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厄勒海峡
厄勒海峡（丹麦语：Øresund，瑞典语: Öresund）是一条分隔丹麦的西兰岛和瑞典南部斯科讷的一条海峡，最窄处仅4公里。 厄勒海峡是连接波罗的海和大西洋（通过卡特加特海峡、斯卡格拉克海峡和北海）的三条丹麦海峡之一，是世界上最繁忙的河道之一。 厄勒大桥于2000年7月1日举行落成典礼。瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫和丹麦女王瑪格麗特二世出席了仪式。在瑞典的赫尔辛堡和丹麦的赫尔辛格之间，目前还有渡轮24小时运行。.
十度海峡
十度海峡（Ten Degree Channel）位于孟加拉湾安达曼-尼科巴群岛间的海峡，小安达曼岛与卡尔尼科巴岛隔海峡相望。十度海峡宽约150公里，东西走向。因位于北纬十度而得名。 S.
卡尔马海峡
卡尔马海峡（Kalmarsund），瑞典东南一海峡，因西岸名城卡尔马而得名，位于波罗的海西部，将厄兰岛和瑞典本土分开。 该海峡南北长约130公里，最窄处宽约5公里，有1972年建成的厄兰大桥跨越其上。 K.
卡特加特海峡
卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。從波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。传统的斯堪的纳维亚的看法是它不属于这两个水域。.
卡里马塔海峡
卡里马塔海峡，是加里曼丹岛和邦加岛、勿里洞岛之间的海峡，南连爪哇海，北接南中国海，宽约150公里，海峡中有卡里马塔群岛。 K.
印度尼西亚地理
印度尼西亚共和国位于亚洲东南部，地处南纬11°至北纬6°，东经95°至141°之间，地跨赤道，由太平洋和印度洋之间17508个大小岛屿组成（其中约6000个是有人定居的岛屿），是世界上最大的群岛国家，号称“千岛之国”。 印尼与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤，与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。陆地面积为1,904,443平方公里，海洋面积（不包括专属经济区）3,166,163平方公里，海岸线长54716公里。主要岛屿有爪哇岛、苏门答腊岛、加里曼丹岛（与文莱和马来西亚共有）、新几内亚岛（与巴布亚新几内亚共有）和苏拉威西岛等。各岛屿之间构成许多海峡和内海，其中巽他海峡、马六甲海峡、龙目海峡等是沟通太平洋和印度洋的重要通道。内海主要有爪哇海、苏拉威西海、弗洛勒斯海和班达海等。 印尼各岛屿的地形以山地和高原为主，沿海有狭长的平原。主要的大河位于北部的加里曼丹岛，其中卡普阿斯河全长1143公里，为印尼最长的河流。此外印尼还拥有众多的湖泊，其中位于苏门答腊岛北部的火山口湖多巴湖面积1130平方公里，为印尼最大湖泊，也是世界上最大的火山口湖。位於巴布亚岛巴布亞省顶峰县西南的查亚峰海拔4,884公尺，是印尼及大洋洲的最高峰。 印尼地处环太平洋火山带，处于太平洋板块与印度-澳洲板块之间，地震和火山活动频繁，全国共有火山400多座，其中活火山150多座。著名的活火山有默拉皮火山、喀拉喀托火山、马拉皮火山等。 印尼属热带雨林气候，年平均气温25～27℃。分旱季和雨季两季。年平均降雨量2000多毫米。.
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向风海峡
向风海峡（Paso de los Vientos）是古巴岛与伊斯帕尼奥拉岛之间的海峡，位於加勒比海，宽80公里。向风海峡连接大西洋与加勒比海，是船只在巴拿马运河与美国东岸之间航行的航道。 Category:跨國海峽 Category:海地海峽 Category:古巴海峽 Category:古巴-海地邊界 Category:加勒比海海峽.
吕宋海峡
呂宋海峽（Luzon Strait），是台湾本岛和吕宋岛之间的海峡，被其中的巴丹群岛和巴布延群岛又分为巴士海峽、巴林塘海峡和巴布延海峡三条水道。 吕宋海峡东接太平洋，西通南海，全宽约250公里，不但是重要的航运通道，也是东亚各国通往北美洲的海底光缆密集之处。 L.
墨西拿海峡
墨西拿海峡（Stretto di Messina）是意大利西西里岛和卡拉布里亚之间的海峡。它连接了伊奥尼亚海和第勒尼安海，长度32公里，宽度3至8公里。位于西西里东北部的墨西拿是海峡上最重要的港口。.
大贝尔特海峡
大贝尔特海峡（Storebælt），意译为大带海峡者，是丹麦西兰岛和菲英岛之间的一道海峡，北连卡特加特海峡，南接波罗的海基尔湾。该海峡全长60公里，最窄处约16公里，大贝尔特桥横跨于该海峡上。.
威塔海峡
威塔海峡（Selat Wetar）是位于东南亚小巽他群岛东部的一个海峡，北部为韦塔岛和南部为帝汶岛，同时也分隔了印度尼西亚和东帝汶两国。最窄处宽约36公里。海峡西部为东帝汶的阿陶罗岛，并于翁拜海峡相连，东部与班达海相连。该海峡为美国军舰包括核动力潜艇进出太平洋和印度洋的通道。.
小盈岭战役
小盈岭戰役是郑成功率领南明军队在抵抗清朝军队中取得的一场战斗胜利。.
小贝尔特海峡
小贝尔特海峡（Lillebælt），亦有意译为小带海峡者，是丹麦日德兰半岛和菲英岛之间的一道海峡，北连卡特加特海峡，南接波罗的海基尔湾。该海峡全长50公里，最窄处仅800米，新小贝尔特桥和旧小贝尔特桥横跨于该海峡上。.
尤卡坦海峡
尤卡坦海峡（Canal de Yucatán），是位于古巴岛西端至墨西哥尤卡坦半岛北端之间的海峡，是墨西哥湾南部通往加勒比海的通道。 该海峡宽约216公里，最深处2202米，为美国南部诸港通往巴拿马运河的主要战略通道。 Category:古巴海峽 Category:墨西哥海峽 Category:跨國海峽 Category:加勒比海海峽 Category:古巴-墨西哥邊界 Category:墨西哥灣.
峽
峡可以指：.
巴布延海峡
巴布延海峡或巴布煙水道（Babuyan Channel）是菲律宾北部吕宋岛和巴布延群岛之间的海峡，与其北的巴士海峡和巴林塘海峡合称为吕宋海峡。该海峡东接太平洋，西通南中国海，全长217公里，水深超过200米，是重要的国际航道。 巴布延海峡面积0.495万平方公里，是菲律宾内海。 B.
