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17 关系: A-20浩劫攻擊機，AIM-132先進短程空對空飛彈，北海 (槟城)，哈利法克斯轟炸機，Do 24水上偵察機，行政專機，馬來亞戰役，超视距雷达，F-111戰鬥轟炸機，ICAO航空公司代码 (A)，東南亞條約組織，桑德蘭水上飛機，梅師賢，波音公務機，澳大利亚，斯特林轟炸機，2005年英國皇家空軍C-130運輸機擊落事件。
A-20浩劫攻擊機
A-20浩劫轟炸機（公司內命名DB-7）是一款二戰的美國攻擊機、和夜間戰鬥機。服役於同盟國空軍，主要是美國陸軍航空軍（USAAF），蘇聯空軍（VVS）,（AVMF）及英國皇家空軍（RAF）。蘇聯部隊接收超過三分之一（2,908架）的DB-7.它也被澳洲、南非、法國和荷蘭的空軍在戰爭中使用，在戰後有巴西使用。 在大英國協空軍中，轟炸機/攻擊機型號的DB-7通常因稱呼為波士頓，同時夜間戰鬥機和入侵機（專職破壞機場設施，攻擊正在起降的敵機）通常被稱為浩劫。有個例外是皇家澳大利亞空軍，將DB-7的所有型號都稱為波士頓。美國陸軍航空隊稱夜間戰鬥機型號作P-70。.
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AIM-132先進短程空對空飛彈
AIM-132先進短程空對空飛彈（Advanced Short Range Air-to-Air Missile，下文簡稱 ASRAAM，也音译为阿斯拉姆导弹）是一種屬於英國的紅外線導向式空對空飛彈。.
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北海 (槟城)
北海（Butterworth）, 马来西亚槟城州威省主要市镇，与槟岛东北部相望，人口108,000。在槟威大桥于1985年通车前，北海的渡轮是通往槟岛的主要交通管道。北海市也是代槟岛货船停靠之地，有许多货船会停靠北海这大码头边。 位於北海的檳城飛禽公園，是擁有全東南亞超過300種鳥類的園林公園。馬來西亞皇家空軍在这里有个基地——，曾經由英國皇家空軍和皇家澳大利亞空軍經營，目前是五國聯防的綜合區域防禦系統（HQIADS）的總部。 在北海的首名区为拉惹乌达区，次才能园。北海市坐落于槟城州威北区，也是威北最热闹之处。.
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哈利法克斯轟炸機
哈利法克斯轟炸機（Handley Page Halifax）是二戰期間英國皇家空軍的一種前線四引擎重型轟炸機。它是著名的蘭開斯特轟炸機同時代的產品。哈利法克斯轟炸機一直服役到二戰結束，除轟炸外，它還執行了其它任務。它同時也服役於澳大利亞皇家空軍、加拿大皇家空軍、、和的飛行中隊。.
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Do 24水上偵察機
Dornier Do 24是服役於1930年代納粹德國空軍的一款三引擎式飛艇，由針對與海空搜救等需求設計出來的。 根據都尼爾記錄顯示，某些Do 24飛艇在服役期間總共營救12,000人員。在1937年-1945年期間總共量產279架。.
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行政專機
行政專機是指國家用作護送國家元首、政府首腦、政府要員，或使用於國民緊急救難任務的專用飛機，例如由美國空軍使用、護送美國總統的空軍一號。.
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馬來亞戰役
來亞戰役是於1941年12月8日至1942年1月31日期間，同盟國與大日本帝國在英屬馬來亞上的戰事。在這場戰役因為日本的士兵擁有曾在中國作戰的豐富戰鬥經驗、加上對叢林戰有相當完善的準備以及機動作戰，比較起來英聯邦軍隊的士兵訓練不足，飞机和坦克数量上处于劣势且指揮官指揮不力。但是双方裝備並沒有明顯差異，且英軍兵力遠大於日軍。戰役中山下奉文以難以置信的速度攻破英軍防線，使得英軍只能一退再退最終撤退到新加坡，戰役最後以日軍的勝利告終，以少許代價佔領了整個馬來半島以及新加坡，遠比大本營預計佔領時間還要短上許多，而英國首相溫斯頓·邱吉爾則稱新加坡的陷落為「英國史上最大的災難」，而日本也稱此次戰役為日本版的閃擊戰。.
