航空（Omni Air International）是一家位於美國俄克拉何馬州塔爾薩的航空公司，總部位於塔爾薩國際機場19號停機坪，提供國內和國際非定期航班服務，及飛機濕租服務。至2007年7月，航空公司僱用有大約1,000人 。.
兰辛首都地区国际机场
兰辛首都地区国际机场（Lansing Capital Region International Airport，国际航空运输协会：LAN，国际民航组织：KLAN），也被称为兰辛首都机场，是在德威特乡，位于美国密歇根州的一个机场。该机场是西北5公里市中心兰辛，密歇根州。机场1928年7月14日开幕。.
关西国际机场
西國際機場（，），常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空，是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場，分別是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸，世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場，長崎機場並不是百分之百填海造陸，它是以海上0.9平方公里的箕島，填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場（泉州空港）。.
光學劃記符號辨識
光學劃記符號辨識（Optical mark recognition, OMR）是一種資料的取得方式，透過把光束（通常是紅色的）打在掃描器上的文件或條碼的記號來辨識一些簡單的東西，而原理是有記號（或條碼的黑色）的部分比沒有記號（或條碼的白色部分）反射較少的光。 光學劃記符號辨識與光學字元辨識（OCR）的最大分別是不需要辨識引擎，所以需要高對比和特定形狀的劃記才能容易被讀取。 某些OMR設備用一些印在異丁烯酸甲酯製成的紙上，透過量度穿過紙張的光的強度來解讀資料。這使任何一邊的紙張有標記會減少透過紙張的光度。 其中一種最常見的用途是考試使用HB或2B鉛筆填寫的格子式多項選擇題答題（在香港又叫MC，為英語Multiple Choice的簡稱）紙（又稱試卡、答卷卡）。考生利用填滿格子（通常是圓形或長方形）來填寫他們的答案，之後改卷員就把試卡放到改卷器裡。最初的試卡用的是大型的格子，因為早期的改卷器靈敏度低，需要一個較大的記號以確保準確度。現在，在大部分歐洲國家，填寫答案的方格通常是一個橫向或是縱向的長方形；而在亞洲國家，學生或填寫者使用一個特別的標記，例如圓形，來填寫預先印好空格的試卡。除了考試以外，彩券選號投注與問卷調查也常使用OMR。 而OMR另外一個最常見的用途是各種條碼。最近的技術改進使掃描二維條碼，例如QR碼，變得可能。例如，聯合包裹（UPS）現在就把二維條碼印在每個包裹上。條碼是儲存在一些黑白的格子圖案上，通常包括除錯資訊，當條碼有損毀時可以減少資訊讀取的錯誤率。 很多現代的OMR設備應用在處理電腦生成的影像，如條碼，也有用在處理一些特殊的表格，因為OMR技術有著非常低的錯誤率。正因如此，OMR技術也用在點票上。.
克拉克国际机场
克拉克國際機場（Clark International Airport；Paliparang Pandaigdig ng Clark；），又稱馬嘉柏臬國際機場，是一位於菲律賓邦板牙省安赫萊斯市克拉克自由港區的機場，距離馬尼拉約85公里。在1991年之前，該機場曾是美國空軍的海外基地之一。.
国际民航组织航空公司代码
国际民航组织航空公司代码是国际民用航空组织为全球各航空公司指定的三个字母的代码。它是由航班代码的三个首字母组成。这些代码从1987年开始发布。 此列表並不完整！.
BAe ATP
BAe ATP是一款以HS 748為基礎的飛機，載客量達64人，航程達1,180公里的短程客機。儘管ATP比較寧靜和省油，但ATP競爭力不及對手，使ATP成為一款失敗的產品，只生產了65架。.
