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21 关系: 加拿大自由党，多倫多中選區，多倫多地鐵，安大略403號省道，四季演藝中心，紅山谷園林公路，詹嘉禮，費凱迪，賈斯汀·杜魯多，葉禮庭，艾靈頓大道，艾靈頓西站，艾靈頓輕鐵，苗大卫，陳國治，GO運輸，查尔斯·约瑟夫·克拉克，李博，斯特凡·迪翁，方慧蘭，2015年加拿大联邦大选。
加拿大自由党
加拿大自由党（英语：Liberal Party of Canada；法语：Parti libéral du Canada；俗稱爲Grits（砂砾），来源于晶砂党。）是加拿大歷史最悠久的政党之一。傳統上，自由黨定位在經濟立場上較保守黨為左，但較新民主黨為右的中间偏左自由主義政黨。但近年來自由黨立場越發左傾。如同其它加拿大政黨，聯邦的自由黨和省的自由黨是獨立運作的。.
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多倫多中選區
多倫多中選區（Toronto Centre，Toronto-Centre）是一個位於加拿大安大略省多倫多市中心的聯邦選區，1872年-1925年和1935年至今以不同名稱在加拿大國會眾議院駐有議席。.
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多倫多地鐵
多倫多地鐵及輕鐵路線（Toronto Subway and RT）是加拿大安大略省多倫多市的城市軌道交通系統。首條路線於1954年落成，同时也是加拿大的第一条地铁线。系統現時包括4條路線（其中一條為架空輕鐵）及75個車站，路線總長度達76.9公里。 多倫多地鐵由多倫多運輸局（TTC）營運，2017年第三季平均工作日乘客量為每天924,900人次。地鐵系統收費劃一為單程成人3.25加元，乘客可購買代幣，3個成人單程代幣售9加元。 多倫多地鐵是軌道運輸標竿聯盟（NOVA）的成員之一。.
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安大略403號省道
安大略403號省道（Ontario Highway 403），正式名稱為國王403號公路（King's Highway 403），是加拿大安大略省一條東西向400系列高速公路，連接位於該省西南部的胡士托及大多倫多地區的密西沙加，在東西兩端皆與401號公路交匯，而在荷頓區内約長的路段則與伊利沙伯皇后道共構。此公路首期路段於1963年獲編為403號公路，但待連接布蘭特福德和安卡斯特的路段於1997年8月15日開通後才告全線正式完工。 此公路於咸美頓市内的路段又稱徹多克高速公路（Chedoke Expressway）。.
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四季演藝中心
四季演藝中心（Four Seasons Centre for the Performing Arts），又稱四季中心（Four Seasons Centre），是一座位於加拿大安大略省多倫多的劇院，由四季酒店冠名贊助。劇院座落多倫多市中心皇后街和大學路（University Avenue）的交界處，鄰近多倫多地鐵奧斯古站，於2006年開幕，由加拿大歌劇團（Canadian Opera Company）營運，並是該劇團和加拿大國家芭蕾舞團（National Ballet of Canada）的主要表演場館。 加拿大歌劇團和國家芭蕾舞團的主場館過去位於新力中心（Sony Centre）。該場館並非為該兩種表演藝術特別設計，而在多倫多為歌劇和芭蕾舞特設表演場館的念頭亦於1980年代生起。到了該年代末期，省政府已答應撥出一塊位於卑街夾韋斯里街（Wellesley Street）的地皮用作興建劇院。劇院設計比賽由加拿大建築師沙夫迪（Moshe Safdie）脫穎而出，而項目造價則約為3億5000萬元。然而，安大略省在1990年省選後經歷政黨輪替，由李博領導的新民主黨上台執政。新任省政府認為項目造價太高，並適逢經濟開始步入衰退，因此取消對項目撥款，項目亦告取消。 省政府於2002年同意捐出一塊位於皇后街夾大學路東南方，面積達1.7英畝的地皮用作興建劇院，而加拿大歌劇團則以1億5000萬元的預算重新啓動項目。劇院由多倫多的戴亞蒙德及施密特建築師事務所（Diamond and Schmitt Architects）設計，内部仿效慕尼黑巴伐利亞國立劇院的馬蹄鐵狀平面，而演奏廳則坐於489塊橡膠隔音墊之上，以隔開來自大學地鐵線和皇后街路面電車線的噪音。.
