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63 关系: 大阪市，大阪港，大津事件，天津港，太平洋，宋日貿易，山口組，岬町，中央區 (神戶市)，常備艦隊，丹东港，东港市，七卿落难，世界貨櫃吞吐量最大港口列表，京阪神，伊號第百五十九潛艦，北九州港，國道174號，國道2號 (日本)，國道8號 (日本)，函館港，內台航路，六甲人工島線，兵庫區，兵库县，神鷹號航空母艦，神戶海洋博物館，神户市，第三代山口組，第二丁卯，美利堅公園，热带风暴思雅，花子 (大象)，遠國奉行，行基，飢餓行動，飾磨縣，臺灣高速鐵路大事年表，金大中绑架事件，长崎市，JR神戶線，東海道本線，橫濱紅磚倉庫，港口，港口列表，港國道，港灣，港灣人工島，港鐵伊藤忠近畿川崎列車，清水港，... 扩展索引 (13 更多) »
大阪市
大阪市（）是日本大阪府的府治，為政令指定都市之一，亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里，夜間人口（居住人口）約有269.5萬人，是日本人口第三多的城市；日間人口則超過353萬人，位居日本第二。 大阪自奈良時代開始，就因其臨海的地理位置成為貿易港口，並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代，豐臣秀吉修建大阪城，並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代，大阪和京都、江戶並稱為「三都」，是當時日本經濟活動最旺盛的都市，被譽為「天下的廚房」。明治時代之後，大阪仍是日本最重要的產業都市，人口數曾一度超過東京，有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展，大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離，但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外，大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市，也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年，按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，大阪市位居世界第55位。.
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大阪港
大阪港，位在大阪府大阪市的港灣。是日本主要的國際貿易港（五大港）之一，與神戶港一同被指定為超級中樞港灣『阪神港』。.
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大津事件
大津事件發生於1891年5月11日，當時俄罗斯帝国皇太子尼古拉正在日本訪問，滋賀縣大津市警備巡查津田三藏突然冒出，企圖刺殺皇太子的殺人未遂事件。 此事件令當年日本政府陷入空前的難題，尤其考驗不久前（1890年）定案的大日本帝國憲法威信，與世界強權外交關係做取捨。.
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天津港
天津港，也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河的入海口和天津市滨海新区的沿海岸线，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复式航道在天津港正式通航。.
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太平洋
太平洋是地球上五大洋中面积最大的洋，面積1.813億平方公里，它從北極海一直延伸至南極洲，其西面为亞洲、大洋洲，東面为美洲，覆蓋着地球約46%的水面及約32%的總面積，比地球上所有陸地面積加起來還要大。赤道将太平洋分為北太平洋及南太平洋。北面連接白令海峽，南面則以南緯60度為界。 位于北太平洋西侧的马里亚纳海沟是地球最深的位置。海沟最大深度为海平面下 。 太平洋之名稱起源自拉丁文「Mare Pacificum」，意為「平靜的海洋」，由航海家麥哲倫命名。受雇于西班牙的葡萄牙航海家麥哲倫於1520年10月，率領5艘船從大西洋找到了一個西南出口（麥哲倫海峽）向西航行，經過38天的驚濤駭浪後到達一個平靜的洋面，他因稱之為太平洋。.
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宋日貿易
宋日貿易，是指宋朝（南宋為多）與日本兩國之間的所實行商義交易活動。宋日貿易也是日本自從晚唐停止向中國派遣遣唐使以後重新開始的中日交流（西元十至十三世紀）。在同一個時期的發生的貿易活動也包括中國與朝鮮半島之間的貿易活動與日本與高麗（王氏高麗）間的日朝貿易貿易活動等。 宋日貿易主要的發生時間為日本的平安時代中期至鎌倉時代中期。越前國的敦賀和擁有眾多中國人所居住的博多都是當時重要的貿易據點。.
