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深圳坪山站

指数 深圳坪山站

深圳坪山站(原称深圳东站),位於中國廣東省深圳市坪山區,丹梓西路、创业路、站前路及宝龙路之間,是廈深鐵路深圳段的一個車站。。與此同時,深圳坪山站亦為深圳的六個計劃中的大型交通樞紐之一,其餘五個分別是深圳東站、深圳西站、深圳北站、福田站和深圳机场站。.

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  1. 19 关系: 厦深铁路坪山站东部过境高速平湖南站平湖站前海灣站福田站赣深客运专线深圳东站深圳市东部公共交通有限公司深圳地铁深圳地铁16号线深圳北站深圳公交巴士线路表深圳站深圳西站深圳新城站惠州南站新城車站

厦深铁路

厦深铁路是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路,厦深铁路是杭福深客运专线的一部分,是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部份。厦深铁路全长502.4公里,设计时速250公里,总投资约为417亿元人民币。以客运为主,兼顾货运,输送能力将达旅客列车120对/日,货运1200万吨/年。由中國铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计。 福建段于2007年11月23日動工興建,广东段于2008年1月6日动工。全线於2013年12月28日建成通车。厦门到深圳全程票价一等票280元、二等票180元。 厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳8个地级市。由于经济特区汕头城区被绕过了,故新建汕头站到潮汕站联络线。另外,除了汕头联络线之外,还将建设梅州联络线,即梅州到潮汕站高铁。.

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坪山站

#重定向 深圳坪山站.

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东部过境高速

东部过境高速以兴建中的莲塘口岸和东湖立交为起点,是实现深港过境交通“东进东出,西进西出”规划目标的三条过境疏港通道之一,全线设共有梧桐山、金钱坳、横坪、宝龙、锦龙、金钱坳6座立交,隧道4座,单洞全长5395米;设特大桥3742米/3座,大桥10146米/27座,中小桥113米/2座,涵洞62道;主线收费站1处,养护工区1处。终点与公路相接,双向六车道设计,全长32.8公里。东部过境高速公路現已成為中国国家高速公路网之中G25长深高速公路的一部份。.

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平湖南站

平湖南站位于中华人民共和国广东省深圳市龙岗区平湖街道,是深圳市境内四大铁路货运编组站之一。平湖南站始于1996年1月正式动工,1997年6月30日提前一年完成工程,1997年10月28日正式投入使用,是京九铁路的配套项目之一,连接了京九铁路、广深铁路、平鹽鐵路和平南鐵路,还设置了联络线(李朗線路所)连接广深铁路广州方向和厦深铁路厦门方向,使得广州东站直达潮汕站的跨线动车组得以开行。编组站规模为单向二级四场、总投资6.1亿元,工程并获国家优质工程金奖。.

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平湖站

平湖站位于中国广东省深圳市龙岗区平湖街道,是广深铁路、平南铁路及平鹽铁路的四等站,由广州铁路集团廣深鐵路股份有限公司管辖。平湖站始建于1911年,是广九铁路(华段)首批建成的车站之一。现有站房于2016年9月26日启用。.

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前海灣站

前海灣站是深圳地鐵是运营中的1号綫、5号綫和11号綫的一個換乘站,同時也是5號線的西端終點站。車站位於中國廣東省深圳市南山區,前海的規劃待開發區一帶,建於晨文路地下,呈南北向布置。1號線部分於2011年6月15日启用,5號線部分于2011年6月22日启用,而11号綫部分则于2016年6月28日启用。目前,车站周边为未建成区。同時,周边也沒有房屋,亦沒有任何道路。 前海灣站亦是深圳的六個計劃中的大型交通樞紐之一,其餘五個分別是深圳东站、深圳北站、深圳坪山站、福田站和深圳機場。.

