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福科路

指数 福科路

福科路為臺灣臺中市的重要道路之一,全線位於西屯區境內, 大致呈東西向,為統聯客運聯絡中港轉運站以及中部科學園區台中基地至臺中市區的紓解道路之一。東起黎明路三段,西到東大路。全線不分段,配置雙向四車道及中央綠化安全島。 該路原為青海路三段,實際上卻沒有與青海路二段相連接,於是臺中市政府在2004年,將路名改為福科路。.

目录

  1. 23 关系: 南屯區台74線台中市公車354路台中市公車45路台中市公車67路台中市公車68路台中市公車75路台中港路安和路 (台中市)公車專用道筏子溪環中路青海路西大墩遺址西屯區黎明路 (台中市)臺中工業區臺中市第十二期市地重劃區臺中市自行車道列表臺中市文化資產虹揚橋東大路 (台中市)朝馬路

南屯區

南屯區為中華民國臺中市轄下的一個市轄區,位於台灣臺中市西南方,最初為平埔拍瀑拉(Papora)族貓霧拺社群部落,清代後屬農業區,為現台中市轄區中漢人最早開發的地區之一。 1990年代後期新興發展的中心商業區-七期重劃區亦包含此區一部分。而中央機關的行政院中部聯合服務中心亦設於此區黎明新村內(前身為台灣省政府黎明辦公區),另有台中市精密機械科技創新園區與法務部矯正署所轄臺中監獄、臺中女子監獄、臺中看守所及臺中戒治所設置於此區大肚台地上。.

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台74線

台74線,又稱快官霧峰線或臺中環線,為臺灣唯一的環狀快速公路,全長37.835公里,並有一平面支線。起點與終點道路皆為國道3號,是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路。 其中,快官—中清段是早期通車的路段,連接彰化、臺中二地,為台74線之雛型,在當時有著「中彰快速道路」之稱,隨著中清—霧峰段的完成,全線已於2013年12月31日通車,更名為「快官霧峰線」。為雙向六車道規格的快速公路(大里連絡道除外)。 快官—中清路段與中山高速公路臺中路段平行,此設計的目的是為紓解臺中、彰化間中山高的通勤車流,廣泛來看是中山高中彰段的分流道路。本體線段以ㄇ字型環繞臺中市市中心,和福爾摩沙高速公路、以及平面的環中路、環中東路組成實質性的大型外環道路,為臺中市政府計畫中「臺中環線」路網之一,這與日本福岡市的福岡高速環狀線規劃類似。是全球少見的「先上再下」的封閉式道路設計,故每逢交通尖峰時刻,出入口必塞車。.

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台中市公車354路

台中市公車354路目前行駛自東海大學至僑光科技大學,主要行駛於黎明路、福星路、福科路、西屯路、國安一路、玉門路、東大路、約農路;由四方客運營運。.

查看 福科路和台中市公車354路

台中市公車45路

台中市公車45路目前行駛自中科管理局經仁友東站到中科管理局,為單循環路線。主要行使於西屯路。平日上放學時間延駛至科雅平和路口(中科實驗高中)。.

查看 福科路和台中市公車45路

台中市公車67路

台中市公車67路目前行駛自東海別墅至臺中車站,主要行駛於漢口路和青海路,為青海漢口線,部份班次繞經雙十國中及力行國小。.

查看 福科路和台中市公車67路

台中市公車68路

台中市公車68路目前主線行駛自東海別墅至中臺科技大學,主線部分班次繞駛至國安國小,延駛路線行駛自鹿寮國中至中臺科技大學,延駛路線部分班次繞駛至國安國小。主要行駛於福科路、河南路、文心路、東山路。.

查看 福科路和台中市公車68路

台中市公車75路

台中市公車75路行駛於臺中榮總到一江橋,由統聯客運營運,主要行駛於五權西路和黎明路。.

查看 福科路和台中市公車75路

台中港路

台中港路(簡稱中港路)是台中過去唯一使用「英語意譯」(Taichung Port Rd.)的道路,2014年7月1日正式併入臺灣大道。過去為台中市交通的大動脈,屬省道台12線的一部分,全長約為18公里(含中正路)。大致呈相東南—西北向,共分為三段,東連中區中正路,接續龍井區台中港路(不分段),西連沙鹿區中棲路達臺中港區;為台中市區往來台中車站、國道客運轉運重鎮朝馬、國道一號台中交流道、臺中港、台中工業區及中部科學園區台中基地、國道三號龍井交流道等地的必經要道。.

查看 福科路和台中港路

安和路 (台中市)

安和路為臺灣臺中市重要道路之一,大致呈南北向,不分段。進入南屯區後,路名變成忠勇路。北接安林路。為縣道125號之一部分。全線配置雙向四車道。.

查看 福科路和安和路 (台中市)

公車專用道

公車專用道屬於專用路權的一種,在普通道路隔出專用線道,僅提供公共汽車和无轨电车行駛。公車專用道的名稱在各地均有不同,臺灣稱為--,香港稱為--,中國大陆稱作--,澳門稱為--。.

查看 福科路和公車專用道

筏子溪

筏子溪位於台中盆地的西側,屬於烏溪水系,主流長度21.25公里,流域面積132.6平方公里 。.