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山口組
山口組，是日本的幫派組織中規模最大的指定暴力團。日本政府雖容許該組織合法註冊，但仍然依《暴力團對策法》將該組織列名指定嚴管，其總本部設在兵庫縣神戶市灘區篠原本町4-3-1。 山口組組員背景可分為三大類系，分別為「博徒系」（賭博組織）、「的屋系」（祭典週邊的露天攤商組織、戰後黑市的攤商）以及「愚連隊」（不良少年組織）。主要成員包括組長（親分）、舍弟（弟分）4人、若中（子分）49人，總家直參（直系組長）除組長親分外、直系組長共計53人；2017年12月底、山口組總構成員約4700人、準構成員約5600人，全組組員估計1萬300人，人數約佔全日本暴力團員的29.9%。各級下部團體數百餘個。主要活動區域在關西的神戶、大阪及九州一帶，勢力範圍遍及全日本的都道府縣（除廣島、沖繩兩縣外）。 除了日本本土外，山口組在海外亦有活動，包括亞洲其他國家及美國等。六代目山口組以菱形的「山口」二字為幫徽。 2014年美國《財星雜誌》統計，山口組為全世界規模最龐大、收入最多的黑道組織，一年收入約800億美金（約8兆日元）。在2010年，神戶的地方媒體報導，山口組繳納的各項稅款占兵庫縣該年總稅收的7成。.
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岬町
岬町（）是位于日本大阪府西南部的行政區劃，北臨大阪灣，南為，轄內有八成的區域為山區；主要產業為渔业、农业、林业，也是瓷砖“谷川瓦”的产地。.
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中央區 (神戶市)
中央区（）是位於兵庫縣神戶市市中心的區級行政區劃，神戶的交通中心與主要商業街三宮即位於本區，此外亦有不少觀光景點位於此區。.
常備艦隊
常備艦隊、舊日本海軍部隊之一。1889年由「常備小艦隊」改編而成的艦隊。1903年分割成第一艦隊和第二艦隊。.
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丹东港
丹东港隶属中国辽宁省丹东市及其代管的东港市，位于黄海北部，辽东半岛东北部，鸭绿江入海口西岸，向南邻接大连市，向东与朝鲜半岛隔江相望，距朝鲜119海里，距韩国仁川港232海里，距日本神户港844海里，是中国大陆与朝鲜半岛及日本列岛距离较近的港口之一，是中国海岸线最北端的国际贸易商港。 丹东港为天然不冻港，由大东港区、浪头港区和海洋红港区三个港区组成，其中大东港区与海洋红港区为海港、浪头港区为河港。丹东港已于日本、韩国、美国、巴西、印度等100多个港口建立了航运关系，现有生产性泊位42个，拥有粮食、矿石、煤炭、集装箱、木材等专用泊位，年综合吞吐能力为2亿吨。.
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东港市
东港市，为辽宁省辖县级市，由丹东市代管。位于辽宁省东南部，地处丹东市西南部；南临黄海；北、西北接凤城市、岫岩满族自治县；西与庄河市毗邻；东北和丹东市振安区相连；东隔鸭绿江同朝鲜平安北道龙川郡相望。拥有沿海、沿江、沿边地理优势，是中国海岸线上最北端的县级市。 全境土地总面积2398.82平方千米，境内水资源总量12.64亿立方米；2014年，总人口60.81万人；辖3个街道、14个镇、1个民族乡、5个国营农场。 东港市地处东北亚、环渤海和环黄海三个经济圈的交汇点，是连接中、朝、韩、俄、日五国的交通枢纽、欧亚大通道的重要节点，是东北东部地区重要的海陆门户。东港市是中国最大的海蜇养殖基地和梭子蟹养殖基地 、国家级的草莓产研中心和最大的优质生产基地。 2017年6月，东港市入围香港权威机构发布的“中国避暑休闲百强县”榜单。.
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七卿落难
七卿落难，或译为七位公卿的亡命，是日本江户时代末期，八月十八日政变后七位公卿逃出京都的事件。.
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世界貨櫃吞吐量最大港口列表
本条目列出世界上貨櫃吞吐量最大的港口。.
京阪神
京阪神（）是對日本的京都市、大阪市、神戶市之合稱，同時也指以這3座都市為中心的大都會區，為近畿地方的發展核心，也是日本第二大都會區和最早開始發展的地區之一，現為全球工商活動最繁盛、鐵路運輸系統密度最高的都會區之一。.
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伊號第百五十九潛艦
伊号第一五九潜水艦（いごうだいひゃくごじゅうくせんすいかん）是日本海軍潜水艦。伊一五六型潜水艦（海大III型b）的3号舰。竣工時艦名为伊号第五九潜水艦。.
