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33 关系: 南栗橋站，大宮站 (埼玉縣)，岩槻城，上今市站，世田谷一家殺害事件，下今市站，幸手站，北千住站，華嚴瀑布，關東車站百選，JR東日本253系電力動車組，SPACIA，東北本線，東武100系電聯車，東武動物公園站，東武鐵道，杉戶高野台站，栃木站，栗橋車站，池袋，池袋站，淺草站，春日部站，新宿站，新栃木站，日光市，日光交流道，日光站，日光站 (消歧義)，日光線，日光線 (東武鐵道)，日本鐵路周遊券，日本車站編號。
南栗橋站
| 南栗橋站（）是一個位於埼玉縣久喜市南栗橋一丁目，屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 03。有已流行的愛稱「Minakuri」。 車站的北側是東武鐵道（舊南栗橋車輛管理區）的位置，此站開出的列車也是始發列車。.
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大宮站 (埼玉縣)
大宮站（）是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。.
岩槻城
岩槻城（）是武藏國岩槻（現埼玉縣埼玉市岩槻區）曾經存在的一座平城，是岩槻藩的。城池在江戶時代以前亦曾經被標記為岩付城，現在是埼玉縣指定史跡。.
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上今市站
上今市站（）是一個位於栃木縣日光市今市，屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 24。.
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世田谷一家殺害事件
世田谷一家殺害事件是一宗於2000年12月30日，發生在日本東京都世田谷區上祖師谷三丁目的謀殺案，當時居住於上址一所住宅的宮澤家一家四口慘遭滅門。日本警視廳把此案命名為「上祖師谷三丁目一家4人強盗殺人事件」。該案發生後，兇手曾於案發現場逗留一段長時間（一說是離去後重返），並遺留下大量物證與線索，但直至目前（2017年），日本警方仍未能將本案疑犯緝拿歸案。 本案与、歌舞伎町大樓火災事故同为日本平成年代最受瞩目的未解决事件之一，也是日本史上懸賞金額最高的案件（2000萬日元）。.
下今市站
下今市站（）是一個位於栃木縣日光市今市，屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TN 23。 此站有日光線與鬼怒川線停靠。鬼怒川線以此站為起點，多數列車直通日光線新栃木方向。.
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幸手站
| 幸手站（）是一個位於埼玉縣幸手市中一丁目，屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 02。.
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北千住站
北千住站（）是一個位於東京都足立區千住旭町與千住二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東武鐵道、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。.
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華嚴瀑布
華嚴瀑布是位於日本栃木縣日光國立公園內的一條瀑布，出自中禪寺湖，其下接駁至鬼怒川的其中一條支流大谷川。華嚴瀑布形成的原因是中禪寺湖水壓很大，造成湖底漏水，水便流下山谷而形成瀑布。 華嚴瀑--有「日本三大瀑布」之稱。1931年被定為日本國家名勝，2007年入圍日本地質百選。.
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關東車站百選
東車站百選（関東の駅百選）是為了配合日本的鐵道日（鐵道の日）之慶祝活動，選定的100個能代表關東地方特色的鐵路車站。 該活動在1997年至2001年間，以每年一回共分四回的方式，自運輸省（2000年後改名為國土交通省）關東運輸局所管轄的範圍內（包括茨城縣、栃木縣、群馬縣、千葉縣、埼玉縣、東京都、神奈川縣與山梨縣），以公開募集的方式選出初步名單，再經由評選委員會決定出100個車站。關東車站百選是日本一系列鐵路車站百選活動的開端，之後包括近畿、中部與東北等地方，都先後舉辦了類似的活動。 由於隸屬於鹿島鐵道的鉾田車站與屬於日立電鐵的櫻川車站在入選之後廢站，因此現存的關東車站百選實際上僅剩98個車站。.
