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宇野治
宇野治，原名小林治（），生於日本北海道，男性政治、經濟及外交人物。 1975年10月，迎娶宇野宗佑女兒改姓宇野氏。.
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常呂町
常呂町（）為過去位於日本北海道網走支廳的行政區劃，北臨鄂霍次克海，位於常呂川的河口，已於2006年3月5日與北見市、留邊蘂町、端野町合併為新設立的北見市。 西接佐呂間湖，南部為丘陵地帶。由於臨海，夏冬的溫度較少，夏天平均為攝氏22度，冬天為零下10度左右，冬季有流冰接近海岸。 名稱源自阿伊努語的「to-kor」（有湖的地方）或「tu-kor」（有山岬的地方）。.
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常呂郡
常呂郡（）為日本北海道鄂霍次克綜合振興局的郡，位於鄂霍次克綜合振興局中部。.
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常紋號誌站
常紋號誌站（）位於北海道北見市留邊蘂町，曾經是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的號誌站。.
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丸瀨布町
丸瀨布町（）為過去位於北海道網走支廳中部的行政區劃，已於2005年10月1日與遠輕町、白瀧村、生田原町合併為新設立的遠輕町。四週環山，多數區域為森林。 名稱來自阿伊努語的「mo-u-re-sep」，意思是三條河川集中的寬廣地方。.
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北狐牧場
北狐牧場（日文：北きつね牧場）是位於日本北海道北見市留邊蘂町花丘地區的一個以狐為主題的動物園，於1983年開始營運，由狐狸公司（株式会社 フォックス）經營。由於在週邊有大量野生狐，使得狐成為北海道的觀光特色。 牧場位於溫根湯溫泉旁，總面積60,000平方公尺，週邊以護欄網圍住，約60隻以上的狐狸在園內以野生方式生活。入園旅客可以沿著步道觀察園區內狐狸的生態。 牧場旁還有、。 File:北きつね牧場2.jpg|牧場中的狐 File:北きつね牧場6.jpg|牧場中的狐 File:北きつね牧場3.jpg|牧場中的狐 File:北きつね牧場1.jpg|大門外的鳥居.
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北見市
北見市（）為位於日本北海道鄂霍次克綜合振興局的城市，面向鄂霍次克海，為鄂霍次克綜合振興局內最大的城市。1992年起，人口超越室蘭市，2006年合併後，也超越了江別市，成為北海道內的第八大城。 城市名稱來自松浦武四郎所命名的「北見國」，由於過去當地俗稱為北海岸，在天氣晴朗的日子又可以「看見」樺太，因此命名為「北見」。在尚未--為市制的町村時期名為「野付牛」，名稱則是來自阿伊努語的「nup-un-kes」或「nup-kes」，意思為野地的邊緣或野地的盡頭（原端野町的町名為其意譯）。 2006年3月5日原本的北見市與常呂郡留邊蘂町、端野町、常呂町合併，組成新設立的北見市，並成為北海道內面積最大的市町村級行政區，在全日本則是次於岐阜縣高山市、靜岡縣濱松市和栃木縣日光市，為全日本第四；面積相當於日本香川縣的四分之三。從轄區最西端的石北峰到最東端的鄂霍次克海岸的道路長度大約為110--，相當於從東京車站到箱根的距離，是全日本最「長」的市町村行政區；為了有效管理廣大的轄區，北見市在各合併前的行政區中分別設置自治區，並各設置一名副市長兼任該自治區區長。 轄區內有許多野生狐狸，甚至會出現在市區中，也因此有許多「北狐狸牧場」。.
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北海道已廢除的市町村列表
北海道已不存在市町村列表（ほっかいどうのはいししちょうそんいちらん）包括了北海道實行一級町村制（1900年7月1日）後，因為市町村合併而被廢除的市町村一覽。不包括只是更改名稱的市町村。.
端野町
端野町（）為過去位於日本北海道網走支廳的行政區劃，已於2006年3月5日與北見市、留邊蘂町、常呂町合併為新設立的北見市。轄區西南部為平原，北、東、西部為丘陵地帶。 此地過去阿伊努族稱為「nup-kes」，意思為野地的邊緣，在北海道開拓時期便把建於此地的驛遞命名為「端野」，變成為此地名稱的起源。.
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置戶町
置戶町（）位於北海道鄂霍次克綜合振興局南部，轄區東部為丘陵地帶，西部山岳地帶，轄區有87%的土地為林地。 町名源自阿伊努語的「o-ket-un-nay」，晾乾鹿皮的地方。.
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生田原町
生田原町（）為過去位於北海道網走支廳中部的行政區劃，屬內陸型氣候，日夜溫差大，年均溫為攝氏6.9度。已於2005年10月1日與遠輕町、白瀧村、丸瀨布町合併為新設立的遠輕町。 名稱來自阿伊努語的「ik-tara」，意思是小竹。.
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留邊蘂站
留邊蘂站（）位於北海道北見市留邊蘂町東町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的站，車站編號為A56。.
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西留邊蘂站
西留邊蘂站（）位於北海道北見市留邊蘂町西留邊蘂旭334番地1，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的鐵路車站。現時每天有2班區間車以本站為終點，源於接收了已被廢站的金華站區間車班次。.
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金華信號場
金華信號場（）是位於北海道北見市留邊蘂町金華，隷屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的信號場，過往曾為客運車站，並由北見站管理的無人車站。由於使用人數偏低，JR北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站，降為信號場。 廢站前是快速列車「北見」的停車站，每日共有8班下行及5班上行列車停靠，當中包括有3班由網走站及北見站開出、以本站為終站的區間車；同時，本站亦是其中一個列車交會站，但由於車站附近為過疎社區，2010年的人口調查發現整個金華地區只有5戶共10名居民，而根據JR北海道的乘客調查顯示，本站一日平均乘車人數更少於1人JR北海道，2016年2月10日。，因而最終作出廢站決定。廢站後，其中兩班區間車改以西留邊蘂站為終站，而另一班則取消。.
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