北九州港
北九州港（）是位於日本福岡縣北九州市的港口。北九州港是九州北部地區規模最大的港口之一，和下關港合稱關門港，並被指定為國際據點港灣和中樞國際港灣。港灣管理者是北九州市。北九州港地處九州和中國地區的中部，在日本是神戶港以西最大的港口，並且是日本三大旅客港之一。1889年，門司港北指定為特別輸出港，開啟了北九州港的歷史。現在北九州的港區面積達16,061公頃，位居日本第四，港區主要由門司港和小倉港兩個部分構成。 Category:日本港口 Category:瀨戶內海 Category:福岡縣交通 Category:北九州市.
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國道174號
國道174號又名神戶港國道。是日本兵庫縣神戶市中央區的一般國道。日本最短的國道。.
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國道2號 (日本)
國道2號是日本大阪府大阪市北區至福岡縣北九州市門司的一般國道。經路沿襲山陽道（近世山陽道:西國街道）。兵庫縣 - 山口縣與山陽自動車道並走、本州 - 九州間以關門隧道通行。.
國道8號 (日本)
國道8號是日本由新潟縣新潟市至京都府京都市的一般國道。 自新潟市起沿日本海縱斷經過北陸地方至滋賀、京都的幹線國道，繼承自北陸道。新潟縣 - 滋賀縣間與北陸自動車道，滋賀縣 - 京都府與名神高速道路並行。 現在新潟側道區間的交通量是日本第一。.
函館港
函館港（はこだてこう）是位於日本函館市的一個港口。面向函館灣。港灣管理者是函館市。在港灣法上，函館港被指定為重要港灣。在港則法上，函館港則被指定為特定港。.
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內台航路
內台航路，或稱內台航線，是台灣日治時期連結日本內地與台灣的海運航線，又分為官方指定的「命令航路」和民間業者自行經營的「自由航路」兩種。.
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六甲人工島線
六甲人工島線（）是日本神戶市郊、由神戶新交通所經營的一條中運量旅客捷運系統，路線自住吉連結至六甲人工島上的，全線均位於兵庫縣神戶市東灘區內。六甲人工島線是前往神戶港內人口島——六甲人工島的主要交通方式。該路線是自1990年（平成2年）2月21日通車。 除了六甲人工島線外，神戶新交通旗下還擁有另外一條同樣是連結至神戶港內人工島的路線——港灣人工島線（ポートアイランド線）。.
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兵庫區
兵庫區（）是日本兵庫縣神戶市轄下的一個行政區。.
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兵库县
兵库县（）是日本近畿地方的一个县，面積8396.39km²，縣治為神户市。总人口約550萬，縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國，因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.
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神鷹號航空母艦
鷹號（しんよう，Shinyō）是大日本帝國海軍以無法回國的德國郵輪改裝而成的航空母艦。.
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神戶海洋博物館
戶海洋博物館（神戸海洋博物館，こうべかいようはくぶつかん）是位於兵庫縣神戶市中央區美利堅公園的一家以「海・船・港」為主題的博物館。是神戶港的象徵之一。前身是在1962年開館的神戶國際港灣博物館。是世界上規模屈指可數的海事博物館。在1987年為紀念神戶港開港120年，神戶國際港灣博物館改為神戶海洋博物館並重新開館。博物館外觀的靈感系來自帆船。.
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神户市
户市（）是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市，為兵庫縣縣廳所在地，也是政令指定都市之一，下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月，神戶市有人口1,538,053人，是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市，同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地，並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸，風浪平緩且沿岸水深較深，地形極為適宜建設港口。在古代時期，神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年，神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一，之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口，神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊，然而經過多年的重建，神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市，並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」，其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入選前10位的日本都市。.
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第三代山口組
三代山口組（三代目山口組）是日本大規模的犯罪暴力組織之一，時間在1946年－1981年。其總本部設在神戶市生田區橘通二丁目（神戶藝能社）。 1946年第三代山口組襲名式，當時第三代山口組組員只有33人眾（先代的舍弟6人、先代的若中14人，加上田岡一雄的田岡組直系成員13人）。到1981年第三代山口組 直系組長有85人，正式與非正式組員達1萬3346人，已經成為日本最大廣域暴力團。.
