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47 关系: 南岔站，南乌铁路，南滿洲鐵道，双丰站，威岭站，小白站，带岭站，东风4D型柴油机车，东津站，庆安站，佳木斯站，圣浪站，和谐5型内燃机车，哈尔滨-佳木斯城际快速列车，全胜站，兴福站，兴莲站，石长站，王杨站，神树站，秋冷铁路，绥佳线，绥化站，绿潭站，界山站，牡佳客运专线，牡佳铁路，莲江口站，西佳木斯站，香兰站，高老站，鹤岗铁路，龙船站，關口知宏之中國鐵道大紀行，铁力站，K265/266次列车，K339/340次列车，K489/490次列车，林密铁路，松青站，桃山站，汤原站，滨北铁路，朗乡站，望江站，浩良河站，晨明站。
南岔站
南岔站，位于中华人民共和国黑龙江省伊春市南岔区，是绥佳铁路、南乌铁路上的火车站，建于1943年，由哈尔滨铁路局管辖。.
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南乌铁路
南乌铁路是中国黑龙江省伊春市的一条国有铁路，从绥佳铁路南岔站出岔，由南向北纵穿伊春市，终点为乌伊岭站。全长256公里。 牵引定数：货车上行2 300吨，下行1 300吨。 其中南岔至柳树站为越岭线路，从南岔站至坡顶为4000米长、26‰的长大坡道，内燃双机重联下行牵引定数2800吨。.
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南滿洲鐵道
南滿洲鐵道股份有限公司（）簡稱南滿洲鐵道或滿鐵，缩写為SMR，是日本为了经营中国东北夺得路权而成立的鐵路運輸企業。.
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双丰站
双丰站位于中华人民共和国黑龙江省伊春市铁力市双丰镇，建于1938年，现为三等站。客运办理旅客乘降、行李及包裹托运；货运办理整车及零担货物发到。.
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威岭站
威岭站，位于黑龙江省伊春市浩良河镇威岭村，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为五等站。本站目前办理客运业务。 W.
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小白站
小白站，位于黑龙江省伊春市铁力市朗乡镇小白村，是绥佳铁路的沿线车站，建于1941年。本站目前办理客运业务。 X.
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带岭站
带岭站，位于中华人民共和国黑龙江省伊春市带岭区带岭街道，是绥佳铁路上的火车站，建于1941年，由哈尔滨铁路局管辖。.
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东风4D型柴油机车
东风4D型柴油机车（DF4D），是中国铁路使用的一款柴油机车。东风4D型柴油机车是客、货运用交—直流電传动内燃机车。根据铁道部下达的任务，由大連機車车辆厂在东风4B型、东风4C型机车基础上设计制造了东风4D型柴油机车，车型代号DF4D。其后又研制出用于不同用途的改进版本。 东风4D型机车包括：东风4D提速型、东风4D准高速型、东风4D机车供电型、东风4D货运型、东风4D调车型、东风4D径向转向架型、东风4DJ交流电传动型等等亚型，形成东风4D型内燃机车系列。其中的交流电传动型在传动装置使用交-直-交传动。.
东津站
| 东津站位于中华人民共和国黑龙江省绥化市津河镇，建于1937年。现为四等站。客运办理旅客乘降，行李、包裹托运；货运办理整车、零担货物发到。.
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庆安站
庆安站位于中华人民共和国黑龙江省绥化市庆安县庆安镇，建于1937年，现为四等站。客运办理旅客乘降、行李及包裹托运；货运办理整车及零担货物发到。.
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佳木斯站
佳木斯站是位于中华人民共和国黑龙江省佳木斯市前进区的一座铁路特等站，始建于1935年，有牡佳铁路、绥佳铁路、以及建设中的哈佳铁路经过该站。此外，在客运运价里程表中，佳富铁路的起点也记作佳木斯站。.
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圣浪站
圣浪站，位于黑龙江省伊春市铁力市桃山镇圣浪村，是绥佳铁路沿线车站，建于1941年。为五等站，本站目前办理客运业务。 S.
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和谐5型内燃机车
HXN5型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一，由南车戚墅堰机车有限公司及美国通用电气公司（GE）共同研制，该型机车是在通用电气公司为北美市场提供的“创新”系列柴油机车和AC6000CW型柴油机车基础上，根据中国铁路技术规范改进设计而成6000马力交流传动货运柴油机车，机车轴式Co-Co，轴重25吨，采用单司机室外走廊车架承载结构车体、“GEVO-16”电子喷射柴油机、IGBT牵引变流器、“CCA”微机控制系统等技术，可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车，最高运用速度为120公里。.