巴林塘海峡
巴林坦海峡（Balintang Channel），是菲律宾北部一海峡，位于巴丹群岛和巴布延群岛之间，与其北的巴士海峡和其南的巴布延海峡合称为吕宋海峡。 该海峡因东端的巴林坦群島而得名，东接太平洋，西连南中国海，平均宽度为82公里，平均水深在500米以上，是重要的国际航道。.
巴斯海峡
提示：Bass的正确翻译是巴斯 巴斯海峡（Bass Strait）是分隔塔斯曼尼亚与澳大利亚大陆南部的海峡，最窄处宽约240公里，平均约50公尺深。海峡上有很多岛屿，例如金岛和弗林德斯岛。巴斯海峡在上一次冰河时期时仍是干涸的。 南冰洋和塔斯曼海的强烈洋流加上巴斯海峡较浅的水深，使它就如塔斯曼尼亚附近其他海域，海面浪比较大。在19世纪，很多船只在那里失踪。因此自19世纪中期，建造很多灯塔以协助船只航行。.
巴拉巴克海峡
巴拉巴克海峡（Balabac Strait），是加里曼丹岛北部与巴拉巴克岛之间的海峡，分隔开了马来西亚沙巴州和菲律宾巴拉望省，连通了南中国海和苏禄海，是重要的战略要地。 B B.
巽他海峡
巽他海峡（英文：Sunda Strait；印尼语：Selat Sunda）是印尼爪哇岛与苏门答腊之间的海峡，连接爪哇海与印度洋。 巽他海峡呈东北／西南向，西部靠近爪哇海沟因此非常深，但海峡东部最窄处仅24公里宽，最浅处仅20米深，因而沙州、强潮汐和人造的障碍物如爪哇岛近岸油井，都使船只导航困难。虽然如此，巽他海峡在数个世纪以来都是重要的航道，尤其在荷兰东印度公司把它用作通往印尼香料群島（英语：Spice Islands）的通道。浅而窄的海峡，加上不够精确的海图，使现代大型船舶难以通行，而相邻的马六甲海峡最窄处2.8公里、航道最浅处25米，并不比巽他海峡更好。Donald B. Freeman, The Straits of Malacca: Gateway Or Gauntlet?.
上纽约湾
上纽约湾（Upper New York Bay），亦称上纽约港或上湾（Upper Bay），是美国纽约港的核心水域，位于以北，由着曼哈顿、布鲁克林、史坦登岛及新泽西大陆環繞。 哈德逊河（历史上称曼哈顿以下河段为北河）及高恩纳斯运河注入上纽约湾。该湾由纽约湾海峡与下纽约湾相连，由凡库尔水道与纽华克湾相连，并通过东河连接至实为潮汐海峡的长岛海峡。 该湾为哈德逊河流入纽约湾海峡的主要水道。经过港湾的哈德逊河航道被称为安克雷奇航道，它在港湾中点的深度约为。 湾内有众多岛屿，包括位于东河河口附近的总督岛、埃利斯岛、自由岛及支撑在港湾内新泽西一侧的巨大水下暗礁上的罗宾斯礁。罗宾斯礁曾是世界最大的牡蛎养殖场之一，它一直为纽约市民提供日常美食，直至19世纪末由于污染被迫关闭。 上纽约湾曾在纽约市的贸易中扮演极重要角色。从进入上湾的客船上能看见自由女神像的第一瞥，这一幕成为19世纪末及20世纪初描绘移民感受的标志性画面。 从1950年代以来，集装箱船运输成为由凡库尔水道至纽华克港-伊丽莎白航运码头（这里采用的自动卸货工艺巩固了该运输方式的地位）间的主要运输方式。因此，上纽约湾的岸线工业经历衰退，并促使各种复兴计划出台。最近几年，此处成为帆船及皮艇娱乐胜地。 可乘坐史坦登岛渡轮渡过港湾，该渡轮往返于曼哈顿最南端巴特里公园（南渡口）附近的白厅大街与史坦登岛里士满县区政厅和里士满县最高法院附近里士满阶地上的圣乔治渡轮码头之间。 有一种普遍的错误观点认为上湾缺乏海洋生物。但事实是，它存在多种海洋生物物种，常见的有条纹鲈及鲱鱼等，亦有濒临灭绝的短吻鲟。 Dept.
上海电影译制厂作品列表 (1980年代)
本列表介绍上海电影译制厂1980年-1989年译制、配音的作品.
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中国现代诗歌史
没有描述。
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中国海岸线
中国拥有近300万平方公里的海域与3.2萬公里长的海岸线，名列世界第6位。海岸线分为大陆岸线与海岛岸线，其中大陆岸线为1.8萬公里。其北部起始点为鸭绿江口，南方终点为北仑河口。.
丰后水道
丰后水道，是日本九州岛大分县与四国岛爱媛县之间的海峡，南接太平洋（日向滩），北接濑户内海（伊予滩），西为大分县，东为爱媛县，最窄处称丰予海峡，仅有14公里宽。.
丹麦海峡
丹麦海峡（丹麦语：Danmarksstrædet，冰岛语：Grænlandssund，后者指格陵兰海峡）是在格陵兰与冰岛之间的海峡。海峡的东北面有扬马延岛。丹麦海峡长480公里，最窄处阔290公里，连接北冰洋与大西洋。东格陵兰寒流流经该海峡，把冰山带到北大西洋。丹麦海峡也是重要的捕鱼地区。.
东博斯普鲁斯海峡
东博斯普鲁斯海峡（Босфо́р Восто́чный）是一个海峡，它将穆拉维约夫-阿穆尔斯基半岛与俄罗斯岛分开，连接阿穆尔湾和乌苏里湾。 此海峡深达50米。长约9公里，最窄处宽仅800米。2009年6月兴建连接该岛与海参崴陆地的斜拉橋，此桥跨徑達1104米，将成为世界最长斜拉橋。.
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东河
東河可以指：.
世界铁路隧道列表
世界铁路隧道列表列出世界上长度在以上的铁路隧道（不含地铁隧道）。 铁路隧道是一种修建在地下或水下，并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三类：.
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一度半海峡
一度半海峡（One and a Half Degree Channel），是马尔代夫胡瓦杜环礁及哈杜马蒂环礁之间的一道海峡，因其地理位置位于北纬一度半附近而得名，当地称苏瓦蒂瓦海峡（Suvadiva Channel）。该海峡宽90公里，最深处水深1000米以上，是重要国际航道。.
九度海峡
九度海峡（Nine Degree Channel）位于印度拉克沙群岛和米尼科伊岛之间。海峡宽约200公里，约2597米深。东西走向。 九度海峡因位于北纬9度而得名。 J.