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第二丁卯
二丁卯（だいにていぼう）是一艘日本海軍軍艦。原本是長州藩订购的一艘三桅纵帆船型木质轮船。 「丁卯」是天干地支中的一个，对应幕末时期的庆应3年（1867年）。在这一年英国为長州藩建造的軍艦有「第一丁卯」和「第二丁卯」。由于是同一年建造，所以加第一和第二以示区別。.
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美利堅公園
美利堅公園（）是位於日本兵庫縣神戶市中央區神戶港的一座公園。公園建設於1987年，修築在美利堅碼頭（メリケン波止場）和神戶港塔之間的填海地上。神戶海洋博物館等神戶的地標等也位於這裡。北側有名為魚舞的著名雕塑，中央草坪則有為紀念1990年第一屆神戶時尚節而設置的鐘楼「紫陽花之鐘」。東側的部分地區則保留有阪神淡路大地震之後公園的原貌。西側的部分是碼頭，有郵輪停靠。 公園得名自美利堅碼頭，1868年所設的兵庫港第三碼頭，該碼頭當時臨近美國領事館，因此冠以「美利堅」之名。.
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热带风暴思雅
热带风暴思雅（--，國際編號：9916，--），是当年太平洋台风季中的第22个热带气旋，也是当年首个登陆日本的热带气旋。它源自1999年9月在马里亚纳群岛东部的一个对流区，气旋系统在向西北行进的过程中不断增强，并在13日于增强为热带风暴，并在次日于九州的宮崎縣南部登陆，随后转向东北移动并转性为溫帶氣旋。 思雅在其生命史后期为日本的九州到东北地方挾帶惡劣天气，造成7人罹難，另有11人受伤、1人失踪。部分地区在风暴影响下出现城市内涝或积水，全日本有超过3,000幢房屋没入水中，另有31幢建筑不同程度受损。此外，风暴导致日本海陆空交通出现问题，部分班机、列车取消、渡轮、接驳船等停驶。在长野县松本市的上高地，有超过1,300名游客被迫滞留。风暴在日本共造成了21亿日元（约合1988万美元）的损失。 此外，数日后的台风巴特在熊本县北部登陆，同样為日本造成严重损失，并导致31人罹難、1,218人受伤。.
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花子 (大象)
花子（はな子，），日本東京都武藏野市井之頭自然文化園飼育的一頭亞洲象。在第二次世界大戰結束後開始飼養，一直到2016年過世為止，享年69歲，是日本以人工飼育的大象中最長壽者。.
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遠國奉行
遠國奉行是江戶幕府的職稱之一。設置在江戶以外的幕府直轄領（天領）內之要地，掌管該地政務之奉行。.
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行基
行基（ぎょうき／ぎょうぎ、天智天皇7年（668年） - 天平21年2月2日（749年2月23日））是日本奈良時代之僧。也有677年4月生之說。在朝廷規定佛教是國家佛教，禁止僧侶向一般民衆布教的時代，突破禁令，以畿內為中心向民衆、豪族層廣布佛法而受到崇敬。另外，除了建利許多道場・寺，也在各地設立溜池15窪、溝和堀9筋、架橋6所、困窮者的布施屋9所等，從事社會事業。遭到朝廷數度彈壓，但是，受到民衆壓倒性的支持，所以之後由聖武天皇招聘為大僧正負責奈良大佛（東大寺等）的建立。由此功績成為東大寺的「四聖」之一。尊稱行基大德、行基菩薩。.
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飢餓行動
飢餓行動（飢餓作戦，きがさくせん、Operation Starvation）是指同盟國在二戰末期對日本補給線的打擊，令日本國內及其海外領土造成飢荒。其中空中布设水雷。该作战从1945年3月27日开始，到同年8月15日为止。美军从提尼安岛航空基地起飞了1,150架次的B-29轰炸机，布设了超过12,000枚的水雷，对日本的战时经济，进行了致命的打击，也间接导致了日本的无条件投降。 這種對日本航海路線上進行的毀滅性打擊，影響了戰後韓國和日本的海上戰鬥思維。.
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飾磨縣
飾磨縣（）是日本於1871年設立的行政區劃，管轄範圍相當於過去明治維新前播磨國全部區域，也是現在的兵庫縣西南部區域。.
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臺灣高速鐵路大事年表
本條目列出臺灣高速鐵路的重大事件。.
