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25 关系: 南區 (堺市),堺市,堺東站,天下茶屋站,岸里玉出站,川崎重工車輛公司,川崎重工業,中區 (堺市),中百舌鳥站,三國丘站 (大阪府),御堂筋線,北區 (堺市),和泉中央站,和泉市,光明池站,百舌鳥八幡站,高野線,難波站 (南海),東區 (堺市),栂·美木多站,泉丘站,深井站,新今宮車站,日本鐵路線列表,日本車站編號。
南區 (堺市)
南区()是堺市的7区之一,大阪周邊最主要的新市鎮位於本區內,為堺市面積最大的區。.
堺市
堺市()是位於日本大阪府中部的都市,現為政令指定都市,為大阪府轄下人口及面積都排在第二的行政區劃,次於大阪市。轄區位於近畿平原南部,大和川下游左岸區域,西臨大阪灣,北部為大阪市,也因為緊鄰大阪市,其白天人口低於居住人口,因此也被視為大阪市的衛星城市。 轄區西部為平原,沿著海岸線自古即有多條道路及鐵路通過,包括、熊野街道、南海本線等多條重要路線,也因此是較早形成市區的地方;沿海區域則為。中部及東部為丘陵地形,現主要為住宅區。.
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堺東站
| 堺東站()是位於大阪府堺市堺區的南海電氣鐵道高野線之車站。.
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天下茶屋站
天下茶屋站()是一個位於日本大阪府大阪市西成區一丁目,屬於南海電氣鐵道、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。该站是堺筋线南端的车站。所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车都在天下茶屋站停靠。.
岸里玉出站
岸里玉出站()是位于大阪市西成區玉出東一丁目南海電氣鐵道铁路车站。.
川崎重工車輛公司
川崎重工車輛公司(;英語譯名:Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company)是川崎重工業的鐵路車輛製造部門,創業於1906年,2001年開始以分公司制經營。創業以來已生產了9萬輛鐵路車輛。.
川崎重工業
川崎重工業株式會社,簡稱川崎重工,是以重工業作為主要業務的日本企業,業務範圍涵蓋航空、太空、鐵路車輛、摩托車、船舶、機械以及各式各樣的設備。.
中區 (堺市)
中区()是堺市的7個行政区之一。轄區內西北部為平原,在泉北高速鐵道線通車後,快速的發展為住宅區;東南部為丘陵至今仍有大量農田及灌溉用池塘。.
中百舌鳥站
中百舌鳥站()是一個位於日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁,屬於南海電氣鐵道、、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。大阪市中心部與堺市南區與大片的連結。.
三國丘站 (大阪府)
三國丘站()是位於大阪府堺市堺區的南海電氣鐵道高野線、西日本旅客鐵道阪和線之車站。 南海電鐵中,本站編號為NK57,可以使用PiTaPa。在JR西日本中,本站位於可以使用ICOCA的區域內。.
御堂筋線
御堂筋線()是位於大阪府吹田市江坂和堺市北區中百舌鳥的大阪地下鐵路線,為大阪第一條開通的地下鐵路線,也是大阪乘坐人数最多的路線之一,此線为縱貫大阪南北的交通大動脈。早期稱為高速電氣軌道第1號線,简稱為1號線(御堂筋線)。御堂筋線的線號的英文字母為「M」,並且與北大阪急行電鐵南北線進行直通運行。 路線名稱由來于该线路主要在大阪市的主要街道之一的御堂筋的地下行走,路線顏色為深紅色(胭脂色)。.
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北區 (堺市)
北区()是日本大阪府堺市的7個行政区之一,位於堺市的東北部。區內在1960年代起規劃了新市鎮,並有大阪市營地下鐵御堂筋線可直接抵達,也成為堺市內人口最多且人口密度最大的一區。。.
和泉中央站
和泉中央站(),是一個位於大阪府和泉市いぶき野五丁目的泉北高速鐵道線的鐵路車站。車站編號為SB06。.
和泉市
和泉市()是位于大阪府南部(地區)的行政區劃。轄區北部為平原,中部為丘陵,南部為;主要市區位於北部的平原區域。.
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光明池站
光明池站()是一個位於大阪府堺市南區新檜尾台二丁,屬於泉北高速鐵道線的鐵路車站。車站編號為SB05。.
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百舌鳥八幡站
舌鳥八幡站()是位於大阪府堺市堺區的南海電氣鐵道高野線之車站。.
高野線
| | 高野線()是南海電氣鐵道的鐵路線、由大阪府大阪市浪速區汐見橋站至和歌山县伊都郡高野町極樂橋站。 但一般情況下會以列車的運行模式稱呼,高野線指的是由難波站經岸里玉出站至極樂橋站之間的路線,而將汐見橋站至岸里玉出站之間的路線以汐見橋線來稱呼。.
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難波站 (南海)
難波站()位於大阪府大阪市中央區,是南海電氣鐵道(南海)的鐵路車站。2001年(平成13年),入選近畿車站百選(第二回)。.
東區 (堺市)
東区()是堺市的7個区之一,位於堺市的東部,轄內多為丘陵地,以住宅區為主,主要商業中心位於高野線北野田車站周邊。.
栂·美木多站
栂·美木多站()是一個位於大阪府堺市南區桃山台二丁的泉北高速鐵道線的鐵路車站。車站編號為SB04。.
泉丘站
泉丘站()是一個位於大阪府堺市南區竹城台1丁1番1號,屬於泉北高速鐵道線的鐵路車站。車站編號SB03。.
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深井站
深井站()是一個位於大阪府堺市中區深井澤町,屬於泉北高速鐵道線的鐵路車站。車站編號為SB02。 是中區唯一的車站。.
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新今宮車站
新今宮車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與南海電氣鐵道所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市浪速區與西成區交界處,其中JR站區位於浪速區惠美須西三丁目,南海站區則位於西成區萩之茶屋一丁目。新今宮車站是JR西日本所屬的大阪環狀線與關西本線兩條幹線(二線共用附近路段),與南海電鐵所屬的南海本線及高野線幾條鐵路路線的交會點,因此是大阪市區內非常重要的交通樞紐,更是南海所屬的各站之內,僅次於難波車站的第二大車站。除了兩家鐵路公司的路線外,在靠近JR西日本新今宮車站東口的高架橋下,還可以見到隸屬於阪堺電氣軌道的路面電車車站──。根據JR西日本的定義,新今宮是大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,而根據JR的特定都區市內制度,新今宮被劃分為「大阪市內」的車站之一。 新今宮車站鄰近大阪市內有名的地標建築,通天閣。除此之外,被稱為「新世界」的大阪著名紅燈區,就緊鄰著站區東北。.
日本鐵路線列表
日本鐵路線列表,為以日本地域作分類的日本鐵路線列表。.
日本車站編號
1.札幌站 札幌站編為01號,為所有路線的起算點。圓圈為(黑色)。 2.札幌-東室蘭-函館間 區間顏色為(藍色)。編號按照特急「北斗」、「超級北斗」、L特急「鈴蘭」的運行系統及相關支線設定。.
亦称为 大阪府都市開發泉北高速鐵道線。