亚泥俺海峡
亚泥俺海峡（Strait of Anián）是欧洲地理大发现时代一个半神话性质的海峡，当时的欧洲地图学家们相信这是一条分割东北亚洲和西北美洲大陆、连接北冰洋和太平洋的狭窄航道，因此也成为了当时欧洲探险家们为向西前往亚洲而苦苦寻找的西北航道中的重要一部分。有关这条神秘海峡的存在早在16世纪就已在欧洲地图家和探险家之间流传，后也有过数次试图寻找它的远航，直到1728年丹麦探险家维他斯·白令终于发现了白令海峡，终结了有关亚泥俺海峡的猜想。.
伊斯坦布尔：一座城市的記憶
《伊斯坦布尔：一座城市的记忆》（土耳其文：İstanbul: Hatıralar ve Şehir）大体上是奥尔罕·帕慕克一部忧伤的自传回忆录，于2005年被译成英文，同年獲得德國書業和平獎。 該書是一段撼动了整个土耳其的巨大文化变迁的记录——现代化与不断退却的传统之间的斗争，它也是一逝去家庭传统的輓歌，更多的，它还是一本博斯普鲁斯，以及伊斯坦布尔和这海峡之间历史的书。.
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佛罗里达海峡
佛罗里达海峡（Florida Strait），美国佛罗里达半岛与古巴岛之间的海峡，为墨西哥湾北部通往大西洋的战略要道。墨西哥湾的温暖海水自佛罗里达海峡流出后，成为北大西洋暖流的起源地。 该海峡长约480公里，宽约80-240公里，最深处1490米，湾内有佛罗里达礁岛群。 Category:佛羅里達州地理 Category:美國海峽 Category:古巴海峽 Category:跨國海峽 Category:墨西哥灣 Category:巴哈馬-美國邊界 Category:古巴-美國邊界.
德雷克海峡
德雷克海峡（Drake Passage），是南美洲智利合恩角与南极洲南設得蘭群島之间的海峡，是南冰洋的一部分，连接大西洋和太平洋。海峡是以發現者16世纪英国私掠船船长弗朗西斯·德雷克爵士（Sir Francis Drake）的名字命名，德雷克本人最後并没有航经该海峡，而选择行经较平静的麦哲伦海峡。 海峡东西长约300公里，南北宽达900-950公里，最窄处宽645公里，是南极洲与其他大陆最短的距离，海峡平均深3,400米，最深5,248米，当地位于「尖叫60度」，属於次南极疆域，以多风暴著名，一整年的海相都相當惡劣，是全世界最危險的航道之一。 19世纪末和20世纪初，航运发达；自巴拿马运河通航后渐衰；1960年代起，因超级油轮兴起，通过海峡的船只又渐增加。.
保克海峡
保克海峡（泰米爾語：பாக் சலசந்தி），是位于印度南角泰米尔纳德邦与斯里兰卡本岛之间的海峡，以罗伯特·保克之名命名。该海峡东北与孟加拉湾相连，西南与马纳尔湾相通，全长137公里，最窄处宽67公里。 保克海峡上有兩條橋：羅摩橋（西方稱亞當橋）和班本橋。.
地峡
地峽（Isthmus）指兩块陆地之間連接處是最狹窄而長的一種地形，例如：連接兩大陆之巴拿马地峡，又或連接大陆和半岛之克拉地峡。這類的地形往往是成为两个水体之间的通航障碍，卻是两块陆地之间的重要桥梁，在軍事上、經濟上都顯得意义重要；相对于海峡，地峡分布较少。其成因比较复杂，有學說是大陆板块漂移造成的，另有學說是陆地部分下沉到海中造成的。.
地形
地形，地貌形态（體），是地球（或是其他星球）表面（地表）各种局部的空间实体状态，亦可称为一个以海平面為基礎的相对独立的地表起伏单元，比如高山、丘陵、高原、盆地等。地貌形态可以分为原生地貌形态和次生地貌形态，以其是否受到地球外动力侵蚀为划分依据。构成地貌形态，需参考包括高度、底平面形状和面积、地表倾斜方位和程度在内的三个基本指标。地貌形态是地貌学研究的基本问题 地球的地形分爲“陸地地形”和“海底地形”。地形處在漫長的演化之中，陸地和海洋互相轉換。考古發現，喜馬拉雅山地區有大量海洋生物化石，表明這裏曾是海洋，後來由於地殼隆起擡升爲高山。關於海洋與大陸的演變，有--名的大陸漂移說和 Category:地貌学.
地狱门大桥
地狱门大桥（Hell Gate Bridge）最初被称为纽约联络线铁路桥（New York Connecting Railroad Bridge） 或 东河拱桥（The East River Arch Bridge）是纽约市的一座长的钢拱铁路桥。大桥跨越了东河的海峡“地狱之门”，连接了皇后區阿斯托里亞和曼哈顿。.
哈得逊海峡
哈得逊海峡（Hudson Strait）是加拿大北部一海峡，将巴芬岛同拉布拉多半岛分割开来。哈得逊海峡东为拉布拉多海，西为福克斯湾和哈得逊湾。 该海峡得名于英国探险家亨利·哈得逊。 Category:加拿大海峡 Category:魁北克省地理 Category:魁北克邊界 Category:努納武特地區地理 Category:努納武特邊界 Category:哈德遜灣.
内尔斯海峡
内尔斯海峡（Nares Strait，Nares Strædet），是格陵兰和埃尔斯米尔岛之间的海峡，南连巴芬湾，北通林肯海。 该海峡得名于英国航海家乔治·斯特朗·内尔斯，1964年得到加拿大和丹麦双方的认可。 内尔斯海峡常年冰封，仅在每年8月前后的数周内破冰船可以通航。海峡内的汉斯岛为加拿大和格陵兰之间的争议领土。 Category:加拿大海峡 Category:格陵蘭海峽 Category:跨國海峽 Category:努納武特地區地理 Category:加拿大-格陵蘭邊界.
内海
內海是對被陸地環繞的海之泛稱，但隨著各地風情的不同而有不同定義。.
八度海峡
八度海峡（Eight Degree Channel）是一个位于印度洋东部的海峡。东北距印度大陆460公里。在印度米尼科伊岛和马尔代夫伊哈万迪富卢环礁之间。也就是印度与马尔代夫的国界线。 八度海峡得名于英国海军，因为它位于北纬8度。 B.
克基拉市
克基拉市（Κέρκυρα，拉丁化：Kérkyra)，是位于希腊西北部克基拉岛的一座主要城市，也是克基拉州的首府。 历史上，这座城市在8世纪时发挥过重要的军事作用，城市目前因为其拥有两个城堡而闻名，是希腊的一个著名的旅游景点。 2007年, 克基拉以「科孚古城（Old Town of Corfu）」之名被联合国教科文组织登錄成為世界文化遺產。 克基拉市在2001年时人口约28185人。此外向距市区西北方向的东海岸岛屿延伸，面积41.905平方千米，总人口39487人。除克基拉市区之外，其他较大的聚居区和分别是：Kanáli（3,556人）、波塔莫斯（2365人）、Kontokáli（1616人）、Alepoú（1,606人）和古维亚（952人）。.
