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立法院交通委員會

指数 立法院交通委員會

交通委員會為中華民國立法院常設委員會之一,負責交通、公共工程、通訊傳播政策之法案及預算審查。.

16 关系: 台灣高速公路限制摩托車行駛大眾捷運法中華郵政交通委員會促進產業升級條例嘉義市區鐵路高架化計畫立法院第9屆中華民國立法委員列表羅淑蕾陳根德毛治國內閣旺旺中時併購中嘉案時代力量2015年1月臺灣2015年臺灣2016年中華航空空服員罷工事件

台灣高速公路限制摩托車行駛

中華民國高速公路限制摩托車行駛是在中華民國國道上限制摩托車行駛的制度。本条目包含國道高速公路與快速公路限制摩托車行駛。.

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大眾捷運法

《大眾捷運法》頒定公佈於1988年7月1日,為中華民國政府因應都市捷運所制定的相關法律。大眾捷運法與台灣約百萬捷運使用者相關,舉凡台灣捷運系統之規劃、建設、營運、監督及安全均依該法規定。另台灣行政與立法機關根據此法,也衍生訂定許多子法。例如:2004年10月13日核定的《臺北市政府處理違反大眾捷運法第五十條及第五十條之一裁罰基準》。.

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中華郵政

中華郵政股份有限公司,簡稱中華郵政,俗稱郵局,是中華民國唯一的郵政事業機構,為中華民國交通部完全持股的國營企業。其業務除郵遞相關領域外,亦涵蓋儲匯、人身保險等簡易金融服務。其前身為交通部郵政總局,為突破既有的經營限制、並增加市場競爭力,中華民國政府在2002年7月修正《郵政法》,並於2003年1月1日將其改為今制。其標章由篆體的「郵」字構成。.

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交通委員會

#重定向 立法院交通委員會.

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促進產業升級條例

《促進產業升級條例》是中華民國為了能夠促進臺灣產業升級並且健全經濟發展而制定的特別法,其立法精神則延續先前的《獎勵投資條例》所制定。其中自1979年開始,中華民國政府在受到第二次石油危機影響後,決定將臺灣地區的經濟發展轉向耗能和污染較少的高附加價值產業。同時自1980年代中期開始,臺灣經濟也開始面臨新臺幣升值、基本工資上漲以及土地成本等問題,這使得過去所強調發展的勞力密集工業已經逐漸喪失與國際競爭的優勢,更使得政府認為加速產業升級、提高產品附加價值等因應方式有其必要性。 其中中華民國先是在1980年設立新竹科學工業園區,藉此優惠並且鼓勵外商投資高科技產業。並且在1984年與1990年推動十四項建設以及國家建設六年計畫,希望藉由公共投資更進一步加速產業發展。而在1989年3月時,中華民國經濟部則提出《促進產業升級條例草案》以取代原有的《獎勵投資條例》。其中《促進產業升級條例》強調發展通訊、資訊等十大新興產業,在經過立法院三讀通過後便於1991年1月1日開始施行。.

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嘉義市區鐵路高架化計畫

嘉義市區鐵路高架化(英文:Chiayi Urban District Elevated Railway Project)簡稱嘉義鐵路高架化、鐵高,是由交通部鐵路改建工程局(鐵工局)所規劃,計畫範圍全長10.9公里。計畫將現有嘉義地區嘉北至北回(復站)間7.9公里的鐵路,改建為高架化;目前本計畫已移交交通部高速鐵路工程局(今交通部鐵道局)主辦。.

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立法院

立法院是中華民國的最高立法機關,現在是一院制之議會,設有113個席位。立法院是中華民國的國會,立法院院長即為議長。立法院成立於1928年(民國17年),最初為國民政府的附屬機關,1948年(民國37年)因應行憲而在制度上脫離行政權。1992年(民國81年)立法院開始全面定期改選至今。現任之第九屆立法委員於2016年2月1日宣誓就職,任期屆滿日為2020年1月31日。.

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第9屆中華民國立法委員列表

9屆立法院為當前中華民國最高立法機關立法院的屆別,開會地點位於臺北市。其中在2016年1月16日選出的立法委員,立法委員任期從2016年2月1日至2020年1月31日,涵蓋中華民國總統馬英九與蔡英文的任期。這屆立法院席次總計113席,包括73席單一選區選出的區域立法委員、6席平地和山地原住民選舉區選出的原住民立法委員,及34席由比例代表制選出的全國不分區及僑居國外國民立法委員。民主進步黨這屆席次自40席增長至68席,中國國民黨則從上屆64席掉至35席,時代力量和親民黨分別獲得5席和3席,無黨團結聯盟和無黨籍各有1席。相對地,台灣團結聯盟在這屆立法院則沒有任何席次。 這屆立法院有47名新任立法委員就任,男性和女性分別為71人與42人(男性63%、女性37%),女性立法委員較上屆多5個席次。由於許多中國國民黨籍資深立法委員競選連任失利,使得這屆立法委員平均當選年齡49.94歲,是2008年席次減半後最為年輕的一屆。這屆立法院也是中華民國自1949年撤往臺灣及1992年全面改選立法院以來,民主進步黨首次單獨獲得過半的席次,取得完全執政。新創立的時代力量成為第3大黨,和親民黨同樣可依法組成黨團,具提案權和參與黨團協商的權利,這讓立法院繼續維持由「兩大兩小」4個黨團共同協商的狀況。.

