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22 关系: 城巴10線，城巴1號線，城巴347線，城巴43M線，城巴5B線，城巴5號線，城巴5X線，城巴M47線，吉席街，堅尼地城站，堅尼地城總站，中西區 (香港)，科士街，百萬富翁 (香港)，香港島專線小巴54、54M線，香港特色街道名稱，高逸華軒，泓都，戴維斯 (港督)，新巴18X線，新巴43X線，摩星嶺道。
城巴10線
城巴10線是香港島的一條巴士路線，來往堅尼地城及北角碼頭，提供來往北角、炮台山、銅鑼灣、皇后大道東、金鐘、中環、西營盤及堅尼地城的流水線巴士服務。.
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城巴1號線
城巴1號線是由城巴營運的一條香港島巴士路線，來往摩星嶺及跑馬地（上）。 城巴1P線是1號線的特別線，祇在星期一至五繁忙時間提供服務，上午由黃泥涌道近樂活道開往中環街市，黃昏由中環（-恒-生銀行總行）開往跑馬地（上）。.
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城巴347線
城巴347線是香港一條來往金鐘（西）和香港仔的節日特別巴士路線，主要是中西區和香港仔居民來往薄扶林香港華人基督教聯會薄扶林道墳場掃墓的路線。 此外，根據香港「路線表令」顯示，此路線屬旅遊路線，故不設60至64歲長者乘車半價優惠。.
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城巴43M線
城巴43M線是香港島一條巴士路線，循環來往田灣邨及石塘咀，提供華貴邨、華富邨及域多利道沿途來往堅尼地城、石塘咀的巴士服務，以便南區居民接駁港鐵。本線是唯一一條服務域多利道（摩星嶺道交界以南至華翠街止，即大口環墳場一帶）一帶的全日非過海巴士路線（過海服務則由971線提供）。.
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城巴5B線
城巴5B線是香港的一條巴士路線，來往堅尼地城及銅鑼灣（香港大球場）。本線於深夜時份改以怡和街為循環點，不經東院道及香港大球場。.
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城巴5號線
城巴5號線是一條已取消的香港島日間巴士路線，取消前來往摩星嶺及銅鑼灣（威非路道），途經堅尼地城、石塘咀、上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣及大坑。.
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城巴5X線
城巴5X線是香港島一條專利巴士路線，來往堅尼地城及銅鑼灣（威非路道）。.
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城巴M47線
城巴M47線是香港島一條已取消的巴士路線，取消前來往華富（北）及中環（香港站），提供華富及域多利道來往堅尼地城、西營盤、中環及港鐵香港站的巴士服務，本線是唯一一條服務域多利道（摩星嶺道交界以南至數碼港道止，即大口環墳場一帶）一帶的全日非過海巴士路線（過海服務則由新巴971線提供）。.
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吉席街
吉席街（Catchick Street）是香港的一條行車街道，位於香港島堅尼地城區內，也是香港電車堅尼地城總站之所在地。街道鄰近有市區重建局合作發展的私人屋苑泓都3座。吉席街東接堅彌地城海旁，西至加多近街，沿途有電車軌道東西行線，所以也俗稱西環尾「電車路」。.
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堅尼地城站
堅尼地城站（Kennedy Town Station）是港鐵港島綫西端終點鐵路車站，位於香港島中西區堅尼地城士美菲路和科士街之間的地底，於2014年12月28日隨西港島綫通車正式啟用並取代上環站成為港島綫的西面終點站。.
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堅尼地城總站
堅尼地城總站（英文：Kennedy Town Terminus）是香港電車最西面的總站，也是中西區內三個總站之一，位於堅尼地城吉席街最西一段泓都2座對出，即是加多近街與爹核士街之間一帶。.
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中西區 (香港)
中西區（Central and Western District）是香港十八區之一，位於香港島西北部，為香港開埠之後最早發展的地區。其中中環和上環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期發展的華人住宅區。中西區亦居住了不少福建人（閩南人）以及潮州人，中西區亦有2600多以及2800多人以福建話（閩南話）和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂東、西街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，而潮州人則較後遷入西環以及西環半山一帶。中環亦是早期的香港政治經濟中心，也有全國各地的族群聚居。此外，山頂是香港其中一個富豪聚居地。根據2016年中期人口統計，中西區人口為243,266人。.
科士街
科士街（Forbes Street）是香港一條街道，位於香港島堅尼地城，為一條單線東西走向的行車街道，連接士美菲路及加多近街。.
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百萬富翁 (香港)
《百萬富翁》（Who Wants to Be a Millionaire?），因贊助關係，稱為《Rejoice特約：百萬富翁》，是一個2001年起香港亞洲電視播放的綜藝節目。亞視向英國獨立電視台（ITV）《百萬富翁》購買版權，是由陳啟泰主持該節目。第一輯於2001年4月30日開始於亞視本港台，在逢星期一、三、五播出，2001年7月2日开始改为逢星期一至五播出，節目合共播放四輯。 2017年12月，亞洲電視數碼媒體以OTT平台繼續廣播，並宣佈將製作新一輯《百萬富翁2018》，是由陳志雲主持。.
