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80 关系: 城巴1號線，城巴37系路線，城巴37M線，城巴75線，城巴789線，城巴90線，城巴97線，城巴N90線，名樂居，君俊商務酒店，堅彌地街，壹環，大快活，寶靈頓道，尚翹峰，上官小寶，交加街，廣生行大廈，律敦治醫院，利東街，利景酒店，哈迪斯 (公司)，公車專用道，動漫基地，石水渠街，灣仔，灣仔區，灣仔峽道，灣仔街市，灣仔歷史文物徑，火拼時速2，美利堅京菜，羅素街，銅鑼灣站，莊士敦道，過海隧道巴士101線，過海隧道巴士111線，過海隧道巴士115線，過海隧道巴士117線，過海隧道巴士182線，過海隧道巴士300線，過海隧道巴士337線，過海隧道巴士619線，過海隧道巴士811線，過海隧道巴士948線，過海隧道巴士H1、H1A、H2線，過海隧道巴士N121線，過海隧道巴士P960線，菲林明道，裕記食品，... 扩展索引 (30 更多) »
城巴1號線
城巴1號線是由城巴營運的一條香港島巴士路線，來往摩星嶺及跑馬地（上）。 城巴1P線是1號線的特別線，祇在星期一至五繁忙時間提供服務，上午由黃泥涌道近樂活道開往中環街市，黃昏由中環（-恒-生銀行總行）開往跑馬地（上）。.
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城巴37系路線
城巴37系線是香港島一系列以置富花園為基點的循環巴士路線。 本系列路線共分為37A、37B及37X三條路線。.
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城巴37M線
37M線是一條已停辦的港島市區巴士路線，由城巴營辦，來往及。.
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城巴75線
城巴75線是香港島一條來往深灣、黃竹坑和中環的路線，是黃竹坑居民來往中環上班下班的主要的路線。.
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城巴789線
城巴789線是香港城巴營運的一條香港島特快巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及金鐘（樂禮街）。.
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城巴90線
城巴90線是香港一條來往鴨脷洲邨和中環（交易廣場）的巴士路線，是鴨脷洲邨及鴨脷洲大街居民來往中環上班及給灣仔和中環下班的市民的路線。.
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城巴97線
城巴97線是香港一條來往利東邨和中環（交易廣場）的路線，是利東邨居民來往灣仔、金鐘及中環的主要的路線。.
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城巴N90線
城巴N90線是香港島一條來往海怡半島及中環（港澳碼頭）的通宵巴士路線，為鴨脷洲居民提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵服務。本線與N72為港島區內首2條通宵巴士路線，本線在於凌晨後首2小時需求最大，屬90之特別班次，可謂是港鐵南港島線的通宵版本(因為其服務範圍包括南港島線沿途大部分車站)。.
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名樂居
名樂居（Mingle Place Hotel）是香港一家酒店連鎖集團，在香港地區擁有5家酒店，多為遊客旺區，主要經營3星的廉價酒店服務。為全港首間有自己主題曲的酒店。.
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君俊商務酒店
君俊商務酒店(JJ Hotel)，為香港的一間三星級酒店，位處香港島灣仔灣仔道165-171號樂基中心，鄰近地鐵灣仔站，酒店於2006年9月開幕，共提供18間豪華客房，其中總統客房有2間，特別設有2間相連房間。.
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堅彌地街
堅彌地街（英文：Kennedy Street），是位於香港灣仔區的一條的街道，連接灣仔堅尼地道及皇后大道東近灣仔道、石水渠街交界。街道建有單幢樓及唐樓，地鋪以汽車工程維修服務業為主。 堅彌地街是為紀念第7任香港總督堅尼地而命名。.
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壹環
壹環 （One WanChai），位於灣仔道一號，是香港島灣仔區一個住宅項目，由關善明建築師事務所設計，並由金門建築負責承建，前身為舊灣仔街市。 是由華置及市建局官商合作發展的街市活化地產住宅項目，命名為「壹環」，在2011年6月取得入伙紙，同年11月以樓花盤發售，在2013年第一季入伙。.
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大快活
大快活（Fairwood Holdings Limited，）是香港連鎖快餐集團，主要在香港、珠三角地区及京津經營連鎖港式快餐店、分租食品攤位及物業投資等業務。 大快活主要同業競爭對手為大家樂及美心MX。.
