我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

泉佐野市

指数 泉佐野市

泉佐野市()是位於日本大阪府南部的行政區劃,關西國際機場位於其海岸外的人工島,該人工島的北部及與本土相連的聯絡道路皆屬於泉佐野市的轄區。 市名「泉佐野」為本地的舊地名「佐野」加上舊國名和泉國(簡稱「泉州」)組合而成。 本地主要產業包括毛巾工廠、食品加工廠。.

目录

  1. 82 关系: 南野拓實南海本線各國最高建築物列表塙直之大阪劳动局大阪府大阪府立大學大阪府議會大阪灣上之鄉交流道上海市友好城市列表七寶瀧寺市町村旗井原里站役行者靈蹟札所佛塔古寺十八尊國道295號全日空航點关西国际机场勅願寺神宮寺神佛靈場巡拜之道第五管区海上保安本部紀之川市真言宗御室派热带风暴思雅田尻町熊取町熊野街道颱風黃蜂 (2014年)諸熊奎治貝塚市鶴原站麻生祐未近畿地方道路列表近畿自動車道航空保安大学校阪南市阪和線阪和自動車道阪神高速15號堺線阪神高速5號灣岸線關西國際機場交流道關西國際機場聯絡橋關西機場站關西機場線關西機場自動車道鄉土富士臨空城站臨空交流道 (大阪府)... 扩展索引 (32 更多) »

南野拓實

南野拓実(),日本職業足球員,日本國家足球隊成員,現效力奧地利足球超級聯賽班霸薩爾斯堡紅牛足球會。.

查看 泉佐野市和南野拓實

南海本線

南海本線()是自日本大阪府大阪市中央區的難波車站至和歌山縣和歌山市的和歌山市車站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」,而不是「本線」。線路代表色是藍色。.

查看 泉佐野市和南海本線

各國最高建築物列表

本列表列出世界各國(也包括獨立行政區域)的摩天大樓。.

查看 泉佐野市和各國最高建築物列表

塙直之

塙直之(1567年-1615年5月26日)是日本戰國時代、安土桃山時代以及江戶時代初期武將。諱有直次、長八、尚之等。一時間出家號鐵牛。曾改名為須田次郎左衛門、時雨左之助。一般以塙團右衛門之名為人所知。.

查看 泉佐野市和塙直之

大阪劳动局

大阪勞動局()(Osaka Labour Bureau),隷屬於日本國厚生勞動省,該局位於大阪府大阪市中央區,鄰近大阪市營地下鐵谷町線谷町四丁目車站,係管轄大阪府的日本之一。.

查看 泉佐野市和大阪劳动局

大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

查看 泉佐野市和大阪府

大阪府立大學

大阪府立大學(),簡稱府大,是主校區位於日本大阪府堺市的一所大型公立大學。除去堺市以外,還在大阪府羽曳野市、泉佐野市擁有兩個校區。 該大學在2005年由旧大阪府立大学、、合併成立。現是日本最大的公立大學之一。.

查看 泉佐野市和大阪府立大學

大阪府議會

大阪府議會为一个日本大阪府都道府县级地方立法机关。府议员暂定为109名,未来可能削减至88名,任期为4年,到期时当届府议会自动解散。.

查看 泉佐野市和大阪府議會

大阪灣

大阪灣指的是大阪與淡路島之間的橢圓形的海灣,屬于瀨戶內海的一部分。南面通過紀淡海峽與紀伊水道和太平洋相通。該海灣與東京灣一樣,被工業地帶所包圍。除了西宮市、貝塚市和淡路島地區的海岸外,其他都是人工海岸。由于常有垃圾傾倒,加上工業污染,該灣的水質較差,而有青潮出現。.

查看 泉佐野市和大阪灣

上之鄉交流道

上之鄉交流道(平假名:かみのごうインターチェンジ)是位於大阪府泉佐野市的關西機場自動車道之交流道。此交流道只設關西機場方向出口與泉佐野JCT方向入口。.

