目录
中國JR巴士
中國JR巴士（日：中国ジェイアールバス、英：Chugoku JR Bus Company）是於日本中國地方島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣地區經營巴士業務的JR西日本子公司。總社位於廣島縣廣島市南區松原町1番6號。.
查看 江津站和中國JR巴士
隱岐號列車
超級隱岐是西日本旅客鐵道一列行駛於鳥取站、米子站至新山口站之間，途經山陰本線與山口線的特別急行列車。.
查看 江津站和隱岐號列車
黄磏站
磏站是一个成渝线上的铁路车站，位于重庆市九龙坡区西彭镇黄磏村，建于1952年，目前为四等站，邮政编码为401326。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。该站是规划中的重庆铁路枢纽货运系统重要集装箱发运站，计划承接有色金属运输。.
查看 江津站和黄磏站
重庆轨道交通
重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit）是中华人民共和国重庆市的城市轨道交通系统，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营。目前重庆轨道交通已建成或建设中的线路采用以下两种制式：跨座式单轨：2号线、3号线。地铁（即传统钢轮钢轨铁路）：1号线、5号线、6号线和10号线，以及建设中的环线、4号线和9號線。两种制式在建设成本，适宜环境，噪音控制，速度运力等方面各有不同。 于2004年11月6日開始載客运营的重庆轨道交通2号线，是中国首条跨座式单轨线路，也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线用40年的271亿日本政府提供的政府间发展援助（ODA）日元贷款建设。 重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条钢轨轨道交通线路，重庆轨道交通3号线是中国第一条跨越长江的城市轨道交通线。 目前开通有1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、10号线及相关支线，而环线、4号线以及9號線则正在建设中。以运营里程计算，重庆轨道交通目前是中国第六大城市轨道交通系统，2017年底数据显示，运营里程已达264公里，居中西部城市首位，中国第六位。全网日均客运量201万人次，日均开行班次2205次，其中单日最高客运量287.9万人次（2018年6月1日）。.
查看 江津站和重庆轨道交通
松風號列車
超級松風、為西日本旅客鐵道鳥取站～米子站・益田站間運行山陰本線的特別急行列車。.
查看 江津站和松風號列車
江津車站
#重定向 江津站.
查看 江津站和江津車站
成渝铁路
成渝铁路是中国西部一条连接四川省成都市与重庆市的铁路，构想以及局部开建于清末、民国时期，全线正式于1950年6月15日动工，并在1952年7月1日全线通车，1987年12月24日电气化，是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线，也是连接成都与重庆二城之间的首条铁路，属成都铁路局管辖。 成渝铁路从成都二环路北的成都站出发向东行驶，过红花塘站后折向南，沿沱江河谷向南向行驶，过简阳、资阳、资中、内江、隆昌后向东进入重庆市境内，经荣昌、永川后向南沿永川河河谷行驶，至朱杨溪站后沿长江河谷行驶，由南向北驶入终点站重庆，全长505千米。整体上，成渝铁路北接宝成铁路，东联川黔、襄渝铁路和长江航运，南通成昆铁路，是中国西南地区第一条铁路干线，随着成渝地区的交通的不断发展对成渝铁路造成了巨大冲击。.
查看 江津站和成渝铁路