哈尔滨-佳木斯城际快速列车
哈尔滨-佳木斯城际快速列车是中国铁路运行于黑龙江省省会哈尔滨至黑龙江省东部城市佳木斯市之间的一系列快速旅客列车的总称，由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段和牡丹江客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25B型客车和中国铁路22B型客车，沿滨北铁路、绥佳铁路运行。使用车次为K7006/7007次、K7203/7204次。.
全胜站
全胜站位于中华人民共和国黑龙江省绥化市庆安县九胜乡全胜村，建于1937年。现为四等站。客运办理旅客乘降，行李、包裹托运；货运办理整车、零担货物发到。.
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兴福站
| 兴福站位于中华人民共和国黑龙江省绥化市兴福乡，建于1937年。现为四等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.
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兴莲站
兴莲站，位于黑龙江省佳木斯市郊区兴莲乡，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为四等站。本站目前办理客运业务。.
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石长站
石长站，位于黑龙江省伊春市铁力市神树镇石长村，是绥佳铁路沿线车站。为五等站，本站目前办理客运业务。 S.
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王杨站
王杨站位于中华人民共和国黑龙江省伊春市铁力市，建于1941年，现为四等站。客运办理旅客乘降、行李及包裹托运；货运办理整车及零担货物发到。.
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神树站
神树站，位于黑龙江省伊春市铁力市神树镇，是绥佳铁路沿线车站。为四等站，本站目前办理客运业务。 S.
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秋冷铁路
秋冷铁路是中国黑龙江的一条国有铁路，连接伊春市市南岔区绥佳铁路浩良河站与秋冷站之间。全长 11.98公里。原为绥佳铁路的正线的一部分。秋冷站与上行方向的威岭站之间的线路紧旁着汤旺河左岸的河道，标高低，水患严重。1980年绥佳铁路的浩良河站-永林站-威岭站区间改线，改走汤旺河右岸。改线工程完成后，浩良河站与秋冷站之间的原有的老线改作亮子河发电厂专用线使用。.
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绥佳线
#重定向 绥佳铁路.
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绥化站
绥化站位于黑龙江省绥化市北林区，始建于1928年，有滨北铁路、绥佳铁路通过，隶属哈尔滨铁路局，为一等站。.
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绿潭站
绿潭站，位于黑龙江省伊春市南岔区绿潭村，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为五等站。本站目前办理客运业务。 L.
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界山站
界山站，位于黑龙江省伊春市铁力市桃山镇和朗乡镇交界处，是绥佳铁路的沿线车站，建于1951年。为五等站，本站目前办理客运业务。 J.
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牡佳客运专线
牡佳客运专线，是中国一条建设中连接黑龙江省牡丹江市与佳木斯市的客运专线，设计时速为250公里。线路从既有滨绥铁路牡丹江站引出，途经鸡西市、七台河市、双鸭山市，引入既有牡佳铁路佳木斯站，全长374.922公里，其中新建线路370.890公里。.
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牡佳铁路
牡佳铁路全长332千米，是图佳铁路的一部分，为黑龙江省东部重要通道，沟通牡丹江和佳木斯这两个黑龙江东部重要城市。目前为哈尔滨铁路局管辖。.
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莲江口站
莲江口站，位于黑龙江省佳木斯市郊区莲江口镇，是绥佳铁路和鹤岗铁路的沿线车站。建于1941年，为二等站。本站目前办理客运业务。.
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西佳木斯站
西佳木斯站，位于黑龙江省佳木斯市郊区，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为四等站。本站目前不办理客运业务。.
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香兰站
香兰站，位于黑龙江省佳木斯市汤原县香兰镇，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为三等站。本站目前办理客运业务。.
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高老站
老站位于中华人民共和国黑龙江省绥化市庆安县平安镇，建于1938年，现为四等站。客运办理旅客乘降、行李及包裹托运；货运办理整车及零担货物发到。 2014年10月10日，高老站停止使用。.
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鹤岗铁路
岗铁路是中国黑龙江鹤岗市的一条国有铁路，连接绥佳铁路莲江口站与鹤岗市的鹤岗站。全长52.8公里。 1926年，鹤岗煤矿股份有限公司为解决煤炭外运问题，投资120万银元，修筑鹤岗矿区至松花江莲江口码头运煤铁路。1926年春季开始施工。1927年 1月1日正式营运。线路设计标准低，为宽轨铁路。1930年代，日满当局为加强鹤岗煤炭外运能力，并与绥佳线接轨，将鹤岗铁路的宽轨改为准轨。1949年以后，线路设施逐段换新。 允许时速80公里。牵引定数：客车700吨，货车上行3 300 吨，下行1 800吨。.