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超视距雷达
超视距雷达，天波雷達 （Skywave OTH radar, Skywave Over-the-horizon radar，或稱BTH, beyond the horizon），天波 (Skywave)是指從電離層(上層大氣的帶電層)反射或折射回地球的無線電波的傳播，由於它不受地球曲率的限制，天波傳播可以用於在洲際距離上超越地平線，它主要使用短波頻段，通常為1.6-30MHz兆赫（187.4-10.0m米）。它使雷达系统能够发现非常远的目标，通常长达数千公里。几个OTH雷达系统在20世纪50年代和60年代开始部署，用于部分的早期预警雷达系统，但是这些一般都被空中早期预警雷达系统代替了。随着冷战结束，精确远程追踪的需求不那么重要，因为可用于海上侦察和禁毒执法，较为便宜的地面雷达重新受到关注，于是OTH雷达最近又恢复使用，.
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F-111戰鬥轟炸機
F-111「土豚」（F-111 Aardvark）是一款由美國通用動力於1960年代時開發製造、美國空軍與海軍聯合參與設計案的成品多用途中距離戰鬥/攻擊機。當時空軍的設計需求是一架能夠全天候、以低空高速進行遠程攻擊的戰術轟炸機，而海軍的需求則是一架能夠長時間滯空的艦隊防空用攔截機。但是開發中的許多問題導致艦載攔截機版本的設計（F-111B）沒有實現，F-111最後僅為美國空軍採用。 F-111在美國空軍中除做為戰術/戰略轟炸（FB-111）之外，另亦衍生出電子干擾機型（EF-111A）。本機於1960年開始研發，1967年首飛。在越南戰場上的前幾個月，F-111 因為自身的問題而墜毀數架，因此飛行員給予「土豚」的渾號，但在幾次大規模的整理與改善之後，超音速低空進襲的引擎怒吼聲、強大而精準的攻擊能力，讓北越軍隊給予它「死亡之嘯」的稱呼。 在美國空軍於1998年將其所有的F-111退出現役之後，其戰術轟炸任務就由F-15E「打擊鷹」（F-15E "Strike Eagle"）所取代；而超音速戰略轟炸任務則是由B-1槍騎兵戰略轟炸機取代。在美國將F-111退役之後，全球僅剩下皇家澳大利亞空軍（RAAF）仍持續操作此型戰機，引進美國退役的F-111G以維持其作戰部隊之打擊能力。直到2010年12月3日，澳洲空軍正式舉行F-111退役儀式，並以新購的24架F/A-18F超級大黃蜂戰機取代F-111。至此，F-111正式結束其現役生涯。 F-111擁有諸多當時的創新技術，包含幾何可變翼、後燃器、渦輪扇發動機和低空地形追蹤雷達。它有許多設計影響了蘇聯工程師和許多他國軍工業的思維，其諸多前瞻設計後來也成為戰鬥機架構上的基本常態。.
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ICAO航空公司代码 (A)
Category:航空代碼列表.
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東南亞條約組織
東南亞條約組織（Southeast Asia Treaty Organization， 缩写为SEATO， 又称东南亚公约组织，簡稱東約組織）是一個已經解散的國際組織。它是一個根據《東南亞集體防務條約》（又稱為《馬尼拉條約》，在1954年9月簽訂）而於1955年2月19日在泰国曼谷正式成立的集體防衛組織，總部亦設於曼谷。東約組織曾有8個成員國。 東南亞條約組織成立的目的是牽制亞洲的共产主义勢力，不過組織內部的糾紛使它無法有效履行防務行動，使之未能介入老撾內戰和越南战争，因此该組織解散後有學者認為它是個失敗的国际组织；但另一方面，由這個組織撥款贊助的文教計劃亦在東南亞地区留下了深远的影響。東南亞條約組織最終隨著多個成員國無意繼續參與會務、陆续退出而於1977年6月30日解散。.