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寶靈頓道
寶靈頓道（Bowrington Road），是位於香港港島銅鑼灣西邊，灣仔東邊（即鵝頸區或寶靈頓城）的一條街道，以第四任香港總督寶靈命名。 道路西接連接祥和里及軒尼詩道，摩利臣山道和堅拿道平行。 寶靈頓道位於鵝頸區，是服務銅鑼灣市民的一個主要濕貨街市區，沿街商店販賣的食物有豬肉、牛肉、海鮮、蔬菜，凍肉等。 Bowrington Road.JPG|寶靈頓道地舖及住宅大廈（2014年）.
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尚翹峰
尚翹峰 (The Zenith)，位於香港島灣仔太原街、灣仔道3號，東面近皇后大道東264號灣仔街市及律敦治醫院。由華人置業及市區重建局共同發展。尚翹峰共有3座住宅大廈，樓高40至43層，共提供652--，每層4至6--不等，於2007年4月入--。管理公司為忠信物業管理，管理月費建築每呎2.1元。尚翹峰入夥後，令這一帶的物業價格也隨之上漲。.
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上官小寶
上官小寶（其他筆名為上官思危、萬里雲、忽哥、老屎忽）香港著名漫畫家，《李小龍》之主編，曾經與70年代吒咤香港漫畫界，是當時唯一可以與黄玉郎抗衡的漫畫家。筆下巨著《李小龍》為香港目前第二長壽漫畫，漫畫角色李小龍於2012年被獲選為「香港漫畫星光大道」24個香港漫畫經典角色之一，並在香港九龍公園內立有其雕像。.
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交加街
交加街（Cross Street），是位於香港香港島灣仔區的一條道路。 交加街東西走向，位於莊士敦道及皇后大道東之間。西起春園街，東面連接灣仔道。中間穿越的街道有太原街、石水渠街。交加街位於灣仔街市中心，街上兩旁皆為小販檔位，車輛不能駛入。.
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廣生行大廈
廣生行大廈（Kwong Sang Hong Building），是香港島灣仔區的一個私人屋苑，於1976年1月至1980年10月期間落成入伙，單位總數為367個，發展商為現已被華人置業收購的廣生行。廣生行大廈位於灣仔道、克街、軒尼詩道，即英皇集團中心、集成中心之間。 廣生行大廈共分為A、B、C、D四座：.
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律敦治醫院
律敦治醫院（英文：Ruttonjee Hospital），是香港香港島灣仔區灣仔巴里士山上一所擁有超過140年歷史的醫院，位于灣仔市中心。.
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利東街
利東街（Lee Tung Street），俗稱喜帖街（囍帖街）或印刷街，是香港一條已消失的街道，位於香港島灣仔區，昔日是香港的著名印刷品1製作及門市集中地，尤其以印刷喜帖著名。由於市區重建局計劃，利東街的業權現已被收回，並已於2005年11月6日凌晨零時起復歸政府所有，使印刷店絕跡，現時街上所有唐樓經已拆卸。而利東街於2010年2月25日凌晨零時起封閉。現已改作商場及行人通道的一部分。.
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利景酒店
利景酒店（The Charterhouse），為香港的一間三星級酒店，位處於香港島灣仔灣仔道209-219號，靠近港鐵銅鑼灣站，樓高20層，酒店於1992年開幕，並在2006年裝修，共提供294間豪華客房，包括273間寬敞舒適的客房，以及4間豪華套房，更設17間專題客房。 利景酒店是2009年東亞運動會的運動員酒店。.
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哈迪斯 (公司)
哈迪斯（Hardee's），台灣又稱哈--帝漢堡，香港稱哈--迪斯，是一家美國連鎖快餐集團，創辦於1960年。其分店主要集中於美國中西部、美國東南部及美國東岸。.
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公車專用道
公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和无轨电车行駛。公車專用道的名稱在各地均有不同，臺灣稱為--，香港稱為--，中國大陆稱作--，澳門稱為--。.
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動漫基地
動漫基地（英文：Comix Home Base），位於香港島灣仔茂蘿街1號至11號單數門牌及巴路士街6至12號雙數門牌合共10幢唐樓的一個藝術中心，同時也是藝術中心和市區重建局的合作項目，前身為綠屋，現已列為香港二級歷史建築。.
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石水渠街
石水渠街（Stone Nullah Lane）是位於香港港島灣仔區的街道，與灣仔道和太原街平行，與皇后大道東及莊士敦道垂直接通。街道南端盡頭為石水渠街花園及在隆安街的灣仔北帝廟，經花園之上的樓梯可步行至堅尼地道。由於街的北段沿道小販眾多，不能行車，尤其是救火用的消防車。 街上其中一幢最有名的歷史建築是建於1920年代的藍屋。.