查看 泉佐野市和上之鄉交流道

上海市友好城市列表

上海与国外城市缔结友好关系的历史,始于1970年代。1971年,横滨市在中日恢复邦交前便致函中国国务院,希望与上海市发展友好城市的关系。1973年11月30日,上海与横滨成为友好城市。此后随着友好交往的深入和中国外交的逐步开放,上海与五大洲都有建立友好城市的关系。至2016年6月,上海已与56个国家的82个城市或地区结成友好城市关系或友好交流关系,其中63个为上海市级友好城市,5个为市级友好交流关系城市,14个为上海下辖区镇与其他城市结成的国际友好城市关系。.

查看 泉佐野市和上海市友好城市列表

七寶瀧寺

七寶瀧寺(しっぽうりゅうじ)是位在日本大阪府泉佐野市的寺院,真言宗犬鳴派大本山。山號「犬鳴山」(いぬなきさん)。本尊倶利伽羅不動明王、傳說開基(創立者)為役小角。葛城二十八宿修驗道之根本道場。.

查看 泉佐野市和七寶瀧寺

市町村旗

市町村旗()是日本市町村的象征性旗帜。.

查看 泉佐野市和市町村旗

井原里站

井原里站()是南海電氣鐵道(南海電鐵)的鐵路車站,位於大阪府泉佐野市。.

查看 泉佐野市和井原里站

役行者靈蹟札所

役行者靈蹟札所是修驗道之開祖役行者(役小角)有淵源的三十六寺社的靈場巡禮,因役行者1300年忌日而設立。和通常的靈場巡禮相異之處在於不定札所番號。.

查看 泉佐野市和役行者靈蹟札所

佛塔古寺十八尊

佛塔古寺十八尊(ぶっとうこじじゅうはっそん)是位在日本近畿的佛塔靈場。由18座真言宗系佛教寺院在1995年成立。.

查看 泉佐野市和佛塔古寺十八尊

國道295號

國道295號是日本千葉縣成田市內的 一般國道。.

查看 泉佐野市和國道295號

全日空航點

全日空有很廣泛的國內線網絡,幾乎覆蓋整個日本,北至北海道,南至沖繩;而國際線網絡則覆蓋中國、東亞、東南亞、美洲及歐洲。全日空主要的國際線樞紐是成田國際機場。 備註:以下航班列表中,如無航班編號者均為全日空與其他業者實施代碼共享,由其它航空公司實際飛航(純貨運航點除外)。.

查看 泉佐野市和全日空航點

关西国际机场

西國際機場(,),常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空,是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場,分別是泉佐野市(北)、田尻町(中)和泉南市(南),為京阪神都會區和關西地方的主要機場,鄰近有神戶機場、大阪國際機場,位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》,該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸,世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場,長崎機場並不是百分之百填海造陸,它是以海上0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里,距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建,於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場(関西新空港),或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場(泉州空港)。.

查看 泉佐野市和关西国际机场

勅願寺

勅願寺(ちょくがんじ)是天皇・上皇之發願,祈願國家鎮護・皇室繁榮等而創建的祈願寺。寺格之一。 實際上,寺創建之後,因勅許而「成為勅願寺」的寺也相當多。此外,成為勅願寺可象徵地位,也可獲得寺領,所以從戰國時代開始,也有由寺方請求而獲得勅許之例。 勅願寺之指定持續到明治時代初期為止,神佛分離令之後廢止。.

查看 泉佐野市和勅願寺

神宮寺

宮寺(じんぐうじ)是日本神佛習合思想下,附屬在神社的佛教寺院或佛堂。也稱作別當寺、神護寺、宮寺。.

查看 泉佐野市和神宮寺

神佛靈場巡拜之道

佛靈場巡拜之道(しんぶつれいじょうじゅんぱいのみち)是伊勢神宮(特別參拜)和近畿地方150所社寺之巡拜靈場。平成20年(2008年)3月2日,設立神佛靈場會,同年9月8日,在伊勢神宮舉行發足奉告式典。.

