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25 关系: 大河原町，岩沼市，亘理町，伊達市 (北海道)，北上市，國道4號 (日本)，因2011年日本东北地方太平洋近海地震严重破坏城镇，第2師團，角田市，賞櫻，船岡車站，船岡車站 (宮城縣)，阿武隈川，阿武隈急行線，镇江市，陸上自衛隊，柴田郡，東北車站百選，東北本線，村田町，槻木車站，江苏省友好城市或姐妹城市列表，日本陸上自衛隊駐屯地列表，日本櫻名所100選，2011年4月宫城地震。
大河原町
大河原町（）是位于宮城縣仙南地域中央的一町。 Category:宮城縣的市町村.
岩沼市
岩沼市（）是位于東北地方中東部，宮城縣阿武隈川河口的一市。旧為名取郡。.
亘理町
亘理町（）是位于宮城縣南部，阿武隈川河口的一町。.
伊達市 (北海道)
伊達市（）是日本北海道膽振綜合振興局西部的城市，臨內浦灣。成立於2006年1月1日的福島縣伊達市同樣名為伊達市，繼府中市後，成為日本第二組名稱重複的城市。 市名源自日本武士名家伊達氏，由於伊達市最初是由伊達氏的支系亘里伊達家的十五代領主伊達邦成帶領家臣所建立，因此命名為伊達。.
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北上市
北上市（）是日本岩手縣西南部的城市，位於的中央。1954年設立、1991年大合併，成為了今天的北上市。.
國道4號 (日本)
國道4號是日本東京都中央區至青森縣青森市的一般國道，為全日本陸地上距離最長的國道。在埼玉縣至岩手縣間與東北自動車道，岩手縣至青森縣南部與八戶自動車道並行。.
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因2011年日本东北地方太平洋近海地震严重破坏城镇
因2011年日本东北地方太平洋近海地震严重破坏城镇列出所有由于东日本大地震造成10万美元以上财产损失或有人伤亡的城镇。.
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第2師團
是大日本帝國陸軍中的1個步兵師團。其通稱號是 。.
角田市
角田市（）是位于宮城縣南部的一市。.
賞櫻
赏樱，指欣賞櫻花或櫻桃花的風俗，果殼網，以日本的賞櫻文化最爲聞名，被称为花見“让樱花文化全世界闻名的是日本人”、“如果不是沾日本文化的光，光凭中国自己的传统文化是不可能把樱花产业做成产值达到万亿元的“巨型蛋糕”的”、“在中國傳統文化中，樱花并不在最著名的花卉之列，根本不可能和梅、兰、菊、牡丹、荷花这些第一等的名花相提并论。虽然从南北朝开始就有歌咏樱花的诗文，但这在浩如烟海的中国古籍中不过一粟，远远不如歌咏那些中国传统名花的诗文多”，，刘夙，果殼網。在日本以外的地區，也有部分城市因受日本文化影響或其他原因而開始種植櫻花以吸引遊客。.
船岡車站
船岡站可能意指下列地方：.
船岡車站 (宮城縣)
船岡車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣柴田郡柴田町船岡中央1丁目，是東北本線沿線的車站之一，在管轄上則屬於仙台分社的業務範圍，但票務上是委託JR東日本的子公司東北綜合服務（東北総合サービス）代行。2002年時，船岡車站以「以伊達騷動的核心人物原田甲斐的居城、船岡城為模型所設計的車站」（伊達騒動の中心的存在であった原田甲斐の居城、船岡城を模して建設された駅）之評語，入選東北車站百選。.
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阿武隈川
阿武隈川（）是日本一級水系阿武隈川水系的干流。阿武隈川全長239km，是東北地方僅次於北上川的第二長的河川。發源於福島縣那須岳。.
阿武隈急行線
阿武隈急行線（）是一條連結日本福島縣福島市的福島站至宮城縣柴田郡柴田町的槻木站，屬於阿武隈急行的鐵路線。此線繼承舊國鐵特定地方交通線與建設線丸森線。.
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镇江市
镇江市是中华人民共和国江苏省下辖的地级市，古称“润州”、“京口”，建城超过3000多年。位于江苏省南部的长江南岸-苏南，是长江三角洲经济圈（上海经济圈）的重要城市组成城市，往东距离上海市230公里（通过高铁一小时可以到达），往西距离南京80公里（通过高铁半小时内可以到达），距离南京禄口国际机场80公里，常州奔牛机场50公里。镇江也是南京都市圈核心层城市，是长江与京杭大运河交汇处的一个著名港口和商业贸易转运和转口城市。中华民国大陆时期，镇江曾是江苏省的省会。镇江隔着长江与扬州市，泰州市相望，东边与常州市相连，西边与南京市相连。由于南京长江二桥以及上游的南京长江大桥的垂直高度不够，使得排水量超过5万吨的远洋轮船，无法通过（南京的龙潭港在长江大桥下游位置，不受其影响）。使得镇江成为的长江下游地区的重要的深水岸（-15米）线港口城市之一，通过长江往东直接通往太平洋。由於其豐富的軍事史，鎮江三山（京口北固山、金山寺、焦山定慧寺）是詩人家國之思的集中地。.
