目录
孔宪荣
孔宪荣（）字耀宸，山东省平邑县小平安庄人。中华民国军事将领。.
查看 海林站和孔宪荣
中东铁路建筑群
中东铁路，又称东清铁路、中国东省铁路，是俄罗斯帝国在中国东北地区修筑的一段铁路网络的总称，于1898年6月开始兴建，1901年建成满洲里至哈尔滨段；1902年建成哈尔滨至大连段，1903年建成哈尔滨至绥芬河段。中东铁路以哈尔滨为中心，西起满洲里，东至绥芬河，横穿今内蒙古自治区东北部和黑龙江省；支线则从哈尔滨向南，经长春、沈阳，最南到达旅顺站，贯穿黑龙江、吉林、辽宁三省。 从1898年至20世纪30年代，中东铁路沿线建设了各种附属建筑，具有各种不一的特色风格、形式、格局。2006年，中东铁路黑龙江省境内部分建筑被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位，2013年黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区境内数百处中东铁路遗迹被公布为第七批全国重点文物保护单位，并入第六批中东铁路建筑群项目。.
查看 海林站和中东铁路建筑群
K940/937、K938/939次列车
K940/937、K938/939次列车是中国铁路运行于黑龍江牡丹江至河北省會石家莊之间的快速列车，自2016年5月15日起开行，现由哈爾濱鐵路局牡丹江客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。 列车使用25G型客车，經濱綏铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京廣铁路運行，穿越黑龍江、吉林、遼寧、天津、河北四省一市。其中牡丹江站至石家莊站运行26小时45分，運行1945公里，使用车次为K940/937次；石家莊站至牡丹江站运行29小时40分，運行1950公里，使用车次为K938/939次。值得一提，本班列車是牡丹江首班開往京廣線方向的直通旅客列車。.
T17/18次列车
T17/18次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龙江省东部城市牡丹江市之间的特快旅客列车，现由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用25K型客车，运行纵贯京哈铁路、滨绥铁路，全程1249公里，途经北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省一市。其中北京站至牡丹江站运行17小时02分，使用车次为T17次；牡丹江站至北京站运行17小时36分，使用车次为T18次。列车自1983年起已连续27年获得铁道部授予的“红旗列车”称号，拥有“黑龙江第一车”美誉。.
T297/298次列车
T297/298次列车是中国铁路运行于黑龙江牡丹江和北京之间的特快旅客列车，自2011年7月4日起开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段担当客运任务。列车使用25K型客车，沿滨绥铁路、京哈铁路线运行，全长1633千米，途径黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京四省一市，是往返牡丹江和北京间的第一对特快列车。其中北京站至牡丹江站运行18小时58分，使用车次T297次，牡丹江站至北京站运行18小时55分，使用车次T298次。.
敖头站
敖头站，原名柏山站，位于黑龙江省海林市石河乡，是滨绥铁路沿线车站，也是火龙沟铁路的起点站。距哈尔滨站323公里，绥芬河站225公里。建于1937年。现隶属哈尔滨铁路局管辖，为四等站，共有4趟旅客列车经过。.
查看 海林站和敖头站
亦称为 海林火车站。