查看 泉佐野市和神佛靈場巡拜之道

第五管区海上保安本部

五管区海上保安本部(だいごかんくかいじょうほあんほんぶ),是日本國土交通省海上保安廳的一個海上保安本部,管轄地方包括滋贺、大阪、兵库、奈良、和歌山县及四國地區的德岛县、高知县太平洋岸等範圍。 由於日本是一個狹長海島,海上保安廳為了方便管理,故將所属海域分成十一個管區,该部为编号第五個的管理部门,故簡稱為五管(或五管本部,5th Regional Coast Guard Headquarters)。.

查看 泉佐野市和第五管区海上保安本部

紀之川市

紀之川市()是位于和歌山縣北部的市。成立于2005年11月7日,由那賀郡打田町、粉河町、那賀町、桃山町、貴志川町合併而成。面積228.54平方公里,總人口70,170人。.

查看 泉佐野市和紀之川市

真言宗御室派

真言宗御室派(しんごんしゅうおむろは)是日本真言宗系佛教宗派之一,屬於古義真言宗。宗祖是弘法大師空海、派祖是寛平法皇(宇多天皇)。總本山是仁和寺。.

查看 泉佐野市和真言宗御室派

热带风暴思雅

热带风暴思雅(--,國際編號:9916,--),是当年太平洋台风季中的第22个热带气旋,也是当年首个登陆日本的热带气旋。它源自1999年9月在马里亚纳群岛东部的一个对流区,气旋系统在向西北行进的过程中不断增强,并在13日于增强为热带风暴,并在次日于九州的宮崎縣南部登陆,随后转向东北移动并转性为溫帶氣旋。 思雅在其生命史后期为日本的九州到东北地方挾帶惡劣天气,造成7人罹難,另有11人受伤、1人失踪。部分地区在风暴影响下出现城市内涝或积水,全日本有超过3,000幢房屋没入水中,另有31幢建筑不同程度受损。此外,风暴导致日本海陆空交通出现问题,部分班机、列车取消、渡轮、接驳船等停驶。在长野县松本市的上高地,有超过1,300名游客被迫滞留。风暴在日本共造成了21亿日元(约合1988万美元)的损失。 此外,数日后的台风巴特在熊本县北部登陆,同样為日本造成严重损失,并导致31人罹難、1,218人受伤。.

查看 泉佐野市和热带风暴思雅

田尻町

尻町()是位於日本大阪府西南部的行政區劃,臨大阪灣,關西國際機場人工島位於其海岸線外約5公里處。 關西國際機場人工島位於田尻町及相鄰的泉佐野市、泉南市外海,整座人工島以這三個行政區劃在海岸線上的分界點延伸線劃分,分別歸屬這三個行政區劃,因此該人工島的中央約三分之一的區域被劃為本町的轄區,雖然機場北部與本土相連的關西國際機場聯絡橋屬於泉佐野市,但位於機場中央的航廈等旅客設施皆位於本町轄區,也因此機場旅客在機場產生的消費成為本町主要的稅收來源。廉價航空樂桃航空也因為將總部設於關西國際機場內,而成為田尻町內的企業。 除關西國際機場外,本地主要產業為農業,以洋蔥及茄為主要農作。 在2006年位於岐阜縣的被併入大垣市後,曾一度以3.86平方公里的面積成為全日本面積最小的町級行政區劃,不過在同一年10月国土地理院更新的資料中,由於填海造地的關係,轄內土地面積增加至4.77平方公里,因此全日本面積最小的町級行政區劃變成位於愛知縣的春日町。(目前全日本面積最小的町級為同樣位於大阪府的忠岡町).

查看 泉佐野市和田尻町

熊取町

取町()是位於大阪府南部的行政區劃,為大阪府轄下人口最多的町。.