陸上自衛隊
上自衛隊（簡稱陸自；陸上自衛隊/りくじょうじえいたいJapan Ground Self-Defense Force，JGSDF）是日本自衛隊的陸上部隊，擁有陸海空三個部隊中最大的規模，全體武職人員稱「陸上自衛官」。編制有180,000員，但因受限於資金，1992年滿員率僅有86%（約156,000人），武職人數不足以守住所有戰術要點。為作彌補，陸自幹部（軍官）對曹士（士官與兵）比很高，以加強專業性的「質」，緊急時再從自願者和後備軍中補充兵員。截至2011年，陸自員額總數為約16萬，繼續趨向小型高專業化。 由於受到現行日本憲法的規定，陸上自衛隊禁用彈道飛彈、巡弋飛彈等侵略型武器，平時亦禁止實施徵兵制。也因為這樣，陸自戰略思想以擊退小型攻擊為主，守住要點直到美軍或於盟國軍力抵達，因此地面兵力的需求式微，而海空部隊相較之下較重要。陸上部隊偏向低空防禦、反戰車能力、反登陸火力和機動性改良，以符合岸際防衛兼反空降作戰。1990會計年度中期發展方案中已配備許多陸對海反艦飛彈。 由於日本經常遭遇地震、暴風雪、颱風、海嘯核事故等各種重大災變，陸上自衛隊也經常投入救災工作，同時藉此加強訓練，確保在地狹人稠且高度開發並容易引起重大傷亡的災區救災及在重建上提高效率。 由於日本禁止實施徵兵制以維持常備兵員，加上沒有立即性的外部威脅，年輕人較以往缺乏從軍意願；陸上自衛隊官兵組成現今正面臨高齡化的問題。.
柴田郡
柴田郡（）是宮城縣的一郡。人口86,467人、面積428.20km²（2005年）。 現轄有以下4町。.
東北車站百選
東北車站百選（東北の駅百選）是2002年時，作為日本的「鐵道日」（鐵道の日）紀念活動的一環而選出100個能代表日本東北地方特色的鐵路車站。.
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東北本線
東北本線（）是位於日本關東及東北地方的鐵路幹線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營，起於東京都千代田區的東京站，訖於岩手縣盛岡市的盛岡站。 本線曾經是全日本最長的在來線，從東京站通至青森站，全長739.2公里，但隨著東北新幹線在2002年10月1日通車至八戶站（盛岡－八戶路段）、以及2010年12月4日全線通車（八戶－新青森路段）之後，盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營，使其營業里程退縮至535.3公里，成為日本第三長的在來線，僅次於山陰本線與東海道本線。 另外，東北本線在東京與上野間的列車線（長距離列車用路線）曾因調撥予東北新幹線使用而被切斷，至上野東京線通車後才重新連接，惟宇都宮線與東北本線的優等列車仍以上野為起訖站。山手線與京濱東北線則是利用東北本線的電車線（近距離列車用路線）行駛。.
村田町
村田町（）是位于宮城縣南部，屬柴田郡的一町。.
槻木車站
槻木車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）與阿武隈急行所共用的鐵路車站，位於日本宮城縣柴田郡柴田町槻木新町一丁目。槻木車站是JR東日本東北本線與第三部門鐵路線阿武隈急行線（原日本國鐵丸森線）的交會車站，也是後者的終點站。由兩家鐵路公司所共用的槻木車站是由隔鄰的船岡車站所代管，票務上由JR東日本委託子公司東北綜合服務（東北総合サービス）經營，管轄上則屬仙台分社的範圍。除了現有的兩家鐵路公司之外，在1899年到1929年之間，曾一度是一家名為角田馬車軌道（後來在蒸汽動力化之後改名為角田軌道）的路線起點站。 除了客運業務之外，在1997年之前日本貨物鐵道（JR貨物）曾在槻木設有貨運車站，但在廢站之前貨運服務早已停止運作多年。.
江苏省友好城市或姐妹城市列表
Category:江苏列表 Category:中国姐妹城市列表 Category:江蘇外事.
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日本陸上自衛隊駐屯地列表
以下列出日本陸上自衛隊的駐屯地以及分屯地（分支駐屯地）。目前除奈良縣沒有設置外，在46個都道府縣共設有156處。.
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日本櫻名所100選
日本櫻名所100選（）是財團法人日本櫻之會在1990年（平成2年）選定的100個全國各地的櫻花之名所。.
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2011年4月宫城地震
2011年4月宫城地震是日本宫城縣东部海域於7日深夜发生的一場Mw7.1（或Mj7.4）的地震，震中位在仙台市以東约66公里（41英里），本次地震亦是屬於2011年日本东北地方太平洋近海地震的一次余震。地震发生后日本氣象廳對東北地方太平洋沿岸发布了海啸警報，並在90分鐘之後解除。 地震造成4人死亡、至少141人受傷，發電廠的暫停導致全日本約300萬戶停電，但在數天之內恢復正常。.
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