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34 关系: 停車收費碼錶,岐關車路,岭南通,來來超級市場,八達通,公交車資優惠計劃,珠海市公共汽車路線列表,闪付,长安通,電子貨幣,OK便利店,林衍新,澳門,澳門巴士,澳門巴士128路線,澳門巴士25B路線,澳門巴士29路線,澳門巴士39路線,澳門巴士71X路線,澳門巴士7路線 第一代,澳門巴士路線列表,澳門巴士轉乘服務,澳門巴士MT1、MT2路線,澳門巴士MT3路線,澳門巴士N1A、N1B路線,澳門巴士N1路線,澳門國際科技產業發展協會,澳門公共汽車股份有限公司,澳門通股份有限公司,澳門新福利公共汽車有限公司,澳門新時代公共汽車有限公司,新福利集團,智慧卡列表,7-Eleven。
停車收費碼錶
停车收费碼表(Parking Meter;收費咪錶),俗称“咪錶”,是一種靠自助方式繳費(通常是投幣,也有些地區可使用儲值卡)計算時租的路邊停車收費工具。繳費後即可將車輛停放一定的時間,超時會被交通警察開出罰單,一般是定額罰款。停车收费碼表是停車場由全人手管理走向自律的機械化方向。.
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岐關車路
岐關車路有限公司(Kee Kwan Motor Road Co, Limited)成立於1927年。屬下公司包括珠海市岐關觀光巴士有限公司、岐關旅運 (香港) 有限公司、岐關貨運公司及岐關大酒店。 岐關公司是廣東省交通集團有限公司直屬全資國有駐澳企業,是澳門中國企業協會的副會長單位。 岐關車路有限公司自成立以來,一直以經營澳門至內地客、貨運輸為主,擁有各種大、中、小型巴士及箱式貨車拖頭。 岐關車路有限公司的業務除運輸外,還有旅遊、酒店、貿易、汽車修理等。.
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岭南通
嶺南通(Lingnan Pass),由中共广东省委督办、广东省交通运输厅部署,並由廣東嶺南通股份有限公司聯合各地市運營主體發行,能于中國廣東省21个城市互相通用的交通儲值卡,是中国国内规模最大的跨区域互联互通公交一卡通系统。岭南通实行双品牌策略发行,其中“岭南通”为主品牌,地方通为子品牌。应用领域已经覆盖到公车、地铁、公共自行车、路边咪表和停车场等公共交通领域;并拓展到连锁便利店、超市、自动售货机、菜市场和快餐店等小额支付领域。.
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來來超級市場
來來超級市場(Supermercado Royal Companhia Limitada,Royal Supermarket Company Limited),是澳門最大型的連鎖超級市場,市佔率約為三成 。來來超市從2006年起大型擴展其超級市場業務,並從2008年起拓展電器、傢俬、燈飾及藥房業務。該超級市場從2007年開始接受顧客使用澳門通卡付款購物,是澳門首間接受澳門通繳費的非交通機構。其口號為「來來超級市場係澳門人嘅超級市場」。 2010年獲頒發「澳門品牌」殊榮。2012年,來來集團市值超過澳門幣三十億元,年度營業額增長約兩成。.
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八達通
八達通(-)是香港通用的電子收費系統,於1997年9月1日啟用,實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片,為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具,後來陸續擴展至所有公共交通工具,以至零售業務,後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。增值方法亦由最初的--擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。如已申請「好易畀」帳戶,亦可透過八達通手機應用程式增值。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣,普及程度亦為世界最高,為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。截至2017年,市面流通逾3,450萬張八達通卡,相當於每位香港人平均持有4張八達通卡,每日交易宗數超過1,300萬,金額超過1.5億港元。八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜發展電子收費系統的合約,並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 八達通產品的口號是「令生活更輕鬆」,亦是八達通控股有限公司的使命宣言的其中一部份。.
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公交車資優惠計劃
公交車資優惠計劃,是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年7月1日所推出的公共巴士乘車費用補貼措施。以實報實銷方式,每程僅需付澳門幣0至4圓,餘額由政府資助。由2011年8月1日起,優惠計劃分「全民車資優惠計劃」、「學生車資優惠計劃」、「殘疾人士車資優惠計劃」及「長者車資優惠計劃」四種。而使用此優惠的乘客,必須購買由澳門通股份有限公司發行的澳門通卡方可享受優惠。.