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紅山谷園林公路
紅山谷園林公路（Red Hill Valley Parkway）是加拿大安大略省咸美頓一條南北向市立高速公路，北起伊利沙伯皇后道（QEW），南至林肯·亞歷山大園林公路，全長，大致呈來回四線行車格局。此公路沿紅山溪谷登上尼亞加拉懸崖，因而得名。咸美頓市政府早於1950年代已計劃沿紅山溪谷興建此公路，但因居民反對而擱置多年，到2000年代才正式動工，並於2007年完成項目。.
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詹嘉禮
詹嘉禮 （Jim Karygiannis，），加拿大政治人物，2014年起出任多倫多市議會議員，代表該市的第39號選區（即士嘉堡－愛靜閣區）。在此之前他曾活躍於加拿大聯邦政壇，1988年-2014年間以加拿大自由黨黨員身份擔任加拿大國會下議院議員，代表安大略省的士嘉堡－愛靜閣選區。.
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費凱迪
費凱迪 （Hedy Fry，），加拿大政治人物和醫生，加拿大自由黨黨員，1993年聯邦大選中在卑詩省的溫哥華中選區擊敗尋求連任的總理金·坎貝爾當選加拿大國會下議院議員，並在往後七屆聯邦大選中連任至今，現為加拿大國會中在任時間最長的女性下議院議員。.
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賈斯汀·杜魯多
賈斯汀·皮耶·占士·杜魯多 （Justin Pierre James Trudeau，），加拿大政治人物，現任加拿大總理，加拿大自由黨黨魁及加拿大眾議院帕皮諾選區議員，並曾任該黨的青年、專上教育及業餘體育事務評議員。他是已故前加拿大總理皮埃尔·特鲁多的長子。他是加拿大歷史上第二年輕的總理（最年輕的是喬·克拉克），就任時43歲。.
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葉禮庭
邁克爾·格蘭特·--（Michael Grant Ignatieff，加拿大華人譯作葉--禮庭，）中歐大學校長，是加拿大自由黨前任黨魁，曾擔任加拿大國會下議院官方反對黨領袖。他是國際著名的學者、教授、作家、和新聞從業員，在國際學界內他被公認為人權、民主、公共安全、國際事務的權威。.
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艾靈頓大道
艾靈頓大道（Eglinton Avenue）是加拿大安大略省多倫多市和密西沙加市一條主要東西向街道，東起多倫多士嘉堡區的京士頓道（Kingston Road），西至密西沙加第九線（Ninth Line），中途介乎倫科夫徑（Renforth Drive）和怡陶碧谷溪（Etobicoke Creek）的路段構成多倫多和密西沙加的市界線；其走線進入苗頓鎮後以“下基線”（Lower Baseline）之名繼續往西伸延。艾靈頓大道在多倫多市以内的路段於19世紀劃下，為該市由安大略湖向北數上的第四條基線。此街道是布落街（Bloor Street）以北少數橫貫整個多倫多市的東西向街道，也是唯一一條貫穿1998年六市合併前大多倫多市轄下六個市鎮（即舊多倫多市、約克、東約克、北約克、怡陶碧谷和士嘉堡）的街道。 艾靈頓大道在多倫多市和密西沙加市以內分別以央街和曉倫大略街（Hurontario Street）作東西之分，分界線以西為西艾靈頓大道，以東則為東艾靈頓大道。此街道在多倫多市東西兩端及密西沙加市之内主要呈市郊動脈通道佈局，沿途以住宅區及服務附近居民的零售商戶為主，但多倫多市中部介乎德芙靈街（Dufferin Street）和快樂山道（Mount Pleasant Road）之間路段的發展密度則較高，街道佈局亦比較方便行人。.
