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79 关系: 南茅部町，壽都町，壽都郡，大野町 (北海道)，大野町 (消歧義)，大沼國定公園，室蘭本線，山越郡，島牧郡，上磯町，上磯郡，七飯町，世界三大夜景，一宮，二海郡，五稜郭，後志綜合振興局，北海道，北海道第8區，北海道運輸局，北海道新幹線，北斗，北斗市，國道227號，國道278號，國道5號 (日本)，函館市，函館地方氣象台，函館縣，函館車站，函館本線，函館新外環狀道路，八雲町，知內町，砂原町，磯谷郡，福島町，福島町 (消歧義)，爾志郡，熊石町，瀨棚線，銚子口車站，道南，道南漁火鐵道線，道央自動車道，鹿部町，龜田市，龜田郡，錢龜澤村，茅部郡，... 扩展索引 (29 更多) »
南茅部町
南茅部町（）是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業為主城鎮，北面內浦灣，南部為山地；已於2004年12月1日與戶井町、惠山町、椴法華村同時併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市南茅部支所的負責範圍。 町名源自阿伊努語的「kaya-un-pes」，意思是像帆船的懸崖。.
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壽都町
壽都町（）是北海道後志綜合振興局西南部，位於壽都灣旁的一個以漁業為主的城鎮。 名稱源自阿伊努語的「supki-pet」，意思是有很多茅草的河川。.
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壽都郡
壽都郡（）為日本北海道後志綜合振興局的郡，位於後志綜合振興局西南部。.
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大野町 (北海道)
大野町（）是過去位於北海道渡島支廳中部的城鎮，為北海道最早栽種水稻的地方；已於2006年2月1日與上磯町合併為北斗市。 町名的由來有以下幾種說法：.
大野町 (消歧義)
大野町，為日本的地方行政區名稱。.
大沼國定公園
大沼國定公園（大沼国定公園）為日本北海道渡島半島東側的國定公園，面積9,083公頃，是北海道內面積最小的國定公園北海道雜學百科 - 。範圍以屬於新日本三景之一的大沼為主；另包含附近的小沼和蓴菜沼，以及大小126個島嶼、32湖灣。 搭乘北海道旅客鐵道函館本線至大沼公園車站後即可抵達。.
室蘭本線
室蘭本線（）是屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵道路線（幹線）。 此線由北海道山越郡長萬部町的長萬部站開始，途經室蘭市、苫小牧市等連結至岩見澤市的岩見澤站，除本線外，另有由室蘭市的東室蘭站至室蘭站的支線。.
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山越郡
山越郡（）為日本北海道渡島綜合振興局的郡，位於渡島綜合振興局北部。.
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島牧郡
島牧郡（）為日本北海道後志綜合振興局的郡，位於後志綜合振興局西南部。.
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上磯町
上磯町（）是過去位於北海道渡島支廳中部的城鎮，已於2006年2月1日與大野町合併為北斗市。合併前是渡島支廳人口第二多的行政區，僅次於函館市。 由於位於函館市西北方的海岸，日文又稱海岸為「磯」，因此命名為「上磯」。.
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上磯郡
上磯郡（）為日本北海道渡島綜合振興局的郡，位於渡島綜合振興局西南部。.
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七飯町
七飯町（）是北海道渡島綜合振興局中部一個以農業為主的城鎮，位於函館市的北側；是北海道內人口第二多的町（僅次於十勝支廳河東郡音更町）。新日本三景的大沼位於轄區內。 名稱來自阿伊努語的「naa-nay」或「nuwe-an-nay」，意思是很多小溪。.
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世界三大夜景
世界三大夜景為日本「夜景觀光Convention Bureau」主辦的專門研究夜景對旅遊業影響的夜景峰會，在日本舉行，主辦單位根據問卷及實地調查後決定結果。上一次，結果為香港、北海道函館和意大利那不勒斯3处夜景的合稱。2012年10月5日，香港、長崎及摩納哥，獲得評委選為新一批世界三大夜景。.
一宮
一宮（いちのみや）是地域之中社格最高的神社，也寫成一の宮或一之宮。通常被稱作「一宮」者，多指令制國之一宮。雖無規定一宮選定基準的文獻資料，但有作為半官方社格的機能。社格次於一宮之神社稱為二宮，再次之者稱為三宮。.