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珠海市公共汽車路線列表
本列表为中华人民共和国广东省珠海市的公共巴士线路一览表。 备注:.
闪付
闪付(Quick Pass)是中国银联推出的依托PBOC芯片卡技术的非接触式消费品牌,支持拍卡或插卡消费。消费余额或额度时在一定条件下可免输密码、免签名。支持闪付的银行卡在卡面上标有EMV统一的射频标识。2018年以前采用红色 “Quick Pass” logo 标识的银行卡也大量流通。 银联电子现金(UP Cash)也可以使用“闪付”的名称进行推广,电子现金为脱机支付,使用时不需要输入密码。电子现金需要提前进行储值,储值上限为1,000元,无法挂失。.
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长安通
长安通(Chang'An Card)是西安通用的電子收費系統。晶片內置在信用卡大小的塑膠卡片,在卡片充值后放到接收器上即能完成付款过程。长安通于2009年12月1日正式启用,主要用来替代原有的“西安公共交通卡”,在公交、地铁等公共交通工具上使用,后来也逐渐扩展到其他行业的小额消费领域。目前,长安通卡可在邮政便民驿站、怡康医药、古都早餐等12家零售商的600多个销售网点使用,还可用于缴纳水气热费。.
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電子貨幣
電子貨幣(英文:Electronic money,臺灣又稱電子票證;部分地区又稱塑膠貨幣),是指以数码记账的方式代替使用現金交易的货币系統。电子货币有效提高交易的效率与安全,例如消费者无须携带大量现金,商户同时无须人手点算现金。交易过程主要通过金融机构或P2P系统来完成,故安全性极大的提高。.
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OK便利店
OK便利店(Circle K)是一家成立於艾爾帕索的1951年連鎖式便利商店集團,透過特許經營方式經營,商標原由康菲石油公司持有,後出售予Alimentation Couche-Tard。Circle K在美國一部份地區還附設加油站。Circle K在亞洲地區,例如香港及澳門亦設有連鎖店。 越南控股(現中國微電子,同時出售非核心業務)旗下附屬公司於2008年,獲得25年越南經營OK便利店獨家專利權。.
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林衍新
林衍新,澳門政府官員,自2015年7月22日起擔任澳門交通事務局局長。他在位期間澳門的交通問題日益嚴峻,其推動的政策如巴士車資及公共停車場收費加價、「中國內地與澳門駕照互認」以及2018年《道路交通法》修訂引起社會各界爭議,以及在2018年引發了民眾遊行抗議。.
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澳門
澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.
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澳門巴士
澳門巴士是澳門最主要的公共運輸工具,是目前澳門每日載客量最多的公共運輸系統,每日載客接近55萬人次。.
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澳門巴士128路線
澳門巴士128路線,由澳門新福利公共汽車有限公司和澳門公共汽車有限公司聯合經營,往返亞馬喇前地和大熊貓館的巴士路線。.
澳門巴士25B路線
澳門巴士25B路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返牧場街和蓮花圓形地的循環巴士路線。.
澳門巴士29路線
澳門巴士29路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,是一條循環線,往返青洲及東方拱門。.
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澳門巴士39路線
澳門巴士39路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返亞馬喇前地和湖畔大廈的循環快速巴士路線。.
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澳門巴士71X路線
澳門巴士71X路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返澳門大學及氹仔市區的己取消的巴士路線。.
澳門巴士7路線 第一代
澳門巴士7路線是一條已取消的巴士路線,由澳門公共汽車有限公司經營,往返祐漢第二街和媽閣的巴士路線。.
澳門巴士路線列表
本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。.
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澳門巴士轉乘服務
澳門巴士轉乘服務(Serviço de Transfência de autocarro de Macau)是澳門三間巴士公司提供予乘客之轉車優惠,讓乘客透過轉乘模式,用一程車費,便可搭乘兩程路線,免除點對點路線服務的不足。.
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澳門巴士MT1、MT2路線
澳門巴士MT1、MT2路線原為兩條分別以順時針及逆時針方向行駛的、往返澳門半島及機場的巴士路線,隨著2016年12月18日MT2路線縮短行程至駿景酒店、MT1路線回程不再行經海洋花園,兩線已不再呈相向環島走向。.