科隆
科隆（Köln， ；1919年前德语也拼写为Cöln），是德國第四大城市，是北威州最大的城市，亦是德國內陸最重要的港口之一，莱茵地区的经济文化和历史中心。它已有2000多年的历史，是德国最古老的城市之一。中世纪科隆已经成为一个重要的教会中心和艺术知识中心。科隆在二战期间遭到严重破坏。今天它以其文化和建筑遗产以及许多重要的国际性活动而闻名。 1850年科隆的人口超过十万，在德国算作大城市。加上其第二住址在科隆的人其居民数今天超过一百万。 科隆也有天主教大主教，是天主教科隆大主教座堂所在地。哥特式教堂科隆大教堂1996年被指定为世界文化遗产；它是科隆的主要标志，非官方象征。 43%居民信奉罗马天主教，18%信奉新教，39%信奉其他宗教。直到二战从东德涌来的大量难民，罗马天主教徒一直占科隆居民的大多数。2005年，科隆见证最大的天主教青年盛会。第二十届世界青年日从8月15日星期一到8月21日星期日在科隆举办。 科隆位于欧洲一条重要的东西交通要道与莱茵河的交叉口上。莱茵河是欧洲南北交通的一条重要水道。科隆今天是德国铁路交通最繁忙的枢纽。它的内河港口是欧洲最重要的内河港口之一。 它还是一个文化中心，尤其是创造艺术的一个中心。它的狂欢节非常有名，此外它还是许多协会的驻地。在20世纪的后半叶科隆从一个以重工业为主的城市演变为一个以服务业为主的工业。今天科隆是一个媒体中心，市内还建造了许多新的办公楼。科隆的保险业也有跨地区性的意义。 科隆还以当地的“科隆啤酒”（Kölsch）闻名，Kölsch也是科隆方言，一句笑话说Kölsch是世界上唯一能喝的语言。科隆也是科隆香水或古龙水的发源地。 科隆是德国最大的大学城之一，市内共有85,183名入册的大学生，占市民总数的8.5%。科隆的外国人数量也很高，2004年底市内有175,515名外国籍居民，占市民总数的17.2%，尤其土耳其人社群是德国最大的之一。科隆因此有很长的多文化熔炉的传统。科隆人素来以开放、自由和宽容著称。 柏林和科隆是两个以接受同性恋文化闻名的城市。科隆在这方面历史悠长，很长时间以来科隆是德国同性恋运动的重要阵地。即使有些事情柏林都有些收敛，科隆却以此为荣，并以德国最大的同性恋群体（著名的例如克里斯多佛大街日）自豪。每年七月间，同性恋们都要举行一次盛大的游行（每年吸引超过1百万游客），这里已经成为多个不同同性恋组织（LGBT）和他们活动的基地。.
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空中客车A300
中巴士A300是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機，1972年開始投入生產，於2007年7月宣佈停產并正式被中长程的空中客车A330-200替代，7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞。.
空中客车A380
中巴士A380（Airbus A380）是空中巴士公司研发的双层4发动机巨型客机。該型號的原型機於2004年中首次亮相。首架A380客機於2005年1月18日在圖盧茲廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。同年11月11日，客機首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。2007年10月15日客機首先交付給新加坡航空公司，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的悉尼國際機場。 A380客機是全球载客量最高的客机，打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機，是航空界首架真正意義上的雙層客機，即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時，可承载893名乘客。在三級艙配置下（頭等艙—商務艙—經濟艙）可承载555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺（5,145平方英尺），比波音747-8大超過40%。不過，載重量最大的民用飛機仍是前蘇聯烏克蘭安托諾夫設计局製的安-225夢想式運輸機。A380的航距為15,700公里（8,500海里），足以不停站由杜拜飛往洛杉磯。 A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機，典型座位佈置為上層「2-4-2」形式，下層為「3-4-3」形式。.
空中客车A380订单列表
中客车目前已收到18家客户订购317架空客A380飞机的订单。所有订购的版本均为客运的A380-800。原有27架货运版本A380-800F的订单随着交机延误和随后的冻结方案已经取消（20架）或转换成A380-800（7架）。截至2017年，共有214架A380飞机交付至13家运营商，分别为阿联酋航空（142架）、新加坡航空（24架）、澳洲航空（20架）、租機公司(AMEDEO)（20架）、汉莎航空（14架）、英国航空（12架）、法国航空（10架）、大韓航空（10架）、卡塔尔航空（10架）、卡達航空（10架）、未公開客戶（10架），馬來西亞航空（6架）、泰國國際航空（6架）、韓亞航空（6架）、維珍航空（6架）、中國南方航空（5架）、全日空（3架）、Air Accord（3架）。.
