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8 关系: 石排灣公屋群，蝴蝶谷大馬路總站，關閘總站，氹仔客運碼頭 (巴士總站)，澳門巴士51A路線，澳門巴士路線列表，澳門國際機場，澳門機場 (巴士站)。
石排灣公屋群
石排灣社屋（Social de Seac Pai Van）是澳門一個社屋項目，整個項目共有三組屋邨，亦提供衛生、教育設施。.
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蝴蝶谷大馬路總站
蝴蝶谷大馬路總站（葡萄牙文：AV.、Butterfly Valley Avenue Terminal）位於路環石排灣公屋群的一個終點站，位於石排灣綜合社區大樓。新福利之51、51A、H3路線、澳巴之52、56、N5 及新時代55路線以該站為終點站。新福利之15T、25AX路線作為中途站。.
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關閘總站
總站（PORTAS DO CERCO/TERMINAL、Barrier Gate Terminal），位於澳門花地瑪堂區關閘廣場地底的一個終點站，貼近中國大陸第一大陸路口岸──關閘—拱北口岸，故人流非常高，是澳門最繁忙的終點站，亦是澳門首個設於地底及室內的終點站；在颱風天鴿襲澳前共有17條路線以本站為終點站和7條路線為中途站，是澳門所有終點站中提供最多路線選擇之一。受颱風天鴿影響，該站至今仍然停用，原停靠該站之路線臨時遷至鄰近街道上落客。.
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氹仔客運碼頭 (巴士總站)
氹仔客運碼頭（TERMINAL MARÍTIMO DE PASSAGEIROS DA TAIPA、Taipa Ferry Terminal）位於氹仔客運碼頭地面層的一個終點站，澳巴N2路線和新福利MT4路線以該站為終點站； 新福利26、51A、AP1路線、新時代36、MT1路線停靠該站。.
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澳門巴士51A路線
澳門巴士51A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返海擎天和蝴蝶谷大馬路的巴士路線。.
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澳門巴士路線列表
本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。.
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澳門國際機場
澳門國際機場（Aeroporto Internacional de Macau，），是澳門唯一的國際機場，毗鄰氹仔客運碼頭。1995年11月正式投入運作。 澳門國際機場的跑道建於一個條狀的填海地段之上，與氹仔島上的主樓及空中交通管制設施相連接。跑道與停機坪之間由兩條橋相連接。它的設計客運量為每年600萬乘客。控制塔位於原來的「一粒米」之上。 本機場共有24個停機位，其中5個附設登機橋。機場能夠處理波音747航班，跑道也能容納該型號飛機升降，並以此構築了澳門本地到海外市場的主要貨運航線。澳門國際機場是地區航空公司澳門航空以及直升機航空公司空中快線的總部所在地，和商務包機公司捷亞航空的主要運作基地，另外，已遭澳門民航局停牌之國際性航空公司非凡航空總部所在地亦是澳門國際機場。 與其他的國際機場不同，澳門國際機場航線都以台灣、東南亞和中國大陸為主。 澳門國際機場是中國大陸與台灣之間的空中客運交通中轉站之一，自2004年引進低成本航空公司以後，東南亞客量日益增長。.
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澳門機場 (巴士站)
澳門機場（葡萄牙文：AEROPORTO DE MACAU、Macau Airport）位於澳門國際機場入境層的一個公車站。.
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