查看 福科路和筏子溪

環中路

中路(計畫名為 台中生活圈2號道路),為臺灣臺中市的重要城際道路之一,大致呈C狀環繞臺中市,東連潭子區環中東路(台中生活圈4號道路,以台鐵高架化分隔)銜接,道路鋪設於快官霧峰線(台74線)下方,並沿其而南行至永春路口附近,便開始不循其線並跨過烏日區中山路(台1乙線)與臺鐵臺中線,延伸至溪南、喀哩地區,南迄於烏日區溪尾里慶光路。.

查看 福科路和環中路

青海路

青海路為臺中市重要道路之一,全線位於西屯區,大致呈東西向,共分兩段。東起漢口路一、二段及甘州五街,西抵環中路二段。全線配置雙向四車道。 原還有青海路三段,實際上卻沒有與青海路二段相連接,於是臺中市政府在2004年,將路名改為福科路。.

查看 福科路和青海路

西大墩遺址

西大墩遺址位於台中市十二期重劃區,最早於台中市西屯區福科路(前身為青海路)與環中路附近的農田發現,因位於西屯區西墩里行政轄區內,故命名為「西墩里遺址」或「西大墩遺址」。該遺址最早的文化層可推到繩紋陶時代,最晚的文化層為中部歷史時期,涵括將近四千年的時間範圍,初步估計的分布範圍幾乎涵括西墩里,無疑是台中市考古史上的重大發現之一。.

查看 福科路和西大墩遺址

西屯區

西屯區(臺羅:Sai-Tūn-Khu)是臺灣臺中市市中心的一個市轄區,郵遞區號為407,是臺中市人口第二高的行政區,目前轄區人口約22萬人,僅次於北屯區。西屯是臺中市最早開發的地區之一,區內擁有眾多大學院校。著名的七期重劃區即分屬此區與南屯區。中台灣廣播電台、全國廣播皆將總部設於此區,臺中市政府的臺灣大道市政大樓與臺中市議會的臺中議政大樓也位於此區。.

查看 福科路和西屯區

黎明路 (台中市)

黎明路為臺灣臺中市重要聯外道路之一,大致呈南北向,共分三段。南連烏日區光日路,北至西屯區中清路二段,全長10.9公里;廣福路以南的路段屬縣道127號之一部分。全線配置雙向二車道,臺灣大道以南的路段則有慢車道的繪製。 黎明路三段配合港尾溪整治工程及水湳經貿園區內之景觀橋興建工程,於民國102年12月25日至104年8月18日間封閉福星北路至中清路段,以進行路面加高工程(該路之東南側設有施工便道經貿八路連接中清路與中康街口),目前已恢復通行,並封閉原經貿八路之施工便道。另配合該計畫及臺中市第十四期市地重劃區工程,未來將由目前中清路口之終點向東北延伸至環中路一段。.

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臺中工業區

臺中工業區(Taichung Industrial Park),為臺灣中部的一個大型工業區,隸屬經濟部工業局管理,位於台中市西郊大肚台地東側,總面積580公頃,於1980年開發完成,北臨東海大學與台灣大道,南鄰台中市精密機械科技創新園區。工業區內目前計有921家工廠,從業員工數約40,000人,年產值約新台幣3,299億元。新進駐廠商大都屬高科技產業,已逐漸從傳統行業中轉向高科技工業邁進。勞動部勞動力發展署中彰投分署與亦設立於此。.

查看 福科路和臺中工業區

臺中市第十二期市地重劃區

臺中市第十二期市地重劃區(簡稱十二期重劃區,官方稱十二期福星市地重劃區),位於臺灣臺中市西屯區內,是臺中市政府規劃的市地重劃區之一。鄰近僑光科技大學、逢甲大學、逢甲商圈及水湳經貿園區。.

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臺中市自行車道列表

台灣臺中市的自行車道不少是沿著綠園道規劃的,而臺中市政府(包含原臺中縣政府)近年陸續規畫與整修許多自行車道。.

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臺中市文化資產

臺中市文化資產是臺中市文化資產處與文化部文化資產局依《文化資產保存法》裡的九類有形文化資產(古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群、考古遺址、史蹟、文化景觀、古物〈國寶、重要古物、一般古物〉與自然地景)、五類無形文化資產(傳統表演藝術、傳統工藝、口述歷史、民俗、傳統知識與實踐)、保存技術及保存者與重要傳統藝術保存者將臺中市市域內登錄的文化資產。臺中地區開發史從清治時期開始至今已有一百多年的歷史,經歷了清朝、日治與民國時期。.

查看 福科路和臺中市文化資產

虹揚橋

虹揚橋,位於台中市朝馬路上,台中交流道南側。是台中市跨越筏子溪的重要橋梁。.

查看 福科路和虹揚橋

東大路 (台中市)

東大路為臺灣臺中市中部科學園區臺中基地的重要聯外道路之一,跨西屯區、大雅區、沙鹿區三區;大致呈南北向,南起臺灣大道四段(東海大學校門口前),北至中清路,長約6985公尺。共分二段,中科路以南為東大路一段,以北為東大路二段。.

查看 福科路和東大路 (台中市)

朝馬路

朝馬路為臺灣臺中市的重要道路之一。全線皆位於西屯區境內,呈東西向,不分段。東起朝富路,西銜接天保街。全線配置雙向四車道,而虹揚橋上則有中央分隔島及防眩光板的設置。朝馬路亦是臺中市區連接台中工業區的重要道路。.

查看 福科路和朝馬路