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18 关系: A-10雷霆二式攻擊機，发动机显示和机组警告系统，多功能显示器，大气数据计算机，主飞行显示器，伊留申-96，告警面板，米格-29戰鬥機，用户界面标记语言，电子飞行仪表系统，牵牛星号，韦斯特兰山猫直升机，飛行儀表，驾驶舱，苏-57战斗机，Honda HA-420 HondaJet，VF-1女武神，教练-8。
A-10雷霆二式攻擊機
A-10雷霆Ⅱ（英文：Thunderbolt II）是美國費爾柴德公司生產的一種單座雙引擎攻擊機，負責提供對地面部隊的密接支援任務，包括攻擊敵方戰車、武裝車輛、砲兵陣地及重要地面目標等。此外也有一部分負責提供前進空中管制，導引其他攻擊機對地面目標進行攻擊，這些戰機被編號為OA-10。其官方名稱來自於二戰時密接支援上有出色表現的P-47雷霆式戰鬥機，但相對於雷霆這個名稱而言，更常被美軍暱稱為“疣豬”（Warthog）或簡稱“豬”（Hog）。.
发动机显示和机组警告系统
发动机显示和机组警告系统（Engine-Indicating and Crew-Alerting System，简称EICAS）是现代航空器中负责向机组人员显示飞机发动机和其他系统运转情况的综合显示系统。EICAS在驾驶舱仪表设计中占有非常重要的地位。相比较老式仪表，EICAS具有以下优点：.
多功能显示器
多功能显示器（multi-function display，缩写MFD）是一种被多个软按键（可配置按钮）包围的小型CRT或LCD显示器，可用于以多种可配置方式向用户显示信息。多功能显示器源自航空界，最早用于军用飞机，后来被商用飞机采用，通用航空、汽车业和船只上也有使用。在工业生产等数控设备上，也有使用此种设计。.
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大气数据计算机
大气数据计算机（air data computer，缩写ADC）是现代玻璃驾驶舱中一个必不可少的航空电子组件。这台计算机不是一个单一的飛行儀表，它可以从飞机的全静压系统测定校准空速、马赫、海拔和数据。在部分超高速飞机（例如航天飞机）上，计算的是而非校准空速。 在美国获得专利的第一台大气数据计算机是由John H.
主飞行显示器
主飞行显示器（primary flight display，缩写PFD）是一种专用于显示飞行信息的现代飛行儀表。与多功能显示器类似，主飞行显示器基于液晶显示器（LCD）或阴极射线管（CRT）显示器制造。它将传统的飛行儀表及仪器结合统一，紧凑显示在一个显示屏上，简化了飞行员的工作流程和驾驶舱布局。 1980年代以来建造的大多数客机以及许多商務噴射機和越来越多的通用航空飞机配备了装有主飞行显示器及其他多功能显示器的玻璃驾驶舱。 配有主飞行显示器的玻璃驾驶舱中未完全去除机械仪表，它们是出现电气故障时的备份仪器。.
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伊留申-96
伊尔-96（Ilyushin IL-96）是一种由俄罗斯-伊留申-设计局设计的四发远程宽体客机，是苏联第一种宽体客机伊尔86缩短机体长度、加长航程和增加高科技设备之后的改进型。伊尔96上应用了带翼梢小翼的超临界机翼、玻璃座舱和电传飞行操作控制系统等先进技术。伊尔96有三种不同的型号：伊尔96-300、伊尔96M/T和伊尔96-400。.
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告警面板
告警面板（annunciator panel），有时也称集中告警面板（Centralized Warning Panel）或集中告警系统，是一组用于飞机、工业流程、建筑物或其他设备中的设备或系统状态的集中式信号灯。通常来说，告警面板包括主警示灯以及声音信号，以引起操作人员对告警面板异常事件或状况的注意。.
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米格-29戰鬥機
米格-29（Микоян МиГ-29），蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高性能制空戰鬥機，同時期開發之戰機亦有Su-27，目的為對抗美軍之同期先進戰機F-15。北約組織給予的綽號是「支點」（Fulcrum）。.
用户界面标记语言
户界面标记语言（user interface markup language）是一类渲染和描绘图形用户界面及控件的置标语言。此类标记语言很多都是XML的方言，并且依赖于已经存在的脚本语言引擎（通常为JavaScript引擎）来渲染控件和额外的脚本。 用户界面标记语言的概念主要基于用户界面的设计，避免用户界面设计、开发和功能上的“重造轮子”，诸如重新编写、发明整个用户界面。典型的用户界面标记语言以标记形式固化的程序或脚本代码，使其更容易以可理解的语言来设计用户界面，而不是专注于具体的功能。 用户界面标记语言如大多数标记和编程语言一样，依赖着子应用程序运行时来将标记代码解释和呈现为可以处理和植入所需形式的程序代码。在基于XML的用户界面标记语言中，则倾向于依赖网络浏览器的排版引擎作为运行时，大多数代码被重新解释为JavaScript交给排版引擎。这意味着JavaScript可以用于将用户界面标记语言扩展到未被排版引擎当前功能所覆盖的范围。.
