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城市轨道交通列车车型
城市轨道交通列车车型是指城市轨道交通（主要为地铁及轻轨）所使用大运量的列车车辆的类型。一般而言，世界各地轨道交通车型没有统一的标准，往往是取决于各地客流量与建设传统，依据标准定制。.
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华强北
华强北是位於中國廣東省深圳市的重要電子產品商業地帶，有“中国电子第一街”之称。 狭义的华强北指从深南路起，到红荔路止的这一段华强北路及两侧。广义的华强北指东起燕南路，西至华富路；南接深南路，北抵红荔路的一片区域，有时还包括深南路路南的临街建筑，如统建楼和世贸广场等。这片区域大约南北长930米，东西宽1560米，面积约1.45平方公里。从行政区划上，华强北属于福田区。华强北是中国大陆交易额最大的商业街，是大陆最有影响力的电脑硬件、电子元件市场之一，也是一个业态十分丰富的商业街区。 从2013年2月27日起，因地铁七号线施工，华强北路（红荔路-深南路）开始封闭。华强北路的华强北商圈段已改造成为步行街，并于2017年1月14日重新开放。.
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宋少帝陵
宋少帝陵，早期稱宋少帝墓，是南宋最後一個皇帝宋帝昺的陵墓，位於中國廣東省深圳市南山區的赤灣小南山上，少帝路、赤灣公園附近。宋少帝陵是廣東省境內少數的一座皇帝陵寢之一 。廣東省內另有永福陵(宋端宗墓，即宋帝昰，乃宋帝昺的兄長)位於江門市，及南漢二陵位於今廣州市，時稱興王府，是深圳市第一批重點文物保護單位。.
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中车长春轨道客车
中车长春轨道客车股份有限公司（CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.），简称“长客股份”，是中国中车集团（原中国北车集团）的控股子公司之一，产品包括铁路客车、动车组、城轨车以及有轨电车等。长春轨道客车位于吉林省长春市，前身为“铁道部长春客车厂”，始建于1954年，至今已经成为中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地，拥有2家控股子公司，1家合资企业，1家境外参股企业，1家国内参股企业。.
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市民中心站 (深圳地铁)
市民中心站，是深圳地鐵4号綫及2号綫的一個車站，位於深圳市中心区中轴线方向以东，在规划市民广场东侧绿地地下，南北方向车站位于福中三路与深南大道之间，建設時原名水晶岛站，於2004年12月28日隨4號線第一期工程的落成而啟用。.
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广东省隧道列表
没有描述。
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仙湖路站
仙湖路站是深圳地铁2号线的一个重要风景区站口，位于国威路与仙湖路交叉口处，车站沿着国威路东西向敷设，为地下二层岛式站台车站。前期工程在2015年11月底开始施工。.
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莲花山 (深圳)
莲花山是中國廣東省深圳市福田区內的一座小山峰，主峰海拔106米，其周邊範圍被深圳市政府闢為莲花山公园。 莲花山公园是深圳市政府在莲花山及其周边绿地上建立的一座城市公园，占地185多公顷。莲花山公园早于1992年即开始筹建，并于1997年香港回归前夕基本完工并对外开放。 2000年，为了纪念邓小平对深圳发展做出的贡献，深圳市政府在莲花山主峰峰顶平台上建立了一座邓小平铜像，时任中国共产党中央委员会总书记的江泽民为铜像题字，并亲自为铜像揭幕。 莲花山公园同时也是深圳八景之一。和深圳市其它的公园一样，游客可以免费参观莲花山公园。其山脚下有风筝广场、关山月美术馆等景点。 按深圳市城市規劃委員會的劃界，「莲花山」規劃區的範圍乃為，東至彩田路、南至紅荔路、西至新州路、北至莲花路。.
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黄贝岭站
贝岭站是深圳地鐵2号綫與5号綫的换乘站，同時為5号綫的終點站，位於羅湖區深南東路與北斗路交叉路口地下。 黄贝岭站于2007年开工，2010年2月9日實現主體結構封頂。5號線部分于2011年6月22日启用，而2號線部分于2011年6月28日启用。.
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蓮塘
蓮塘可以指：.
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长春轨道客车DK系列地铁车辆列表
长春轨道客车DK系列地铁车辆是长春轨道客车在城市轨道交通车辆中生产的主要产品。自1967年开始生产DK1型至今，DK系列地铁车辆已拥有35种。已出口至朝鲜和伊朗。DK是电动客车的拼音缩写，指可以任意编组的列车。DKZ则是电动客车组的拼音缩写，指只能固定编组的列车。列车以B型、C型为主。经过多年的生产，DK系列地铁车辆已超过2000辆，由初期的单一型衍生出现在的多样型。其主要用户为北京地铁和天津地铁。.
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蛇口線
#重定向 深圳地铁2号线.
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蛇口邮轮中心
蛇口邮轮中心位于中华人民共和国广东省深圳市南山区，是一个水、陆客货运输的对外开放口岸，于2016年10月31日正式启用，承担原蛇口客运码头的所有客货运业务。蛇口邮轮中心隶属于招商局集团旗下招商蛇口，是招商蛇口太子湾国际邮轮母港的核心组成部分。.