克律索马罗斯
克律索马罗斯（希腊语：Χρυσομαλλος）希腊神话中长着金羊毛的、会飞的公羊，与阿耳戈船英雄寻找金羊毛的神话密切相关。 克律索马罗斯是神使赫耳墨斯送给云之女神涅斐勒的。涅斐勒爱上了一个凡人，弥倪埃人的国王阿塔玛斯，并给他生了一对姐弟赫勒和佛里克索斯。这两个孩子受到后母伊诺（忒拜建立者卡德摩斯的女儿）的迫害。伊诺怂恿阿塔玛斯杀死两个孩子向宙斯献祭（另一种说法是只须杀死佛里克索斯一人），但涅斐勒及时用乌云把他们隐藏起来，并让他们乘克律索马罗斯逃走。克律索马罗斯驮着两人飞往亚洲。当克律索马罗斯飞到欧亚之间的海峡时，赫勒（两个孩子中的女孩）从羊背上落入海中淹死，该海峡因此得名为赫勒斯滂海峡（今达达尼尔海峡）。克律索马罗斯带着佛里克索斯继续飞行，终于抵达科尔喀斯（西亚历史上的地区名，大致相当于今格鲁吉亚）。佛里克索斯在这里杀死了克律索马罗斯作为给宙斯的祭品。佛里克索斯与埃亚（神话中位于亚洲的王国，很大程度上与科尔喀斯相混同）国王埃厄忒斯的女儿结婚，并将克律索马罗斯长着金毛的羊皮挂在埃亚的圣林里，由科尔喀斯凶龙看守。 伊俄尔科斯王子伊阿宋受命前往科尔喀斯取回克律索马罗斯的毛，率领众英雄出海，这就是希腊神话中最著名的篇章之一：阿耳戈船英雄与金羊毛。 后来宙斯将克律索马罗斯提升到天上，成为白羊座。.
克里斯蒂安三世
克里斯蒂安三世（丹麦语：Christian III.，），丹麦和挪威国王（1534年－1559年在位）。.
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克拉基海峽
克拉基海峽（Πορθμός της Κέρκυρας），英語稱科孚海峡（Straits of Corfu），希腊克拉基島（科孚岛）与阿尔巴尼亚南部和希腊爱奥尼亚地区之间的海峡，位于爱奥尼亚海北部，南北走向，长约48公里，最宽处27公里。 1946年，英国和阿尔巴尼亚在此地爆发争端：英国坚持在此海峡各国应享有无害通过权，阿尔巴尼亚则认为任何外国船只通过该海峡前必须获得该国的许可。当年10月22日。两艘英国海军驱逐舰在海峡中触水雷，伤亡60多人。此后英国派军前往海峡扫雷，遭到阿尔巴尼亚的强烈抗议。 后英国将此争端提交联合国安理会。安理会在派出调查团调查之后，建议两国将问题提交国际法院裁决。最终，国际法院裁定英国享有无害通过权，但扫雷活动不符合无害通过的定义，认为阿尔巴尼亚应该负责通知英国海军海峡内的水雷情况、应该对英国海军遭受的损失进行赔偿。但是阿尔巴尼亚并没有执行国际法院的裁决。 Category:地中海海峽 Category:希臘海峽 Category:阿爾巴尼亞海峽 Category:跨國海峽 Category:阿爾巴尼亞-希臘邊界.
火地群岛
火地群岛（Archipiélago de Tierra del Fuego），是南美洲最南端的一个岛屿群，由主岛大火地岛及周边小岛组成，总面积73,753平方公里。其主岛大火地岛西半部以及其西、南部的全部岛屿均归属于智利境內麦哲伦-智利南极大区的火地省，当中南端合恩島的合恩角是南美洲智利火地群島南端的陸岬，广泛认为是南美洲的最南端。其余部分（即主岛东半部）则归阿根廷，并设火地省。 火地群岛北隔麦哲伦海峡与南美洲大陆相望，向南则隔世界上最宽的海峡——德雷克海峡与南极洲相望，火地岛因此也成为各国南极考察的重要基地之一。 1520年，麦哲伦在其环球航行中发现该群岛，他看见岛上的印第安人燃起了许多烟柱，于是将该群岛命名为火地群岛。他以为那是印第安人准备袭击他的船队的信号，但其实那可能仅仅是因为闪电引起的天火。 英國生物學家查尔斯·达尔文曾經登島以觀察島嶼上的特有物種。 1881年，智利和阿根廷分治火地群岛并划定边界。在此之前，两国都声称拥有整个群岛的全部主权。.
琼州海峡
州海峡，是海南省的海南岛与广东省的雷州半岛之间所夹的水道，因海南岛的别称“琼州岛”而得名，是中国三大海峡之一。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，最窄处直线距离仅18公里左右，平均水深44米，最大深度114米，水域面积2300余平方千米。.
福克兰群岛
福克--兰群岛（Falkland Islands），阿根廷称之为马尔维--纳斯群岛（Islas Malvinas），是一个位于南大西洋巴塔哥尼亚大陆架上的群岛。主岛地处南美洲巴塔哥尼亚南部海岸以东约500公里，南纬52°左右海域。整个群岛包括东福克兰岛、西福克兰岛和776个小岛，总面积12,200平方公里。福克兰群岛是英国海外领土，拥有内部自治权，英国负责其国防和外交事务。群岛首府是斯坦利，位于东福克兰岛。 福克兰群岛的发现及其后欧洲人殖民统治的历史均存在争议。法国、英国、西班牙和阿根廷都曾在岛上设立定居点。英国于1833年重申了其殖民统治，但阿根廷仍宣称拥有岛上主权。1982年，阿根廷对岛上实施军事占领，福克蘭戰爭由此爆发，之后阿根廷战败撤军，英国再次拥有群岛主权。 根据2012年的人口普查结果，除卻服役军人及其家眷，福克兰群岛一共有2,932位居民，其中大部分都是具英国血统的福克兰群岛人。其他种族包括法国人、直布罗陀人和斯堪的纳维亚人。来自英国、南大西洋圣赫勒拿岛和智利的移民已经扭转岛上人口数量下降的趋势。群岛的主要和官方语言都是英语，根据，福克兰群岛人都是合法的英国公民。 群岛坐落在亚寒带和温带海洋性气候地区边界，两个主要岛屿上都拥有海拔高度达到700米的山脉。岛上有大量鸟类种群，但由于有外来物种的竞争，有许多种鸟类已经不再在主岛繁衍。群岛的主要经济活动包括渔业、旅游业和以高品质羊毛出口为重心的绵羊养殖业。由于与阿根廷存在海上争端，由福克兰群岛政府许可的石油勘探仍然存在争议。.