香港島專線小巴54、54M線
香港島專線小巴54線提供來往瑪麗醫院至中環碼頭的小巴服務，為少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 本線另設輔助線54M線，提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線小巴服務，為54線的區間車。 本線另設特別班次54S線，僅在星期一至五17:00前由摩星嶺道單向開往堅尼地城站；17:00後則單向由堅尼地城站開往瑪麗醫院（正門），途經摩星嶺道。 54M線為全港首條採用低地台車款行駛的專綫小巴路線。.
香港特色街道名稱
香港交通四通八達，錯綜複雜，街道眾多，根據地政總署的紀錄，已經刊憲命名及年代太久遠而沒有刊憲命名的公共街道，再加上沒有刊憲命名的私家街道，共有逾4千條。道路的長度共達1,984公里。而街道的名稱亦五花八門。由於香港曾經是英國殖民地，所以當中亦有部份街道名稱以英國地名或人名而命名，不过在英国治下，亦有不少街道以中國地方名或城市名来命名，这种中西文化滙聚，互相包容，亦成为香港的特色文化的一部分；此外，有些街道名稱則以一些吉祥的用語或字眼來而命名。亦有不少是以香港開埠以來各行各業的興起及當地社區的發展而配合上的街道名稱。.
高逸華軒
逸華軒（Manhattan Heights）是香港島堅尼地城的一處私人屋苑住宅摩天大樓，是長江實業和福利集團有限公司合作發展的房地產項目，2000年落成。 福利集團是何世柱家族創辦及持有的資產。 高逸華軒前身是唐樓，現在重建成屋苑，共有2幢住宅大廈，樓高55層，是香港摩天大樓之一。其兩座臨海岸邊，維多利亞港海景，遠眺西九龍、港鐵九龍站、港鐵奧運站、荃灣區、藍巴勒海峽、昂船州大橋、大嶼山及日落海景。 高逸華軒自設平台花園、私人泳池及會所等。 低層5樓至35樓是服務式住宅由業主福利置業有限公司經營，部份低層單位已於2016年正式拆售。而35-60樓為私人住宅，在私樓市場上自由買賣。一層10伙 A至K室，以長廊相通，兩端加裝玻璃門及密碼開關，物業管理CCTV監察。地下大堂詢問處外人出入登記身份。.
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泓都
泓都（The Merton）是香港島西區堅尼地城的一個私人屋苑住宅，位於吉席街往西九龍、上環及中區方向，是新世界發展和市區重建局合作發展的房地產項目，2005年12月啟用。泓都前身為唐樓，現在重建成屋苑，共有3幢大廈，1、2、3座分別樓高62、58及53層，臨海旁而建，坐擁維多利亞港海景，遠眺西九龍、港鐵九龍站、港鐵奧運站、荃灣區、藍巴勒海峽、青衣島、昂船州大橋、大嶼山及港島西日落美景，較適合中上環區上班人士與家屬。泓都是由呂元祥建築師事務所設計，與亞洲樓皇，設計獨特聞名的香港東半山 傲璇（OPUS HONG KONG）屬同一事務所設計。.
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戴維斯 (港督)
戴维斯爵士，Bt，KCB，FRS（Sir John Francis Davis，），又譯爹核士、德庇時和大衛斯等。英國漢學家，早年前往中國，曾經擔任東印度公司駐廣州的大班以及英國政府駐華商務總監。於1844年接替砵甸乍出任第二任香港總督，惟任內首度徵稅，稅捐過重引致大失人心，而於1848年黯然去職。.
新巴18X線
新巴18X線是新巴經營的一條香港島巴士路線，來往筲箕灣及堅尼地城（卑路乍灣）。.
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新巴43X線
新巴43X線是香港一條已取消的巴士路線，來往華貴邨及灣仔（會展）。.
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摩星嶺道
摩星嶺道（Mount Davis Road）是香港島西面的一條道路，位於摩星嶺以南，連接域多利道與薄扶林道，總長約1.7公里。該路是摩星嶺最主要的道路之一，亦是香港中西區和南區區界的其中一部分，道路以北為中西區，南面則為南區。 整條道路大部分為斜路，西低東高，沿途都是低密度住宅區。西端近域多利道摩星嶺巴士總站及中段均連接摩星嶺徑，可通往摩星嶺山頂。 摩星嶺的英文名字「Mount Davis」是以第二位香港總督戴維斯（Sir John Francis Davis，1795年7月16日－1890年11月13日）命名，而摩星嶺道亦成為摩星嶺徑和堅尼地城爹核士街（Davis Street）外，另一條紀念戴維斯的街道。 目前該路的公共交通主要依靠專線小巴，行經此路的巴士路線只有3A和A10兩條。其中3A線只於上課日繁忙時間提供，主要為位於該路中段的聖嘉勒女書院的學生服務。而摩星嶺巴士總站則設於該路西面盡頭，只有1號一條路線使用，該路兩端則有多條行走域多利道及薄扶林道的南區巴士路線。.
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