紐華克自由國際機場
紐--克自由國際機場（亦譯為紐--克自由國際機場；Newark Liberty International Airport；）位於美國紐澤西州紐瓦克市與伊莉莎白市境內，距紐約州紐約市曼哈頓約16英里（26千米）路程。紐瓦克機場是紐約都會區的三大機場之一，這三大機場均由紐約紐澤西港務局管理。紐瓦克機場是全美第10大繁忙的機場，以及全美第5大國際直飛機場。 1920年代啟用時，機場名為紐瓦克機場（Newark Airport），1970年代擴建後改名為紐瓦克國際機場（Newark International Airport）。2001年911事件中，在賓夕法尼亞州墜毀的聯合航空93號班機即由該機場出發，隨後為紀念該事件，機場改名為紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）。當地民眾仍習慣使用「紐瓦克機場」或「紐瓦克」來稱呼該機場。 紐華克機場是由紐約與紐澤西港口事務管理局統籌管理，其下亦包括了另外兩大紐約都會區的機場─甘迺迪國際機場（JFK）與拉瓜地亞機場（LGA）以及其他兩個較小型的機場Teterboro機場與曼哈頓下城直升機機場。 紐華克機場曾經是美國大陸航空的第二轉運樞妞，直至2010年與美國聯合航空合併後，正式成為美聯航旗下的第二轉運樞紐，是本場最大的航空業者（目前使用C與部份的A航廈）。聯邦快遞則以本場作為貨物轉運中心，聯合航空與UPS亦作紐華克機場為小型的貨物樞紐。 2005年內，紐華克機場處理了約3300萬名的乘客，加上甘迺迪國際機場的4100萬與拉瓜地亞機場的2600萬人次，紐約地區的空域擠下了芝加哥成為全美最繁忙者。.
约翰·温德尔·汤普森
约翰·温德尔·汤普森（John Wendell Thompson，）是私有虚拟仪器的首席执行官及微软公司董事会的的董事长。他曾是IBM副总裁及赛门铁克公司的首席执行官。在他担任赛门铁克公司首席执行官期间，他是唯一曾领导过大型科技公司的非裔美国人。汤普森后来成为了微软董事会的独立董事，且在2014年2月4日他被任命为董事会主席。他负责寻找微软的下一任首席执行官，最后选中萨帝亚·纳德拉。.
美國童軍
美國童軍（Boy Scouts of America, BSA）是美國最大的青少年組織，包含約270萬童軍成員，與100萬成人服務員。美國童軍成立於1910年，是童軍運動歷史的一個重要部分，據信超過1.1億的美國公民為美國童軍的會員。 美國童軍的目標，是訓練青少年成為負責任公民與人格發展、自我信賴等特質；而青少年藉由接觸戶外活動的野外環境、教育計畫、以及在較高年齡階段時，參與社區組織的生涯面向計畫進行訓練。在青少年童軍成員當中，童軍運動方法包含了典型童軍價值觀，如誠信、良好公民與戶外活動等計畫，並由多樣化的活動，如露營、水上活動與登山等來實現。 美國童軍是世界童軍運動組織的創始會員。傳統的童軍年齡階段分別為：幼童軍為7－10.5歲男童，童軍為10.5－18歲男性，冒險童軍為14－21歲（如果是完成美國8年級學業者，為13－21歲）男女青少年。為一個提供給在學和終身教育的非傳統輔助計畫。美國童軍會經由特許本地組織，如教會、社團、公民協會或教育組織，進行傳統童軍活動，並在這些社群中的青少年，實行童軍計畫。童軍團完全由特許組織中被指定的志願者來領導，而這些志願者受到了由受薪專業童軍成員與志願者組成的地方委員會支持。截至2018年，幼童軍階段開放女性加入；未來在2019年，童軍階段也開放女性加入且能夠爭取鷹級童軍榮譽，並將該組織的英語名稱改為Scouts BSA。 童軍在美國社會當中，經常受到支持者與批評者所影響。批評者常指稱美國童軍的成員義務不公平，而造成眾多州法院和聯邦法院的訴訟。.
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美國郵區編號
美國郵區編號（ZIP Code）是美國郵政使用的一種邮政编码，一般常以大楷寫作ZIP。ZIP是Zone Improvement Plan（地區改進計劃）的簡稱，它暗示郵件可以以更有效率及快捷地送到目的地。最基本的ZIP編號包括五個號碼，隨後增加了四個號碼，使郵件可以更精確地傳送到目的地。增加號碼後的ZIP編號稱為"ZIP+4"。ZIP編號曾被美國郵政註冊成一個商標，但其註冊至今已經過期。.
美國郵政署
美國郵政署（United States Postal Service，縮寫：USPS），又稱美國郵局、美國郵政服務，是美國聯邦政府的一个獨立機構，是少數在美國憲法中提及設立的機構。郵政署的歷史可上溯至1775年，第二次大陸會議任命本傑明·富蘭克林為美國首任郵政署長。1792年，郵政署升格成為美國郵政部，成為美國內閣下屬部門之一，富蘭克林為首任郵政部長。1971年，根據郵政重組法案郵政部撤銷，并重新降格為現今的美國郵政署。 美國郵政署擁有596,000名僱員，以及218,684輛汽車，是全球最龐大的民用車隊。每年處理177億信件，佔全球數量的四成。郵政署投遞覆蓋美國國土的每一個角落，設置專用信箱，并採取統一資費，但其快遞業務評價仍輸給美國私營企業如聯邦快遞（FedEx）和優比速（UPS）。.