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二海郡
二海郡（）為日本北海道渡島綜合振興局的郡，位於渡島綜合振興局北部。 2005年10月1日，渡島支廳山越郡八雲町和檜山支廳爾志郡熊石町合併為新的八雲町，並設立新的郡管轄之，由於同時面向內浦灣和日本海，因此命名為「二海」。 日本的市町村中只有八雲町同時擁有太平洋和日本海的海岸，縣則有青森縣和兵庫縣同時擁有兩側海岸。.
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五稜郭
五稜郭（）是日本江戶時代末期由江戶幕府在蝦夷地的箱館（現北海道函館市）郊外建造的一座星形要塞，與同一時期建成，位於長野縣佐久市的龍岡城同樣被稱為「五稜郭」，但是多數提及五稜郭便是指位於函館的城跡。 雖然，在計劃興建城池時已經使用五稜郭作為名稱，但是在建造期間又曾經稱為龜田役所土壘或龜田御役所土壘。城池位處的地方本來是濕地，植有大量細柱柳，因此又稱為柳野城。 箱館開港時，原本建於函館山山麓的箱館奉行所搬遷至五稜郭。然而，在慶應2年（1866年），江戶幕府在城池建成後僅兩年，隨著江戶開城而滅亡，五稜郭由接管一段短時間後，在箱館戰爭中遭到舊幕府軍佔領，並且成為其根據地。進入明治時代後，城內除了一棟建築物外其餘全數被拆除，並且改建為大日本帝國陸軍的練兵場。其後在1914年改建為五稜郭公園，並且對外開放，自此成為函館市民的休憩地方和代表函館的旅遊景點之一。 五稜郭獲日本政府指定為特別史跡，並且作為「五稜郭與箱館戰爭的遺構」而入選。與此同時，五稜郭是由文化廳管有的國有財產，由其授權予函館市，並且交由函館市住宅都市施設公社（）負責管理。.
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後志綜合振興局
後志綜合振興局（），為日本北海道道央地區的振興局，設於虻田郡俱知安町。.
北海道
北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。.
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北海道第8區
北海道第8區是日本眾議院的選區，始於1994年。範圍包括函館市、北斗市、渡島綜合振興局轄區、檜山振興局轄區。2017年有選民382,035人。.
北海道運輸局
北海道運輸局（ほっかいどううんゆきょく）是一隸屬於國土交通省的地方支分部局，主管與交通運輸相關的行政業務；其管轄區域為北海道全境。.
北海道新幹線
北海道新幹線（）是位於日本北海道與本州北部之間的新幹線路線，為5條整備新幹線之一，於2016年3月26日開始營運 -->。經營單位為北海道旅客鐵道（JR北海道）。現行通車路段為新青森站（青森縣青森市）行經青函隧道至新函館北斗站（北海道北斗市），新函館北斗站至札幌站（北海道札幌市）尚在興建中，預定2031年完工啟用。因多數列車班次與東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的東北新幹線接續並互相直通運行，故時常被合稱「東北·北海道新幹線」。 北海道新幹線將隔海相望的北海道與東北地方串連起來，並與東北新幹線直通運行，除了使北海道的聯外交通更加便捷，也讓四國以外的日本本土3島，都可透過新幹線相互連通。.
北斗
北斗可以指：.
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北斗市
北斗市（）是位于北海道渡島綜合振興局中部的城市，是北海道最早栽種水稻的地區上磯町、大野町合併協議會 - 北斗市城市發展計畫 ，轄區東南部以平原為主，西部是山區地形，南側面對函館灣。於2006年2月1日由上磯郡上磯町和龜田郡大野町合併成立，是渡島支廳第二個誕生的城市，人口在廳內僅次於函館市。 在城市成立之時，由於希望新成立的城市在未來可以像北斗七星一樣散發光芒，成為其他城市的典範，因此以「北斗」作為新城市的名稱。 其日文發音與位於日本山梨縣的北杜市同樣皆為「Hokuto-shi」。.
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國道227號
國道227號是以北海道函館市為起點、至北海道檜山郡江差町為終點的一般國道。在北海道三位數字的國道中編號最小的國道、道内三位數字的國道大部分路線亦為全線指定區間。.
國道278號
國道278號是由北海道函館市起的龜田半島海岸線至北海道茅部郡森町的一般國道。.