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灣仔
灣仔（Wan Chai，坊間亦作Wanchai，舊作Wan Tsai），舊稱下環（Ha Wan），位於香港島灣仔區的西部，是灣仔區的主要組成部分，東起堅拿道，西至軍器廠街，南至寶雲道。 在英國於1841年佔領香港島前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。英國建立殖民地後，灣仔是華人主要的聚居地，也是香港最早發展的地區之一，亦曾為英國殖民政府的軍事基地，現時是香港其中一個主要商業區，區內亦有很多舊式住宅大廈，因此也面對著市區老化的問題。 灣仔是一個人口流動相當大的區域，雖然區內居住人口只有十多萬，但卻有達六十萬的通勤人口每日上班和上學。作為住宅、商業、購物及娛樂一應俱存的區域，加上毗鄰中心商業區中環及大型購物區銅鑼灣，灣仔的交通需求相當大。港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪等都服務著該區。此外，該區也有一些摩天大廈和地標建築，如中環廣場及香港會議展覽中心等，所以也成為訪港旅客的一個主要景點。.
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灣仔區
灣仔區（Wan Chai District）位於香港島，是香港十八區中人均收入最高，全港最高學歷的地區，46.2％人口擁有大學學歷。同時亦是香港十八區中人口第二低的一區，2016年中的人口為180,123人。.
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灣仔峽道
灣仔峽道（Wan Chai Gap Road）是香港的一條道路，位於香港島灣仔區，途經半山區寶雲道，連接皇后大道東至山頂道及司徒拔道交界。灣仔峽道亦為灣仔自然徑，遊人可以利用該道路來往灣仔市區與灣仔峽最高點。.
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灣仔街市
灣仔街市（Wanchai Market）是香港的街市建築，現時位於香港島灣仔皇后大道東258號，即是太原街以東尚翹峰基座下，舊灣仔街市的西面。新街市的面積比舊街市大一倍（總面積約1,171平方米）、是一座樓高三層（地庫、地下和一樓）、有空調的新街市，有灣仔道、交加街和皇后大道東三個出入口，另在太原街有一個貨物起卸出入口。.
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灣仔歷史文物徑
灣仔歷史文物徑是位於香港灣仔區的兩條分別以建築主題及生活氣息為主題的文物徑所構成的文物徑，此文物徑由發展局於2008年初成立的灣仔活化舊區專責委員會所構思，並於2009年9月27日開幕，發展局局長林鄭月娥、市區重建局主席張震遠及活化灣仔舊區專責委員會召集人吳錦津主持開幕儀式。.
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火拼時速2
《火拼時速 2》（Rush Hour 2），2001年上映的武術和警察伙伴電影，由成龍及基斯·德加主演。這部電影是1998年上映的電影《火拼時速》的續集。這部電影的票房高達3.4億美元，成為了2001年最賣座電影的第四位。.
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美利堅京菜
美利堅京菜（英文：American Restaurant）是香港一家已結業的北京菜和山東菜老牌菜館，位於香港島灣仔駱克道20號，創立於1948年，著名菜式包括童子雞、宮爆蝦球、北京填鴨、山東燒雞、松子魚、鍋貼、蔥爆牛肉等。由於吸引不少知名人士光顧（包括香港行政長官梁振英、英國皇室成員安德魯王子、美國歌手米高積遜、香港藝人陳奕迅及歐陽震華等），故被視為香港其中一所「名人食堂」。.
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羅素街
羅素街（英文：Russell Street）是位於香港灣仔區銅鑼灣西面的街道，單程西向行車，東起利園山道，西至堅拿道東。現在的羅素街已經是銅鑼灣中最繁忙的街道之一，波斯富街以東一段已劃作永久行人專用區，以西一段（時代廣場外）也被劃作行人優先區，地面棄用瀝青而改鋪紅磚。.
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銅鑼灣站
銅鑼灣站（Causeway Bay Station）是港鐵港島綫位於灣仔區東角軒尼詩道及記利佐治街地底的鐵路車站，於1985年5月31日啟用，車站東面大堂承建商是Marples Ridgway，西面大堂由青木建設負責興建，行車隧道由熊谷組負責興建。該站亦是最接近香港海底隧道和香港仔隧道的鐵路車站。 本站所在地實際位於東角而非銅鑼灣，傳統上的銅鑼灣是指鄰近維多利亞公園和天后站一帶地區，但正和香港很多地區一樣，都因為鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展。對於很多遊客甚至香港人而言，現時已經很少人提起東角此地名（位處官涌的佐敦站和位處大角嘴的奧運站一帶也有類似「站名取代地名」的情況）。.
