我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

樹林交流道

指数 樹林交流道

樹林交流道為台灣國道三號的交流道,位於台灣新北市樹林區,指標為47.0k,交流道位於原樹林收費站。 臺北縣政府原規劃完整型交流道,聯絡道均為佳園路,新北市政府考量增設交流道後恐造成佳園路交通運轉不佳,且該道路無法再進行拓寬,同時考量後續規劃設計及施工時程、工程經費、與收費站重置介面整合及地區交通需求,優先建置需求量較大的北上入口及南下出口匝道。.

目录

  1. 11 关系: 大溪交流道安坑交流道山佳車站中和交流道 (國道3號、台64線)中華民國國道收費站列表三鶯交流道土城交流道北土城交流道福爾摩沙高速公路樹林區新北市

大溪交流道

大溪交流道為台灣國道三號的交流道,位於台灣桃園市大溪區,指標為62.7k。.

查看 樹林交流道和大溪交流道

安坑交流道

安坑交流道位於台灣新北市新店區,指標為31.1k。與新店交流道並列為新店區重要的交通樞紐。.

查看 樹林交流道和安坑交流道

山佳車站

山佳車站位於台灣新北市樹林區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。.

查看 樹林交流道和山佳車站

中和交流道 (國道3號、台64線)

中和交流道位於台灣新北市中和區,是連結國道三號與台64線的交流道,指標分別為國道三號35.8k與台64線24.3k。國道三號有匝道聯絡市道106甲,故不能稱呼為中和系統交流道,此交流道常有塞車的情形。 國道三號中和交流道在2012年名列十大危險國道交流道中的第一名,主要原因是車流量大且車輛搶道外,南下路段出口前1、2公里(33-34K),因為有中和隧道,駕駛人進入隧道前未依標示變換好車道,一出隧道就要下交流道,導致部分車輛要臨時變換車道混流造成,目前已在評估改善方案。.

查看 樹林交流道和中和交流道 (國道3號、台64線)

中華民國國道收費站列表

中華民國交通部臺灣區國道高速公路局曾經在國道一號、國道三號及國道五號共設立共二十六個收費站,通行費徵收原採人工收費方式辦理。.

查看 樹林交流道和中華民國國道收費站列表

三鶯交流道

三鶯交流道為台灣國道三號的交流道,位於台灣新北市三峽區,指標為50.0K,為一單葉型交流道,出口銜接市道110號。 南向出口分為A、B兩個出口,分別為鶯歌50A、三峽50B;北向兩出口分別為50A出口(鶯歌),下匝道後往東至三峽區,往西則往鶯歌區(緊鄰三鶯大橋)、50C出口(三峽文化路)下匝道後銜接三峽區文化路,並可直接由文化路轉中山路進入三峽老街,紓解復興路長期壅塞情況。.

查看 樹林交流道和三鶯交流道

土城交流道

土城交流道為台灣國道三號的交流道,位於台灣新北市土城區,里程指標為國道3號42.8K,台65線12.3k。國道3號有匝道連接台3線與台65線故不能稱呼為土城系統交流道。 土城交流道在台65線上的實際里程為12.39k,公路總局將指標定為13k,避免與台65線土城二交流道的里程混淆。並設立.

查看 樹林交流道和土城交流道

北土城交流道

北土城交流道是規劃中的交流道,位於中華民國(台灣)新北市土城區,指標為39k。因位於土城清水地區而計畫名為清水交流道但為了避免與台中市的清水交流道、清水端混淆,改稱為北土城交流道。.

查看 樹林交流道和北土城交流道

福爾摩沙高速公路

福爾摩沙高速公路,編號為中華民國國道三號,簡稱福高(英文譯名:Formosa Freeway/Freeway No.),是臺灣第二條南北向的高速公路,因此一般俗稱為第二高速公路(簡稱二高),由於分為不同區段興建,因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段,但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里,為臺灣最長的高速公路,另有一條支線:國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量,並且具有平衡城鄉發展的功能,因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主,以促進沿線地區的經濟發展,尤其於中部轉彎進入南投縣,使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接,但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊,不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮,使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線,因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工,1993年開始分段通車,2004年1月11日完成全線通車。.

查看 樹林交流道和福爾摩沙高速公路

樹林區

樹林區位於台灣新北市西側,北以塔寮坑溪與新莊區為界,西以龜崙嶺與桃園市龜山區相鄰,西南連鶯歌區、南至三峽區,東毗板橋區、東南以大漢溪與土城區接壤。由於行政邊界劃分,以板林路為界,樹林車站距邊界僅100公尺,而樹林區公所則距僅50公尺,本區也是交通部公路總局臺北區監理所所在的位置。 樹林是新北市原住民分布最多的地方,約6000人。其依據地緣關係及風俗習慣共可分為樹林、三多(三角埔)、山佳(山仔腳)、柑園(石頭溪)四個地區或樹林、潭底、三多(三角埔)、圳安(圳岸腳)、彭福(彭厝莊)、山佳(山仔腳)、柑園(石頭溪)七個地區。其中,山佳(山仔腳)面積最大,樹林面積最小。其中柑園(石頭溪)地區受大漢溪阻隔與三鶯生活圈較為密切,而板橋區溪洲六里(崑崙里、成和里、溪北里、堂春里、溪洲里、溪福里,共約四萬多人)因地緣關係與樹林區區民生活較為密切。 樹林區有「紅露酒的故鄉」之稱,早年以台灣省立菸酒公賣局樹林酒廠出產的紅露酒而聞名全台。隨著樹林酒廠於西元2004年拆遷至桃園市龜山區,原地變更使用為「大同科技園區」,樹林紅露酒文化遂逐漸沒落,正待區民努力開創文化新局。樹林區民風淳樸,位於和平里中華路上的新北市立樹林高級中學更是孕育跆拳道選手的搖籃。.

查看 樹林交流道和樹林區

新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

查看 樹林交流道和新北市