福克兰海峡
福克兰海峡，又称圣卡洛斯海峡，是福克兰群岛中的一个海峡，位于西福克兰岛与东福克兰岛之间。长约80公里，宽约2-32公里。.
穿山港
穿山港是中国浙江省宁波市的一条水道，别名黄峙江，位于北仑区穿山半岛与大榭岛之间。西北起自大榭岛西面，东南到外神马岛，长12公里，最宽1.4公里，最窄0.4公里。目前建有大榭跨海大桥横跨穿山港。.
第四千岛海峡
四千岛海峡（）是俄罗斯千岛群岛北部的一个海峡，日本時代稱為温禰古丹海峡。位于，北部为幌筵岛，南部为温祢古丹岛。長度約30公里，宽约43公里（最窄處僅有1.5公里），最深處約1110公尺，沟通鄂霍次克海和太平洋。.
白令海峡
白令海峡（或譯白林海峡）是位於亚洲最东点的迭日涅夫角（169°43' W）和美洲最西点的威尔士王子角（168°05' W）之间的海峡，位于大约北纬65° 40'，宽约35-86公里，深度在30-50米之间。这个海峡连接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。它的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令。白令海峡正中间有代奥米德群岛。.
韃靼海峽
鞑靼海峡（Татарский пролив），日本称为间宫海峡（間宮海峡），俄語亦名涅维尔斯科依海峡，中國古代文獻則稱之為賽哥小海、鯨海，是位于太平洋西北海峡，将其东的庫頁島同其西的亚洲大陆分开，也将其北的鄂霍次克海同其南的日本海连接起来。该海峡约900公里长，水深4-20米，最窄处7.3公里，黑龙江在此入海，沿岸主要城市是尼古拉耶夫斯克，亦有不少適合建港的海灣，如奇哈切夫灣、瓦尼諾灣。 该海峡因鞑靼人而得名，標誌着鞑靼利亞的東端。鞑靼是俄罗斯人对中亚和北亚许多亚洲游牧民族的统称。 根据1689年中国清朝和俄罗斯签订的尼布楚条约，该海峡是中国内海。1709年清帝国康熙帝為了繪製皇輿全覽圖，派出耶穌會士組成的測量隊前往黑龍江下游地區，翌年第二支由滿人組成的測量隊橫渡鯨海到達庫頁島。日本探险家间宫林藏于1808年对该海峡进行了探查，日本人遂将其命名为间宫海峡。1848年，俄国探險家根納季·伊萬諾維奇·涅韋爾斯科伊对该海峡进行了考察，所以部分俄国人称该海峡为涅维尔斯科依海峡。第二次鸦片战争期间，俄国于1860年逼迫中国签订中俄北京条约，占据该海峡两岸。日俄战争后，俄国将庫頁島50度線以南割让给日本，该海峡南部成为两国边界。二战结束后，苏联收回南庫頁島，该海峡又重新变成俄国内海。.
莫桑比克海峡
莫桑比克海峡是非洲大陆东南部与马达加斯加之间的海峡，呈东北-西南向倾斜，地处热带-亚热带之间，炎热多雨，气温北高南低，2月分别为28C和27℃，8月为25℃和22℃。长度达1600公里，最宽950公里，最窄处宽460公里，最深处深达3,292公尺，是当今世界上最长的海峡。莫桑比克暖流流经此海峡，伸延至南方东岸的阿古拉斯海流。峡内海水--面年平均温度在20摄氏度以上，夏季时有因气流交汇而产生的旋风。 莫桑比克海峡有科摩罗群岛和法国管辖的马约特岛等岛屿。 世界上最长的海峡。 莫桑比克海峡：是非洲大陆东南部与马达加斯加之间的海峡，呈东北-西南向倾斜，西印度洋的一条水道，世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克。从南大西洋到印度洋的海上交通要道，特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。.
達達尼爾海峽
達達尼爾海峽（Dardanelles Strait），土耳其称恰纳卡莱海峡（Çanakkale Boğazı），Δαρδανελλια，古称赫勒斯滂（Hellespont），是连接马尔马拉海和愛琴海的海峡，属土耳其内海，也是亚洲和欧洲的分界线之一，常与马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡并称土耳其海峡，並且是連接黑海以及地中海的唯一航道。.
萨康尼特河
萨康尼特河（Sakonnet River）是美国羅德島州的一个潮汐海峡，将紐波特縣与其东部的阿奎德內克島分开，长约23公里，连接了芒特霍普湾和罗德岛湾。 Category:罗德岛州河流.
西西里海峡
西西里海峡（Canale di Sicilia），是一条位于意大利西西里自治区和非洲突尼斯之间的海峡，大约160公里宽。 西西里海峡是地中海东西部的分界，西北部为第勒尼安海。该海峡最深达316米。 因位於西歐與北非之間，具有重要戰略地位，是兵家必爭之地。如第二次世界大戰時的北非戰場，盟軍在此與納粹德軍在此進行多次爭奪控制權之戰，而後直到西西里島登陸戰之後盟軍才真正控制以確保從北非和南法而至的後勤。.
马六甲海峡
六甲海峡（Strait of Malacca；Selat Melaka），是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。 马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海(南海)。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有2.8公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。 马六甲海峡因沿岸有马来西亚一古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。.
马都拉海峡
马都拉海峡（Madura Strait），是印度尼西亚爪哇岛东北部与马都拉岛之间的一道浅水海峡，最窄处不到4公里宽。海峡西为印度尼西亚第二大城、著名港口苏腊巴亚。印尼政府目前正在该海峡上营造苏腊马都大桥，以沟通两岛。 M.
