跨月台轉車站是一種城市軌道交通系統應用於轉車站內的設計，其目的是在同一個島式月台上讓通勤者從一個路線系統的列車的月台下車後，直接步行到對面另一條路線的月台轉車（在重鐵的原則上這兩個系統的路軌在通勤時是不交匯的，不過可以在興建時刻意遷就）。乘客不需經過樓梯、電動扶梯或電梯走到另一個--轉線，因此能節省車站內的轉乘時間、提高通勤效率。跨月台轉車站還有一個設立原則就是不要求乘客在轉車時經過計算車費的驗票閘門，英國倫敦的斯特拉特福站就是由兩個不同鐵路經營者（東安格利亞國家特快車及倫敦地鐵）允許乘客不經過柵閘就進行轉車的典型例子。跨月台轉車站的優點是對於換線的乘客而言是較快速而簡單的設計（若撇除直通運行），但缺點是為了配合月台設置，各線的行車軌道有時必須透過立體交叉，才能銜接至車站中不同位置的月台。當採用不在同一平面的叠島式設計，建造時比分離式轉車站減少挖泥數量，也相對減少車站建造面積，從而比分離式轉車站節省兩倍或以上的建築及維護成本。然而可能要在地下隧道的路段遷就跨月台轉車的設計，為遷就乘客的轉車組合令隧道的施工難度稍為增加。在臺北捷運、杭州地鐵等地的工程中，這種因應跨月台轉車設計而生成的立體交叉隧道被暱稱作「麻花」。此外對乘客而言這種設計讓他們轉車來得更直接，不用像分離式轉車站繞幾個大圏子才能轉車，因為同月台兩側是不同的路線，而同一路線另一個方向就是佈置在不同月台上，所以有機會令不熟悉該鐵路系統的乘客產生疑惑而造成搭錯車的可能（如港鐵金鐘站南港島綫月台轉乘其他路綫），因此採用此設計的車站必須要有更明確的轉乘指示，如清晰的指示牌；如果有不同顏色的車身來辨認，效果則更佳。.

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車站月台

月台，或稱--，是指路軌傍邊高出的台面。一般建筑在鐵路車站以方便乘客上下車。.

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龙平路站

龙平路站（Longping Road Station）位于中華人民共和國四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的地下车站。.

查看犀浦站和龙平路站

龙泉驿站

龙泉驿站（Longquanyi Station）位于中華人民共和國四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的地下车站。.

查看犀浦站和龙泉驿站

迎宾大道站

迎宾大道站（Yingbin Avenue Station）位于中華人民共和國四川省成都市金牛区，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“迎宾路站”。.

查看犀浦站和迎宾大道站

连山坡站

连山坡站（Lianshanpo Station）位于中華人民共和國四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的高架车站。.

查看犀浦站和连山坡站

茶店子客运站站

茶店子客运站站（Chadianzi Bus Terminal Station）位于成都市金牛区茶店子客运站旁，是成都地铁2号线的地下岛式车站，也是成都地铁2号线一期工程西端终点站，于2012年9月16日开通使用。在2号线建设期间，本站曾使用工程名“成灌客运站”。在启用前的《成都地铁2号线站名命名方案》中，曾被命名为“茶店子站”，后更名为“茶店子客运站”。.

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蜀汉路东站

蜀汉路东站（East Shuhan Road Station）位于成都市金牛区蜀汉路与二环路路口，是成都地铁2号线的地下岛式车站，于2012年9月16日开通使用，因靠近蜀汉路东部尽头而得名。在2号线建设期间，本站曾使用工程名“羊西二环路站”。为方便四川省妇女儿童医院往来的乘客，本站设有2号线首个母婴候车室。.

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金周路站

金周路站（Jinzhou Road Station）位于中華人民共和國四川省成都市金牛区，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用，因位于金周路而得名。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“互助站”。因为工程实际建设情况的变化，本站比设计之初向东移动约550米。.

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金科北路站

金科北路站（Jinke Road North Station）位于中華人民共和國四川省成都市金牛区，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“信息路站”。因为工程实际建设情况的变化，本站比设计之初向东移动约50米。.

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通惠门站

通惠门站（Tonghuimen Station）位于中華人民共和國四川省成都市青羊区，是成都地铁2号线的地下车站。.

查看犀浦站和通惠门站

换乘站

换乘站是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。乘客在某個車站下車，無需另行購票，即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。需離開車站付費區或另行購買車票，再乘坐其他路線列車的車站稱為-zh-hans:转乘站; zh-hant:轉乘站;-。在一般口頭語下，--與--不作區分。其中，臺灣統稱為--（高雄捷運現階段稱為交會站），香港統稱為--，中國大陸城市（上海除外）統稱為--，而東南亞地區的馬來西亞和新加坡則統稱為--。部分城市的轨道交通，如东京、香港、上海等，有较为特殊的换乘方式，即乘客离开车站付费区但无需另行购票，里程仍连续计算的换乘方式，其中，东京为无条件出站换乘，无论乘客使用智慧卡（PASMO）或单程票均可进行出站换乘；而香港、上海、華盛頓、芝加哥和倫敦等地鐵系統则是有条件出站换乘，只有以有效出入閘的智慧卡在限時内进入邻线闸机被视为连续乘车而不独立计算里程，单程票仍需另行购票。.