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爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场
爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场（General Edward Lawrence Logan International Airport，），是一座位於美國麻薩諸塞州波士頓的民用機場。在2006年客運量為2700萬人。是達美航空、美國航空、全美航空和捷藍航空的重點城市。機場佔地2400英畝（10平方公里），擁有六條跑道，員工數約達到16000多人。由此機場可前往美國其他城市、加拿大、拉丁美洲、亞洲、非洲以及歐洲。此機場擁有一個特別的中央控制塔台，大約22層樓高，兩旁各有一座橢圓形的指示塔，在六層樓高之處以空橋銜接，成為當地著名的地標。机场的名字以爱德华·劳伦斯·洛根将军命名。.
無綫電視體育節目列表
本條目列出無綫電視所製作的體育節目。 註：節目名稱前的為該節目於無綫電視的首播日期及頻道，節目名稱後的為該節目的結束播放日期(如有)。.
特快专递
特快郵遞服務（或譯特快專遞、快捷郵件；Exprès; Express Mail Service，简称EMS）是由萬國郵政聯盟（UPU）的郵政部門成員提供的一種國際特快郵遞服務，起始於1998年，由消費者付出較貴的費用以獲得快速的郵件遞送服務，常應用於必須快速发送的重要信函或邮件。.
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特非爾·蓋伯
特非爾·蓋伯（英語：Tefere Gebre，）是一名衣索比亞裔美國籍的勞工運動者，自2013年9月10日起，擔任美國勞工聯合會暨產業工會聯合會的執行副總裁。蓋伯是美國勞聯會歷史上第一位當選為官員的非洲移民，在他當選之前曾任橘郡勞工聯合會的執行主任。.
聯合太平洋鐵路
联合太平洋铁路（Union Pacific Railroad，），总部位于内布拉斯加州奥马哈，拥有現今全美國最大的鐵路網絡。员工总数超过44,000人，机车数量超过8,000辆，覆盖线路超过31,900英里，遍布美国中部和西部23个州。現時公司主席兼行政總裁為詹姆斯·楊（James R.
聯邦快遞
聯邦快遞（FedEx Corporation，）是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務，總部設於美國田納西州，是目前世界最大的快遞運輸公司之一。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合併而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。.
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道琼斯交通平均指数
--（Dow Jones Transportation Average ，DJTA）是由华尔街日报和道琼斯公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。它最悠久的美国股票市场指数。.
联合包裹服务航空
联合包裹服务航空公司（UPS Airlines）是一家美国的货运航空公司，隶属于联合包裹服务公司（UPS）（），其总部位于肯塔基州的路易维尔，并以路易维尔国际机场作为基地。独立飞行员协会作为公司飞行员的工会组织，代表着所有飞行员的权益。.
西奧多·弗朗西斯·格林紀念州立機場
西奧多·弗朗西斯·格林紀念州立機場（Theodore Francis Green Memorial State Airport，），簡稱T·F·格林機場（T.），是一個位處美國羅德島州沃威克的公用機場，該機場距離該州首府普羅維登斯以南10公里。機場在1931年啟用，於1996年重建。機場以前羅德島州州長西奧多·弗朗西斯·格林命名，而重建後的客運大樓則以同樣曾擔任羅德島州州長的布鲁斯·蘇恩德倫命名。T·F·格林機場亦是美國第一個州立機場。 T·F·格林機場在美国联邦航空管理局系統規劃中被劃為新英格蘭地區的一個區域機場。T·F·格林機場與伍斯特區域機場和曼徹斯特－波士頓區域機場同被視為波士頓洛根國際機場的缓解机场。.
諾曼·峰田聖荷西國際機場
諾曼·峰田聖荷西國際機場（Norman Y. Mineta San José International Airport; IATA: SJC; ICAO: KSJC）是一座位於美國加州聖荷西的中型商用機場。它位於聖荷西北部，接鄰880號州際公路、87号加利福尼亚州州道、280號州際公路和101號美國國道等四條主要高速公路。 儘管聖荷西是人口最多的舊金山灣區城市，聖荷西國際機場是舊金山灣區三個商用機場裡旅客人數最少的。平均每年的旅客人數比奧克蘭國際機場（OAK）稍少，但是大概只有舊金山國際機場（SFO）的三分之一。與奧克蘭機場情況類似，它主要吸引離舊金山國際機場太遙遠的郊區旅客，擔任舊金山和奧克蘭機場的後備機場，以及提供服務給不願意支付舊金山國際機場過高著陸費的廉价航空公司，譬如西南航空和捷藍航空。 在國際班機上，美国航空曾經有每日一班往日本東京成田國際機場和台灣桃園國際機場的班機。現在有由墨西哥航空每日一班往墨西哥瓜達拉哈拉、每日一班往墨瑞利亞、每日一班往墨西哥城，以及全日本空輸在2013年1月11日開通往來東京成田機場的定期國際航班。聖荷西機場現在正積極說服航空公司開設或恢復往其他地方的航班，如加拿大航空往返溫哥華,海南航空往返北京,英國航空往返倫敦,漢莎航空往返法蘭克福,中國國航往返上海等。.