國道5號 (日本)
國道5號是由北海道函館市至北海道札幌市的一般國道，為北海道內的國道之中唯一的單位數字國道，在全日本單位數字國道之中得距離最短。但這條路線不是函館市 - 札幌市之間的最短路徑，途中於長萬部町至札幌市間則以使用國道230號為最短路線。小樽市 - 札幌市間與札樽自動車道並行，將來亦預定與後志自動車道並行。.
函館市
函館市（），舊稱箱館，是一個位於日本北海道南部（道南）渡島半島東南龜田半島上的沿海城市，也是道南的中心城市。其東、南、西方分別被太平洋、津輕海峽和包圍，現為中核市。函館是北海道人口第三多的城市，僅次於札幌市與旭川市，是道南區域的行政、經濟、文化中心，北海道政府的派出機關渡島綜合振興局辦公室所在地亦位於此。函館三面環海，自古以來就是優良的漁港，漁業和水產加工業一直是當地的主要產業之一，其中烏賊更是具代表性的特產。函館港是天然良港，也是連接北海道和本州的交通節點。函館港是日本最早和外國通商的港口之一，從幕府末期就開始有西方文化傳入，許多遺留至今的史跡帶動了觀光產業的發展。在品牌綜合研究所進行的調查中，函館市自2014年開始連續三年在日本最具魅力市町村排行榜中奪魁。但另一方面，函館市的人口減少問題十分嚴重。2014年。函館市全市被認定為。 函館這一地名起源於在室町時代的1454年（享德3年），津輕豪族在時稱「宇須岸」（ウスケシ（us-kes）或ウショロケシ（us-oro-kes），阿伊努語的意思為「灣岸之盡頭」）的漁村興建宅邸，因建築的外觀像箱子，故以「箱館」（和「函館」日語發音相同）作為地名。1869年，蝦夷地改名為北海道，箱館也改名為「函館」。.
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函館地方氣象台
函館地方氣象台（）是日本氣象廳札幌管區氣象台下屬的一個地方氣象台，位於北海道函館市，管轄範圍為渡島綜合振興局和檜山振興局。其前身為1872年設立的函館氣候測量所，是日本歷史上第一個氣象觀測所。.
函館縣
函館縣（）為日本北海道在北海道開拓使完成十年計畫後，於1882年2月8日廢除開拓使後所設置的縣；直到1886年1月26日日本為方便對北海道的建設，決定改設置北海道廳時被廢除。同一時期在北海道所設置的縣還有札幌縣和根室縣。.
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函館車站
函館車站（）是日本北海道函館市的主要鐵路車站，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道），是函館本線的起點與行經海峽線（津輕海峽線）的各列車之北端終點站，也是北海道地區鐵路里程的計算起點。.
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函館本線
函館本線（）是一條由北海道函館市的函館站起途經長萬部站、小樽站、札幌站連結旭川市的旭川站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（幹線）。.
查看 渡島綜合振興局和函館本線
函館新外環狀道路
是位於日本北海道函館市的地域高規格道路。起於函館市桔梗町，終於函館市古川町，長約15公里，是連接函館機場的機場道路，部分已通車，而仍有部分興建中。 函館新外環狀道路的興建，是用以緩和函館都市圏外環道路北海道道100號函館上磯線（產業道路）的壅塞路況，與縮短到達道南其他地區的時間。2015年，赤川交流道通車後，函館上磯線（產業道路）與周邊道路的車流量降低，事故也減少。。.
八雲町
八雲町（）是北海道渡島綜合振興局北部的一個以酪農業和漁業為主的城鎮；東側為內浦灣，西側為日本海，是日本唯一同時擁有太平洋與日本海海岸的城鎮。日本航空自衛隊在此設有基地。 在2005年10月1日原屬檜山支廳爾志郡的熊石町與渡島支廳山越郡的八雲町合併合併後，使得檜山綜合振興局被新成立的八雲町分割成兩部份，成為目前北海道唯一有飛地的振興局。 「八雲」表示「重疊的雲彩」的地名，是於1881年由帶領開拓此地的原尾張藩藩主德川慶勝，依據古事記的和歌「八雲立つ出雲八重垣妻ごみに八重垣作るその八重垣を」所命名。而在阿伊努語中的地名則為「yu-rap」，意思是溫泉落下。.