鳴門海峽
海峡是日本的一個海峽，位於淡路島（兵庫縣南淡路市）與四國、（德島縣鳴門市）之間的海峡，也被稱為大鳴門；海峽兩側為瀨戶內海播磨灘和紀伊水道相連，海峽上建有大鳴門橋連結淡路島與四國。這裡以在漲潮與退潮時發生的鳴門漩渦而聞名，有大量觀光客到此來觀賞漩渦。 海峽最狹窄距離只有約1.4公里，之間有一被稱為「中瀨」的淺灘及裸島（現已成為大鳴門橋其中一個橋墩的架設位置），此最狹窄處中間的海底深度約90公尺，而其靠瀨戶內海一側的海底深度達200公尺，靠紀伊水道側則有深度約140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由於海峽兩側的播磨灘和紀伊水道之間的潮位時間差，潮位差距最大時達1.5公尺，通過鳴門海峽的水流速度則會達到每小時20公里，為日本國內潮流最快的地方，也因此會產生了著名的鳴門漩渦，漩渦最大時直接可超過20公尺。 由於海流的緣故，海峽中可供船隻通行的寬度僅有約500公尺，2002年至2006年期間，在大鳴門橋下發生的海難事故中，就有五件是因為海流過大讓船隻無法操控而造成。 而「鳴門」的名稱正是因為漩渦產生的聲音，被稱為「會叫的瀨戶」（日文發音：Naru setonaikai）簡化後稱為Naruseto，最後漢字轉寫為鳴門。 過去原本有所經營的渡輪往返四國及淡路島，但在大鳴門橋完工通車十年後的1995年也停止營運，現要陸上交通通過海峽僅能依賴神戶淡路鳴門自動車道的大鳴門橋。 File:Naruto strait aerial photo.jpg|鳴門海峽最狹窄處及大鳴門橋空拍圖.
贝尔岛海峡
贝尔岛海峡（Strait of Belle Isle，Détroit de Belle Isle），加拿大东北部海峡，位于纽芬兰岛和拉布拉多半岛之间，北接拉布拉多海，南接圣劳伦斯湾，长145公里，宽约20公里左右。.
鸣梁海峡
鸣梁海峡（명량해협）是位于韩国珍岛与全罗南道海南郡之间的狭窄海峡。海峡宽约294米，与汉江宽度相仿。，韩国旋动之旅 海峡内海水湍急，每隔数小时海水流向会发生逆转。海水涨落声音很大，故名“鸣梁”。 朝鲜壬辰倭乱时期，李舜臣将军利用鸣梁海峡的特殊地理特征在此以十二艘板屋船击退倭舰三百三十余艘，创下世界海战史上的一个奇迹。 史称“鸣梁大捷”。 鸣梁海峡上建有珍岛大桥是韩国唯一的双梁斜张桥。 鸣梁海峡还建有世界最大的潮汐发电站。.
麦哲伦海峡
Strait of Magellan, in 's southern tip.
龙目海峡
龙目海峡（Lombok Strait），位於印度尼西亚小巽他群島的西努沙登加拉省，是一個位處龙目岛和巴厘岛之间的海峡，北接爪哇海，南接印度洋。吉利群岛位於海峽靠近龙目岛的一方，在龙目岛的西北部。 海峽的最窄點位於南部的開口，在龙目岛和珀尼達島之間，相距18公里；北部的開口約40公里寬。整個海峽全長約60公里。由於海峽的水深有250 m，比馬六甲海峽還要深，所以成为巨型油轮通行的黄金水道。.
露梁海峽
露梁海峽（노량해협）是位于韩国慶尚南道南海郡雪川面露梁里与河東郡金南面露梁里之间的海峡。1973年時落成；高70米、闊660米的南海大橋就是跨越此海峽。 1598年12月16日，中國明朝和朝鮮王朝的聯軍在露梁海峽擊敗了日本豐臣政權的軍隊，是為露梁海戰。.
阿波利马海峡
阿波利马海峡（Apolima Strait）为萨摩亚两个主岛萨瓦伊岛与乌波卢岛之间的海峡。海峡间有3个小岛，分别为马诺诺岛(Manono)、阿波利马岛(Apolima)、以及无人居住的Nu'ulopa岛。 Apolima.
阿曼灣
阿曼湾（阿拉伯语：خليج عمان，波斯语：دریای عمان یا دریای پازس）是连接阿拉伯海及波斯湾的海峡，一般被当作波斯湾的分支，而非阿拉伯海的一部分。阿曼湾的北面是巴基斯坦和伊朗，南面是阿曼，西面则是阿拉伯联合酋长国。.
關門海峽
海峽（），為日本本州島與九州島之間的海峡；海峽南岸為福岡縣北九州市，北岸為山口縣下關市。舊名馬關海峽（）、穴戶海峽（穴戸海峡）、下之關海峽（下之関海峡），現在的名稱來自於海峽兩岸的下關市與北九州市門司區。宽度600米，最深47米。 山陽本線，始建于1936年9月，1942年7月通车。上行线长3,604m，下行线长3,614m；轨距1,067mm；1500V直流电气化。 1958年3月9日，关门公路隧道通车。为双向单车道。长3641m，限速60km/h，最低海拔-56m。 1975年，山阳新干线新关门隧道通车。.
蒂朗海峽
蒂朗海峽（阿拉伯语： مضيق تيران ；希伯来语：מיצרי טיראן），是一条位于埃及西奈半岛與沙烏地阿拉伯之間的狭窄海峡，因海峡中的蒂朗岛而得名，宽约13公里，北连亚喀巴湾，南通红海，是約旦唯一出海通道，也是以色列在红海上的唯一出海通道，地理位置十分重要。 埃及曾两次针对以色列封锁蒂朗海峽，分别导致了苏伊士危机和六日战争，其時並接管阿卡巴灣的蒂朗和塞納菲爾2座無人島，因此2016年計畫將2座戰略性島嶼歸還沙國，但批評者指出，埃及總統阿卜杜勒-法塔赫·塞西拿了沙國數10億元，這根本是賣島求財、喪權辱國。.
釜山海峽
釜山海峽（부산해협）是指韓國本土（朝鮮半島）與對馬島之间的海峡，日本稱為朝鮮海峡（朝鮮海峡）或對馬海峡西水道（対馬海峡西水道）。 釜山海峽也是狹義上對朝鮮海峽的定義，廣義的朝鮮海峽則指朝鮮半島和九州島之間的整條水道。.
金门海峡
金门海峡可以指下列海峡：.
苏里高海峡
苏里高海峡（Surigao Strait），是菲律宾南部棉兰老岛和莱特岛之间的海峡。该海峡全长30海里，宽10海里，连通了保和海和菲律宾海的莱特湾。1944年10月25日，苏里高海峡海战在此发生，大日本帝国海军遭到了毁灭性的失败。 S.
英吉利海峡
英吉利海峡，又名拉芒什海峡（English Channel；la Manche；Mor Breizh；Môr Udd、Mor Bretannek），是分隔英国与歐洲大陸的法國、並連接大西洋與北海的海峡。海峡長560公里（350英里），寬240公里（150英里），最狭窄處又稱多佛海峡，僅寬34公里（21英里）。英国的多佛与法国的加莱隔海峡相望。.
蛇梁海峽
蛇梁海峽（사량해협）是位于韩国慶尚南道統營市蛇梁面蛇梁島上下兩島之间的海峡。.
東河 (紐約市)
东河（East River），美国紐約州纽约市市内的一条潮汐型海峡，北接长岛海湾，南接上纽约湾，將位于长岛（布鲁克林和皇后区）与曼哈顿岛以及位于北美洲大陆的布朗克斯分開。過去有段時間曾因為東河與長島海灣的相對位置而被稱為南河（South River）。.