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JR東日本253系電力動車組
253系是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個直流電特急型電力動車組系列，也是首款為來往機場的列車班次（成田特快）而製造的專用列車，於1991年（平成3年）3月19日投入服務。 253系由榮久庵憲司領導的GK工業設計負責設計，1991年獲通商產業省（現經濟產業省）頒授「優良設計獎」（商品設計部門），1992年獲鐵道友之會選為第32屆桂冠獎得主之一，同年更獲「世界鐵道設計會議」選為布魯內爾獎（Brunel Award）近距離列車部門最優秀獎得主，是日本首款獲頒此獎項的列車。253系由東急車輛製造和近畿車輛承造，從1990年（平成2年）至2002年（平成14年），5次共生產了111輛。 服務「成田特快」18年的253系，已於2010年（平成22年）6月30日全面退出「成田特快」的服務，由後繼車E259系繼續提供服務。大部分車輛已被拆毀，只剩下少部分被保留。.
SPACIA
SPACIA（）為日本東武鐵道所經營，行駛於淺草車站與東武日光車站或新藤原車站間，伊勢崎線（淺草 ～ 東武動物公園路段）、日光線（東武動物公園 ～ 東武日光路段）與鬼怒川線（下今市 ～ 新藤原路段）上之特急列車。.
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東北本線
東北本線（）是位於日本關東及東北地方的鐵路幹線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營，起於東京都千代田區的東京站，訖於岩手縣盛岡市的盛岡站。 本線曾經是全日本最長的在來線，從東京站通至青森站，全長739.2公里，但隨著東北新幹線在2002年10月1日通車至八戶站（盛岡－八戶路段）、以及2010年12月4日全線通車（八戶－新青森路段）之後，盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營，使其營業里程退縮至535.3公里，成為日本第三長的在來線，僅次於山陰本線與東海道本線。 另外，東北本線在東京與上野間的列車線（長距離列車用路線）曾因調撥予東北新幹線使用而被切斷，至上野東京線通車後才重新連接，惟宇都宮線與東北本線的優等列車仍以上野為起訖站。山手線與京濱東北線則是利用東北本線的電車線（近距離列車用路線）行駛。.
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東武100系電聯車
東武100系電聯車（東武100系電車）是東武鐵道所使用的特急形車輛。日光線的特別急行列車於1990年（平成2年）6月1日開始商業運營。 列車的別名「 SPACIA 」是由廣大民眾給予的，1991年（平成3年）9列6輛編組（共計56輛）由 及東急車輛製造，同年9月1日取代所有的電聯車，日光線、鬼怒川線的特別急行列車統一採用本系列。1990年被通商產業省（現在的經濟產業省）選定為好設計商品（現在日本產業設計振興會的好設計獎），1991年獲頒鐵道友之會的藍絲帶獎，為該公司首次得此獎的鐵路車輛。 另外，因為「 SPACIA 」此名稱是東武鐵道的登錄商標（第3005537號），其他鐵路公司是不能夠使用該名稱的。.
東武動物公園站
東武動物公園站（）是一個位於埼玉縣南埼玉郡宮代町百間二丁目，屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TS 30。.
東武鐵道
東武鐵道股份有限公司（，），簡稱東武鐵道，是日本的鐵路公司，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊的核心企業、以及舊（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。.
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杉戶高野台站
| 杉戶高野台站（）是一個位於埼玉縣北葛飾郡杉戶町高野台東一丁目，屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 01。此站是杉戶町唯一的鐵路車站，乘客多稱作「高野台站」。正式名與俗稱都不是稱作「杉戶站」，但一度為免與曾稱作杉戶站的東武動物公園站混淆而有其名。.
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栃木站
| 栃木車站（）是一個位於栃木縣栃木市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。.
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栗橋車站
栗橋車站（）是一個位於埼玉縣久喜市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。 此站有JR東日本的東北本線與東武鐵道的日光線2條路線停靠，是轉乘站，但日光線除了急行、區間急行以外的優等列車並不停靠。東北本線位於東北本線在旅客導覽上的愛稱「宇都宮線」的設定路段，還有上野站到發系統、途經新宿站直通橫須賀線的湘南新宿線，以及途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線停靠。.