查看 渡島綜合振興局和八雲町
知內町
知內町（）是北海道渡島綜合振興局南部一個城鎮，青函隧道北海道端的出口正位於轄區內；主要產業包括稻作、漁業和林業。 町名源自阿伊努語的「cir-ot-i」，意思是有鳥在的地方；過去曾經以鷹的產地聞名，松前藩曾經獻上15隻獵鷹給德川將軍，其中的半數以上正是從知內所捕獲。.
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砂原町
原町（）是過去位於北海道渡島支廳中部一個以漁業為主的城鎮，已於2005年4月1日與森町合併為新設置的森町。 名稱源自阿伊努語的「sar」（葦塘）、「sarki」（蘆葦）或是「sara」（出現）。.
查看 渡島綜合振興局和砂原町
磯谷郡
磯谷郡（）為日本北海道後志綜合振興局的郡，位於後志綜合振興局南部。.
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福島町
福島町（）是北海道渡島綜合振興局西南部一個以漁業為主的城鎮，第41代橫綱千代之山雅信、第58代橫綱千代之富士貢皆出生於此，使得福島町成為最多橫綱誕生的城鎮。.
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福島町 (消歧義)
福島町，為日本的地方行政區名稱。.
爾志郡
志郡（）為日本北海道檜山振興局的郡，位於檜山振興局南部。.
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熊石町
石町（）是過去位於北海道檜山支廳北部的一個以漁業為主的城鎮。已於2005年10月1日與渡島支廳山越郡的八雲町合併合併為新設置的八雲町，也因此使得檜山支廳被新成立的八雲町分割成兩部份，成為目前北海道唯一有飛地的支廳。 町名源自阿伊努語的「kuma-us-i」，意思是使用曬魚竿很多的地方。.
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瀨棚線
棚線（）曾經是一條連結北海道渡島支廳（現在的渡島綜合振興局）管內的山越郡長萬部町的國縫站，橫斷渡島半島至檜山支廳（現在的檜山振興局）管內的瀨棚郡瀨棚町（現在的久遠郡瀨棚町）的，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線（地方交通線）。根據國鐵再建法的施行獲指定為第2次廢除對象路線，1987年（昭和62年）3月16日。.
查看 渡島綜合振興局和瀨棚線
銚子口車站
銚子口車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道龜田郡七飯町，是JR北海道函館本線（砂原支線）沿線的一個無人車站，屬於函館支社的管轄範圍，並由大沼車站負責管理。.
道南
道南（），指日本北海道的南部地區；沒有任何定義指出其確切範圍，但一般認為包含以下二個振興局：.
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道南漁火鐵道線
道南漁火鐵道線（）是一條連結北海道函館市的五稜郭站與上磯郡木古內町的木古內站，屬於道南漁火鐵道的鐵路線。2016年（平成28年）3月25日以前的此路段參見「江差線」。.
道央自動車道
道央自動車道（）是日本北海道茅部郡森町大沼公園交流道經札幌市至士別市士別劍淵交流道的高速道路（高速自動車國道），一般簡稱道央道（英語：HOKKAIDO EXPWY）。法定路線名為北海道縱貫自動車道，是北海道內高速道路的最重要幹線。英文又稱DOHO EXPWY，是日本高速自動車國道中唯一日文名與英文名不同的道路。.
鹿部町
鹿部町（）是北海道渡島綜合振興局中部一個以漁業為主的城鎮，位於函館市的北側。 町名源自阿伊努語的「sikerpe」，意思是黃柏（一種可作為藥材的植物）鹿部町官方網頁 - 鹿部町的概要 。或是「sike-un-pe」，意思是背負的地方。.
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龜田市
市（）是過去位於北海道渡島支廳的一城市，於1971年改制為市，但在兩年後的1973年12月1日被併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市龜田支所的管轄範圍。.
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龜田郡
郡（）為日本北海道渡島支廳的郡，位於渡島支廳東南部。.
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錢龜澤村
錢龜澤村（）是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個村落，已於1966年12月1日併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市錢龜澤支所的負責範圍。.
查看 渡島綜合振興局和錢龜澤村
茅部郡
茅部郡（）為日本北海道渡島綜合振興局的郡，位於渡島綜合振興局東部。.
查看 渡島綜合振興局和茅部郡
膽振
膽振，為日本北海道的地名及行政區劃名稱，通常被用於表示膽振支廳的轄區。.