货运航空公司
盧森堡貨運的波音747-400F 货运航空公司是专门从事货物运输的航空公司。一些大的客运航空公司有专门从事货运的子公司或者部门。 乌克兰的安东诺夫航空在1990年代里开始使用军事运输飞机进行商业运输，从而开辟了一种新型的空运，重设计了全球物流市场。.
贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场
贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场（छ्त्रपती शिवाजी अंतरराष्ट्रीय विमानतळ，छत्रपति महाराज शिवाजी अंतर्राष्ट्रीय हवाई-अड्डा，Chhatrapati Shivaji International Airport，）是印度共和国马哈拉施特拉邦首府孟买的国际机场，是该国乃至整个南亚地区最大、最繁忙的机场，以马拉地帝国开国君主贾特拉帕蒂·希瓦吉命名。第一航廈Santa Cruz營運國內線，第二航廈Sahar營運國際線。為印度航空和捷達航空的主要樞紐。机场亦有不经停直达班机前往香港及中国大陆的北京。.
麥道MD-11
麦克唐纳-道格拉斯MD-11（McDonnell Douglas MD-11）是一款由麥克唐納-道格拉斯所生產、配置有3具發動機的廣體客機，其設計源自DC-10客機，但其機身、翼展則比DC-10長，機翼的兩端也加裝了小翼，而翼切面的設計也得以改良。MD-11提供了新引擎供買家選擇，在物料上使用了更多的複合材料，駕駛艙的設備也全面數位化。在進入21世紀後，各家航空公司所操作的MD-11已經完全退出客運用途，大部分的MD-11都被以聯邦快遞為主的航空貨運業者收購，改裝為貨機使用。.
舉世盛名
《舉世盛名》（Reputation，风格化为）是美国歌手泰勒·斯威夫特的第六张录音室专辑，由大机器唱片发行于2017年11月10日。专辑由斯威夫特本人执行制作，杰克·安东诺夫、马克斯·马丁、歇尔贝克、也参与了专辑的制作，英国唱作歌手艾德·希兰及美国说唱歌手未来小子参与了专辑中的伴唱。根据，这张专辑在发行的第一個星期内在美国的销量超过了120万张，成为了美国2017年销量最佳的专辑。.
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阿爾伯克基國際機場
阿爾伯克基國際機場（Albuquerque International Sunport；Aeropuerto Internacional Sunport；）是一個位處美國新墨西哥州阿爾伯克基的民用機場，位處距阿爾伯克基市中心東南面3英里處，是新墨西哥州最大的機場，於2014年應付4,871,901名乘客。機場服務阿爾伯克基及聖塔菲兩市（聖塔菲亦有聖塔菲市機場）。.
赫尔辛基-万塔机场
赫尔辛基-万塔机场（Helsinki-Vantaan lentoasema，Helsingfors-Vanda flygplats；IATA：HEL，ICAO：EFHK），是赫尔辛基地区、乃至芬兰全国最主要的机场。该机场坐落在赫尔辛基的卫星城万塔，与万塔和赫尔辛基市中心的距离分别为5公里和18公里。2017年旅客吞吐量为1889万人次，飞机降落次数为8.6万次。.
關島
島（Guam；查莫罗語：Guåhan，全稱為Territory of Guam）為美國的非合併建制属地，位於西太平洋的島嶼，為美國五個建立平民政府的屬地之一。." DOI Office of Insular Affairs.
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肯塔基州
肯塔基州（Commonwealth of Kentucky）是美国中东部的一个州，正式名称为肯塔基聯邦，面積104,749平方公里，在全國排名37。2005年人口4,041,769人，全國排名第26位。 肯塔基州在美国革命時屬弗吉尼亚州一部分，称肯塔基县。1792年肯塔基脫離弗吉尼亚州，成為美国的第十五个州。肯塔基州以纯种马和威士忌闻名。另外快餐连锁企业肯德基（Kentucky Fried Chicken）也以肯塔基为发源地。.