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换乘站
换乘站是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。乘客在某個車站下車，無需另行購票，即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。 需離開車站付費區或另行購買車票，再乘坐其他路線列車的車站稱為-zh-hans:转乘站; zh-hant:轉乘站;-。在一般口頭語下，--與--不作區分。其中，臺灣統稱為--（高雄捷運現階段稱為交會站），香港統稱為--，中國大陸城市（上海除外）統稱為--，而東南亞地區的馬來西亞和新加坡則統稱為--。 部分城市的轨道交通，如东京、香港、上海等，有较为特殊的换乘方式，即乘客离开车站付费区但无需另行购票，里程仍连续计算的换乘方式，其中，东京为无条件出站换乘，无论乘客使用智慧卡（PASMO）或单程票均可进行出站换乘；而香港、上海、華盛頓、芝加哥和倫敦等地鐵系統则是有条件出站换乘，只有以有效出入閘的智慧卡在限時内进入邻线闸机被视为连续乘车而不独立计算里程，单程票仍需另行购票。.
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深康站
深康站是深圳地鐵2号綫一個車站。位於福田區安托山採石場南側，規劃中道路僑城東路北側以及友鄰路西側，車站主體平行設置在僑城東路地下。因其地处“深康村”而得名。.
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深圳大学
深圳大學（简称：深大，Shenzhen University，縮寫：SZU）成立於1983年，位於中国广东省深圳市，是一所教学科研并重型的综合性大学。学校以“特区大学、窗口大学、实验大学”为办学特色，拥有从学士、硕士到博士的完整人才培养体系以及多层次的科学研究和社会服务体系，正在努力建成“与特区地位相匹配”的高水平大学。现有后海、西丽两个校区。.
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深圳市地铁集团
深圳市地铁集团有限公司（简称地铁集团或深鐵），前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，注册资本240亿元人民币，经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁资源和地铁物业的综合开发。地铁集团作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体，亦代表深圳市政府承担广深港高铁、厦深铁路两条国家铁路的出资代表工作。.
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深圳交通
深圳，作为一个市辖区城镇常住人口超过一千万的超大城市，交通系統也具相當規模，相對複雜。 深圳海运、河运、陆路、航空运输俱全，城市公共交通也颇为发达，是广东省的重要交通枢纽城市，也是南中国的交通中心之一，其地位仅次于广东省省会广州。深圳毗邻香港，设有中国数量最多的出入境口岸、出入境人员和车流量均属中国第一。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为泛珠三角区域交通枢纽城市的地位进一步巩固。.
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深圳地铁
深圳地铁是中華人民共和國广东省深圳市的城市轨道交通系统。现今的深圳地铁共有八条线路、199座车站、总长286公里的运营线路，构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龍華六个市辖行政区的地铁网络。在运营方面，深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司（子公司深圳市地铁三号线投资有限公司）、港铁轨道交通（深圳）有限公司分别运营不同线路，在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过400万人次，约占深圳市公共交通客流量的四成，构成深圳市公共交通的骨干。 深圳地铁的建设设想始于1980年代，一期工程则于1998年底开工，并于2004年底通车。2008年以来，深圳地铁网络快速扩展，以已通车的里程计算，深圳地铁是中国第五大城市轨道交通系统，次于北京、上海、廣州和南京。深圳地铁三期及四期工程的多条线路正在建设，路网的远期规划長度達超过1,000公里。.
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深圳地铁9号线
深圳地铁9号线（梅林线）（前称内环线）是深圳地铁的一条營運中的线路。线路代表色为泥灰色，线路起自文锦站，止于航海路站，全长36.12公里，共设32座车站，其中15座换乘站，全部为地下线路。9号线共分两期建设，一期工程起点位于文锦站，止于红树湾南站，全长25.33公里，设车站22座，其中10座为换乘站，在红树湾南站、孖岭站设与11号线、10号线联络线各1条；9号线二期工程（西延线）起点位于红树湾南站，与既有一期工程接轨，终点位于航海路站，全长10.79公里，设车站10座，其中5座换乘站。9号线全线设笔架山停车场、侨城东车辆段各一座，配备有29列客运列车，列车由中车长春轨道客车股份有限公司制造。，深圳市地铁三号线投资有限公司，2010-9-26 -->9号线经过文锦、向西村、蔡屋围、红岭、八卦岭、梅林、景田、车公庙、红树林等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。9号线一期工程于2012年动工，目前已于2016年10月28日开通试运营。 值得一提，9號線是深圳地鐵網絡中全線在地底行走暨全線位於原深圳經濟特區一線關範圍內的地鐵線路。.
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深圳地铁南车株机电动列车
深圳地铁南车株机电动列车，是深圳地铁的一款载客列车，于深圳地鐵1號綫、5號綫行走。列车由南车株洲电力机车有限公司制造。.
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深圳地铁南车浦镇B型电动列车
深圳地铁南车浦镇B型电动列车是一款行走于深圳地铁3号线的列车，列车共6节编组，设计最高时速为100km/h。该车是为应对3号线日益增长的客流而增购的，列车共33列198辆，由南车南京浦镇车辆有限公司制造。非人狂想屋，2016-06-06.
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深圳地铁二号线
#重定向 深圳地铁2号线.
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深圳地铁北车长客A型电动列车
深圳地铁北车长客A型电动列车是深圳地铁的一款列车，于1号线、2号线、5号线行走。列车由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造。.
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深圳地铁蛇口线
#重定向 深圳地铁2号线.
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