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莊士敦道
莊士敦道（英文：Johnston Road）是香港的一條道路，為香港島灣仔區的一條東西交通幹線。東起自灣仔克街一帶，西至熙信大廈一帶，全長約900米。跟軒尼詩道型成的弓型包有東面的德士古油站、中間的修頓球場及西面的循道衛理香港堂。 莊士敦道原名海旁東（Praya East），根據《南華早報》1929年6月17日的報道，當時因紀念香港開埠初期於1841年獲委任行政官的莊士敦（A.
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過海隧道巴士101線
過海隧道巴士101線是香港一條來往香港島堅尼地城及九龍東觀塘（裕民坊）的路線，每日清晨至午夜為往返中西區、灣仔、九龍城及觀塘的乘客提供服務。 過海隧道巴士101X線是為101線之特快版本，祇於平日星期一至五上下午繁忙時間提供服務，經四號幹線、東九龍走廊、九龍灣工貿區及牛頭角道往返觀塘及堅尼地城。 過海隧道巴士101R線是為101線之馬場巴士路線，由跑馬地馬場（黃泥涌道近皇后大道東）單--往觀塘（裕民坊），途經香港海底隧道、土瓜灣、馬頭圍、九龍城及牛頭角。.
過海隧道巴士111線
過海隧道巴士111線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往坪石邨和中環（港澳碼頭），以輔助101線。 過海隧道巴士111P線為111的早上特別服務支線，由彩雲道發展區的彩福邨單向開往港澳碼頭。.
過海隧道巴士115線
過海隧道巴士115線是香港一條來往九龍城區的九龍城碼頭及中西區的中環（港澳碼頭）的巴士路線，提供土瓜灣、黃埔花園、紅磡來往中環、灣仔的巴士服務。 過海隧道巴士115P線是115線的特別班次。由海逸豪園單--開往中環（港澳碼頭），祇於星期一至六開出兩班。.
過海隧道巴士117線
過海隧道巴士117線是香港一條過海隧道巴士路線，來往深水埗（欽州街）和跑馬地，是唯一服務跑馬地的常規過海隧道巴士線。.
過海隧道巴士182線
過海隧道巴士182線是香港一條來往沙田（愉翠苑）及中環（港澳碼頭）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供沙田第一城、乙明邨、沙角邨、秦石邨、新翠邨、九龍塘、何文田取道紅磡海底隧道來往灣仔、金鐘、中環及上環的過海隧道巴士服務。 於平日星期一至五黃昏繁忙時間，設有特別線182X，由中環（港澳碼頭）單向開往沙田（愉翠苑），港島區沿182線往沙田方向路線行駛及停站，但駛離紅磡海底隧道後於整個九龍區（紅磡海底隧道至獅子山隧道之間）不設車站直接駛入獅子山隧道往大圍，而且途經乙明邨街後則改經博康巴士總站及水泉澳邨，之後經多石街及沙田圍路直接駛往愉翠苑，不經182線途經的大涌橋路及沙田第一城一段。.
過海隧道巴士300線
已停辦的過海巴士路線300，由九巴獨營（中巴亦曾參與營運），來往太子及上環，以紓緩繁忙時間地鐵荃灣綫的88至90年間擠迫情況。 九巴當時十分重視此路線，開線前舉行了一連串的推廣活動，更舉行了開線儀式；1997和98年3號幹線和東涌綫通車後，因已有大量替代路線，此路線被運輸署勒令取消，九巴在1999年5月15日（星期六）取消當日更舉行盛大的告別儀式。.
過海隧道巴士337線
過海隧道巴士337線是香港一條已取消的巴士路線，平日早上往返新界葵涌葵盛邨與香港島上環。.
過海隧道巴士619線
過海隧道巴士619線是香港一條行走東區海底隧道的巴士路線，來往觀塘順利邨和中環（港澳碼頭），服務對象以九龍東往返港島北角至灣仔區的乘客為主。另有兩條特別路線619P和619X，同樣由順利邨單--開往中環港澳碼頭，分別駛經東區走廊和秀茂坪道，其他行車路線大致與619線相同。.
過海隧道巴士811線
過海隧道巴士811線是香港的一條馬場巴士路線，由沙田馬場往堅尼地城，途經紅磡海底隧道、灣仔、金鐘、中環及西營盤。.