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臺灣桃園國際機場航點列表
臺灣桃園國際機場航點列表是一份收錄桃園國際機場所現今與曾經聯繫的航點的列表。.
里加国际机场
里加国际机场（Rīgas Starptautiskā Lidosta，IATA：RIX，ICAO：EVRA），建于20世纪70年代，以取代旧有的斯皮尔韦机场。该机场位于拉脱维亚首都里加西南方向13千米处，是波罗的海国家最大的机场，与30多个国家的60多个城市之间有直达航班往来。拉脱维亚的国家航空公司波罗的海航空以里加国际机场为其枢纽。.
长滩机场
长滩機場（Long Beach Airport，）,是一座美国加利福尼亚州洛杉矶县长滩市东北3英里处的城市所有公共机场。该机场以前被称作“多尔蒂空军基地”。 长滩机场在2011年至2015年加入了国家综合机场系统计划，该计划将长滩机场分类为商业服务的主要机场。美国联邦航空局记录显示在2008年有1,413,251名乘客从该机场出发，2009年有1,401,903名，2010年有1,451,404名。.
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速遞
速遞（Courier），是指寄送物品的服務，屬於物流的範疇之一，與郵遞相當類似，但快遞可寄送比較大件的物品，例如書籍、網路購物物品等。除了專門提供快遞服務的業者外，各地的郵政系統也多有快遞服務。除了較快送抵目的地及必須簽收外，現時很多速遞業者均提供貨件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務。因此，速遞的收費比一般郵遞昂貴。 速遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。今日主要的全球性速遞公司包括DHL、联合包裹服务公司、聯邦快遞和TNT。 科技業近年進軍同城速遞，以手機應用程式連結送貨客戶及送貨車輛及送貨員。主要的科技物流公司包括GoGoVan、lalamove、PICK-UP等。.
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NRW.INVEST
NRW.INVEST 有限責任公司是隸屬於北萊茵-威斯特法倫州(NRW) 的經濟暨投資促進署，該單位負責考核和輔導外國公司，並且負責為北威邦經濟據點做國際行銷。 NRW.INVEST 有限責任公司身為外國投資者接觸北威邦的第一個窗口，它支持跨國公司的投資計畫。 NRW.INVEST 德國總部設於本邦首府杜塞爾多夫，除了在日本和美國的分公司之外，它還在中國、印度、波兰、以色列、俄羅斯、韓國和土耳其設有辦事處。NRW.INVEST 有限責任公司的唯一股東是北萊茵-威斯特法倫州政府。 2010年 NRW.INVEST (北威州的經濟暨投資促進署) 慶祝了五十周年。在1960年設立的《工業促進署有限公司 》當時收到了任務为受到危害的礦冶工業誠招接班工業。.
TNT集团
TNT集团总部位于荷兰。TNT拥有151,000名员工，分布在兩百多个国家和地区，有超过26,610辆货车和40架飞机，以及欧洲最大空陆联运快递网络，实现门到门的递送服务。TNT中国大陆成立于1988年，覆盖中国500多个城市。.
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UPS
#重定向 联合包裹服务.
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UPS (消歧義)
UPS可以指：.
UPS世界港
UPS世界港（英文：Worldport）是联合包裹服务公司位于美国肯塔基州路易斯维尔的航空物流中转中心，也是UPS机队的航空基地。 自1980年起，UPS就在路易斯维尔设立了航空中转站。1995年，该公司提出了对此中转站的扩建计划，并从1999年开始着手扩建，这是当时该公司历史上最大的一笔投资。2002年9月27日，耗资11亿美元的世界港一期工程正式完工。2006年5月，UPS又开始了世界港的第二期工程建设，将再花费10亿美元在2010年之前对世界港进行扩建。 UPS世界港是目前全世界最大的物流中转中心：营运面积40万平方米，相当于80个美式橄榄球场地大小，拥有44个航站近机位。仅营业场地内的传送带就有1.7万个，总长达200公里。UPS世界港目前每小时可以处理30万4千的包裹，相当于每秒钟处理84个包裹，其数据库每小时操作近5900万次。预计2010年新一期扩建工程完工后，世界港将增加10万平方米的营运面积，并且将每小时处理包裹量提高到41万件。 2006年，UPS世界港大约有1万8千名雇员，使UPS成为肯塔基州最大的单一雇主。由于航空物流中转中心的主要运行时间是晚11点至早4点之间，所以UPS世界港的大部分工作都是提供给大学生的兼职或全职夜班岗位。UPS公司提供了名为Metropolitian College的学费支付计划，为在世界港做全职夜班工作的路易斯维尔大学和杰斐逊社区学院的学生支付全部学费。其近2万员工中有75%是学生。预计2010年，扩建后的UPS世界港可以增加1200个全职和3700个兼职就业机会。.