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福田站

福田站位於中国广东省深圳市福田区,福中三路至深南大道之间沿益田路南北向佈置,现由广州局集团深圳北车站管辖。该车站交匯广深港高速铁路、將來的深惠城际线和深江城际线,同時可轉乘深圳地鐵的2號綫、3號綫以及11號綫 ,目前是亚洲第一、世界第二大的地下火车站,合共4月台8線。 高铁福田站位於广深港高速铁路DK111+596.60标段,全长1023米,最宽处达78米。月台位於地下三层。车站由中铁十五局集团有限公司负责兴建,於2008年8月20日动工,2015年12月30日通車,建成后从该站乘搭广深港客运专线到西九龙只需15分鐘,直達广州南站只需33分鐘。施工期间车站採用明挖法,封闭民田路(福中三路—深南大道段),民田路现状通过性交通利用平行的新洲路、益田路分流疏导。 高铁福田站和广深港高速铁路广深段的广州南站、虎门站、深圳北站等车站不同,是在2006年8月才确认新增的。福田站将设置8条轨道及4个岛式月台 ,主要负责广州、深圳、香港之间的高频率城际商务客流。但自2016年5月15日全國鐵路運行圖調整,原本由長沙南站始發、以深圳北站為終點站的班次,將會延伸至福田站作為終點站,這意味著福田站亦會運行部份長途列車班次。由於高速铁路乘客可在福田站转乘多线地铁,福田站将不会专门设置停车场。此外,车站将会採用现代化的高速铁路管理,如自动售检票等等的高效率服务系统,不设行包房、候车厅等等的传统设施。.

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赣深客运专线

赣深客运专线是一条规划中的客运专线铁路,北起赣州西站和昌赣客运专线接轨,南至深圳市深圳北站;该线路计划于 2016 年开工,2020 年建成,总工期 48 个月。。全线共设车站 14 座,其中充分利用既有车站 2 座(赣州西站、深圳北站),线路简单引入,无任何改建工程;预留车站 2 座(光明城站、仲恺站);新建车站 10 座(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。全线新建动车运用所二座,分別为赣州西动车运用所和深圳北动车运用所,新建9座220kV牵引变电所。建設總工期按54個月設計,項目總投資為636.67億元。 赣深客专是一条长三角与珠三角间交流的重要通道,承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流,龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。建设赣州至深圳客运专线,对于改善赣南地区基础设施,提高路网质量、完善路网布局、增强运输灵活机动性,加快江西等内陆省份对接珠三角,实现珠三角地区产业转移,带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。.

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深圳东站

深圳东站,原名布吉站(注:当地人仍称其为布吉站),位于中國广东省深圳市龙岗区布吉街道,为廣深鐵路的客货运三等站,始建于1911年,由广州铁路集团广深铁路股份有限公司管辖, 深圳东站是成为布吉综合客运枢纽的一部分,为深圳市“两主三辅”的铁路客运站布局的其中一个辅助客运站,有长途旅客列车到发,旅客并可以经深圳地铁布吉站转乘地鐵深圳地铁3号线 (龍崗线)和5号线 (环中线)。.

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深圳市东部公共交通有限公司

深圳市东部公共交通有限公司,简称东部公交,是深圳市三大专营--公司之一。东部公交的股东由10家整合公司组成。股比构成为:深圳市人民政府国有资产监督管理委员会:运发实业总公司:康达尔(集团)运输公司:新西湖股份有限公司;金华南运输公司:中南运输集团:中旅东部公司:巴士集团:横岗汽车运输公司:坪山汽车运输公司(由大至小排列).

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深圳地铁

深圳地铁是中華人民共和國广东省深圳市的城市轨道交通系统。现今的深圳地铁共有八条线路、199座车站、总长286公里的运营线路,构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龍華六个市辖行政区的地铁网络。在运营方面,深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司(子公司深圳市地铁三号线投资有限公司)、港铁轨道交通(深圳)有限公司分别运营不同线路,在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过400万人次,约占深圳市公共交通客流量的四成,构成深圳市公共交通的骨干。 深圳地铁的建设设想始于1980年代,一期工程则于1998年底开工,并于2004年底通车。2008年以来,深圳地铁网络快速扩展,以已通车的里程计算,深圳地铁是中国第五大城市轨道交通系统,次于北京、上海、廣州和南京。深圳地铁三期及四期工程的多条线路正在建设,路网的远期规划長度達超过1,000公里。.

