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4 关系: 穗莞深城际轨道交通，松岗车辆段，深圳地鐵20號綫，机场北站 (深圳)。
穗莞深城际轨道交通
穗莞深城际轨道交通，又称廣深城際軌道交通，是珠三角城際快速軌道一條建设中的路線，走線大致沿珠江東岸，連接廣州、東莞和深圳機場，線路全長約87公里，最高車速為每小時140公里，預計使用CRH6S動車組營運。.
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松岗车辆段
松崗車輛段是深圳地鐵11號線的車輛段，位於11號線北端終點站-碧頭站西側，與東莞市僅一河之隔，佔地面積為30.3公頃，樓面面積為23萬平方米。本廠於2013年動工，2015年封頂，並於2016年通車前完工，負責深圳地鐵唯一一款八卡列車的保養工作（大修由前海車輛段負責），以及為17列列車（佔車隊的一半）提供泊位；而其餘16列列車則泊於深圳寶安國際機場附近的機場北停車場（西側停車場增建部分由深圳地鐵20號線建造及使用），與本車輛段形成「一段一場」的互補功能。 全廠均被混凝土上蓋覆蓋（包括與碧頭站以南渡線連接的出入線），並在其上預留了上蓋開發條件（其中出入線部分已建成體育公園，2017年啟用；而兩端上蓋商品房項目亦已於2014年12月動工，預計2018年完工，合共29座，總樓面面積為約310萬平方尺）。而本廠運用庫及檢修庫雖然分開，但採取平行並置的設計。 Category:深圳地铁车辆段.
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深圳地鐵20號綫
#重定向 深圳地鐵20號線.
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机场北站 (深圳)
深圳地鐵11號線的机场北站（曾名為T4站）、深茂铁路和穗莞深城际轨道交通的深圳机场北站，位於寶安區福永街道深圳寶安國際機場T4航站楼下方，是一個已开通中的車站。该站为联锁集中站，设有出入线与机场北停车场接轨。本站是目前深圳地鐵系统中最西的車站。（20號線通車後會被國際會展中心站取代）.
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