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57 关系: 加山數碼園區站，大田站 (韩国)，天安站，安山-京釜線直結路線，安養站，密阳站，九老站，平泽站，义王站，京釜線，京釜高速線，伊院站，全義站，光明站 (京畿道)，倭馆站，秃山站，秋风岭站，烏山站 (韓國)，牙山站，益山站，芙江站，韩国铁道1000系电力动车组，韩国铁道5000系电力动车组，韩国铁道公社319000系电力动车组，韓國鐵道公社，衿川区厅站，衿井站，西井里站，首尔地下铁1期，首爾，首爾站，首都圈電鐵1號線，鷺梁津站，鸟致院站，麗水世博站，軍浦站，黄涧站，龟尾站，龙山站 (首尔)，金泉站 (庆尚北道)，Nuriro号，水原站 (京畿道)，永同站，永登浦區，永登浦市场站，池滩站，沃川站，深川站 (忠清北道)，温阳温泉站，湖南高速線，...，朝鲜总督府铁道，成均馆大站，成欢站，新吉站 (首尔)，新安山線，新道林站，新滩津站。 扩展索引 (7 更多) »
加山數碼園區站
加山數碼園區站（）是一個位於首爾特別市衿川區加山洞，屬於京釜線與首爾地鐵7號線的電鐵站，同時也是首都圈電鐵1號線與首爾地鐵7號線的轉乘站。 首都圈電鐵開通當時車站位於永登浦區加里峰洞（1980年編入九老區）而稱為「加里峰站」（가리봉역），1995年行政區域變更，編入衿川區加山洞以後，站名維持不變。車站後來被工業園區包圍，成為數碼資訊通訊產業中心地，因此在2005年7月1日改為現稱。.
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大田站 (韩国)
大田站（）是一個位於大田廣域市東區，屬於京釜線與京釜高速線的鐵路車站。此站分岔出大田線，所有京釜線KTX、ITX-新村、ITX-青春、無窮花號、水西高速鐵道SRT都停靠，一部分京釜線KTX、京釜線、忠北線無窮花號在此站起終着。 車站鄰近韓國鐵道公社本社，大田忠南本部等類似的韓國鐵道公社管轄事業所，也鄰近大田都市鐵道1號線大田站。 現在站舍內增建工程在2017年7月31日完工，由原本3層的大田站舍增建至4增，站舍內也增加了停車長度。另外候車室與東廣場之間的距離因為沒有通道而成為了候車室一部分，9、10號月台以及11、12號月台之間的月台設門。.
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天安站
天安站（）是一個位於忠清南道天安市與西北區交界，屬於京釜線與長項線的鐵路車站。東部站舍供京釜線列車運行，西部站舍供長項線列車運行。.
安山-京釜線直結路線
大韓民國首都圈電鐵安山-京釜線直結路線(안산-경부선 직결 노선)是1988年10月25日到2003年4月23日之間存在的運行系統。.
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安養站
安养站（）是一個位於京畿道安養市，屬於京釜線的鐵路車站。一部分無窮花號、Nuriro號停靠。車站設有通道連結樂天百貨店2層，以及鄰的、、、安養1番街、安養店等。以後（京江線）開通後預定成為轉乘站。.
密阳站
密陽站（）是位于韩国庆尚南道密陽市的一个铁路车站，属于京釜线。.
九老站
九老站（）是一個位於首爾特別市九老區與，屬於京釜線與京仁線的電鐵站。首都圈電鐵1號線在此站運行設有分岔線九老基地線通向九老車輛基地。.
平泽站
平泽站（）是一個位於京畿道平澤市，屬於京釜線的鐵路車站。本來站舍第一次建立時位於京釜線西側的振威郡병남面통복里（現在的），韓戰時遭到炸毀，1953年在現時位置京釜線東側新建了站舍, 평택시민신문, 2009년 3월 25일 작성.