查看 泉佐野市和熊取町

熊野街道

野街道(熊野街道)是京都經大坂前往熊野三山(熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社)參拜的街道之總稱。也稱作紀伊路。 因為在《說經節》「小栗判官」中登場,所以也稱作小栗街道。現在,中邊路登錄為聯合國教科文組織的世界遺產「紀伊山地的靈場和參拜道」之一部。.

查看 泉佐野市和熊野街道

颱風黃蜂 (2014年)

颱風黃蜂(Typhoon Vongfong,國際編號:1419,聯合颱風警報中心:WP192014,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Ompong)為2014年太平洋颱風季第十九個被命名的風暴。「黃蜂」一名是由澳門提供,即黃蜂,一種長有翅膀且身體黑黃相間的昆蟲。由於被牠的螫針刺中會令人感到疼痛,所以人們都像恐懼颱風侵襲一樣害怕牠。.

查看 泉佐野市和颱風黃蜂 (2014年)

諸熊奎治

諸熊奎治(,),日本理論化學家。瑞寶中綬章表彰。文化功勞者。 諸熊現任名譽教授、美國艾默理大學名譽教授、京都大學福井謙一紀念研究中心高級研究員。曾任国际量子分子科学院第7、8任主席。.

查看 泉佐野市和諸熊奎治

貝塚市

貝塚市()是位於日本大阪府南部的行政區劃,西臨大阪灣。.

查看 泉佐野市和貝塚市

鶴原站

原站()是南海電氣鐵道(南海電鐵)的鐵路車站,位於大阪府泉佐野市。.

查看 泉佐野市和鶴原站

麻生祐未

麻生祐未(Asou Yumi、あそう ゆみ,本名:奥村由美;)是日本大阪府泉佐野市出生,成長於長崎縣長崎市的女演員,血型:O型;叔母是歌手。2011年1月出任泉佐野市觀光大使。.

查看 泉佐野市和麻生祐未

近畿地方道路列表

近畿地方道路列表是依區域列出近畿地方道路的列表。.

查看 泉佐野市和近畿地方道路列表

近畿自動車道

近畿自動車道()是從大阪府吹田市至松原市之日本高速公路(高速自動車國道)。簡稱近畿道(きんきどう、KINKI EXPWY)。 高速公路路線編號與阪和自動車道(松原交流道 - 和歌山系統交流道間)被共同編為 。 各機構法定道路之「近畿自動車道」詳細將於下文詳述。.

查看 泉佐野市和近畿自動車道

航空保安大学校

航空保安大学校(日語:航空保安大学校,英語:Aeronautical Safety College,简称:ASC)是日本政府為培养航空管制和航空保安职员等而設立的學校,屬国土交通省直辖学校。与一般的大学不同,学生身份是国土交通省的职员,有工资收入。毕业后分配到国土交通省所辖的国內机场或航空交通管制部,成为航空保安职员,在各自单位或者航空保安大学校岩沼研修中心继续深造研究。 航空保安大学校原位于东京都大田区的羽田机场,2008年4月起遷移至關西國際機場對岸的大阪府泉佐野市臨空城。.

查看 泉佐野市和航空保安大学校

阪南市

阪南市()是位於大阪府西南部的城市,為大阪府轄下最南端的城市,距離大阪市中心約45公里,但距離相鄰的和歌山市區僅10公里。.

查看 泉佐野市和阪南市

阪和線

阪和線()是一條連結日本大阪府大阪市天王寺區的天王寺站,至和歌山縣和歌山市的和歌山站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。另外,也設有大阪府堺市西區的至大阪府高石市的的支線。.

查看 泉佐野市和阪和線

阪和自動車道

阪和自動車道(),是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道,略称阪和道()。 隨著使用量上升,有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程,並預計再度追加兩條行車線,收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田辺IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用,故阪和自動車道的最南端為南紀田辺IC 国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所 2015年5月28日掲載・29日閲覧。.