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龙船站
龙船站位于中华人民共和国黑龙江省绥化市庆安县九胜镇，建于1937年，现为四等站。客运办理旅客乘降、行李及包裹托运；货运办理整车及零担货物发到。.
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關口知宏之中國鐵道大紀行
《關口知宏之中國鐵道大紀行》，是由日本NHK制作的多集關於中國鐵路的紀實節目，记录了藝人關口知宏在2007年以乘搭鐵路列车的方式走遍中國的全过程。该纪录片分為「春季篇」和「秋季篇」两部分，於NHK旗下的BS hi高清頻道播放。「春季篇」於2007年4月8日至6月10日間播放，而「秋季篇」則於9月2日至11月18日間播放。纪录片播出后在日本国内引起强烈反响。本片还出版了DVD。该节目拍摄时间正值中国铁路第六次大提速起始，保留了较多中国铁路高速化之前的原生态旅行体验，受到大量中国大陆铁路迷的喜爱。.
铁力站
铁力站位于中华人民共和国黑龙江省伊春市铁力市，建于1941年，现为三等站。客运办理旅客乘降、行李及包裹托运；货运办理整车及零担货物发到。.
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K265/266次列车
K265/266次列车是中国铁路运行于黑龙江东部城市佳木斯至首都北京之间的一对快速旅客列车，自1959年11月11日起开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿绥佳铁路、滨北铁路、京哈铁路运行，跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京四省兩市，全程1768公里。其中佳木斯站至北京站运行23小时56分，使用车次为K266次；北京站至佳木斯站运行25小时39分，使用车次为K265次。列车的开行方便了沿线民众的出行，对黑龙江佳木斯市与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。.
K339/340次列车
K339/340次列车是中国铁路运行于黑龙江东部城市佳木斯至首都北京之间的一对快速旅客列车，自1985年4月1日起开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段京佳車隊负责客运任务。列车使用25G型客车，沿绥佳铁路、滨北铁路、京哈鐵路运行，跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京四省兩市。其中佳木斯站至北京站运行23小时07分，全程1756公里，使用车次为K340次；北京站至佳木斯站运行22小时36分，全程1785公里，使用车次为K339次。列车的开行方便了沿线民众的出行，对黑龙江佳木斯市与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。.
K489/490次列车
K489/490次列车是中国铁路运行于中央直轄市天津至黑龙江东部城市佳木斯之间的一对快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，現由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用3組25G型客车，沿津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨北铁路、绥佳铁路运行，跨越天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省一市。其中天津站至佳木斯站运行24小时05分，全程1766公里，使用车次为K489次；佳木斯站至天津站运行24小时13分，全程1778公里，使用车次为K490次。.
林密铁路
林密铁路是中国黑龙江佳木斯市与鸡西市的一条国有铁路，西起图佳铁路林口站，东至密山市的密山站。全长170.9公里，目前与密东铁路合称林东线。.
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松青站
松青站，位于黑龙江省伊春市南岔区松青镇，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为五等站，原名木曾站，于1985年改为现在名称。本站目前办理客运业务。 S.
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桃山站
桃山站位于中华人民共和国黑龙江省伊春市铁力市桃山镇，建于1941年，现为三等站。客运办理旅客乘降、行李及包裹托运；货运办理整车及零担货物发到。.
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汤原站
汤原站，位于中华人民共和国黑龙江省佳木斯市汤原县汤原镇，是绥佳铁路上的火车站，建于1941年，由哈尔滨铁路局管辖。.
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滨北铁路
滨北铁路起自黑龙江省哈尔滨市哈尔滨东站（原名三棵树站），终点为黑龙江省北安市北安站，全长333公里。全线归哈尔滨铁路局管辖。.
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朗乡站
朗乡站，位于中华人民共和国黑龙江省伊春市铁力市朗乡镇，是绥佳铁路上的火车站，建于1941年，由哈尔滨铁路局管辖。.
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望江站
望江站，位于黑龙江省佳木斯市郊区望江镇，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为四等站。本站目前办理客运业务。 W.
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浩良河站
浩良河站，位于中华人民共和国黑龙江省伊春市南岔区浩良河镇，是绥佳铁路上的火车站，建于1938年，由哈尔滨铁路局管辖。.
查看 绥佳铁路和浩良河站
晨明站
晨明站，位于黑龙江省伊春市南岔区晨明镇，是绥佳铁路的沿线车站。建于1941年，为四等站。本站目前办理客运业务。 C.
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