比浏览器更快的访问！
12 关系: 大河站，山东铁路，京台高速铁路，京沪铁路，穆庄站，辛泰铁路，肥城站，臂板信号机，泰安市，泰安交通，泰山站 (泰安)，湖屯站。
大河站
大河站位於山东省泰安市泰山区，於1942年开始建设，隶属济南铁路局管辖。經過铁路包括京沪铁路、泰肥铁路、泰聊铁路。.
山东铁路
山东铁路，是在中国山东省境内的铁路网系统。山东省第一条铁路，是胶澳租界（青岛）至济南的胶济铁路，始建于1899年9月23日，1904年6月1日建成通车。山东省第一条高速铁路客运专线，是青岛至济南的胶济客运专线。始建于2007年1月8日，2008年12月21日建成通车。截至目前，2014年1月10日投入使用的8站台18线青岛北站超越2011年投入使用的8站台17线济南西站成为山东省最大的铁路枢纽站。.
京台高速铁路
京台高速铁路，简称京台高铁，是中国大陆計畫连接北京市和台湾省台北市的高速铁路。线路实际由北京南站至平潭站，其北京至福州段又称京福高速铁路，并已建成通车，北京至蚌埠段（与京沪高铁并线）2011年6月30日通车，蚌埠至合肥段2012年10月16日通车，合肥至福州段于2015年6月28日建成通车。至此，北京至福州最快可7小时44分直达。 京台高速铁路作为京台快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，其北京至福州段已通车。京台高速铁路是由数条铁路组成的铁路系统，包括京沪高速铁路的北京-蚌埠段、合蚌客运专线、合福客运专线，到达福州。最後計畫興建台灣海峽隧道，從福州通過台灣海峽抵達台灣。因為未得到中華民國中央政府核准，所以該路線無法興建。该高速铁路按时速300公里及以上的标准设计，为电气化双线铁路。 2008年3月，铁道部和福建省人民政府在北京签署了《關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要》，其中包括京台、昆台（昆明－台灣）两条主要高速铁路建设计划。国家發改委在2016年7月20日發表的中長期鐵路網規劃，已明確將京台高鐵列入八條縱向的「主通道」之一，將成為未來中國高速鐵路網的骨架。国务院在2017年2月28日发布了《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》，将京台铁路纳入“十纵十横”综合运输大通道中的北京至港澳台运输通道。 由於臺灣海峽中線以東海域歸中華民國管轄，涉及臺灣的部分，純屬中國大陸方面單邊設想，從未獲中華民國政府認可。由於存在臺海現狀政治問題，且工程本身技術上挑戰（跨海距離長、接近地震帶），安全性、經濟性方面的評估沒有進行,跨海路段可能性甚低。.
新！!: 泰肥铁路和京台高速铁路 · 查看更多 »
京沪铁路
京沪铁路最初在中華民國大陸時期指首都南京往上海的鐵路，如今指中国一条从北京通往上海的铁路，由原京山铁路北京至天津段、津浦铁路（—浦口）和沪宁铁路（下关—）组成，随着南京长江大桥在1968年建成而全线接通。目前京沪铁路实际里程为1451.4公里（经天津西、济南、蚌埠），为全线双线电气化干线铁路。京沪铁路连接了中国南北最大的两座城市，而且沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，是中国“八纵八横”铁路网的组成部分。虽然京沪线已进行过多次改造和扩能工程，但线路运输能力依然接近饱和，因此另建成京沪高速铁路，以缓解运输压力。 北京—晏城—济西—党家庄—徐州—不经过蚌埠的蚌埠外铁路线—南京—上海，实际里程为1435.1公里。 2006年12月31日起，原京山线北京—南仓段、原京山津浦上下行联络线、原津浦线（不含桥南至党家庄段）、桥党联络线及原沪宁线合并为京沪线，正式起用“京沪线”的线路名称并开始统一编排里程。.