金大中绑架事件
金大中绑架事件（김대중 납치 사건）指1973年8月8日發生在日本東京的綁架事件。該事件由大韓民國（KCIA，現在大韓民國國家情報院的前身）策劃實施，目標為當時流亡美國與日本的大韓民國政治家、民主派人士及最大反對黨領袖，後來成為韓國總統的金大中。.
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长崎市
长崎市（）是位於日本九州西部的都市，為长崎县縣治，也是日本西部的重要港湾城市。其歷史始於安土桃山時代對長崎港的開拓，在江戶時代的鎖國時期，更是日本唯一的國際貿易港口，與荷蘭、中國有密切的交流，並有外國人居住區出島。因此長崎受到西方影響較深，擁有許多歐洲風格的建築，加上市區多坡道，使得長崎的都市景觀和大多數日本其他都市頗為不同。與西方交流的歷史使得早期有許多傳教士隨著商船來到長崎，造成現在長崎擁有較多的天主教信徒，天主教會在長崎單獨設有教區。也因為與中國的貿易往來，從江戶時期就有許多中國人居住於此，长崎新地中华街是日本三大唐人街之一。在第二次世界大戰期間，長崎市曾經受到原子彈轟炸，成為繼廣島之後世界第二個、也是目前最後一個遭到核武器攻擊的城市。 長崎市中心三面環山，因大量住宅建於山坡地上，形成許多階梯式或位於斜坡的街道。在長崎市現有建成區面積中，高達七成是山坡地。多山的地形雖然成就了長崎特有的都市景觀，但也造成了交通阻塞和開發用地受限等問題。近年長崎市的人口減少幅度在日本居於前列，已成為深刻的社會問題。但另一方面，長崎憑藉山海毗鄰的獨特景觀和濃郁的異國風情而吸引了眾多遊客，是日本主要觀光都市之一。.
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JR神戶線
JR神戶線（）是日本西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站的區間，和山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站的區間，所給付的愛稱。 此愛稱自1988年3月13日開始被使用。阪急電鐵也有名為神戶線的線路，避免混淆在此線路前加「JR」。.
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東海道本線
東海道本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站，屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道（JR東海）管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。 另外，廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
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橫濱紅磚倉庫
橫濱紅磚倉庫（），是位於日本神奈川縣橫濱市中區橫濱港的一處歷史建築物，原做為保稅倉庫使用。 仓库有1号馆、2号馆两座建筑，分别竣工于1913年（大正2年）和1911年（明治44年）。作为保税仓库一直使用到1989年，此后一时空置。2002年，经过整备，1号馆改造为展示空间，2号馆改造为商业设施，与附近的广场和公园整合，成为红砖仓库公园，是橫濱港未來21地区具有代表性的觀光、遊憩景點之一。荣获第45届BCS赏特别奖（2004年）。2010年获得日本首个联合国教科文组织亚太区文物古迹保护奖的杰出项目奖。.
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港口
港口是可以停泊船隻和運輸貨物、人員的地方，位於洋、海、河流、湖泊等水體上，通常也兼具口岸的功能。.
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港口列表
這是世界的港口列表，根據港口所在的海域或河流流域分類：.
查看 神戶港和港口列表
港國道
港國道（）是日本連接機場、港灣的一般國道。根據日本道路法第五條第一項第四號：「港灣法（昭和25年法律第218號）第2條第2項規定的特定重要港灣或同法附則第5項規定的港灣、主要的機場、國際觀光上的重要地點與高速自動車國道或第1號規定的國道連接的道路。」施行。大多長度較短。.
查看 神戶港和港國道
港灣
港灣，又稱海港，是一個讓船隻、艇和駁船在風暴天氣中停靠的地方或在停止航行時停泊的地方。港灣可以是天然或人造的。一個人工港灣會設有一個故意興建的防波堤、海塘、碼頭，或者是經過疏浚而形成的。經過疏浚而形成的海港，需要定期進行清除淤泥的維修工程。前者的例子是美國加州長灘港，而後者的例子則為在自然條件下水深太淺而不適合現代商船和軍艦停泊的美國加州聖迭戈港。相比之下，自然港灣由地面上的日珥環繞，例如香港的維多利亞港。 港灣經常與港口混淆。港口是一個讓貨船卸貨和載貨的設施，通常位於港灣裏面。.