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槟威海峡
槟威海峡（Selat Selatan）又名槟城海峡（Penang Strait），是位于马来西亚槟城海域的一道海峡，海峡将槟榔屿与位于马来半岛的威省隔开，最窄处宽约3公里，有槟威大桥及槟城第二大桥连接两岸。未来将建海底隧道或第三大桥连接威北和槟岛。.
橋
橋或橋梁是跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域、或其他障礙而建造的結構，是一種由水面或地面突出來的高架，用來連着橋頭橋尾兩邊路。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭着谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過下面的河或者路，讓下面交通暢通無阻。 “橋”原本是一種高大的樹（參見喬木），因為夠高大，砍下來就夠長放在河面，可以連着兩邊岸，即獨木橋。啟閉式橋梁給大船通過的空間。 桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。.
欣洛彭海峡
欣洛彭海峡(挪威语: Hinlopenstretet 或 Hinlopenstredet)，为斯瓦尔巴群岛中斯匹次卑尔根岛与东北地岛之间的海峡。欣洛彭海峡长约150 km，宽约10–60 km 。欣洛彭海峡很难通航，因为海峡中有大量的浮冰。欣洛彭海峡得名于荷兰商人欣洛彭(Thijmen Jacobsz Hinlopen)。.
水道
水道是一种大型水体的称呼，与海峡相类似。其特征为两边(或多边)各自连通的水体。江河湖泊入海口之前就常有水道。 比较著名的水道有.
水體
水體（body of water或waterbody） 是一個譯自英文的外來詞，指各種明顯具水的累積之處；通常位於地表或其他星球。水體一詞，通常指的是較多水所累積之處，例如河海湖泊等，但也可指含水較少的地方，如池塘溪澗等。除了自然的水體，也可能有人工的水體，例如：水庫。.
津轻海峡
津輕海峽是介於日本本州及北海道兩大本島之間的海峡，以本州側的津轻半岛而得名，东连太平洋、西连日本海，東西長約130公里，水深最大達450公尺。北岸為北海道（道南），南岸為本州（青森縣）。世界最長海底隧道青函隧道即穿越此海峽。.
洋
洋即大洋，是地球海洋的主体，为海洋的中心部分。世界大洋的总面积约占海洋面积的89%。大洋的水深一般在3000米以上，最深处可达1万多米。大洋离陆地远，不受陆地的影响，其水文和盐度的变化不大，每个大洋都有自己独特的洋流和潮汐系统。大洋的水透明度很大，水中的杂质少。世界上的大洋共有4个，按照面积由大到小分别为太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。 海水覆蓋了地球約71%~72%的表面積（~3.6 km2），可以分為數個主要的洋及一些較小的海。地球上97%的水都在海洋中，但海洋学者認為人類只探索了海洋中的5%。海洋的的總體積約13億立方公里（3.1億立方英里），平均深度約。 海洋是地球水圈的主要成份，也是地球所有已知生命的起源，是碳循環之一，也影響氣候及天氣形態。海洋是23萬已知物種的棲地，而大部份的深海都尚未探索過．估計會有超過200萬種海洋物種。目前尚不清楚，一般認為在冥古宙時就已存在，是生命起源的推動力。.
渤海海峡
渤海海峡位于黄海、西朝鲜湾和渤海，山东半岛和辽东半岛之间，是中华人民共和国环渤海地区与海运交通的唯一海上通道。海峡宽约90公里，向东连接黄海，向西连接渤海。海峡南北是山东省和辽宁省，正西眺望天津市和河北省，正东面对朝鲜民主主义人民共和国和大韩民国。渤海海峡与台湾海峡、琼州海峡并称中国三大海峡。 渤海海峡亦是中国郯城—营口地震带的组成部分，地震活动频繁。目前中华人民共和国已开始论证耗资异常巨大的渤海海峡跨海通道工程计划。 由于海峡南部是星罗棋布的内长山列岛，各岛之间距离较近；而海峡北部的老铁山水道宽度为22海里，所以中华人民共和国中央政府宣布渤海海峡完全为其领海，从而渤海成为中国的内水。.
濟州海峽
濟州海峽（제주해협）是位于韩国濟州島（濟州特別自治道）与全罗南道莞島郡之间的海峡。 濟州海峽曾經不允許北韓船隻進入，直到2005年8月10日南北雙方達成協議，讓北韓非軍事用途船隻穿過濟州海峽。.
朝鲜海峡
朝鲜海峡，是韓國和日本兩國之間的海峡，連接黄海、東海和韓國東海之間的要道，有廣義和狹義兩種用法。 廣義的朝鲜海峡指位於朝鲜半岛和九州岛之間的整條水道。朝鲜稱朝鮮海峽（조선해협）、韓國稱大韓海峽（대한해협）、日本則是對馬海峡（対馬海峡）。 狹義的朝鲜海峡指朝鲜半島與對馬島之間的水道，寬67公里，平均水深95米。朝鲜和韓國均稱為釜山海峡（釜山海峽），日本則稱為朝鮮海峡（朝鮮海峡）或對馬海峡西水道（対馬海峡西水道）。.
月照
月照（），是幕末时期尊王攘夷派的僧侣。 月照和西乡隆盛的交情很好，当西乡尊敬的岛津齐彬死后，西乡想要自杀，但是被月照阻止。1858年，因为在安政大狱中受到追杀，他和西乡隆盛逃出京都。虽然逃到了萨摩藩，不过并不被萨摩藩所接受。月照意识到自己难逃一死，于是和西乡隆盛共同投锦江湾自杀。月照死了，然而西乡奇迹般的保住了性命。月照死时46岁。 临终时写下“大君の ためにはなにか 惜しからむ 薩摩の瀬戸に 身は沈むとも”的诗句。（若為天皇又何惜，身沉薩摩的海峡） 谭嗣同曾跟梁启超说：“程婴、杵臼；月照、西乡；吾与足下分任之。”然而在谭嗣同死后，中国并没有像他期望的一样，走上君主立宪的道路。 Category:江戶時代僧人 Category:日本自殺者 Category:攝津國出身人物 Category:幕末人物 Category:法相宗僧人.
望加锡海峡
望加锡海峡（Makassar Strait），是加里曼丹岛以東和苏拉威西岛以西之间的海峡，北通西里伯斯海，南连爪哇海和弗洛勒斯海，全长约800公里，平均宽250公里。是印度尼西亚内海。两岸重要港口有巴厘巴板、望加锡等。 M.