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羅淑蕾

羅淑蕾,中國國民黨籍臺北市政治人物,會計師出身,曾連任三屆立法委員、理事長、台北市會計師公會理事長。.

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陳根德

陳根德(),中華民國政治人物,被視為王金平人馬,曾代表中國國民黨連任五屆立法委員,亦曾任桃園縣議員及桃園縣議長,並曾於1997年參選桃園縣長落敗;現為建道營造董事長、景岳生技股份有限公司董事長。.

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毛治國內閣

毛治國內閣(簡稱毛內閣)是由中華民國行政院院長毛治國所領導的中華民國內閣,也是中華民國第12、13任總統馬英九任內的第五次內閣。2014年12月8日,接替江宜樺內閣。 2016年1月16日,因執政黨中國國民黨於2016年中華民國總統副總統及立法委員選舉中敗選,毛治國當日請辭且不接受慰留後,由原行政院副院長張善政代理,1月25日總統批准內閣總辭,2月1日張善政真除為院長並籌組張善政內閣。.

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旺旺中時併購中嘉案

旺旺中時併購中嘉案(簡稱旺中案)為台灣一個媒體併購案,起因為旺旺中時媒體集團自2011年起向國家通訊傳播委員會(NCC)提出併購國內主要有線電視系統業者之一的中嘉網路。 旺旺中時媒體集團在併購前已擁有中時、中視、中天電視等媒體, 購併中嘉網路後掌握12個頻道和11個有線電視系統,部分人士、學者、團體與媒體認為,屆時旺中將可能掌握決定民眾收看的有線電視內容之權力,質疑可能造成媒體集中化與新聞壟斷。除此之外,並以其集團總經理蔡衍明於中國經商,跟中國官方互動密切,認為此案將可能會讓中國政府控制台灣媒體,危害台灣言論自由與民主。 旺中集團則認為此事是單純商業行為,認為台灣人民仍然保有自由收視的權利,否認將會因此造成新聞壟斷。並主張旺旺集團並無中資,也不會因為中國壓力而影響台灣新聞自由。 本案引起學界、朝野黨派、及社會大眾之關注與相互爭議,從2011年9月開始審查後,歷經多次抗議與公聽會。NCC於2012年7月25日審議後宣佈有條件通過,除旺中寬頻提出經營中嘉之25項承諾外,另包括NCC要求履行之3項附停止條件,NCC則表示併購案在旺中落實NCC條件前不生效力。 2013年2月20日,國家通訊傳播委員會認定旺旺中時集團併購中嘉案的三項停止條件尚未成就,故不予通過。.

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時代力量

時代力量,簡稱時力、時力黨,現為中華民國立法院第三大政黨,現任黨主席為第九屆立法委員黃國昌。創黨成員有閃靈樂團主唱林昶佐以及民間司法改革基金會前執行長林峰正、公民組合發起人林世煜、人權律師邱顯智等人。2015年1月25日成立,由林昶佐擔任建黨總隊長,前中央研究院研究員黃國昌於5月3日加入,並於7月任代理總隊長,9月13日當選為主席。2016年立法委員選舉獲得5個席次,僅次於民進黨與中国國民黨,並擁有立法院黨團。.

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2015年1月臺灣

没有描述。

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2015年臺灣

没有描述。

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2016年中華航空空服員罷工事件

2016年華航空服員罷工行動是指2016年6月由中華民國桃園市空服員職業工會針對中華航空客艙組員發起的罷工行動。桃園市空服員職業工會在取得合法罷工權後,宣布自2016年6月24日凌晨0時起開始發動罷工行動,不再供應勞務。此次罷工持續了三天,27日凌晨才復工,但在24日時,勞資雙方便達成共識,是個成功的罷工案件,也是1988年5月1日台灣鐵路管理局司機員罷工事件後台灣第二起大型罷工事件。 這次事件除了是中華民國首例空中服務員的罷工行動;同時也是繼2015年桃園市機師職業工會後,中華民國航空史上第二次有航空業界員工取得合法罷工權。這兩次事件的相關勞動權利,均由2011年修正的勞動三法所賦予;不過,由於桃園市機師職業工會獲得罷工權後最終並未發動罷工行動,使得本次事件成為首次取得合法罷工權、並發動實行的罷工行動。.

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