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加贺号航空母舰
加贺號是日本帝國海軍设计建造的航空母舰。加贺的命名源自日本古代令制国加贺国名，這與大部分是使用瑞獸命名的日本海軍航空母艦不同，這主要是因為她是由加贺级戰舰改裝，却沒有改名而沿用原本的战舰命名所致。.
科技之最列表
科技之最列表紀錄了在世界領域上科技方面最頂尖的世界紀錄和事物，這裡列舉了一些科技之最。.
飞行甲板
航空母舰上的飞行甲板是飞机起飞和降落的地方，也就是一个小型的海上流動飞机场。在一些不以航空为主要任务的小型海军舰艇上，直升飞机和一些垂直起降的飞机起降地也称为飞行甲板。.
貝亞恩號航空母艦
貝亞恩號航空母艦（Béarn）是一艘二次大戰期間服役於法國海軍的航空母艦，該艦原為諾曼第級5號艦，於1914年1月10日開始建造，但因為第一次世界大戰爆發而令大批工人被徵召入伍，以及軍方優先製造其他軍備，導致諾曼第級建造進度延宕，乃至完全停工。一戰勝利後，軍方評估諾曼第級設計已過時，加上法國財政困難；同時主要列強國已於1922年2月簽訂《華盛頓海軍條約》，這令當局決定拆毀尚未完成的諾曼第級。但為了開發航空母艦相關技術，軍方決定留下完成度最低的5號艦貝亞恩號改裝成法國第一艘航空母艦，作為航艦與海軍航空隊技術開發技術平台；相關成果為霞飛級航空母艦之技術儲備，但是軍方最後沒有完成後繼航艦霞飛級，而該艦則在1939年改為訓練艦。 1940年代，貝亞恩號奉命將法國儲備黃金從本土運往美洲大陸。當法國在1940年6月投降後，貝亞恩號無法返航，只能長期靠泊在馬丁尼克島，之後於1943年加入自由法國部隊。然而，該艦直到1944年至1945年3月間於美國整修後，才短暫地恢復渡運任務。二戰後，貝亞恩號短暫為法國軍方提供運輸任務。1967年，該艦於義大利熱那亞報廢拆解。雖然貝亞恩號上的艦載機從來沒有執行過作戰任務，但該艦在當時成為世界上壽命最長的航空母艦，同時是世界上唯一一艘安然度過二次世界大戰並倖存至1960年代的第1代航空母艦。.
鳳翔號航空母艦
鳳翔號航空母艦是大日本帝國海軍设计建造的航空母舰，日本第二艘使用該名的軍艦，且为世界上第一艘真正意义上的全通式甲板航空母舰。技術上則透過間諜爵士率領的代表團等人自英國竊取而來。.
航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
英國皇家海軍航空母艦列表
本列表收錄了英國皇家海軍，包括現役、已退役、僅有計劃而沒有建造、已建造但未完成的航空母艦。.
斯巴提芬托角海战
斯巴提芬托角海战發生於1940年11月27日，是英國海軍與意大利海軍於撒丁岛附近進行的一場海戰。.
亦称为 百眼巨人號航空母艦 (I49)。