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27 关系: 城崎溫泉車站，大阪站，寶木車站，山陰本線，居組車站，岩美車站，久谷車站，佐津車站，余部橋，出雲號列車，八鹿車站，福部車站，竹野車站，鎧車站，餘部車站，香住車站，諸寄車站，豐岡車站 (兵庫縣)，鳥取站，東濱車站，東海道本線，湖山車站，溫泉町，濱風號列車，濱村車站，末恆車站，新溫泉町。
城崎溫泉車站
城崎溫泉車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣豐岡市城崎町，是JR西日本山陰本線沿線的主要車站之一。城崎溫泉車站隸屬於JR西日本福知山支社的管轄範圍，此站以西一直到伯耆大山車站的山陰本線為非電氣化路段，因此包括特急列車「城崎」（きのさき）、「東方白鸛」（こうのとり）等自京都發車的山陰本線電氣化優等列車，都是以本站作為終點站。.
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大阪站
大阪站（）是一座位於日本大阪府大阪市北區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營管理的鐵路車站，也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。 大阪站每日使用人次，以出入檢票閘口的人次計算，單以JR各路線計算為85萬人次（2004年度），排名全日本第3位。假如將各鐵路公司所屬路線加總，則高達每日232萬人次（2002年度）。.
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寶木車站
寶木車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣鳥取市氣高町，是JR西日本山陰本線的沿線車站之一，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。寶木車站的站房內可以見到山陰合同銀行的分店（寶木代理店），並同時提供代售車票的服務，是個簡易委託車站。.
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山陰本線
山陰本線（）是一條連結京都府京都市下京區的京都站，途經中國地方的日本海沿岸（山陰地方）至山口縣下關市的幡生站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。另外，長門市站－的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站－園部站間參見「嵯峨野線」。.
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居組車站
居組車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡新溫泉町諸寄，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站，屬於JR西日本福知山支社所管轄範圍。.
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岩美車站
岩美車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣岩美郡岩美町，是JR西日本山陰本線的沿線車站之一，也是所在地岩美町的主車站，與山陰本線上的特急列車「濱風」的停靠車站之一。岩美車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍，但委託由JR西日本的關係企業JR西日本米子Maintec（ジェイアール西日本米子メンテック）管理。.
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久谷車站
久谷車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡新溫泉町久谷，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人車站，屬於JR西日本福知山支社所管轄的範圍。.
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佐津車站
佐津車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡香美町香住區，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人車站。佐津車站通常都只有普通列車會停靠，但在冬季的觀光季節有部分特急「城崎」的班次會在本站臨時停靠。 自佐津車站往上行（竹野）方向3.4公里處設有相谷號誌站（相谷信号場）。另外在1985年至1996年之間，佐津與竹野車站中途曾經設有一夏季才啟用的臨時車站切濱海灘（きりはまビーチ駅，在1985年初次啟用時原名「切濱海水浴場車站」），但該站已因使用率偏低而於1996年時廢站。.
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余部橋
余部橋樑（），又稱余部橋，2010年改建前又稱余部鐵橋，是位於日本兵庫縣香美町香住區的高架鐵路橋，由JR西日本的山陰本線使用。第一代的於1909年（明治42年）12月開工、1912年（明治45年）3月1日竣工；現今採用設計的第二代橋梁在2007年3月開工、2010年8月12日啟用。在舊橋改建前，由於其不同一般鐵橋的美式構造與特殊的地理位置，吸引許多鐵道迷及觀光客參觀攝影，是山陰地方的觀光名勝之一。.
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出雲號列車
Sunrise出雲（）是現在西日本旅客鐵道、東海旅客鐵道由東京站～出雲市站間經由東海道本線、山陽本線、伯備線、山陰本線運行的臥鋪特急列車。 在1998年7月10日時，把1天2往復班次的卧铺特急「出雲」其中1往復由藍色列車改為285系電聯車，行走路線繞過山陰本線中的非電氣化區段，改經全線電氣化的東海道本線、山陽本線及伯備線，變更之後就成為Sunrise出雲，並與Sunrise瀨戶於東京站至岡山站合併為一列車運行，在岡山站會分離、連結。 原來的卧铺特急「出雲」於2006年3月18日時刻表修訂之後被廢除。.
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八鹿車站
八鹿車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣養父市八鹿町，是山陰本線沿線車站之一，隸屬於JR西日本福知山支社的管轄範圍，但是個由JR西日本福知山MAINTEC（ジェイアール西日本福知山メンテック）代為經營的業務委託車站。.
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福部車站
福部車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣鳥取市福部町，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人車站，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。 福部車站在1910年初設時，原名鹽見（塩見駅，其名稱源於所在地的行政區劃名稱——元鹽見村），元鹽見村後經多次合併之後在1928年時成為福部村，而車站則是在1949年時根據所在地名改為福部。目前福部村已在2004年時的平成大合併中被編入鳥取市，成為鳥取市的市轄町、福部町。.