澳門巴士MT3路線
澳門巴士MT3路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返高利亞海軍馬路和望德聖母灣的循環巴士路線。.
澳門巴士N1A、N1B路線
澳巴N1A、N1B路線,由澳門公共汽車有限公司經營,往返筷子基北灣和亞馬喇前地的夜間循環巴士路線。.
澳門巴士N1路線
澳門巴士N1路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返沙梨頭北街/筷子基北灣和亞馬喇前地的夜間循環巴士路線。本路線是澳門首條於凌晨服務的巴士路線。.
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澳門國際科技產業發展協會
澳門國際科技產業發展協會(簡稱“科產協”;Macau International Industrial Technology Development Association,英文簡稱 AIDIT;AssociaçãoInternacional de Desenvolvimento de IndústriaTecnológica de Macau)成立於2015年11月,為澳門一個非牟利的國際科技團體。目前會員人數超過二百人,會員以年青創業家為主,集中官產學研商力量.
澳門公共汽車股份有限公司
澳門公共汽車股份有限公司(Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A),簡稱澳巴或TCM。澳門特別行政區巴士公司,原是澳門特別行政區第二大的巴士公司,但自2011年8月1日起,因澳門巴士專營權變動,營運路線被削減,澳巴因而變成第三大亦是最小的巴士公司。為澳門新時代公共汽車股份有限公司母公司及南光(集團)有限公司子公司,至2018年8月1日起,新時代公共汽車將併入澳巴,屆時澳巴將歷史性成為澳門最大的巴士公司,且經營最多的巴士路線。.
澳門通股份有限公司
澳門通股份有限公司(Macau Pass S.A.)於2006年8月在澳門註冊成立。業務主要是承接澳門新福利公共汽車有限公司的自動繳費系統。.
澳門新福利公共汽車有限公司
澳門新福利公共汽車有限公司,Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.(簡稱:澳門新福利、新福利、Transmac),澳門特別行政區專營巴士公司,原是澳門特別行政區最大的巴士公司(擁有巴士總數較多及規模較大),但自2011年8月1日起,因澳門巴士專營權變動,營運路線被削減,若以營運路線計算,新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司;但單以巴士數量計算,新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條,包括15T、32T及37T這三條期間限定路線,路線數量僅次於營運35條路線(34條常規及期間限定路線31T)的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外,根據澳門交通事務局公佈數字,新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故,為澳門巴士公司中最多。.
澳門新時代公共汽車有限公司
澳門新時代公共汽車股份有限公司 (Macau Nova Era de Autocarros Públicos, SA),簡稱新時代、New Era及Nova Era,成立於2014年4月30日,於2014年7月1日起成為澳門特別行政區第四間且經營最多路線的營運巴士公司,是承接已破產的巴士公司維澳蓮運的資產和路線。2018年8月1日起,新時代與澳門另一間巴士公司澳巴同屬中資的南光集團合併入澳巴。.
新福利集團
新福利集團有限公司(簡稱新福利集團,Transportes Urbanos de Macau)於2004年1月在澳門特別行政區註冊成立,總部亦設在澳門。現任集團董事局主席為廖僖芸,集團董事總經理陳曉陽。.
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智慧卡列表
部分廣泛使用的非接觸式智能卡如香港的八達通卡、日本的PASMO和Suica卡、倫敦的蠔卡、悉尼的澳寶卡、馬尼拉的、巴黎的/卡、斯德哥爾摩的、尼日利亞的ETC卡、荷蘭的、多倫多的和里斯本的卡比ISO/IEC 14443標準更早出現。以下列表列出所有用於公共交通和其他電子貨幣用途的智能卡。.
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7-Eleven
7-Eleven是連鎖便利商店,源於原美國企業南方公司從冰品商店特許經營起家,後來被日本7&I控股公司收購,目前為其旗下全資子公司,現任公司會長是鈴木敏文,其總部設於日本东京的千代田区二番町8-8號。 7-Eleven在全球擁有約64,319家門市,分佈於日本、美國、加拿大、墨西哥、香港、中国大陸、澳大利亞、澳門、台灣、新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、韓國、挪威、瑞典、丹麥、越南與阿聯。與著重亞洲市場的FamilyMart、OK、Hi Life互相競爭。.
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