查看 渡島綜合振興局和膽振
膽振國
膽振國（），是日本明治時代所劃分的地方令制國，隸屬於北海道。轄區包含現在的膽振支廳全域、渡島支廳的長萬部町和八雲町（不包含原熊石町區域）、後志支廳的虻田郡、石狩支廳的千歲市和惠庭市、上川支廳的占冠村。.
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膽振綜合振興局
膽振綜合振興局（），為日本北海道道央地方的振興局，設於室蘭市。.
長萬部町
長萬部町（）是北海道渡島綜合振興局北部的一個以酪農業、漁業和林業為主的城鎮，位於渡島半島連結北海道其他地區的交通要道；臨內浦灣，其餘三面為山所環繞，主要的山岳包括長萬部岳（972.4公尺）、寫萬部山（498.8公尺），主要河川為長萬部川。 長萬部町有町營的天然氣供應，在2006年北見市的轉售給民間後，成為北海道內唯一由地方政府經營的天然氣事業。 町名源自阿伊努語的「o-sam-am-pet」（橫躺在河川下游的地方）或「o-samam-pe」（下游有很多鰈魚的地方）。.
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NHK函館放送局
NHK函館放送局（），是日本放送協會位於北海道函館市千歳町的地方放送局，也是負責主管NHK在北海道渡島、檜山地區事務的放送局。.
松前線
松前線（）曾經是一條連結北海道上磯郡木古內町（渡島支廳管內）的木古內站至松前郡松前町的松前站，屬於日本國有鐵道（國鐵）與北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線）。1988年（昭和63年）2月1日全線。.
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松前町
松前町，為日本的地方行政區名稱。.
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松前町 (北海道)
松前町（）是北海道渡島綜合振興局西南部的一個城鎮，位於北海道最南端的位置，西面日本海，南臨津輕海峽，也是北海道唯一的城下町，松前藩的政治、經濟、文化中樞；以松前城以及全國著名的賞櫻場所聞名。因為過去是松前藩的中樞，因此以「松前」命名。 位於北海道西南方的渡島大島和渡島小島也屬於松前町之轄區。.
松前郡
松前郡（）為日本北海道渡島綜合振興局的郡，位於渡島綜合振興局西南部。.
查看 渡島綜合振興局和松前郡
森町
森町，為日本的地方行政區名稱及地名。.
查看 渡島綜合振興局和森町
森町 (北海道)
森町（）是北海道渡島綜合振興局中部的一個以農業和漁業為主的城鎮，北海道最早的地熱發電所設於此。 過去阿伊努族稱此地為「o-ni-us-i」（樹木多的地方）或「o-ni-us-pet」（樹木多的河流），因此後來便以「森」命名。森町官方網頁 - 森町的歷史.
椴法華村
椴法華村（）是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業為主城鎮，位於渡島半島最東端的惠山岬，轄區內八成土地為山林地，僅有海岸附近為平地，主要聚落亦集中於海岸；已於2004年12月1日與惠山町、戶井町、南茅部町同時併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市椴法華支所的負責範圍。 町名源自阿伊努語的「totto-pok-ke」，意思是海岬的陰影面。.
查看 渡島綜合振興局和椴法華村
檜山振興局
檜山振興局（），為日本北海道道南地方的振興局，管轄渡島半島靠日本海側以及奥尻島的7町，設於江差町。 2005年原屬檜山支廳的熊石町與渡島支廳的八雲町合併後，改隸屬渡島支廳管轄，因此檜山支廳的管轄區域被渡島支廳切割成兩個不相連的區域（稱為飛地）。.
江差線
江差線（）曾經是一條連結北海道函館市的五稜郭站與檜山郡江差町的，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線）。.
查看 渡島綜合振興局和江差線
津輕海峽線
津輕海峽線（）為連結日本本州青森縣青森站與北海道渡島綜合振興局函館車站的鐵道路線別名，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與北海道旅客鐵道（JR北海道）負責營運。隨著1988年3月13日青函隧道正式通車，該路線也正式成形，並且成為一般大眾所熟知的路線名稱。 但隨著北海道新幹線於2016年3月26日通車，JR已停止利用在來線客運列車連接本州和北海道，此名稱因而停用。 津輕海峽線實際上包含了以下四條路線：.
渡島
渡島，為日本北海道的地名及行政區劃名稱，通常被用於表示渡島支廳的轄區。.
查看 渡島綜合振興局和渡島
渡島半島
渡島半島（おしまはんとう）為日本北海道西南部的半島，又可細分為瀕臨日本海的松前半島、以及瀕臨太平洋的龜田半島。該半島的中心都市為函館市。.