查看 泉佐野市和阪和自動車道

阪神高速15號堺線

阪神高速15號堺線(阪神高速15号堺線/はんしんこうそく15ごうさかいせん,)是從大阪府大阪市的環狀線分歧(高津入口)到堺出入口的阪神高速道路路線。在環狀線内側的高津 - 湊町路段是往堺方向的單行道,通稱為千日前線(千日前線/せんにちまえせん)。.

查看 泉佐野市和阪神高速15號堺線

阪神高速5號灣岸線

阪神高速5號灣岸線(阪神高速5号湾岸線/はんしんこうそく5ごうわんがんせん,Route 5 Bayshore Line)是大阪府大阪市的4號灣岸線(南港北出入口)至兵庫縣神戶市的第二神明北線(垂水系統交流道)的阪神高速道路路線。 路線內含有灣岸線8期(駒林南出入口 - 名谷系統交流道)6.4公里以及9期(六甲島北出入口 - 駒林南出入口)14.5公里等開工至今未通車的路段。這個區間在2009年(平成21年)3月時決定其都市計畫,預計建造6車道的高架道路。.

查看 泉佐野市和阪神高速5號灣岸線

關西國際機場交流道

西國際機場交流道(関西国際空港インターチェンジ、かんさいこくさいくうこうインターチェンジ)是位於大阪府泉佐野市的關西國際機場聯絡橋之交流道。.

查看 泉佐野市和關西國際機場交流道

關西國際機場聯絡橋

西國際機場聯絡橋()是一座橫跨日本大阪灣部分水域、連結大阪府泉佐野市境內的臨空市(りんくうタウン)與關西國際機場、橋長3750公尺的雙層桁架跨海大橋。若根據不同的橋樑結構分別排名,關西國際機場聯絡橋是全世界最長的桁架橋,也是關西國際機場對外唯一的地面運輸通道,經常又被稱為Skygate Bridge R(スカイゲートブリッジR,天空之門大橋R)。 高速公路路編號與關西機場自動車道共同編為 。.

查看 泉佐野市和關西國際機場聯絡橋

關西機場站

西機場站()是南海電氣鐵道(南海電鐵)和西日本旅客鐵道(JR西日本)共用的鐵路車站,位於大阪府泉南郡田尻町。2000年(平成12年),入選近畿車站百選(第一回)。 車站月台之北半部份屬大阪府泉佐野市。.

查看 泉佐野市和關西機場站

關西機場線

西機場線()是一條連結大阪府泉佐野市的日根野站至同府泉南郡田尻町的關西機場站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。 全線各車站均可使用JR西日本的ICOCA、東日本旅客鐵道(JR東日本)的Suica、以及PiTaPa支付車費。.

查看 泉佐野市和關西機場線

關西機場自動車道

西機場自動車道()是日本大阪府泉佐野市阪和自動車道至關西國際機場的高速公路(高速自動車國道),簡稱關西機場道(関西空港道、かんさいくうこうどう)、關空道。 本道路連接阪和自動車道的泉佐野系統交流道分岐處與臨空系統交流道(りんくうJCT)的關西國際機場聯絡橋。 本路線非由國土開發幹線自動車道指定,而為高速自動車國道路線指定政令指定的高速自動車國道。政令路線名稱是關西國際空港線。.

查看 泉佐野市和關西機場自動車道

鄉土富士

鄉土富士(きょうどふじ),遍布日本全國各地帶有「富士」名稱的山。大部分是因山形狀似富士山或與富士山有某些關聯而得名。也可能是代表當地的山或單純為了宣傳而稱為「富士」。可能不是火山或與富士山同類型的成層火山。此外,在關東地方等地也有稱為「富士塚」的人工小山丘。.