电子飞行仪表系统
电子飞行仪表系统（Electronic Flight Instrument System，简称EFIS），是指安装在飞机驾驶舱显示飞行信息的电子显示系统，一般由显像管（CRT）或液晶显示器（LCD）组成。和传统的机械式飛行儀表相比，在操縱电子飞行仪表系统的飛行器時，飛行員可以更容易地擷取信息。EFIS也比機械式飛行儀表，更易維修。 电子飞行仪表系统，是數位化駕駛艙（又稱為玻璃驾驶舱）的一個子系統。 一个完整的电子仪表系统除了各种显示单元外，还包括符号发生器（symbol generators）。符号发生器将各种数据源，如姿态航向基准系统和大气数据计算机的数据转换成可以显示的格式。这些数据源中也包括导航系统的输入数据，如全球定位系统（GPS）、测距仪（DME）和惯性导航系统（IRS）。.
牵牛星号
牵牛星号（Altair）太空船，即以前的月面着陆器（LSAM），是NASA的星座计划中的登月舱，宇航员计划在2019年乘坐此太空船在月球着陆。牵牛星号将同时用于奔月飞行任务和月球驻扎任务。.
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韦斯特兰山猫直升机
韦斯特兰山猫（Westland Lynx）是一种英法合作，-人民网由英国生产的多用途军用直升机。山猫直升机起先由英国韦斯特兰直升机公司生产。经过多次收购重组后，现在的制造商为意大利列奥那多旗下的奥古斯塔韦斯特兰公司。但生产线几十年来一直设在英格兰的约维尔。-中国网山猫直升机是早期欧洲国际合作航空器设计的典范。最初的设计目的是为英法海军提供一种实用的舰载反潜直升机。后来任务被拓展到战场通用直升机、搜救、运输、甚至反坦克和反舰作战。除了英法，德国也是山猫直升机的主要用户。 值得注意的是，山猫直升机世界上第一种（也是唯一一种）可以完成全部固定翼飞机基础特技飞行动作的直升机。在1986年，一架改装过的山猫直升机以400km/h的飞行速度打破了苏联人维持多年的直升机飞行速度世界纪录。这个纪录直到2016年仍未被打破。" ".
飛行儀表
飛行員在飛行時，特別是無外界視覺參考的儀表飛行時，必須參考飛行儀表的數據，才能順暢地飛行。.
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驾驶舱
駕駛艙（Cockpit），顧名思義就是機師開飛機的座艙，通常位於一架飛機的前端。除了早期的部分飛機，如今大部分飛機的駕駛艙采用密閉式的設計。 飛機駕駛艙內一般安裝有各類飛行儀表和飛機控制系統。大部分的民航飛機，其駕駛艙和乘客的座艙之間用一道門隔開，一般為雙人座，左側為機長，右側為副駕駛。2001年9月11日九一一恐怖襲擊事件發生後，大部分航空公司加固了這道門，以應對劫機等意外事件的發生。.
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苏-57战斗机
Su-57戰鬥機（俄文：Сухой Су-57）是一俱有隱身能力的雙引擎多用途第五代制空及對地戰機。是由俄羅斯联邦聯合航空製造公司旗下苏霍伊航空集团主導，在「未來戰術空軍戰鬥複合體」（Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации，ПАК ФА）計劃進行下開發、生產的高性能多用途戰機；蘇霍內部名稱為T-50。Su-57將是首架上的俄羅斯軍中服役俱隱身能的的戰機，設計指標包括超音速巡航、隱身、超機動及先進航電等，以對付前代戰機及地面與海上的對空防衛。 T50是計劃用作取代俄軍的MiG-29、Su-27第五代戰機，計劃將服役35年。 於2010年1月29日進行了首次試飛 RIA Novosti via rian.ru, 6 December 2007.
Honda HA-420 HondaJet
HondaJet HA-420是所研发的第一架飞机。该小型商用飞机是在日本设计，并在美国北卡罗来纳州的格林斯伯勒开发及制造。.
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VF-1女武神
VF-1女武神（Valkyrie）是日本科幻戰爭動畫《超時空要塞》及其美国改编版《太空堡垒》的第一部《麦可罗斯传奇》中地球統合軍第一種採用的熱核引擎的可變型戰鬥機，也是動畫中第一種登場的可變型戰鬥機，由製作兼機械設定河森正治設計，參考當時美國海軍最新式的F-14雄貓式戰鬥機修改而來，其命名則是引用北美公司在60年代生產的XB-70女武神三倍音速轟炸機。在80年代初期，其參考現役戰機修改而來的流線外型與仿照美國海軍機的塗裝，曾隨著超時空要塞中精彩的戰鬥場面風靡無數當時的年輕動漫畫迷與軍事迷。 在故事設定裡，這種飛機被廣泛發配於地球統合軍各單位，在並活躍於超時空要塞各系列作品中。儘管在21世紀20年代後逐步為VF-4閃電三式戰鬥機與VF-11雷霆式戰鬥機逐步取代，但是人們依舊以VF-1的代號「女武神」來稱呼這些後續的機種，並且在許多以21世紀中葉為故事背景的遊戲中，我們仍然可以看到這種飛機的蹤影。.
教练-8
教练-8（JL-8），是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。 使用国产发动机后被称为K-8J，也就是K-8國內型的意思，現已取代了歼教-5，其出口的变种是与巴基斯坦联合航空体（Pakistan Aeronautical Complex，PAC）合作开发的K-8教练机（喀拉昆仑）。.
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亦称为 數位化駕駛艙，玻璃座舱。