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港灣人工島
港灣人工島（ポートアイランド，Port Island）是位於日本兵庫縣神戶市中央區的一個人工島。1981年建成，面積為443公頃。市內另一個人工島是六甲人工島。 島內主要包括神戶鳥花園、港異人館、神戶女子大學、神戶學院大學等。.
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港鐵伊藤忠近畿川崎列車
港鐵伊藤忠近畿川崎列車（英文：Itochu-Kinki-Kawasaki Train，簡稱IKK Train，俗稱「SP1900」、「千九」、「1151」、「千九公主」、「千九五」），九鐵稱之為「世紀列車」，前稱「九鐵伊藤忠近畿川崎列車」，乃由香港九廣鐵路公司（簡稱九鐵）購入並擁有的交流通勤型列車，亦是世界上設計速度最高的地鐵列車之一（相等於中國直達特快列車）。隨九鐵和地鐵營運合併，2007年12月2日起，九廣鐵路公司租予香港鐵路有限公司（港鐵）繼續使用。 列車設計允許列車以4、6、7、8、9及12卡組合為一列車，目前使用的組合包括8卡及12卡，亦於2017年12月24日前使用4卡組合、2018年5月27日前使用7卡組合，未來當屯馬綫全綫通車後，列車將統一為8卡編組，同時原有的東鐵綫的E200系列編組及馬鞍山綫的E500系列編組將會被廢除，所有48列本型號列車將會統一使用西鐵綫的E300系列編組。.
清水港
清水港（）是位於日本静岡縣靜岡市清水區的一座港口。港灣管理者是靜岡縣。在日本的港灣法上，清水港被指定為國際據點港灣。清水港也被指定為中核國際港灣。在港則法上清水港則被定為特定港。在清水港可遠觀富士山，且名勝三保之松原距清水港也頗近，因此清水港和神戶港及長崎港被並列為『日本三大美港』。.
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浮沉特火点
浮沉特火点（）是二战末期日本陆军研制的一系列小型水下堡垒。.
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新十津川町
新十津川町（）為一個位於日本北海道空知綜合振興局中部的城鎮。 1889年奈良縣吉野郡發生了十津川水災，造成十津川村近三千人無法繼續居住於原本的住所，因此規劃將受災災民集體遷移至此，並命名為「新十津川村」。.
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新幹線0系電聯車
新幹線0系是日本新幹線的第一代車輛，於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖，0系更是世界上第一種高速鐵路車輛。1965年獲鐵道友之會頒發第8屆藍絲帶獎，2007年8月被列為日本機械遺產。 0系由日本國有鐵道（日本國鐵）設計，並由六家公司（日本車輛製造、川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、汽車製造（1972年和川崎重工業合併）、東急車輛製造（1970年加入）） 承造。在1963年至1986年間，分38批共生產了3,216輛，至今仍是產量最高的新幹線車輛。 日本國鐵分割民營化後，0系被分配給繼承東海道新幹線的東海旅客鐵道（JR東海）和山陽新幹線的西日本旅客鐵道（JR西日本）繼續服務。雖然後來新幹線車輛一直有新型車輛登場，但0系並沒有完全退役，並繼續在山陽新幹線維持有限度的服務。2008年11月30日，服務44年 的0系完全退出定期服務，並在同年12月14日服務最後的告別班次後正式退役。 0系的設計在當時是非常創新和具有速度感。採用和飛機（特別是客機）相似的車頭，加上藍色和白色為主色的簡潔塗裝，令人留下深刻的印象。另外，由於是首代新幹線車輛，加上長時間服務，0系在國內外都是新幹線，甚至是日本的象徵。在日本國內，不少新幹線有關的指示牌都會被加上0系正面的繪圖（現逐漸被更換為700系圖樣朝日新聞2009年3月2日（東京紙面）專欄「青鉛筆」）。在其他地區，不少人收到的日本明信片都是0系（或其後的100系）在富士山下駛過的圖片。此外，0系也被視為日本戰後經濟快速增長時代的象徵。 除了日常服務外，0系也常常被日本皇室徵召，供皇室人員使用和招待國賓。前日皇裕仁、英女王伊麗莎白二世、中国前副总理邓小平等多國领导人均曾是0系的座上客。此外，0系也是不少日本電影、電視劇和小說的題材。.