查看 泉佐野市和鄉土富士

臨空城站

| 臨空城站()是南海電氣鐵道(南海電鐵)和西日本旅客鐵道(JR西日本)共用的鐵路車站,位於大阪府泉佐野市,由南海電鐵管理。.

查看 泉佐野市和臨空城站

臨空交流道 (大阪府)

臨空IC(平假名:りんくうインターチェンジ)是位於大阪府泉佐野市的關西機場自動車道與關西國際機場聯絡橋之交流道。此交流道只設關西機場方向入口與泉佐野JCT方向出口。此交流道同時設置臨空JCT。.

查看 泉佐野市和臨空交流道 (大阪府)

臨空系統交流道

臨空系統交流道(りんくうジャンクション)是位於大阪府泉佐野市的阪神高速4號灣岸線、關西機場自動車道與關西國際機場聯絡橋之系統交流道。.

查看 泉佐野市和臨空系統交流道

臨空鎮

臨空鎮(りんくうタウン),是因為大阪府的關西國際機場開業,而開發的海埔新生地副都心計畫。名稱由來是位於「臨接」「空港」(機場)的對岸地區。.

查看 泉佐野市和臨空鎮

臨空門大廈

臨空門大廈(りんくうゲートタワービル),位於日本大阪府泉佐野市臨空鎮,高256.1米,為日本第三高樓。.

查看 泉佐野市和臨空門大廈

金剛生駒紀泉國定公園

金剛生駒紀泉國定公園(假名:こんごういこまきせんこくていこうえん),是位在日本奈良縣、大阪府、和歌山縣的國定公園。.

查看 泉佐野市和金剛生駒紀泉國定公園

Roommate

《Roommate》(룸메이트)是韓國SBS電視台的一檔真人實境綜藝節目。2014年5月4日開始,逢韓國時間星期日下午4時50分在《星期天真好》綜藝時段的一部(二部現為《Running Man》)播出,每集約80分鐘;第一季結束後,自2014年9月21日開始在原播放時段緊接播出第二季,其後於11月25日開始調整逢星期二深夜11時15分作獨立播出。2015年4月14日播出第二季最後一集。 因應現今一人家庭持續增長的社會環境,年輕人間逐漸呈現出與以往不同的居住生活模式,比起獨居,更熱衷於與同齡友人一起合宿。節目以「Share House」(合宿屋)為主題,邀請十多位成員共同住進合宿屋,參與拍攝「同居」觀察日記,共同體驗在同一屋簷下的各種生活細節。.

查看 泉佐野市和Roommate

樂桃航空

樂桃航空(ピーチ・アビエーション,Peach Aviation)是一家日本廉價航空公司,以關西國際機場第二航站為樞紐基地,提供日本國內線及亞洲國際區域航線。公司是由全日本空輸(67%)、香港的第一東方投資集團(First Eastern Investment Group, FE,初始持股17.9%),與具有部分官股的(15.1%)合資經營。.

查看 泉佐野市和樂桃航空

機場線 (南海電氣鐵道)

| 機場線()是自日本大阪府泉佐野市泉佐野車站,至同府泉南郡田尻町關西機場站的南海電氣鐵道鐵道路線。是前往位於大阪灣泉州海域關西國際機場的交通路線。.

查看 泉佐野市和機場線 (南海電氣鐵道)

比賣神

比賣神(ヒメガミ)為日本神道的神祇。.

查看 泉佐野市和比賣神

泉南市

泉南市()是位於日本大阪府西南部的城市,西北側臨大阪灣,東南側為;由於關西國際機場人工島位於其西北側外海,因此該人工島的西南側約三分之一的區域被劃為本市的轄區,此部分區域多為機場的貨運、空廚、地勤業者的管制作業區域。.

查看 泉佐野市和泉南市

泉南郡

泉南郡()是大阪府轄下的一郡。現轄有以下3町:.