過海隧道巴士948線
過海隧道巴士948線是香港一條西區海底隧道巴士路線，每日早上由長安／長宏開往天后站，每日傍晚至午夜由天后站開往長宏，由九巴及新巴聯合營運，同時也是新巴所有路線中唯一服務青衣以至整個新界西的系列。 另設輔助線948P/X線，祇於上午繁忙時間提供由青衣往港島的單--服務。.
過海隧道巴士H1、H1A、H2線
新巴H1線是香港人力車觀光巴士為品牌的觀光巴士路線。本線共有三條路線—H1、H1A及H2。 H1線「懷舊之旅」（Heritage Route），來往中環天星碼頭及尖沙咀（漢口道），往尖沙咀方向途經交易廣場、西港城、荷李活道、文武廟、中區警署、金紫荊廣場、紅磡海底隧道、佐敦道、尖沙咀，往中環方向途經銅鑼灣及灣仔。 H1A線「市集之旅」（Market Route），由中環天星碼頭單向前往尖沙咀（漢口道），途經金鐘、灣仔及銅鑼灣後，取道紅磡海底隧道前往油麻地（眾坊街）及旺角，繼而折返油麻地（上海街）及佐敦。 H2線「夜景之旅」（Night Scene Route），起訖點與H1相同，前身為H1線的夜間班次，往尖沙咀方向途經金紫荊廣場、紅磡海底隧道、佐敦道、尖沙咀，往中環方向途經油麻地、旺角、銅鑼灣及灣仔。.
過海隧道巴士N121線
過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線，來往中環港澳碼頭及牛頭角，由新世界第一巴士及九巴營運。.
過海隧道巴士P960線
建議中的過海隧道豪華巴士P960線，擬定由九龍巴士營運，來往寶田邨及灣仔北，每日上午9時前班次延長至兆康苑。.
菲林明道
菲林明道位於香港灣仔，是灣仔區一條主要道路。 菲林明道南面連接莊士敦道及灣仔道，經過譚臣道、軒尼詩道、駱克道及謝斐道，並設有天橋橫跨告士打道，經港灣道至北面灣仔海旁的會議道，連接博覽道東。在灣仔區多條南北向街道中，只有菲林明道及馬師道可通往灣仔北。.
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裕記食品
裕記食品批發有限公司（英語：YU KEE Food Company Limited），簡稱裕記，商業登記號碼：20883313，是香港一家連鎖式食品專門店，以售賣廉價貨為主，兼營批發及零售生意。裕記集團旗下除了裕記食品批發外，也包括裕記貿易、品記服務、小魚兒有限公司、喜相逢飲食集團有限公司、裕記超級廣場有限公司及莊口（香港）有限公司。在薄利多銷下，裕記05年的營業額高達5.8億元。 在2006年時，預計三年內擴充至100間分店。至2010年，裕記在香港有72間分店。員工總數805名，隨後在2011年結業。.
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香港墳場
香港墳場，俗稱跑馬地墳場，是香港的墳場之一，位於香港島跑馬地黃泥涌道，跑馬地馬場對面，鄰近有印度教、拜火教、天主教及回教墳場。該墳場的土地在1841年已有人安葬，首位使用者是英國軍艦響尾蛇號艦長William Brodie，至1845年該墳場才正式開放，為香港開埠早期成立的墳場之一。早年埋葬該處的都是英國人及日本人，直到1913年才有華人。 由於埋葬於此墳場多是基督新教信徒及西洋人士居多，是以又稱為紅毛墳場。置地創辦人遮打、當時華人首富何東與其元配麥秀英、行政局及立法局華人議員何啟均葬於這個墳場。 現時此墳場成為香港電視劇拍攝常用取景地點。.
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香港島專線小巴25線
香港島專線小巴25線是一條來往於寶馬山到銅鑼灣（百德新街）的專線小巴路線。.
香港島專線小巴4A線
香港島專線小巴4A線為一條來往石排灣、香港仔單向前往灣仔及銅鑼灣的專線小巴路線，並提供24小時的小巴服務，雖然官方資料有記錄其回程資料，可是實際上甚少有回程車。 該線曾經為其中一條擁有最低分段收費的香港公共交通路線（現時石排灣往香港仔為$1.1）。.
香港島專線小巴4B線
香港島專線小巴4B線是由香港進智公交營運的專線小巴路線，來往石排灣、香港仔至灣仔，於35M服務時間以外提供日間服務。.
香港島專線小巴6號線
香港島專線小巴6號線為一條已停辦的專綫小巴路線，來往海洋公園至中環渡輪碼頭的小巴路線（經壽臣山），只在星期一至五日間及星期六早上至中午服務。.