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洪河站

洪河站（Honghe Station）位于成都市锦江区与龙泉驿区交界处，是成都地铁2号线的地下车站。.

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月台閘門

月台閘門（automatic platform gates，APGs），是指安装在车站月台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障，一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷，但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低，適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用，也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。.

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惠王陵站

惠王陵站（Huiwangling Station）位于中华人民共和国四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的地下车站。.

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成灌铁路

成灌铁路，即成都市域铁路成灌线，又称成灌快速铁路，是成都轨道交通中投入运营的第一条线路，亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组的市域铁路，线路等级为客运专线，双线电气化，最高运营速度220km/h，目前运营速度200km/h。线路起于成都站，至郫县境内的安靖站向西引出，沿317国道向西延伸，至都江堰市（原名灌县）后向南延伸，止于青城山镇的青城山站；另外还有两条支线，一条是自聚源站引出至离堆公园站的离堆支线，另一条是自郫县西站引出至彭州站的彭州支线。.

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成都双流国际机场

成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.

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成都东客站站

成都东客站站（East Chengdu Railway Station）位于中華人民共和國四川省成都市成华区青衣江路，是成都地铁2号线和7号线的地下换乘车站，位于成都铁路局特等客运站成都东站地下，于2012年9月16日开通使用。在2号线建设期间，本站曾使用工程名“沙河堡站”。.

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成都地铁

成都地铁（Chengdu Metro）是服务于中国四川省成都市的地铁系统，共计覆盖成都市11个市辖区中的9个（除新都区和青白江区）。成都地铁第一条线路成都地铁1号线于2010年投入运营，为中国中西部地区首条开通营运的全地下地铁线路。成都地铁由成都轨道交通集团有限公司负责建设和运营。成都地铁共有6条地铁线路，拥有136座运营车站（换乘站不重复计入），总长196.5公里运营线路的地铁系统，全年客流7.82亿乘次（2017年），最高单日客运量381.06万乘次（2018年4月4日）。截至2017年12月，成都地铁已连续安全运营超过2600天，累计运送乘客超过23亿乘次，提供了成都公共交通40%的分担率，成为成都市民市内交通的主要出行方式之一。成都地铁另有8条线路共319公里的地铁网络正在建设中，未来将大幅加密现有网络，并实现对新都区、新津县和简阳市等区域的覆盖。.

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成都地铁2号线

成都地铁2号线是位于四川省成都市，隶属于成都地铁的一条东西向地铁线路，线路代表色为橙色，一期工程于2007开始修建，于2012年9月16日开始试运营，2013年6月8日地铁2号线西延线开通试运营，2014年10月26日地铁2号线东延线开通试运营。地铁2号线西起郫都区犀浦站，途经金牛区、青羊区、锦江区、成华区，东至龙泉驿区龙泉驿站，全长42.3km，共设32个车站，除犀浦站（与市域铁路成灌线共用）、大面铺站、连山坡站、界牌站为地面上的高架车站以外，其余均为地下车站。连接成都市域铁路成灌线犀浦站、茶店子客运站、天府广场、成都东站等重要交通节点和春熙路—盐市口商业圈，并贯穿东大街金融中心。地铁采用B型车，最高时速80千米。.

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成都地铁6号线

成都地铁6号线是位于四川省成都市，隶属于成都地铁的一条在建中的南北向地铁线，线路代表色为褐色。线路全线位于地下，全长69公里，共设车站56座，预计将于2020年通车。 6号线一期、二期工程北起郫都区望丛祠站，经西区大道、天府路、校园路、西华大道、交大路、沙湾路、一环路、顺江路、锦华路、三色路、中柏大道至天府新区观东站，全长47.4公里，共设车站38座，于2016年开工，计划2020年建成。 6号线三期工程全长约22公里，共设车站18座，起于观东站，沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龙路、迎宾大道敷设，止于兰家沟站，预计2020年底与一、二期工程同时通车。.

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成都地铁车站列表

成都地铁是服务于中国四川省成都市的地铁系统，为成都市市域铁路系统网络的组成部分，于2010年9月27日开始运营，是中国中西部地区投入运营的第一个地下城市轨道交通系统。截至2018年3月，共有6条线路投入运营，151座换乘站重复计算。如果不重复计算换乘站，则为136座车站。运营车站。以下按线路列出成都地铁已投入运营的车站。.

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成都行政学院站

成都行政学院站（Chengdu Institute of Public Administration Station）位于成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的地下车站。.

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成渝立交站

成渝立交站（Chengyu Flyover Station）位于中華人民共和國四川省成都市成华区，是成都地铁2号线的地下车站。.

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春熙路站

春熙路站（Chunxi Road Station）位于四川省成都市锦江区，是成都地铁2号线和3号线的地下换乘车站。.

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