义王站
义王站（）是一個位於京畿道義王市，屬於京釜線與南部貨物基地線的鐵路車站。副站名是「韓國交通大學校」（한국교통대학교），以鄰近的）命名。主要業務是貨物列車與首都圈電鐵1號線旅客的處理。京釜線在此站分岔出南部貨物基地線，一般旅客列車新村號、無窮花號列車與京釜線A急行列車全數不停靠通過。南部貨物基地線的貨物站在五峯站進行貨櫃貨物處理，單行機關車的出/入庫在義王站整理。.
京釜線
京釜線（），是大韓民國一條連接首爾特別市龍山區東子洞的首爾站與釜山廣域市東區的釜山站，屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般情況下稱為較多「京釜線」，但正式名稱是「京釜本線」，路線編號是201。首爾站至斗井站有首都圈電鐵並行。.
京釜高速線
京釜高速線（）是一條連結京釜線衿川區廳站與釜山站，屬於韓國鐵道公社的高速鐵路線，是專用軌道。除光明市所下洞至釜山站的京釜高速本線外，還有衿川區廳站至光明市所下洞的始興連結線等3條連結線構成，京釜高速本線路線編號是101。往後水色站至衿川區廳站路段的新設路線與平澤連結線至五松站會促進四線化工程，將在國土交通部第3次國家鐵道網構築基本計劃內反映。.
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伊院站
伊院站（）是位于韩国忠清北道沃川郡伊院面的一个铁路车站，属于京釜线。.
全義站
全义站（）是位于韩国世宗特别自治市全义面的一个车站，属于京釜线。.
光明站 (京畿道)
光明站（）是一個位於大韓民國京畿道光明市，屬於的鐵路車站。單向KTX 128班列車停靠，另有一部分以此站為起終點站。為了方便無障礙通行，首都圈電鐵1號線（永登浦-光明間接駁電鐵）在繁忙時段包括來回10班運行，平常不營運。建設當時站名是「南首爾站」（남서울역），開通後改為現在的「光明站」，因此首爾地鐵7號線的光明站也改為「光明十字路口站」。以後新安山線、京江線（）開通後預定成為轉乘站。.
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倭馆站
倭馆站（）是位于韩国庆尚北道漆谷郡倭馆邑倭馆--里的一个铁路车站，属于京釜线。.
秃山站
秃山站（）是一個位於首爾特別市衿川區與，屬於京釜線的電鐵站，有首都圈電鐵1號線運行。以前曾經有副站名「下安洞入口」（하안동입구），但現時已經不使用。以鄰近的與京畿道光明市為界，而且相當接近。.
秋风岭站
秋風嶺站（）是位于韩国忠清北道永同郡秋風嶺面秋風嶺里的一个铁路车站，属于京釜线。.
烏山站 (韓國)
乌山站（）是一個位於京畿道烏山市烏山洞，屬於京釜線的鐵路車站。.
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牙山站
牙山站（）是一個位於大韓民國忠清南道牙山市長在里，屬於長項線的鐵路車站。鄰近天安牙山站，是長項線與高速鐵路的轉乘站。副站名是「鮮門大」（선문대），以鄰近命名。.
益山站
山站（）是一個位於全羅北道益山市，屬於湖南高速鐵道、湖南線、長項線的鐵路車站。車站鄰近益山車輛基地和韓國鐵道公社全北本部。途經湖南線、全羅線、長項線的所有旅客列車都停靠。2008年起成為長項線的終點，所有長項線列車在此站起終着，每日1班來往長項線的無窮花號列車在此站與湖南線合流，延長運行至西大田站為止。2004年4月1日起KTX開通，龍山站一般列車的湖南線列車終着站，不過10年後的2014年10月1日起湖南線列車恢復首爾站開出。首爾站開湖南線列車當中正規運行列車是首爾至麗水的。2014年10月1日起首爾站與麗水世博站開抵的在此站停靠。2014年11月29日KTX停靠站線上工程完工，新設站舍移前並開始營業。.