查看 泉佐野市和泉南郡

泉佐野南出入口

泉佐野南出入口(平假名:いずみさのみなみでいりぐち)是位於大阪府泉佐野市的阪神高速4號灣岸線之交流道。此交流道只設大阪市方向入口與關西機場方向出口。.

查看 泉佐野市和泉佐野南出入口

泉佐野交流道

泉佐野交流道(泉佐野インターチェンジ、いずみさのインターチェンジ)是位於大阪府泉佐野市的關西機場自動車道之交流道。此交流道僅設關西機場方向出口與泉佐野系統交流道方向入口。.

查看 泉佐野市和泉佐野交流道

泉佐野北出入口

泉佐野北出入口(平假名:いずみさのきたでいりぐち)是位於大阪府泉佐野市的阪神高速4號灣岸線之交流道。此交流道只設大阪市方向入口與關西機場方向出口。.

查看 泉佐野市和泉佐野北出入口

泉佐野站

泉佐野站()是南海電氣鐵道(南海電鐵)的鐵路車站,位於大阪府泉佐野市。.

查看 泉佐野市和泉佐野站

泉佐野系統交流道

泉佐野系統交流道(泉佐野ジャンクション、いずみさのジャンクション)是位於大阪府泉佐野市的阪和自動車道與關西機場自動車道之系統交流道。.

查看 泉佐野市和泉佐野系統交流道

泉佐野收費站

泉佐野TB(泉佐野本線料金所,平假名:いずみさのほんせんりょうきんじょ)是位於大阪府泉佐野市的關西機場自動車道之收費站。此收費站也同時設置上之鄉IC。.

查看 泉佐野市和泉佐野收費站

港國道

港國道()是日本連接機場、港灣的一般國道。根據日本道路法第五條第一項第四號:「港灣法(昭和25年法律第218號)第2條第2項規定的特定重要港灣或同法附則第5項規定的港灣、主要的機場、國際觀光上的重要地點與高速自動車國道或第1號規定的國道連接的道路。」施行。大多長度較短。.

查看 泉佐野市和港國道

本山 (佛教)

本山()是日本佛教用語,指於特定佛教宗派内,被賦予特別地位的寺院,等同為該宗派的大本營或根據地。 其中分別有:總本山、大本山、別格本山、本山這幾個不同地位區別,不同宗派各自的用法會有所差異,亦有完全不使用者。 另外,在日本亦時有用於形容佛教以外的宗教,例如「バチカン市国はカトリックの総本山で…(--是天主教的總本山……)」這樣的使用。 台灣佛教亦有此用語,如法鼓山、佛光山和靈鷲山等。.

查看 泉佐野市和本山 (佛教)

明野陸軍飛行學校

明野陸軍飛行學校(日語:あけのりくぐんひこうがっこう)為大日本帝國陸軍飛行教育訓練機關之一,位於現在的三重縣伊勢市小俣町北部的明野。.

查看 泉佐野市和明野陸軍飛行學校

日根郡

日根郡為過去日本大阪府轄下的郡,已於1896年4月1日與南郡合併為泉南郡。 在1880年實施時的轄區包括現在的泉佐野市、泉南市、阪南市、熊取町、田尻町、岬町和貝塚市的西北部小部分地區。.

查看 泉佐野市和日根郡

日根野弘就

日根野弘就(生年不詳-1602年7月17日)是日本戰國時代至安土桃山時代的武將。美濃本田城城主。.

查看 泉佐野市和日根野弘就

日根野站

日根野站()是一個位於日本大阪府泉佐野市日根野,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。.

查看 泉佐野市和日根野站

日本城市列表

日本的设市城市在法律上地位相同,但亦存在政令指定都市、中核市、特例市和普通市的区别,主要是行政和立法权限上的不同。.

查看 泉佐野市和日本城市列表

日本三大列表

日本三大列表是日本各樣事物最具代表性的頭三位列表。.