查看 渡島綜合振興局和渡島半島
渡島國
渡島國（），是日本明治時代所劃分的地方令制國，隸屬於北海道。轄區包含現在的渡島綜合振興局和檜山振興局的南部區域。.
查看 渡島綜合振興局和渡島國
湯川町
湯川町（）是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個城鎮，已於1939年6月1日併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市湯川支所的負責範圍。.
查看 渡島綜合振興局和湯川町
木古內町
木古內町（）是北海道渡島綜合振興局南部一個以漁業為主的城鎮，南臨津輕海峽，北部為山區。 町名源自阿伊努語的「ri-ko-nay」，意思是往高處流去的小河流；也有人認為是源自「rir-o-nay」，意思是潮水流入的河川。木古內町官方網頁 - 町的概要.
查看 渡島綜合振興局和木古內町
惠山町
惠山町（）是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業和養殖業為主城鎮，南面津輕海峽，北部為山地；已於2004年12月1日與戶井町、椴法華村、南茅部町同時併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市惠山支所的負責範圍。 町名源自轄區內的活火山「惠山」。而「惠山」則源自阿伊努語的「esan-i」，意思是海岬。.
查看 渡島綜合振興局和惠山町
戶井町
戶井町（）是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業和養殖業為主城鎮，是北海道距離本州最近的地方；已於2004年12月1日與惠山町、椴法華村、南茅部町同時併入函館市，過去的轄區相當於現在的函館市戶井支所的負責範圍。 町名源自阿伊努語的「ci-e-toy-pet」，意思是有食用土的河川。.
查看 渡島綜合振興局和戶井町
海峽線
海峽線（）通過津輕海峽的海底下鑽挖的青函隧道，連結本州青森縣東津輕郡外濱町的中小國站與北海道上磯郡木古內町的木古內站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線）。 在北海道新幹線開業以前，所有列車都直通至東日本旅客鐵道（JR東日本）津輕線與JR北海道江差線（北海道新幹線開業後的道南漁火鐵道線）、函館本線的每個的一部分路段，共同愛稱是「津輕海峡線」。的《JR時刻表》與的《JTB時刻表》本文有「津輕海峽線」表記，路線圖以「海峽線」等的市面時刻表以「津輕海峽線」導覽，幾乎沒有導覽作「海峽線」。2016年3月26日的北海道新幹線開業以後，作為在來線的「海峽線」只運行貨物列車、2017年5月以後有「」運行。，《JR時刻表》、《JTB時刻表》在2016年4月號起不再在路線圖、正文發佈。自此，「津輕海峽線」的愛稱廢除。.
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新幹線E5/H5系電力動車組
新幹線E5系電力動車組及新幹線H5系電力動車組是分別由东日本旅客铁道（JR东日本）及北海道旅客铁道（JR北海道）所使用、每列10節車廂之異社同款新幹線車輛，分別配合東北新幹線正式全線通車暨隼號班次投入營運及北海道新幹線初段開通而购置。.
日本地理分区
日本地理區劃描述了日本國內基於歷史人文與自然地理等因素所劃分成的地方或地區概念。對於非日本當地的居民來說，一般較為熟悉的是根據地理上的概念，將日本分為日本列島的四個大島及琉球群島這般的分法。但是對於日本當地居民來說，卻較常使用一被稱為「八地方區分」的劃分概念，依照各地因歷史、文化、經濟發展、交通建設等的不同而逐漸形成的當地居民意識，將日本全國劃分為北海道、東北、關東、中部、近畿、中國、四國與九州等八個「地方」。.
日本眾議院小選舉區列表
本表列出日本眾議院選舉時，各選舉區一覽。.
日本水坝列表
日本水坝列表（日本のダム一覧，にほんのダムいちらん）是日本使用中的、施工中的水坝，按地域、用途、类型等分类整理的列表。另外，堤高（水坝高度）、总貯水容量（人工湖的总容量）和水域面積（人工湖的面积）等数据，按照排名记录前50座水坝。.
日本溫泉列表
日本溫泉一覽是依照《溫泉法》，將日本的溫泉地點依照各都道府縣列出的一覽表。.
日本放送協會放送局列表
本表列出日本放送協会（NHK）在日本國內各地的放送支局。.
亦称为 函館支廳。