芙江站
芙江站（）是位于韩国世宗特别自治市芙江面的一个铁路车站，属于京釜线和芙江货物线。.
韩国铁道1000系电力动车组
韩国铁道1000系电力动车组（朝鲜语：한국철도공사 1000호대 전동차）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁1号线运营。.
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韩国铁道5000系电力动车组
韩国铁道5000系电力动车组（朝鲜语：한국철도공사 5000호대 전동차）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁1号线运营。.
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韩国铁道公社319000系电力动车组
韩国铁道公社319000系电力动车组（朝鲜语：한국철도공사 319000호대 전동차）是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组，在首都圈电铁1号线运营。.
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韓國鐵道公社
韓國鐵道公社（），簡稱國鐵（）、KNR（Korean National Railroad）或KORAIL，是大韓民國的國營鐵路公司，總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名義營運，但由2005年1月1日進行公司化，從原本的政府機構改制為國營企業。 韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車，還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵广域电铁區間。.
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衿川区厅站
衿川區廳站（）是一個位於首爾特別市衿川區，屬於京釜線的鐵路車站。此站起京釜線與通過始興連結線的京釜高速線分岔。2008年12月以後，永登浦站與此站成為與KTX光明站轉乘的接駁列車轉乘站。 原來站名採用地名「始興」（시흥），然而此站不是位於京畿道始興市造成許多誤會，對地方公關效果並不好，後來將站名改成以鄰近剛竣工的新廳舍來命名。.
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衿井站
衿井站（）是一個位於京畿道軍浦市與，屬於京釜線、安山線以及果川線的電鐵站，同時也是首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵4號線的轉乘站。此站不是首都圈電鐵1號線最初開通當時營業的車站，直至安山線開通的同時才開始營業。.
西井里站
西井里站（）是一個位於京畿道平澤市西井洞，屬於京釜線的鐵路車站。副站名是「國際大學」（국제대학），以鄰近的命名。.
首尔地下铁1期
首尔地下铁1期（）是首尔地下铁于1970年至1985年期间修建的地下铁工程，包括有1号线、2号线、3号线和4号线。.
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首爾
首尔（，官方英語拼法：Seoul，國際音標：），正式名稱為首爾特別市，為韓國首都，同時為韓國及朝鮮半島最大城市，位于韓國西北部的汉江流域，地處朝鮮半島中部。公元前18年，朝鲜三国时期的百济首先定都于此地，之後成為高麗王朝的南京和朝鮮王朝的國都，現今為韓國的经济、科技和文化中心。截至2017年，全市人口約1千萬；以首爾為中心的首都圈人口則達2千4百萬。 首尔曾举办1986年亚洲运动会、1988年夏季奥林匹克运动会、2002年世界杯足球赛（與日本合辦）、2017世界棒球經典賽等国际体育赛事與2010年二十国集团峰会等国际会议，並獲選為2010年的世界设计之都。都會區內有昌德宮、水原华城、宗庙、朝--鲜王陵、南漢山城等5處古蹟列為世界遗产。.
首爾站
首爾站（）是首爾特別市龍山區南營洞與中區會賢洞，屬於京釜線、京義線、首爾地鐵1號線、首爾地鐵4號線與仁川國際機場鐵道的鐵路車站。京釜線、京義線以此站為起點，也擔當京釜高速鐵道與京釜線開通的列車出發的中心車站的角色。首爾站東部有首爾地鐵1號線和4號線在地下通過，西部有仁川國際機場鐵道在地下通過。現在的站舍在2003年開張，是民者站舍，舊站舍以「文化站首爾284」（문화역서울 284）的名義保存。京釜線、京義線、仁川國際機場鐵道的官方站名是「首爾站」，首爾地鐵1號線與首爾地鐵4號線的官方站名是「首爾站站」（서울역역），通稱「地下首爾站」（지하 서울역）。 2016年12月9日起此站可以使用湖南線和全羅線的KTX。.