香港島商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。.
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香港已結業戲院列表
以下是香港已結業戲院（包括粵劇及電影院）的列表。.
香港行人專用區
香港行人專用區是從2000年於香港開始實施，運輸署在多區與區議會合作經過連串的試行和可行性研究，實施行人環境改善計劃。行人專用區及悠閒式街道的實施範圍其中包括港島區的銅鑼灣、中環、灣仔、赤柱；九龍區的旺角、尖沙咀、佐敦、深水埗；以及新界區的石湖墟、元朗。.
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香港酒店列表
本列表列出香港所有現存的酒店。.
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香港殯儀
香港殯儀的習俗與宗教儀式種類繁多，這是出於來自不同地方的宗族習慣、地區文化和宗教信仰。但隨著時代發展，香港的殯儀服務選擇卻逐漸減少。香港殯儀歷史大致分成兩個時期：二戰前及二戰後。.
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香港殯儀館
香港殯儀館（英語：Hong Kong Funeral Home），俗稱香港大酒店，是香港首間兼香港島目前唯一的殯儀館，座落於鰂魚涌英皇道與渣華道交界。香港殯儀館於1930年代初在灣仔道216號創立，初時屬簡陋竹棚搭建，及後改建為水泥建築物。1950年被有「殯儀大王」之稱的蕭明收購，因政府需要發展灣仔，1950至60年代殯儀館陸續結業或遷出灣仔，1963年8月蕭明以200萬港元投得鰂魚涌新館地皮，並於1964年正式動工，至1966年9月5日遷往新建成的鰂魚涌現址，灣仔原址則經營多一年至1967年才拆卸，其後改建為籃球場及休憩處。香港殯儀館收費較高，但交通方便，且不少名人富豪均居於港島區，所以成為城中名人富豪之喪禮首選。.
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警署
警署（英文：Police Station），俗稱差館，為香港開埠初時對香港警察隊的警署級的建築物的官方名稱，後更名為現今名稱。直至現時，差館一詞仍然是香港人的慣用語。至2011年，全香港共有42座警署。.
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資本策略地產
資本策略地產有限公司，簡稱資本策略地產（CSI Properties Limited，），在2001年2月15日，由創見太平洋控股有限公司更名而來，現時主要業務物业投资业务，包括上海及香港等地區豪宅。前身為「資本策略投資有限公司」。 總部位於香港中环夏悫道12号美国银行中心31樓。主席為钟楚义。主要資產些利街2号、伊荣街1号、H8、安盛中心、新茂大厦、四季坊等。.
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舊灣仔街市
舊灣仔街市，本名灣仔街市（Wanchai Market），是香港一座已拆卸的街市建築，位於香港島區的灣仔皇后大道東262至264號鄰近與灣仔道交界，與石水渠街傾對望。舊街市的建築是一幢戰前典型德國包浩斯風格的建築物(or Art Deco, please refer- http://www.scmp.com/article/473770/twist-fight-wan-chai-market)，建於1937年，，取代已經於1858年建成的第1代灣仔街市。 該建築由英國建築師組成的工務局設計，現已列為香港三級歷史建築。不過發展商華人置業為興建壹環，舊灣仔街市後半部分已於2009年5月拆卸，只保留外殼及前半部分等四成半樓面面積。.
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舊灣仔警署
舊灣仔警署曾是香港警務處香港島總區灣仔分區的警署，位於灣仔告士打道及菲林明道交界，建於1932年，並評為香港二級歷史建築。.
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金鐘（樂禮街）巴士總站
金鐘（樂禮街）巴士總站（英文：Admiralty (Rodney Street) Bus Terminus）是香港一個路邊巴士總站，位於金鐘樂禮街路旁夏慤花園外，連接港鐵港島綫及荃灣綫金鐘站E1出口。現僅有1條巴士路線以此為總站。.
集成中心
集成中心（C.C.Wu Building），为香港富豪伍集成所有，是香港島灣仔的一幢商場及寫字樓大廈的建築物，也是灣仔區地標之一，其東面的地標有W Square、大公報及文匯報報社大廈，西面有德士古油站、軒尼詩道官立小學、莊士敦道等。其灣仔道方面是停車場入口。 因為附近是學校區、住宅區，及數間年青時尚的商場集中地，人流車流也車水馬龍。集成中心的地庫有銀行及超級市場，北門有臨時展銷場及麥當勞餐廳，灣仔集成中心是港鐵特惠站所在地之一（惟已於2015年7月31日終止服務）。.