查看 泉佐野市和日本三大列表

日本建築

如同其他的日本文化一般,日本建築擁有十分久遠的歷史。最早大量受到中國建築的影響,但隨後也漸漸發展出屬於日本的獨特風格。 日本早期的建築主要是以神社、佛教寺院、離宮為主,標誌都市繁榮的城堡亦開始在中世紀出現。明治時代以後,由於越來越多外國人在日本生活,不少建築轉以西式設計,有些就像現在的東京鐵塔一樣,成為了東京一個地標。日本建筑的特点在於对人在自然环境中的关注和对日本传统文化的坚持,以及其在东西方建築風格之间的平衡。.

查看 泉佐野市和日本建築

日本紅葉名所100選

日本紅葉名所100選(にほんこうようのめいしょひゃくせん)是2010年主婦之友社參考社團法人日本觀光協會的約700個紅葉名所,從中選定的100個紅葉名所。.

查看 泉佐野市和日本紅葉名所100選

日本眾議院小選舉區列表

本表列出日本眾議院選舉時,各選舉區一覽。.

查看 泉佐野市和日本眾議院小選舉區列表

日本航空航點

日本航空航點覆蓋亞洲、美洲、歐洲及大洋洲。日航的樞紐是成田國際機場、東京國際機場、關西國際機場及大阪國際機場。包括日航六間子公司的廣大國內網絡及代碼共享航班,在日本國內共有61個航點。.

查看 泉佐野市和日本航空航點

日本機場列表

本條目主要是介紹位於日本境內各民用航空用途的機場,並依據等級分組,與按照所在地點排列。.

查看 泉佐野市和日本機場列表

日本摩天大樓與結構物列表

東京都摩天大樓與結構物列表記載了日本的摩天大樓以及結構物的資料。2014年3月7日至現在,日本最高的建築物為阿倍野Harukas(大阪府大阪市阿倍野區,高度300米),結構物為東京晴空塔(東京都墨田區,高度634.0米)。.

查看 泉佐野市和日本摩天大樓與結構物列表

旭町

旭町可能是指:.

查看 泉佐野市和旭町

2014年太平洋颱風季

2014年太平洋颱風季泛指於2014年全年內的任何時間,於赤道以北及國際換日線以西的太平洋水域,以及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限,但大部份於西北太平洋的熱帶氣旋通常皆會於五月至十二月期間形成。而本年是日本氣象廳(JMA)有觀測紀錄以來,本洋面首次八月完全無任何熱帶氣旋生成的一年(吉納維芙除外,因其非於本洋面生成,且事實上是在七月末生成)。 本條目的範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風,並被列入2014年太平洋颶風季。於西北太平洋產生的熱帶風暴是由日本東京颱風中心命名(即國際名稱),國際編號為14xx,而美國聯合颱風警報中心(JTWC)會把在該地區的熱帶低氣壓的編號以W字母作結。 凡進入或產生於菲律賓風暴責任範圍以內的熱帶低氣壓,菲律賓大氣地理天文部門(PAGASA)皆將給予菲律賓名稱,作當地警報用途,因此可能會有二個不同的英文名稱(官方以國際名稱為準);此外,由於中港澳採用同一中文譯名,而台灣當地之中文譯名可能有所不同,故同一個風暴會有二個不同的中文名稱。 以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的最強形態為準。.

查看 泉佐野市和2014年太平洋颱風季

亦称为 泉佐野。

臨空系統交流道臨空鎮臨空門大廈金剛生駒紀泉國定公園Roommate樂桃航空機場線 (南海電氣鐵道)比賣神泉南市泉南郡泉佐野南出入口泉佐野交流道泉佐野北出入口泉佐野站泉佐野系統交流道泉佐野收費站港國道本山 (佛教)明野陸軍飛行學校日根郡日根野弘就日根野站日本城市列表日本三大列表日本建築日本紅葉名所100選日本眾議院小選舉區列表日本航空航點日本機場列表日本摩天大樓與結構物列表旭町2014年太平洋颱風季