首都圈電鐵1號線
首都圈電鐵1號線（）是一條連結京畿道東豆川市逍遙山站與仁川廣域市中區仁川站、忠清南道天安市天安站、忠清南道牙山市新昌站、京畿道光明市光明站與京畿道烏山市西東灘站等之間首都圈電鐵運行系統。 此線由韓國鐵道公社與首爾交通公社共同營運。京元線、首爾地鐵1號線、京釜線、京仁線、京釜高速線、餅店基地線、長項線等的各條路線交叉運行，首都圈電鐵1號線的名稱是在這些路線上運行的列車的統稱。導覽等使用的路線顏色是藍色。現在是首都圈電鐵路線當中最長的路線。.
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鷺梁津站
鷺梁津站（）是一個位於首爾特別市銅雀區，屬於京釜線的鐵路車站，同時也是首都圈電鐵1號線與首爾地鐵9號線的轉乘站。 京釜線的車站在1899年9月18日京仁線開通的同時以普通站開始營業，當時的車站曾經權宜設於的河流對面永登浦一帶。1900年7月8日京仁線完全開通的同時搬到現在的位置，開通當時的站務設備沒有拆去，後來用於永登浦站的營業。1974年8月15日起首都圈電鐵1號線開始運行。廣域鐵道以外的低床月台（6、7號）一般旅客營業在2005年1月20日以後停止，只餘下首都圈電鐵1號線的廣域鐵道停靠。然而2017年5月1日起龍山—大田路段ITX-青春列車停靠急行月台，是幹線列車隔了12年後再次停靠。 2016年下半期，京釜線（1號線）側出口設置了升降機和扶手電梯，8月起運作，扶手電梯側出口標記了分開的2號出口。既存站舍旁邊有建築物追加設置扶手電梯和升降機，系統工程已完工。.
鸟致院站
鸟致院站（）是位于韩国世宗特别自治市鸟致院邑元里的一个车站，属于京釜线和忠北线。.
麗水世博站
麗水世博站（），位於韓國全羅南道麗水市，屬韓國最南的KTX車站，於1930年12月25日啟用，原名麗水站。.
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軍浦站
軍浦站（）是一個位於京畿道軍浦市堂洞，屬於京釜線的鐵路車站。過去曾經是有統一號停靠的車站，因此車站的結構是混合式。.
黄涧站
黃澗站（）是位于韩国忠清北道永同郡黃澗面馬山里的一个铁路车站，属于京釜线。.
龟尾站
龟尾站（）是位于韩国庆尚北道龟尾市元坪洞的一个铁路车站，属于京釜线。.
龙山站 (首尔)
龍山站（）是一個位於首爾特別市龍山區，屬於京釜線與京元線的鐵路車站。京釜線、湖南線、全羅線、長項線一般列車與KTX的起點。此站是京元線的起點，不過龍山—清涼里路段運行的臨時列車全部不停靠此站，只有京春線ITX-青春列車在此站起終着。京釜線上的首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵京義·中央線的轉乘站，往東仁川、天安的急行列車也在此站開行。.
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金泉站 (庆尚北道)
金泉站（）是位于韩国庆尚北道金泉市平和洞的一个铁路车站，属于京釜线和庆北线。.
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Nuriro号
Nuriro号，或称Nooriro号（韩国语：누리로）是韩国铁道公社的准高速铁路客车之一，于2009年6月1日开始在京釜线和长项线营运，2010年3月31日开始在忠北线营运。.
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水原站 (京畿道)
水原站（）是一個位於京畿道水原市八達區梅山路1街，屬於京釜線與盆唐線的鐵路車站。現在的站舍是，水原店營業中。包括ITX-新村、無窮花號、Nuriro號所有旅客列車都停靠，2010年11月1日起每日還有來回4編組KTX停靠。.