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池袋
池袋（）是日本東京都豐島區的一個區域，也是東京市區中一個主要的商業及娛樂地區。池袋有多家大型百貨公司據點及東京主要車站之一的池袋站，亦是豐島區役所（區政府）所在地。 其中池袋站位於池袋的中央地帶，路線包括JR東日本的山手線、湘南新宿線（高崎線、宇都宮線）、埼京線（赤羽線）、東武東上線、西武池袋線、丸之內線、有樂町線、副都心線等共8條路線，是日本其中一個代表性車站。池袋站每日使用乘客數字有270萬人，僅次於新宿站成為世界第2位繁忙的鐵路車站。.
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池袋站
池袋站（）是一個位於東京都豐島區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道（東武）、西武鐵道（西武）、東京地下鐵的鐵路車站。.
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淺草站
淺草站（）是一個位於東京都台東區，屬於東京地下鐵、東武鐵道、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 東京地下鐵的所在地是淺草一丁目、東武鐵道是花川戶一丁目、都營地下鐵是駒形一丁目。 另外，擁有相同站名的首都圈新都市鐵道筑波快線淺草站距離約600公尺（徒步約8分鐘），夾着淺草寺和對側的國際通地下，不能作為轉乘站。詳細參見淺草站 (首都圈新都市鐵道)。.
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春日部站
春日部車站（）是一個位於埼玉縣春日部市一丁目，屬於東武鐵道的鐵路車站。舊稱是「粕壁站」。 伊勢崎線（位於「東武晴空塔線」的愛稱路段）與野田線（愛稱「東武都市公園線」）交差點，是轉乘站。 兩線擁有個別的車站編號，東武晴空塔線的車站編號是TS 27、東武都市公園線是TD 10。.
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新宿站
新宿站（）是位於日本東京新宿的鐵路車站，站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區，共有東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）等5家鐵路業者使用，為東京都內的鐵路總站之一。.
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新栃木站
新栃木站（）是一個位於栃木縣栃木市平柳町，屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TN 12。 此站有日光線與宇都宮線停靠。宇都宮線以此站為起點，較多宇都宮線的列車途經日光線進入相鄰的栃木站運行。.
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日光市
日光市（）位於日本關東地方北部、栃木縣西北部位置，是一个集山岳、湖沼、瀑布等自然风景为一体的国际观光文化都市。年间约有近600万日本国内外的游客到日光市旅遊。设立在日光國立公園内的「日光的神社與寺院」已於1999年被聯合國教科文組織批准為世界遺產。.
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日光交流道
日光IC（平假名：にっこうインターチェンジ）是位於栃木縣日光市的日光宇都宮道路之交流道。.
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日光站
日光站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）日光線的鐵路車站，位於日本栃木縣日光市相生町。.
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日光站 (消歧義)
日光站可以指的是：.
日光線
日光線（）是一條連結栃木縣宇都宮市的宇都宮站與同縣日光市的日光站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。.
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日光線 (東武鐵道)
日光線（）是一條連結埼玉縣南埼玉郡宮代町東武動物公園站和栃木縣日光市東武日光站，屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為橙色，車站編號的路線記號為TN。.
日本鐵路周遊券
日本鐵路周遊券（ジャパンレールパス，Japan Rail Pass，又譯為日本鐵路通票）是一系列基於日本JR集團的政策所販售、發行的一種票券，這種票券針對訪問日本的外國觀光客為主要對象，可任意搭乘JR集團旗下各公司所經營的旅客鐵道、巴士與渡輪等路線。.
日本車站編號
1.札幌站 札幌站編為01號，為所有路線的起算點。圓圈為（黑色）。 2.札幌－東室蘭－函館間 區間顏色為（藍色）。編號按照特急「北斗」、「超級北斗」、L特急「鈴蘭」的運行系統及相關支線設定。.
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亦称为 東武日光車站。