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深圳地铁16号线

深圳地铁16号线(暂名龍坪线)是深圳地铁规划中的一条线路。原编号为12号线。现在的深圳地铁12号线由海上世界至松崗。 原來的規劃,深圳地鐵16號線由大運新城經回龍埔、雙龍到坑梓新桥,全長36.4公里,設24站,其中在大運站與雙龍站與深圳地鐵3號線換乘,主要服務龍崗區和坪山區。 根據最新規劃,16号线西起大运新城,东至田头,连接龙岗中心、坪山区、坪山站,为联系坪山区及龙岗中心区的普速服务,长约27.8公里,与新規劃的19号线共同构成东部组团相对独立的“X”状网络。.

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深圳北站

深圳北站,又称新深圳站或新客站,深圳市民常直呼其为北站,位于中国广东省深圳市龙华区,为广深港高速铁路、厦深铁路以及規劃中深湛铁路的交汇点和客运站,也是深圳地铁4號綫和5號綫的换乘站。车站同时包含公路客运、计程车、公交等多种交通方式的转乘,共同构成一个综合性大型交通枢纽。车站于2008年开工兴建,地铁换乘枢纽部分于2011年6月22日启用,高铁候车及站台部分于2011年12月26日启用。 现时,深圳北站为广深港高速铁路南面的一个主要车站,承担部分广深高速动车组和京广高铁跨线列车的始发作业。广深港高铁全线贯通后,深圳北站将成为中国内地最大的铁路口岸,每日将有110班列车经深圳北站前往香港西九龍總站。深圳市的铁路客运亦将形成“两主三辅”格局,其中深圳北站、深圳站为主要客运站,深圳东站、福田站、深圳坪山站为辅助客运站,而既有平南铁路深圳西站将逐步取消办理客运服务。预计到2020年,深圳北站每年旅客发送量将达到4450万人次。 深圳北站原为中国铁路广州局集团有限公司深圳车站管辖的车站。现为广铁集团直管车站,共辖有广深港高铁沿线福田站、光明城站、虎门站、庆盛站及杭福深铁路沿线部分车站。.

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深圳公交巴士线路表

本列表列出所有于中国广东省深圳市境内营运的公共汽车线路,以及所有深圳与东莞、惠州之间的城际公交线路。.

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深圳站

深圳站,當地人稱之為“羅湖站”或“羅湖火車站”,位於中國大陸廣東省深圳市羅湖區南湖街道建設路,是廣深鐵路的南端起點车站。該站東廣場地下是深圳地鐵1號綫的東端終點羅湖站,南側為罗湖口岸。旅客在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續後,步行前往位於邊檢大樓另一側的香港入境署羅湖口岸,進入香港境後,於香港的港鐵羅湖站,乘搭東鐵綫前往香港各區。.

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深圳西站

深圳西站是平南鐵路的一個铁路车站,位於廣東省深圳市南山區南山街道,由于车站位于南头治所附近,因此当地俗稱为南頭火車西站。該車站是一個客货運車站,現時有辦理長途客運服務。截至2017年4月,深圳西站始發/終到列車一共有10對(20班次),全屬长途跨省列車,終到湖南、安徽、四川、重慶、甘肅、山西等地。.

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深圳新城站

#重定向 深圳坪山站.

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惠州南站

惠州南站位於中國廣東省惠州市惠陽區淡水街道爱民东路。此车站于2013年12月28日正式开通。.

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新城車站

新城車站或新城站可能意指下列車站:.

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