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桑德蘭水上飛機
蕭特 S.25 桑德蘭（Short S.25 Sunderland）是英國的水上飛機巡邏轟炸機（patrol bomber），是由蕭特兄弟公司為英國皇家空軍開發的。部分研發是基於S.23 ''Empire''水上飛機，也就是帝國航空（Imperial Airways）的旗艦機。S.25在改建後被廣泛的用於軍事用途。它是整個第二次世界大戰中最強大、最廣泛使用的水上飛機之一。 Eden 2004, p. 442.
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梅師賢
梅師賢爵士，AC，QC（Sir Anthony Frank Mason，）前澳洲首席大法官，曾任香港終審法院非常任法官。.
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波音公務機
波音公務機（Boeing Business Jet，簡稱BBJ）是波音客機的商務噴射機版本的總稱，最初只是波音737系列。這類公務機通常會設置25至50個座位，佈局一般包括一間主臥室，帶淋浴設施的衛生間，會議/用餐區及生活區。 現今的波音公務機藍本除737外，已擴展至波音777、波音787和波音747-8洲際客機。.
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澳大利亚
澳大--利亚联邦（Commonwealth of Australia），通称澳大--利亚（Australia，缩写为 AU、AUS），中文环境下（尤其是臺灣、香港等地）常使用「澳--洲」代替“--”，是全球面积第六大的国家，大洋洲最大的国家和南半球第二大的国家。澳大利亚国土包括澳大利亚大陆，塔斯曼尼亚岛及数个海外的岛屿，面积和美國本土相似，是世界上唯一一个国土覆盖整个大陆的国家。與隔海相望的东南近邻是紐西蘭，西北是印度尼西亚，北边是巴布亚新几内亚、西巴布亚及东帝汶。澳大利亚的首都位于堪培拉，最大城市为悉尼。 澳大利亞一詞源於拉丁語，意思為“未知的南方大陸”（terra australis incognita）。其所在的地理位置通常稱作澳洲大陆，是地球上最小的大陆板塊。澳大利亚人均擁有國土面積0.353平方公里，是世界最廣闊的國家之一。有多樣的自然景觀，包括熱帶雨林、別稱為“紅色中心”的沙漠、吸引很多旅客的海濱及馳名遐邇的自然遺產大堡礁及烏魯汝Davison, Hirst and Macintyre, pp.
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斯特林轟炸機
肖特斯特林轟炸機（Short Stirling）是二戰中英國的第一種四引擎。本機是肖特兄弟公司應空軍部（Air Ministry）的要求而自1936年研製，並於1941年服役。斯特林轟炸機只有相當短的服役時間，因為皇家空軍投入更好的四引擎皇家空軍轟炸機（如哈利法克斯轟炸機、蘭開斯特轟炸機），並代替了它的角色，它於1943年後就轉為執行二線任務。.
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2005年英國皇家空軍C-130運輸機擊落事件
2005年英國皇家空軍C-130運輸機擊落事件是2005年1月30日時1架飛機序號為XV179的英國皇家空軍C-130K C3型運輸機遭到疑似遜尼派叛亂份子的攻擊而擊落，飛機上搭載的10人全數罹難，這次事故也成為當時英國發起特里克行動（Operation Telic）後所遇到損失最為嚴重的單一軍事任務。 2005年12月，調查委員會就此事件做出結論，認為飛機上缺乏完善的火災抑制系統是導致其墜毀的主因。2006年9月時，英國Channel 4 News更進一步發表文章批評英國國防部只在1架C-130運輸機安裝泡沫滅火抑制系統。而英國皇家空軍則在事件之後表示為避免再度發生如XV179機組人員喪生的事故，已經決定將所有第一線服役的C-130運輸機改裝相關系統以作因應。.