戴维斯海峡
戴维斯海峡（Davis Strait），是巴芬岛和格陵兰岛之间的海峡，南接拉布拉多海，北连巴芬湾，南北全长约650公里，东西宽约325-450公里，平均水深2000米左右，是西北航道的一部分。 该海峡得名于英国探险家约翰·戴维斯，他于1585年发现了这条海峡。.
海
海，是指佔地球表面积70.8%的咸水区域。海洋调节着地球的气候并在水循环、碳循环、氮循环中发挥了极其重要的作用。尽管人类从史前时期就开始在大海中旅行并探索未知的海域，但现代真正的海洋学研究始于19世纪70年代英国的挑战者号远征。海洋通常被划分为四个或五个大的部分和其余的小的部分，其中大洋的主流分划为：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋，而较小的分划---"海"则数量众多，如地中海。 由于大陆漂移，现今北半球几乎被陆地和海洋平分（约2：3的比例），而南半球多是海洋 （约1：4.7的比例）。Reddy, M.P.M..
海峡列表
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海峽
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海底隧道
海底隧道是在海底建造的连接海峡两岸的隧道，是供车辆、鐵路通行的。海底隧道大可分为海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，两端与海岸连接，再经过引道，与--线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井，安装通风、排水、供电等设备。 海底隧道鐵路段更稱為過海鐵路。.
海洋
海洋即“海”和“洋”的总称。一般人们将大陆边缘的水域被称为“海”，把远离陆地的水域称为“洋”。少数地球以外的星体曾经也有海洋，一些尚有海洋或冰洋，如卫星土卫六的甲烷海洋、木卫二表面的冰等，一些行星如火星、金星曾经可能有过海洋或火浆洋。.
斯卡格拉克海峡
斯卡格拉克海峡（Skagerrak）是位于北欧的一个海峡，连接了北海和卡特加特海峡，其北面是挪威，东面是瑞典，南面是丹麦的日德兰半岛。 海峡长约240公里，宽130－145公里；南浅北深，平均深度200米，东部最深处约809米。 Category:丹麥海峽 Category:瑞典海峽 Category:挪威海峽 Category:跨國海峽 Category:丹麥-挪威邊界 Category:丹麥-瑞典邊界 Category:挪威-瑞典邊界.
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日本海命名爭議
被朝鲜、韩国、日本和俄罗斯环绕的被中国称为日本海海域的国际名称是有争议的。1992年，此争议在第六届联合国地名标准化会议上由朝鲜和韩国首次提出。目前，日本政府称呼这片海域为日本海，韩国政府称其为东海，朝鲜政府则支持东朝鲜海的称呼。现在大部分国际地图和文件都将这片海域称为“日本海”（或其他等效翻译），或者以“日本海（东海）”的名称呈现。为世界各地的水域命名的国际理事机构国际海道测量组织在2012年决定不改变将这片海域命名为“日本海”的决定，从而拒绝了韩国要求的以日本海与东海两个称呼并立的请求。俄罗斯和中国都将其称为日本海。Kyodo News, "", Japan Times, 3 May 2012, p. 3; Kyodo News, "IHO nixes 'East Sea' name bid", Japan Times, 28 April 2012, p. 2; Rabiroff, Jon, and Yoo Kyong Chang, "", Stars and Stripes, 28 April 2012, p. 5.
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拉罗歇尔
拉罗谢尔（La Rochelle），法国西部比斯开湾东岸港口，滨海夏朗德省省会，著名游览胜地，人口78000人（2004年）。 拉罗谢尔邻近雷岛，两者之间有桥梁相连，拉罗谢尔港即位于雷岛与大陆之间的海峡中。 高卢人是拉罗谢尔最早的主人，其后在古罗马的统治下，该地成为葡萄酒和食盐的著名产地。拉罗谢尔正式建城于10世纪，1137年阿基坦公爵授予其独立市镇待遇。12世纪时，拉罗谢尔已经成为法国西部主要商业港口，拥有独立铸造硬币和免交部分王家税收的权力。在15世纪之前，拉罗谢尔一直是法国葡萄酒和食盐的主要输出港。百年战争中，一支法国和卡斯蒂利亚海军联军于1372年6月22日在拉罗谢尔海战中击败英格兰海军，从而一度夺取了法国近海的制海权。 宗教改革运动兴起后，拉罗谢尔皈依了新教。1568年，拉罗谢尔成为了胡格诺派（法国新教教派）的中心之一，是胡格诺派获得英格兰等新教国家支援的主要的港口。在胡格诺战争中，拉罗谢尔曾经于1572年和1627年两度被围（参见拉罗谢尔之围），最终被黎塞留率军攻占。 路易十四废除《南特敕令》后，拉罗谢尔的新教徒遭到残酷镇压，大批新教商人被迫迁居海外。部分迁居到北美洲的拉罗谢尔移民于1689年在纽约州建立了新罗歇尔。 此后，拉罗谢尔通过积极参与非洲-西欧-美洲之间的三角贸易而保持了一段时间的繁荣，当时，这里是奴隶（来自非洲）、朗姆酒（来自加勒比海）、毛皮（来自加拿大）等商品的集散地。但是，随着法国的海外领地和贸易据点在七年战争、法国大革命、拿破仑战争等战事中损失殆尽，拉罗谢尔最终无可避免地衰落下去。现在，拉罗谢尔主要是一个旅游业发达的海滨小城。.
曼德海峡
巴布-埃尔-曼德（باب المندب），通称曼德海峡或曼達布海峽（the Mandab Strait）是连接红海和亚丁湾的海峡，位于红海南端，也门和吉布提之间。 其名在阿拉伯语中意为“泪之门”，传说是在一次地震中形成的，当时许多人被淹死，也有说法是因为该海峡航道复杂，礁石密布，沉船累累所致。该海峡最窄处仅30公里宽，其中又被小岛丕林岛一分为二，靠近亚洲的东半部又名“伊斯坎德海峡”（意即亚历山大的海峡），3公里宽，30米水深，靠近非洲的西半部又名“马云海峡”，25公里宽，310米深。虽然西半部远宽于东半部，但其中分布着一系列岛礁，称为“七兄弟岛”，大大降低了通行能力。 苏伊士运河开通后，曼德海峡随之成为具有战略地位的重要海道，目前，这里是世界最繁忙的海道之一。 持人类单地起源说的人士多认为曼德海峡是人类自东非向外迁移的第一站。 Category:亞洲海峽 Category:非洲海峽 Category:印度洋海峽 Category:跨國海峽 Category:紅海 Category:亞丁灣 Category:葉門海峽 Category:吉布地海峽 Category:厄立特里亞海峽 Category:吉布地-厄立特里亞邊界 Category:吉布地-葉門邊界 Category:厄立特里亞-葉門邊界.
1728年
没有描述。
8月26日
8月26日是阳历年的第238天（闰年是239天），离一年的结束还有127天。.