檳城國際機場
槟城国际机场（Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang，），又称槟城机场，是一座位于马来西亚槟城峇六拜的国际机场，距首府乔治市约16公里 at Department of Civil Aviation Malaysia。该机场于1935年以“峇六拜国际机场”名称启用，1979年修建后改为现名，而后进行扩建工程于2012年12月31日竣工。2018年2月杪，槟城国际机场将进行第三次扩建与提升工程，以提升乘客吞吐量至1200万人次。 槟城国际机场由马来西亚机场控股集团营运，归类为主要民航运输机场，是马来西亚航空、马来西亚航空货运、飞萤航空、马印航空和亚洲航空的运营枢纽。至2016年，槟城机场每周共有17家航空公司来往，是北马区域的主要机场，并连接亚洲主要城市，如吉隆坡、新加坡、雅加达、曼谷、香港、台北、胡志明市等。 2009年，槟城国际机场获第23届亚洲货运及供应链大奖（Asian Freight & Supply Chain Awards）之亚洲最佳机场，也获全球企业增长咨询公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）亚太区航空航天与防务奖评选为1500万以下旅客量分组年度机场。同年，该机场获马来西亚民航局特颁，成为亚洲首五个获颁该认证的机场之一。 2016年，槟城国际机场共接待乘客6,684,026人次，比前一年增加了6.8%，为马来西亚第三繁忙的国际客量机场，同时也位列马来西亚第二繁忙的货运机场，处理超过130,491吨货物，而起降架次则降低了0.6%共有66,247架次。.
波音757
波音757為美國波音公司開發的中型单通道窄体民航客机，原設計為美国東方航空及英國航空取代旗下的波音727，本客機於1983年投入服務，並於2005年11月18日停產，共生產了1,050架，最後一架已交付上海航空。 波音757可被視為波音最成功的計劃之一，可是隨著銷售量於90年代末開始下跌，最終導致波音757于2005年停產，停產後產品空缺由737-900代替。 波音757系列载客量在186-279人之间，最大航程为3100-3900海里（5900-7200公里），757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線，截至2007年1月為止，全球共有1006架波音757在服役中, 02 January 2007。.
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波音767
波音767（Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机，载客量在181至375人之间，设计航程为3850至6385海里（7130至11825公里，因变种型号有所不同）。波音767与另一款窄体客机波音757同一时期开发，因而两者很多特点都很相似，主要的差異在載客量上。 波音767拥有三种长度的机身，分别为767-200、767-300和767-400型；三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F；军用改型包括波音E-767型预警机、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机。 第一架波音767由联合航空在1982年投入使用。767客机在初期主要进行美国国内航线飞行，体现出了安全可靠的双引擎性能。1985年，波音767成为了首架获得跨洋飞行许可（ETOPS）的双引擎客机，此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年，波音公司开始设计一种容量更大的767客机，以填補與747之間的空缺，并最终研发出了波音777型。在1990年代，波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。 截至2011年11月，波音767收到了来自71家客户的1057份订单，其中1013架已经交付使用。2011年7月，全世界共有837架波音767正在使用。最受欢迎的机型是767-300ER，共计交付552架。767最大的客户是达美航空，共拥有94架飞机。波音767的竞争对手包括空中巴士A300、A310以及A330-200。 2011年，随着波音767的继承型号波音787（“梦幻客机”）于2011年10月交付使用，波音767正式宣布客运机停产，仅保留货机生产线。.
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泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場
泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场（Ted Stevens Anchorage International Airport；）位於美國阿拉斯加安克拉治市中心西南6公里的商用機場，由阿拉斯加州運輸與公共設施部所營運管理。此機場建於1951年，舊名為安克雷奇国际机场（Anchorage International Airport），2000年由阿拉斯加州議會通過更改為現名，以表彰阿拉斯加州資深參議員泰德·史蒂文斯。這機場除了是阿拉斯加航空公司的基地外，同時是航班橫越北太平洋的中站，是全球第四大貨運機場（僅次於孟菲斯、成田和香港國際機場）。 1960至1980年代，許多北美與歐洲飛往东亚的航班将安克雷奇作为经停站，一方面是因为苏联不允许前述航班飛越领空，另一方面則緣於當時飞机航程所限。 本機場最近十年客運量人次年均在500万左右，以每年六月至八月間最为繁忙，可達十月至四月客運量總數兩倍。.
成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.