穆庄站
庄站是一个泰肥铁路上的铁路车站，位于山东省泰安市肥城市穆庄, 泰肥线39.99公里处，建于1968年，目前为四等站。车站下属5条专线：陶阳煤矿专用线、大封煤矿专用线、白庄煤矿专用线、冶炼加工厂专用线、矿务局机厂专用线。该站办理客货运。 Category:泰安铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站 Category:肥城市.
辛泰铁路
辛泰铁路是在山东省泰安市至淄博市的一段铁路。整体位置自胶济铁路临淄站（原辛店站）引出，沿淄河西南行，经莱芜西行至京沪铁路泰山站（前称津浦铁路泰安站）。营业长度162.5公里，延展长度253.6公里，全线设有车站21个（含临淄站和泰山站）。.
肥城站
肥城站是一个泰肥铁路上的铁路车站，位于山东省泰安市肥城市官路店村, 泰肥线32.88公里处，建于1962年，目前为四等站，建筑面积7828.5平方米。车站下属3条专线, 即杨庄煤矿专用线、曹庄煤矿专用线、驻肥空军专用线。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。 Category:泰安铁路车站 Category:1962年启用的铁路车站 Category:肥城市.
臂板信号机
臂板信号机是最早出现的铁路信号机。也是铁路固定信号机的一种。白天用臂板的不同位置（水平还是斜向），夜间或视线不清时用不同颜色的灯光显示信号，适合于没有可靠交流电源的车站使用，只需要电池即可。臂板信号机的灯光很暗，一般规定夜间行车时臂板信号机的灯光信号要机车乘务组二人以上确认。在中国大陆，臂板信号机还可以在通车很少的专用线上看到。由於臂木式號誌操作較傳統、且無法提升路線容量，在號誌自動化後逐漸遭到取代。臺鐵目前環島鐵路上已經無臂木號誌使用，而少數支線如平溪線十分車站、臺中港線仍有臂木式號誌機運作。 每个臂板单元包含两个部分：一条可旋转至固定位置的悬臂；一组包含灯光光源与位于灯光前部可变换位置的灯光信号表示器用彩色玻璃。 按单个信号机立柱上安装臂板的数目，可分为单臂板信号机、双臂板信号机和三臂板信号机。 臂板信号机按操纵方式，可分为机械臂板信号机和电动臂板信号机两种。.
新！!: 泰肥铁路和臂板信号机 · 查看更多 »
泰安市
泰安市是中华人民共和国山东省下辖的地级市，位于山东省中部，黄河之东。北界济南市，东邻莱芜市，东南与临沂市相接，南与济宁市毗邻，西与聊城市及河南省濮阳市隔黄河相望。全市总面积7,761平方公里，人口560.08万。泰安之名取“国泰民安”之意，因泰山而驰名。主城区位于泰山南麓，山城一体，是国家历史文化名城、国家卫生城市以及中国优秀旅游城市。.
泰安交通
泰安是鲁中地区中心城市, 山东重要的旅游都市.
泰山站 (泰安)
泰山站位於山东省泰安市泰山区，於1909年开始建设，隶属济南铁路局济南车务段管辖，2000年之前称泰安站（现名泰安站的车站指的是京沪高铁车站），經過铁路包括京沪铁路、泰肥铁路、泰聊铁路、辛泰铁路。.
新！!: 泰肥铁路和泰山站 (泰安) · 查看更多 »
湖屯站
湖屯站是一个泰肥铁路上的铁路车站，位于山东省泰安市肥城市湖屯镇, 泰肥线尽头，建于1968年，目前为三等站。车站下属3条专线：平阴龙泉石油专用线、72593部队专用线、国庄矿专用线、查庄矿专用线、石横电厂专用线、石横特钢厂专用线。该站负责肥城西, 平阴, 梁山, 聊城等邻近城镇地区的工矿产货运服务, 该站曾经担当客运运输服务, 但是目前仅办理货运。 Category:泰安铁路车站 Category:1968年启用的铁路车站.
