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汉十城际铁路

指数 汉十城际铁路

汉十城际铁路又称汉十城际、武十城际铁路,规划和建设期间称为武汉经襄阳至十堰城际铁路,是一条从中华人民共和国湖北省武汉市出发,经襄阳市最终到达十堰市的城际铁路,是武汉至西安高速铁路的组成部分。初期通过武孝城际铁路连接汉口站,远期从新汉阳站引出,并连接西安铁路枢纽以及更远的西北地区。.

8 关系: 孝感东站中华人民共和国高铁线路列表中华人民共和国铁路隧道列表世界大桥列表郑渝高速铁路枣阳站武孝城际铁路武汉铁路枢纽

孝感东站

孝感东站位于湖北省孝感市孝南区董永路,是武孝城际铁路和汉十城际铁路上的一个车站,也是武孝城际铁路的终点站。本站距汉口站61.8公里,站房设计最高聚集人数为1500人。 本站于2016年12月1日开通,初期开行10班前往汉口的列车。2017年9月21日起,本站增开一对方向的高速动车组。.

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中华人民共和国高铁线路列表

按目前的中长期铁路规划,中国高速铁路网至少包括5种类型的线路:“八纵八横”高速铁路、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线,以及海峡西岸铁路。在2008年的规划调整中,铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值,而是根据实际建设决定;但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》,以下线路中的部分区间段并不满足“高速铁路”标准,依此定義,至2016年9月總里程超2萬公里。.

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中华人民共和国铁路隧道列表

中华人民共和国铁路隧道列表列出中国大陆地区长度在以上的铁路隧道(不含地铁隧道)。 中国的铁路隧道按照长度可分为:特长隧道(全长10,000米以上)、长隧道(全长3,000米以上至10,000米)、中长隧道(全长500米以上至3,000米)、短隧道(全长500米及以下)。.

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世界大桥列表

世界大桥列表列出世界各國長度超過的橋樑。列表中收录的,尤其是很多排名靠前的桥梁属于高架桥的范畴。 目前並沒有一种统一的方法來測量橋樑的全長,列表中的數據,有些是按桥梁连续悬空部分(地面或水面以上)的总长度来测量,有些是從上橋的坡道一路測量到出口處的下坡終點,還有些則是指橋樑所跨過的兩岸距離,另外也有把所有與該橋樑有關的建築物都計入長度的例子。因此,不建议藉此列表來對橋樑做長度的排名,畢竟,有一部分数据并不精确,也可能是由估計得出。 京滬高速铁路丹昆特大橋,長度達,是目前世界上最長的桥梁,於2011年6月通車啟用。.

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郑渝高速铁路

郑渝高速铁路,又称郑渝铁路,是中国大陆一条建设中连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路,全长约1088.7公里,设计时速为郑州东站至万州北站350公里/小时,万州北站至重庆北站250公里/小时。线路路径郑州市、开封市、许昌市、平顶山市、南阳市、襄阳市、神农架林区、宜昌市、恩施土家族苗族自治州、重庆市。估算投资1200亿元,于2015年11月25日在河南省平顶山市开工建设,总工期6年,全线2021年建成通车。。郑万高速铁路与渝万城际铁路合称为郑渝高速铁路,和渝昆高速铁路共同组成连通华北、华中与西南地区的京昆高速铁路客运通道。 线路采用分段建设分段通车方式 其中渝万段2016年建成通车, 郑襄段预计2019年建成通车, 襄万段预计2021年建成通车。.

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枣阳站

| 枣阳站,位于中华人民共和国湖北省襄阳市枣阳市,是汉丹铁路上的火车站,建于1966年,目前配合建设中的汉十城际铁路进行新站房改建,由武汉铁路局管辖。.

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武孝城际铁路

武孝城际铁路,旧称汉孝城际铁路,是一条连接中华人民共和国湖北省武汉市和孝感市的城际客运专线,也是武漢城市圈城際鐵路交通网的重要组成部分。.

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武汉铁路枢纽

武汉铁路枢纽是指以武汉市为中心的铁路所形成的枢纽,是国家规划的综合铁路枢纽之一。武汉铁路客运量于2013年达到1.2亿人次,第一次超过北京、广州,居全国第一。.

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