悉尼机场
悉尼機場（Sydney Airport，，亦稱作金斯福德·史密斯國際機場（Kingsford Smith International Airport），位於新南威爾士州悉尼馬斯覺（Mascot），也是澳洲航空、維珍藍航空、捷星航空、區域快線的樞紐機場。 悉尼機場是全球持续运营时间最长的機場之一，也是全澳洲最繁忙的機場。2007年，雪梨機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。悉尼機場在2003年成為全球第28繁忙客運機場。機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理。 悉尼機場位於地區植物灣畔（Botany Bay），機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北」及「第三條」跑道。悉尼機場是澳洲各首府中佔地最小的機場。.
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拉奥罗拉国际机场
拉奥罗拉国际机场（卡斯蒂利亚语：Aeropuerto Internacional La Aurora）（）是危地马拉共和国首都危地马拉城的国际机场，是该国最主要的机场。.
拉魯·馬丁
拉魯·馬丁 （英文：LaRue Martin ，1950年3月30日－），美國籃球運動員。他在1972年NBA選秀中第1輪第1順位被波特蘭拓荒者選中，現已退休。 他當時比名人堂等級的兩位球員鮑伯·麥卡杜及朱利叶斯·欧文還要早被選中。, January 20, 2006 同時馬丁也被視為NBA選秀狀元的失敗例子。 作為一個6呎11吋的中鋒球員，馬丁在大學時期就受到媒體大眾的注目，波特蘭拓荒者相中了他的天份與籃球才華而在1972年NBA選秀第一輪第一順位選擇了他。 然而他始終無法在NBA打出好成績，隨著拓荒者隊在1974年NBA選秀選進比爾·華頓，馬丁從此失去了他的位置，之後又被傷勢所困擾。 馬丁很快地在1975-76 NBA賽季結束後宣佈退休。NBA生涯平均5.3分及4.6個籃板 馬丁在芝加哥洛約拉大學獲得社會學的文學士學位。, August 30, 2005 從2005年8月，他在優比速從事社區服務管理員的職務。.
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曼尼托巴省
省（Manitoba），簡稱曼--省；當地華人全稱緬尼--托巴省，簡稱緬省《》，明報新聞網海外版－加東版（多倫多），2008年11月25日刊登。；省，加拿大一級行政區。草原三省之一（另外两个是阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省），也是加拿大人口第五多的省份，据估计约130万人。曼尼托巴省占地649,950平方公里（250,900平方英里），地貌地形种类丰富。 该省东部毗邻为安大略省、西部萨斯喀彻温省，北部努纳武特地区，西北部西北地区，南部美国北达科他州和明尼苏达州。除了英語之外，雖然在建省初期法語曾一度也是官方語言之一，但此規範已在19世紀末期時廢除。马尼托巴省的标志是一头北美野牛（bison），野生水牛曾一度主宰該省境內的草原地帶。如今的曼尼托巴省以農業與畜牧業為主，是加拿大最重要的糧穀倉地帶。 土著人在欧洲殖民者到来之前已经在曼尼托巴省居住了几千年。 直到17世纪末，毛皮贸易商抵达该地区，当时它是鲁珀特地区的一部分，属于1670年建立哈德逊湾公司。1867年，关于建立马尼托巴省的谈判导致了梅蒂人针对加拿大政府的武装起义，一场被称为红河叛乱的冲突。叛乱导致加拿大议会在1870年通过了“曼尼托巴法案”，标志着曼尼托巴省正式创建。19世纪末至20世纪初，開始有大批移民到此定居。 曼尼托巴的省会和最大的城市是温尼伯，同時也是省內人口最多的城市，是加拿大第八大人口普查区。 温尼伯市是省政府、马尼托巴立法议会和省法院的所在地。 全省五所大学中有四所和四支专业运动队都在温尼伯。 其東北郊的温尼伯湖是加拿大境內第五大湖泊。.
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2017年至2018年德国足球甲级联赛
2017年至2018年德国足球甲级联赛（Fußball-Bundesliga 2017/18）是第55届德国足球甲级联赛。赛季将于2017年8月18日开始，至2018年5月12日结束。其中2017年12月17日至2018年1月12日为冬歇期。当届赛事最终名列第16位的俱乐部需要在2018年5月17日（首回合）和5月21日（次回合）与2017年至2018年德国足球乙级联赛的第3名俱乐部参加两场升、降级附加赛。 根据德国足协在欧洲足联积分排名的情况，该赛季的前三名将直接入围2018–19年欧洲冠军联赛小组赛，第四位则需参加冠军联赛附加赛。排名第五、第六的球队亦可获得2018–19年欧洲联赛的正赛资格。.
亦称为 優比速，美商優比速公司，聯合包裹，聯合包裹服務公司。