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W Square
W Square是香港灣仔軒尼詩道的一幢商場甲級寫字樓，毗鄰集成中心。W Square前身為灣仔東亞銀行中心，1978年落成，在2002年前曾是東亞銀行的主要辦公大樓，因為業主易手，及外牆裝修改形象而正式易名為W Square。現在由香港上市公司永泰地產（）、富聯國際集團、南聯地產控股等財團買入，改裝作為投資物業。W Square基座7層租客包括板長壽司、星巴克，美心食品八喜 8 Happiness及大家樂等。 2018年2月，永倫集團以28.488億港元向永泰地產購入W Square全幢。.
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极速前进30
《极速前进30》（The Amazing Race 30），是CBS的流行真人競賽節目《极速前进》的第三十季。本季有十一支有既定关系的队伍為最終大獎——一百萬美元進行環球旅行競賽。.
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東方小祇園
東方小祇園是香港歷史最悠久的素食餐館，有「香港第一齋」之美譽，現時於香港島灣仔只餘下一間店舖經營。始創人為歐陽藻裳家族。至於在大嶼山大澳的店舖則屬於與灣仔店經營人有姑侄關係的彭可嫦。 「祇園」是在古印度恆河中游舍衛城南郊的一所精舍，又名「祇樹給孤獨園」，它是釋迦牟尼當年傳法講道的的地方。.
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梁安琪 (澳門)
梁安琪（LEONG, On Kei Angela，），原名禤偉玲，出生於廣州，籍貫廣東三水，澳門賭王何鴻燊四太太（非正式註冊），人稱“阿四”、“四太”、“四姨太”。.
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民間策發會
民間策發會（全名：民間策略發展委員會，英文：Citizen's Commission on Constitutional Development，簡稱：CCCD），是香港一個泛民主派政治組織，通訊處位於灣仔道133號星航資訊中心。民間策發會主要成員包括:陳方安生、李鵬飛、單仲偕、布簡瓊、李志喜、吳永輝、高德禮、陳文敏、郭榮鏗等。成立目的為推動香港市民參與爭取2017年普選香港行政長官及2020年普選香港立法會，又名雙普選。.
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活道
活道（Wood Road），是香港灣仔的一條行車街道。西起由皇后大道東，近灣仔公園與鄧肇堅醫院之間。東至接灣仔道185號止。 香港島上的活道不是行車主幹道，但是因為近愛群道的學校區，所以也有不少學生往來此處。 活道原為摩理臣山的山坡，在1924年灣仔填海時，開鑿摩理臣山填海之用，由於山泥少而岩石多，摩理臣山只開得一半，另一半於戰後才剷平，活道就是在開山填海時山坡地帶剷平而築成的街道。當時這條街道極為荒蕪，不像現時是一條通往鄧肇堅醫院的主要通道。當此街道建成時，以當任按察司約翰·羅·活之名命名，故稱活道。.
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春秧街
春秧街（Chun Yeung Street）是香港北角的一條單向街道。東面起自糖水道，西端連接北角道。春秧街有「小福建」、「小上海」之稱，街道滿佈小販，兩旁樓宇地下則有專門售賣福建和上海等地道食物的店舖。春秧街一帶居民包括早期抵港的移民外，亦有近三、四十年抵港的後期移民。雖然港島仍有不少舊式街市（如灣仔道），但春秧街的小販不少採取薄利多銷的方式，相同貨品的價格比鄰近地區較低，加上有很多地道食物店舖，不少灣仔區以及東區的居民及其外籍傭工亦跨區到春秧街一帶購買食材，當中以福建籍的最多，亦有在附近居住的名人、日本人和韓國人，因為為數不少的上海人聚居春秧街一帶，亦有為數不少的上海人在春秧街一帶營商和購物。 春秧街有近百年的歷史，亦是北角建區以來最繁華的街道，但近數十年社會轉型，大量連鎖商場以及超級市場陸續興建，北角區內有多個較大型購物中心，鄰近春秧街便有和富中心，所以春秧街的顧客以中年以上較多。因為春秧街為香港其中一個特色街市，近年被旅發局推介成香港旅遊景點之一，春秧街亦有不少內地以及世界各地遊客觀光。.
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新工投資
新工投資有限公司，()，香港上市公司，原名禹銘投資有限公司，是一家物業及證券投資公司，大股東是(#0373)聯合集團有限公司(26.98%)，馮永祥等。馮永祥是董事局非執行董事，馮景禧的次子，香港特別行政區第一屆政府推選委員會工商及金融界別成員。 公司註冊地及總部在灣仔告士打道聯合鹿島大廈。 法律顧問為胡關李羅律師行、齊伯禮律師行。 禹銘投資有限公司前身為新鴻基香港工業有限公司，成立於1990年，1997年改名至2009年9月2日。.
