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奇跡咖飛場
--是一處位於臺灣桃園市大園區的私人民宅，原為1998年中華航空的大園空難失事現場，經重建後改為露天景觀咖啡廳，因地理位置接近桃園國際機場，在網際網路和旅遊相關新聞以及部落格和外景節目的盛行之下，已經成為桃園國際機場週邊一處有名的賞機景點。.
飞机摄影
飞机摄影，是指通过摄影的方式记录有动力固定翼飞行器、旋翼机、滑翔机、热气球、飞艇、滑翔翼以及機場的一种活动，具有这种爱好或从事这种行为的人，则是「飞机摄影爱好者」。飞机摄影爱好者是航空迷的其中一部份。 在圈内，飞机摄影通常被大家称为「拍飞机」，而具有这种爱好或从事这种行为的人，被称为「拍飞机的」。飞机摄影爱好者通常都对飞机非常熟悉，他们可以藉由各种飞机外形之间的细微差别，引擎噪音的不同，甚至是尾迹，来區分不同型号的飞机。大多數飞机摄影爱好者都是业余人员，他们利用工作或学习的业余时间从事这项活动，而其中也有少數是航空相關的從業人員。 在大陆圈内，飞机摄影通常被称为，相关组织也叫做打机队。其主要原因是，拍飞机爱好者所使用器材多为长焦大光圈镜头，此类镜头摄影圈常称为“长枪”“钢炮”等。 有些拍飛機者會攜帶無線電接收器接收航管頻道的通話，以得知將飛過或起降飛機的資料。自從ADS-B系統啟用之後，有專門的網站利用ADS-B接收機接收資訊後在網路地圖上顯示飛機的資料及航跡，拍飛機時只要利用智慧型手機或平板電腦，也可獲取這些資料。.
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賞機景點
賞機景點，又称“拍机圣地”、“拍机胜地”，是指能夠讓一般不特定多數人透過觀看或拍攝民用或是軍用航空器的起飛或降落以及機場滑行道上滑行或於機場停機坪進行相關作業等過程而設立的專屬地區或空間，其景點所在地和分佈範圍很廣，地點亦多樣化，不限於機場內部，在世界各大型國際線和國內線民用機場的週邊地區亦有許多專屬的賞機景點，部分的賞機景點並非由公家單位所設置，也有私人自行建置的賞機景點，有鑑於各種拍照及攝影器材的普及和網際網路上各種旅遊部落格及旅遊新聞等媒體之針對賞機景點之相關介紹越來越多，有許多原先單純只是供飛機攝影愛好者所利用的賞機景點，實際上已經成為假日時民眾出外旅遊時的觀光或約會景點。.
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臺北松山機場
臺北松山機場或稱臺北國際機場（Taipei Songshan Airport或稱Taipei International Airport；），因其所在地又別稱為松山機場或臺北機場，是位於中華民國（臺灣）臺北市松山區的機場，也是臺灣第一座機場，啟用於1936年，與桃園國際機場同為臺北的聯外機場。場區座落於臺北市中心內的東北側，南連敦化北路終點、北接基隆河岸，並以民權東路及民族東路與市區相隔，總面積約2.13平方公里（213公頃）。 松山機場為軍民合用機場，民用部分為臺北國際航空站（英語譯名：Taipei International Airport），由中華民國交通部民用航空局管理及營運，專用面積約0.8849平方公里（88.49公頃），為臺灣的國內航線樞紐，目前國內與國際航線並重（含兩岸航線）；軍用部分為空軍松山基地（英語譯名：Songshan Air Force Base），隸屬於中華民國空軍，專用面積約1.2451平方公里（124.51公頃），主要提供專機服務予正副總統與政府高階官員。 松山機場在1979年桃園國際機場啟用前，為臺灣首要的民用機場；桃園國際機場落成後曾停止國際定期航線營運，至2008年重啟，並定位為首都商務機場。由於場區上空在夏季午後很容易形成空氣對流、以及颱風經常侵襲臺灣的因素，航班起降時常受到影響。在臺北捷運內湖線於2009年通車後，松山機場成為繼高雄國際機場後，臺灣第二個有聯外捷運系統直接連接的民用機場。松山機場於2016年共服務614萬2996旅客人次，位居全臺第三，僅次於桃園國際機場與高雄國際機場。.