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新幹線E2系電力動車組
新幹線E2系電力動車組是東日本旅客鐵道（JR東日本）使用的新幹線車輛，從1997年3月22日開始在東北新幹線營運，該線的E2系所用的列車名稱為「山彥號」（やまびこ），在東京至盛岡之間會與「小町號」（こまち）列車連掛運行。同年10月1日隨著長野新幹線正式通車，該線使用的E2系電聯車以「淺間號」（あさま）的名字行駛於該線。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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日本三大列表
日本三大列表是日本各樣事物最具代表性的頭三位列表。.
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日本交通
日本交通以公路、铁路、航空和水路为主，首都东京是日本的公路、铁路、水路及航空总枢纽，以及重要的航空轉口港和港口。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高，但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源，節能方面也屬世界領先。 由於日本是個島嶼國家，岛與岛之间有渡輪連接，城市之间也有高速公路和新干线相连，市内自行车、摩托车、汽车等各种交通工具均被大规模应用。 日本的車輛靠左行駛。.
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日本國鐵DC10型柴油機車
DC10型柴油机车（DC10形ディーゼル機関車）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，由日本国有铁道的前身铁道省于1930年（昭和5年）从德国引进。.
日本國鐵DC11型柴油機車
DC11型柴油机车（DC11形ディーゼル機関車）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，由日本国有铁道的前身铁道省于1929年（昭和4年）从德国引进。.
日本－巴西關係
日本－巴西關係（、Relações entre Brasil e Japão），是指歷史上的日本和巴西、以至現在日本國與巴西聯邦共和國之間的雙邊關係。 兩地最早的交往，可追溯至1803年日本四名飄流者登陸巴西。日本和巴西其後在1895年建立外交關係。而自1908年日本首批移民乘坐「笠戶丸」移民巴西以來，日本開始出現移民巴西的浪潮，使巴西至21世紀後仍為日本海外日僑數量最多的國家，為數約150萬人。兩國曾在1940年代因在第二次世界大戰中身處不同陣營而斷交，但其後已恢復。 日巴兩國因為移民的原因，而在經貿和文化上維持密切的聯繫。日本是巴西的第二大援助國，僅次於德國。兩國並互為彼此在拉丁美洲和亞洲前幾名的貿易夥伴。 日本於巴西首都巴西利亞設有大使館，在聖保羅、里約熱內盧、庫里奇巴及瑪瑙斯設有總領事館，在貝倫、愉港及勒西菲設有領事事務所。巴西於日本首都東京都港區設有大使館，在東京都品川區、愛知縣名古屋市及靜岡縣濱松市設有總領事館。.
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日本沉沒
《日本沉沒》（），是一本於1973年出版、由小松左京著作的日本科幻小說。為第27回日本推理作家協會賞、第5回星雲賞日本長篇組的得獎作品。 同年東寶將之拍攝成電影，結果大大轟動了日本社會，也成為了災難電影熱潮的先驅者。東京廣播公司於2006年將電影翻拍。另外，本作品也被改編製作成特攝電視劇、漫畫和廣播劇。.
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旧居留地
旧居留地（）指1858年安政条约签订后，设立在日本拥有治外法权的外国人居留区域。著名的居留地分布于神奈川县横滨市、大阪府大阪市、兵库县神户市以及长崎县长崎市等地。.
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愛宕號重巡洋艦
愛宕（あたご）是大日本帝國海軍（以下為日本海軍）的重巡洋艦。高雄型2號艦。艦名來自京都府的愛宕山，亦為繼承自上一代在未完成就被迫停工的天城型巡洋戰艦3號艦。在日本海軍中為第3艘使用該名稱的艦艇#聯合艦隊軍艦銘銘伝76頁。另外，這名稱亦由海上自衛隊的愛宕型護衛艦（あたご型護衛艦）1號艦「愛宕（あたご）」所繼承。從太平洋戰爭開始，到1944年（昭和19年）10月的雷伊泰灣海戰中沈没為止，「愛宕」幾乎一直作為第二艦隊旗艦，連金剛型戰艦、長門型戰艦及大和型戰艦等主力艦隻也在其指揮之下。 由於在建造期間突然趕工，所以竣工日期較1號艦的「高雄」為早。因此高雄型重巡洋艦亦被稱為愛宕型。.
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