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南乌铁路
南乌铁路是中国黑龙江省伊春市的一条国有铁路，从绥佳铁路南岔站出岔，由南向北纵穿伊春市，终点为乌伊岭站。全长256公里。 牵引定数：货车上行2 300吨，下行1 300吨。 其中南岔至柳树站为越岭线路，从南岔站至坡顶为4000米长、26‰的长大坡道，内燃双机重联下行牵引定数2800吨。.
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东风11G型柴油机车
东风11G型柴油机车（DF11G），是中国铁路使用的双机重联准高速柴油机车车型，由中国戚墅堰机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制，其设计借鉴了东风11型、东风11Z型机车的技术，能够满足单司机值乘、长交路连续运行的应用条件，并具有向客车供电功能，同时也是中国第一种采用全微机控制技术的柴油机车。.
东风5型柴油机车
東風5型柴油機車（DF5），是中国铁路使用的柴油机车车型之一。东风5型柴油机车是主要用于调车和小运转作业用机车，适用于编组站和区段站进行调车作业，也可做为小运转及厂矿作业的牵引动力。.
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图佳铁路
图佳铁路自吉林省图们市至黑龙江省佳木斯市。全长580.2千米，由牡图铁路、牡佳铁路两部分组成。是连接吉林省和黑龙江省东部的铁路通道，沿线重要市县有图们市、汪清县、宁安市、牡丹江、林口县、勃利县、桦南县、佳木斯市等。目前分属沈阳铁路局和哈尔滨铁路局管辖。.
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秋冷铁路
秋冷铁路是中国黑龙江的一条国有铁路，连接伊春市市南岔区绥佳铁路浩良河站与秋冷站之间。全长 11.98公里。原为绥佳铁路的正线的一部分。秋冷站与上行方向的威岭站之间的线路紧旁着汤旺河左岸的河道，标高低，水患严重。1980年绥佳铁路的浩良河站-永林站-威岭站区间改线，改走汤旺河右岸。改线工程完成后，浩良河站与秋冷站之间的原有的老线改作亮子河发电厂专用线使用。.
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鹤岗铁路
岗铁路是中国黑龙江鹤岗市的一条国有铁路，连接绥佳铁路莲江口站与鹤岗市的鹤岗站。全长52.8公里。 1926年，鹤岗煤矿股份有限公司为解决煤炭外运问题，投资120万银元，修筑鹤岗矿区至松花江莲江口码头运煤铁路。1926年春季开始施工。1927年 1月1日正式营运。线路设计标准低，为宽轨铁路。1930年代，日满当局为加强鹤岗煤炭外运能力，并与绥佳线接轨，将鹤岗铁路的宽轨改为准轨。1949年以后，线路设施逐段换新。 允许时速80公里。牵引定数：客车700吨，货车上行3 300 吨，下行1 800吨。.
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黑龙江省
黑龙江省（满语：Sahaliyan ula），简称黑，位于内满洲北部，是全国最北和最东的省份， 省会驻地为哈尔滨。中俄界河黑龙江为境内最大河流，黑龙江之名由江名而来。省界北、东与外贝加尔边疆区、阿穆尔州、犹太自治区、哈巴罗夫斯克边疆区、滨海边疆区接壤，南接中国吉林省，西邻内蒙古自治区，土地面积共约47.3万平方公里（含加格达奇、松岭），排名全国第6。根据2010年第六次全国人口普查数据，全省常住人口约3831万人，其中汉族占95%以上，另有回、满、蒙、朝等53个少数民族。 黑龙江是中国重要的装备制造业、能源工业与农业基地，工业门类以机械、能源、食品、医药工业为主；粮食总产量和商品粮调出量均居全国首位。.
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