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新巴590A線
新巴590A線是香港島一條已停駛的巴士路線，循環來往海怡半島至金鐘（東）。.
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新世紀論壇
新世紀論壇（New Century Forum），簡稱新論壇，香港建制派政黨，於香港慶祝澳門回歸中國活動告一段落之後成立，成員多數是專業人士、工商金融及服務業界、中小型企業和學者等。新世紀論壇不時會發表一些社會問題的研究報告，或者回應香港政府的公共政策，所以也可以稱為香港的智庫。 雖然該組織曾經參選香港立法會地區直選（尤其是2000年的藍鴻震和2004年的呂孝端這兩位前政府高官，之後2008年亦有龐愛蘭），但是一直未有能夠取得席位。但2012年除了派出龐愛蘭外，又於功能界別派出馬逢國，最後只有馬當選。.
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摩理臣山道
摩理臣山道是香港的一條道路，位於香港島灣仔東部，為區內的主要道路。摩理臣山道南接黃泥涌道及皇后大道東交界，北接天樂里及灣仔道交界。與此交匯的道路包括崇德街、堅拿道、體育道及禮頓道等。摩理臣山道以西為摩理臣山，現已夷平。 摩理臣山道以燈飾店林立而著名，是香港主要燈飾店集中地。.
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愛群道
愛群道是香港的一條街道，位於香港島灣仔東部，屬一條環形的街道。街道東接崇德街往摩理臣山道，北接德仁街往灣仔道。.
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1945年香港
1945年香港，隨着大日本帝國在二戰中的實力不斷下降，盟軍對香港的反攻於本年進入關鍵階段，除二月外的首七個月內均被有盟軍或美軍轟炸的痕跡，船塢、油庫、機場、發電廠、兵營、墳場、廟宇、集中營、船舶、醫院、學校等皆成襲擊對象，甚至誤炸人口密集樓房，釀成重大傷亡。惟香港市民因渴望日本盡快戰敗，結束香港淪陷，故一般不反對盟軍的轟炸。經過3年零8個月艱苦日子，黑暗歲月終露曙光，隨着美軍於8月初對日本先後投下2枚原子彈，及後日皇在電台裡的終戰廣播，使香港再次面臨政權移交，日軍在盟軍接管前則在梅窩犯下最後一宗殺害無辜港人案件。中英雙方就香港主權歸誰各執一詞，中方更率先派軍隊佔領九龍，最後在美國壓力下，中國領導人蔣介石終同意香港回歸英國並撤軍，英方隨即在香港成立臨時軍政府。香港重光雖然值得欣喜，但二戰後，香港滿目瘡痍，經濟蕭條，民不聊生，百廢待興，人口由戰前160萬急降至60萬的低位，甚至出現「人吃人」慘劇。由於物價騰飛，物資嚴重不足，餓死人現象不斷發生，到1945年，饑荒更為嚴重，人食人事件在8月更發生多宗。狂歡過後的香港人亦要同時面對一大批問題：包括8成人口營養不足、醫療衛生條件極差、傳染病猖獗、大部份的適齡學童失學、不少房屋受到破壞又或日久失修等，此外香港原來居民及難民在日本投降後大量湧入，1945年底，人口已回升到100萬，使情況進一步惡化。軍政府成立後，香港的人口即以每月100,000人的速度急升。軍政府首要解決的是港人的温飽問題，由於貿易尚未恢復，所以能源和糧食均十分缺乏。有見及此，軍政府首長夏愨派員到廣東、文萊、印度和日本等地搜購能源與糧食。至於住房方面，戰後有72%外籍人士失去居所，而全港約600,000名居民當中，則共計有160,000人無家可歸，其中大部份私人房產是在日佔時期遭日軍強佔的。戰後建材十分短缺，夏愨又不願動用公共資金修復私人樓房，所以軍政府只能儘量將空置的建築物安置居民，以及徵用旅館作收容難民，因此港人對軍政府的住房政策感到相當不滿。交通方面，軍政府曾以貨車權充巴士，以解決戰後交通工具荒缺的局面。此外，港英軍政府宣佈日本軍票作廢，部份市民一夜間傾家蕩產。二戰結束至年底發生多宗由水雷引致的嚴重海難，使掃雷成為戰後急待解決的問題之一。.
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