濱海南碼頭

濱海南碼頭 是一個位於新加坡濱海南的碼頭。此碼頭主要服務乘坐渡輪或小型船隻前往南部島嶼的遊客，有前往龜嶼和聖約翰島的定期船次。 興建濱海南碼頭是為了替代因濱海堤壩工程關係而關閉的紅燈碼頭。濱海南碼頭於2006年4月啟用。.

2 关系: 滨海南码头地铁站，濱海高速公路 (新加坡)。

滨海南码头地铁站

滨海南碼頭地鐵站（Marina South Pier MRT Station，代號NS28）是新加坡地鐵南北線的南部终站，位于新加坡本岛海峡景规划区。 该站位于填海地，并建成部分南北线南延部分。它在2014年11月23日啟用。 该站位于附近的滨海南碼頭和濱海灣郵輪中心。原先计划扩展滨海堤坝，但计划被搁置，这最终形成湯申－東海岸線的興建。.

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濱海高速公路 (新加坡)

濱海高速公路（Marina Coastal Expressway；மரினா கரையோர விரைவுச்சாலை；Lebuhraya Pantai Marina），縮寫MCE，是新加坡中的第10條路線，也是該國首條海底高速公路及造價最貴的高速公路，於2008年動工、2013年12月開通。 該條高速公路全長，東端起自（KPE）與（ECP）的交流道，西端銜接（AYE），讓新加坡島東部、東北部和西部的車輛可以駛入濱海灣一帶和當地新開發的中心城區。完工後的濱海高速公路雙向各擁有5條車道，路幅寬度亦為新加坡之最，目地是為了容納前往市中心的辦公樓、住宅及娛樂設施的車流，並可以直通濱海灣金融中心、濱海灣金沙、濱海灣花園、的新加坡濱海灣郵輪中心與濱海南碼頭等景點。此外，濱海高速公路與加冷－巴耶利峇高速公路的地下化路段相加之後，也構成了東南亞最長的地下行車隧道。 濱海高速公路的啟用儀式於12月28日舉辦、由交通部高級政務部長和榮譽國務資政吳作棟共同主持，並在一天之後的12月29日投入使用。.

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