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永同站
永同站（）是位于韩国忠清北道永同郡永同邑桂山里的一个铁路车站，属于京釜线。.
永登浦區
永登浦區（）是一個位於南韓首爾特別市的行政區。雖然目前尚未能確定其名字的起源，但名字的頭兩個字（「永登」）通常被認為是來自「靈登」（一種巫教儀式的名稱）。 而第三個字（「浦」）則代表水，是與該區位處於漢江江畔有關。在2006年，永登浦區的人口為408,819人。 整個區共有22個行政洞和34個法政洞。其中 汝矣島洞的面積最大，佔整個區的34%土地。而永登浦區本身的大小為24.56平方公里，為首爾總面積的百分之四。每年預算約為20億韓圜。 永登浦區是一個高度發展的商業及住宅區。其中汝矣島洞是首爾的著名地標63大廈的所在地。此外，國會議事堂亦為處於汝矣島洞。.
永登浦市场站
永登浦市场站（）是一個位於首爾特別市永登浦區，屬於首爾地鐵5號線的地鐵站。.
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池滩站
池灘站（）是位于韩国忠清北道沃川郡伊院面的一个铁路车站，属于京釜线。.
沃川站
沃川站（）是位于韩国忠清北道沃川郡沃川邑的一个铁路车站，属于京釜线。.
深川站 (忠清北道)
深川站（）是位于韩国忠清北道永同郡深川面的一个铁路车站，属于京釜线。.
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温阳温泉站
温阳温泉站（）是一個位於大韓民國忠清南道牙山市溫泉洞，屬於長項線的鐵路車站。位於牙山市中心部分，鄰近牙山市廳、溫陽溫泉等。新村號、無窮花號、Nuriro號、、首都圈電鐵全部列車停靠。.
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湖南高速線
| 湖南高速线（）是一條連結京釜高速線五松站與湖南線光州松汀站的高速鐵路線，是的專用軌道。.
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朝鲜总督府铁道
朝鲜总督府铁道（朝鲜语：조선총독부 철도；日语：朝鮮総督府鉄道，ちょうせんそうとくふてつどう；英语：The Goverment Railways of Chosen）是朝鲜日治时期由朝鲜总督府之下的朝鲜总督府铁道局管理的铁路系统。.
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成均馆大站
成均馆大站（）是一個位於京畿道水原市長安區栗田洞，屬於京釜線的電鐵站，有首都圈電鐵1號線運行。 初期以「栗田站」（율전역）開業，後來以鄰近成均館大學自然科學校園校園的要求改為現名。然而一部分居民要求還原為原初站名栗田。 首爾－天安之間的急行列車在早上時段所有列車都停靠，晚上時段營運的下行列車不停靠。 2017年9月29日與複部站舍開業同時新設兩個出口。站舍重建工程預定在2018年6月完工。.
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成欢站
成欢站（）位於韓國忠清南道天安市西北區成歡里，為京釜線的鐵路車站。副站名是「南首爾大」（남서울대），以鄰近的命名。.
新吉站 (首尔)
新吉站（）是一個位於首爾特別市永登浦區與，屬於京釜線與首爾地鐵5號線的鐵路車站，同時也是首都圈電鐵1號線與首爾地鐵5號線的轉乘站。.
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新安山線
新安山線（）是韓國的一条正在建設中的铁路路線，自首爾站至松山站和中央站，预计2022年全线竣工。.
新道林站
新道林站（）是一個位於首爾特別市九老區，屬於京釜線與首爾地鐵2號線的電鐵站，同時也是首都圈電鐵1號線、首爾地鐵2號線的轉乘站，也是首爾地鐵2號線新亭支線的起點。建設當時稱為「文來站」（문래역），開通前改為「新道林站」。2017年5月1日起開業以來首度有一般旅客列車（ITX-青春）停靠。.
新滩津站
新滩津站（）是位于韩国大田广域市大德区新灘津洞的一个铁路车站，属于京釜线。.