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竹野車站
竹野車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣豐岡市竹野町，是JR西日本山陰本線沿線的車站之一。雖然與隔鄰的城崎溫泉相比竹野車站的規模小了許多，但為了推廣觀光，仍有特急列車濱風在竹野停靠。.
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鎧車站
鎧車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡香美町香住區，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人車站，屬於JR西日本福知山支社所管轄的範圍。 鄰近香住海岸、由高處俯瞰鎧港的鎧車站雖然景色優美，但因知名度不如相鄰的餘部站，觀光客較少而僅有當地住民利用，實際上下乘客的旅次數量非常低。.
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餘部車站
部車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡香美町，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人車站，屬於所管轄的範圍。.
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香住車站
香住車站檢票口上方的水煮松葉蟹造型歡迎看板 香住車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡香美町香住區，是JR西日本山陰本線沿線車站之一。由JR西日本福知山支社所管轄的香住車站，已在2004年時從直營車站轉移成為由關係企業JR西日本福知山Maintec（ジェイアール西日本福知山メンテック）代為營運的業務委託車站。.
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諸寄車站
諸寄車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本兵庫縣美方郡新溫泉町諸寄，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站。諸寄車站雖然是屬於JR西日本福知山支社所管轄的範圍，由該支社下屬的豐岡鐵道部負責管理站內設施，但行經該站的列車卻是由米子支社鳥取鐵道部負責管理，是個比較特殊的狀況。.
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豐岡車站 (兵庫縣)
豐岡車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與第三部門鐵路公司北近畿丹後鐵道（北近畿タンゴ鉄道，簡稱為「KTR」）所共用的鐵路車站，位於日本兵庫縣豐岡市大手町，是JR西日本山陰本線與北近畿丹後鐵道宮津線的交會車站，也是宮津線的終點車站。在JR西日本部分，本站隸屬於的管轄範圍，也是的駐紮地點。豐岡車站是所在地豐岡市的主車站，因此車站四周環繞許多該市重要的行政與商業單位，而行駛於山陰本線與宮津線上的各級列車也全都有在本站停靠。.
鳥取站
鳥取站（）是一位於日本鳥取縣鳥取市東品治町的鐵路車站，由西日本旅客鐵道（JR西日本）經營，是主要幹線鐵路山陰本線與地方交通線因美線的交會車站，也是鳥取縣的縣廳所在地——鳥取市——的主車站。.
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東濱車站
東濱車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣岩美郡岩美町，是JR西日本山陰本線沿線的一個無人小站，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。.
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東海道本線
東海道本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站，屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道（JR東海）管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。 另外，廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
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湖山車站
湖山車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣鳥取市湖山町，是JR西日本山陰本線的沿線車站之一，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。除了JR西日本所屬的客運車站之外，湖山車站也曾是日本貨物鐵道（JR貨物）所屬的貨運車站之一，但2004年時貨運站廢站，改設立湖山貨櫃中心（湖山コンテナセンター），之後又再度於2006年時改名為湖山線外貨運站（湖山オフレールステーション，簡稱為「湖山ORS」）。.
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溫泉町
溫泉町（）是過去位於日本兵庫縣西北部的行政區劃，以而聞名。已於2005年10月1日與合併為新溫泉町。.
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濱風號列車
濱風」（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）一列行駛於大阪至香住、濱坂、鳥取等站間的特別急行列車，沿途行經路線包括東海道本線、山陽本線、播但線、山陰本線等JR西日本所屬的路線。 濱風號串連了包括兵庫縣但馬地方、該縣西部的主要城市姫路市、兵庫縣廳所在地神戶市及大阪市等幾個近畿地方的主要地區。.
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濱村車站
濱村車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣鳥取市氣高町，是JR西日本山陰本線的沿線車站之一。濱村車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍，並委託由JR西日本的關係企業、JR西日本米子Maintec（ジェイアール西日本米子メンテック）代為管理。 濱村車站的站前緊鄰濱村溫泉的溫泉街，除此之外該站也是距離鄰近地區觀光勝地鹿野溫泉與鹿野城城下町最近的車站（需轉乘公車約15分鐘車程）。為了促進觀光，車站前也設有足湯供民眾使用。 濱村車站是山陰本線上的快速列車鳥取快車（とっとりライナー）的停車站之一。.
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末恆車站
末恆車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣鳥取市伏野町，是JR西日本山陰本線沿線一個無人小站，屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍。.
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新溫泉町
新溫泉町（）是位於日本兵庫縣西北端的行政區劃。西接鳥取縣，北鄰日本海，海岸區域被劃入山陰海岸國立公園的範圍；轄內南部的山區則屬冰之山後山那岐山國定公園。.
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亦称为 濱坂站。