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艾靈頓西站
艾靈頓西站（Eglinton West Station）是一座多倫多地鐵央街－大學－士巴丹拿線車站，坐落加拿大安大略省多倫多艾倫道和艾靈頓大道西的交界處，於1978年1月27日聯同該地鐵線的士巴丹拿段一起開幕。車站建築由加拿大建築師阿瑟·埃里克森與克利福德及洛里建築事務所共同設計。 多倫多公車局於1985年發表《網絡2011》大綱，當中提及在艾靈頓西站和多倫多皮爾遜國際機場之間的一段艾靈頓大道西設立一條快速公交線，待日後乘客量上升至一定程度後再改建成一條地鐵線。到了1990年代初，時任省長李博領導下的新民主黨省政府決定將該線以地鐵形式興建，並於1994年動工，率先在艾靈頓西站之下挖掘艾靈頓西地鐵線的月台。然而，安大略省於1995年省選後經歷政黨輪替，上台執政的新任保守黨政府取消艾靈頓西地鐵線項目，而艾靈頓西站之下已挖掘的月台空間亦被填回。 2000年代中，多倫多市政府宣佈在包括艾靈頓大道内的數條主要交通走廊興建輕鐵線，當中艾靈頓輕鐵線的部分路段將於地底運行，而該輕鐵線的艾靈頓西站月台將置於士巴丹拿線月台之下。項目於2011年動工，暫定於2020年通車。 下列由多倫多公車局營運的巴士線駛經艾靈頓西站：.
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艾靈頓輕鐵
艾靈頓輕鐵（Eglinton Crosstown Line，直譯為「艾靈頓跨城線」）是加拿大安大略省多倫多一條興建中的輕鐵路線，全長約19公里，由西至東取道艾靈頓大道連接丹尼士山站（Mount Dennis）和堅尼地站，沿線設有25個車站。介乎基爾街（Keele Street）和萊爾德徑（Laird Drive）長約10公里的路段取道艾靈頓大道地下的新建輕鐵專用隧道，餘下路段則於地面運行。此輕鐵線的業權歸安大略省政府轄下的公共交通機構都市連通，項目規劃和統籌由該機構管理，通車後則轉交多倫多市政府轄下的多倫多運輸局營運，屆時將會編號為該市地鐵及輕鐵系統中的5號線。項目工程於2013年動土，通車時間暫定為2020年，但一份於2012年由TTC職員撰寫的報告則指出較實際的通車時間為2022年-23年。.
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苗大卫
苗大衛（David Miller，），又譯作苗大偉，是加拿大多倫多的第63任市長。他於2003年首度當選，再於2006年連任，2010年任期完結後不再尋求連任。他是加拿大著名的左派社會運動參與者，過去也曾是加拿大新民主黨黨員。.
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陳國治
陳國治（Michael Chan），加拿大政治人物，安大略自由黨黨員，從2007年至今任安大略省省議員，代表萬錦於人村選區（Markham—Unionville），現時擔任安大略省公民、移民及國際貿易廳長。他亦曾先後出任安省稅務廳長、旅遊及文化廳長和2015年泛美運動會事務廳長，為該省歷來第二位華裔内閣廳長。.
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GO運輸
GO運輸公司（GO Transit）是加拿大安大略省一家區域性公共交通機構，主要服務南安省的大多倫多暨咸美頓地區，部分業務亦伸延至大金馬蹄地區的其它城鎮。“GO”即为“Government of Ontario”（安大略省政府）之缩写。GO為南安省的居民提供通勤鐵路和巴士服務，2012年的年度載客量達6500萬人次，並與多倫多公車局（TTC）和其他市立公共交通機構於多處銜接。 GO運輸於1967年5月23日投入服務，是全加拿大首個同類型公共交通機構，當時直屬。現時GO則是安大略省公營機構都市連通旗下的營運部門。.
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查尔斯·约瑟夫·克拉克
查尔斯·约瑟夫·“祖”·克拉克 （Charles Joseph "Joe" Clark，），加拿大政治人物，1979年-80年間為第十六任加拿大总理。他於1972年首次出任加拿大國會下議院議員，1976年當選加拿大進步保守黨黨魁，1979年帶領該黨贏取少數政府，就任總理時為39歲，是加拿大歷史上最年輕的總理。少數政府於同年末倒台，而進步保守黨則於1980年大選落敗，克拉克的總理任期遂告結束；他再於1983年進步保守黨黨魁選舉中敗予布賴恩·馬爾羅尼。 進步保守黨在馬爾羅尼領導下再度執政，期間克拉克曾於聯邦內閣中擔任外交事務國務秘書。他從1993年起暫別政壇，1998年復出並再度出任進步保守黨黨魁，2000年起再任下議院議員。克拉克於2003年離任黨魁，而隨著進步保守黨和加拿大聯盟於同年末合併成新的聯邦保守黨，他亦於2004年離任下議員並淡出政壇。.
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李博
李博可以是下列人物：.
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斯特凡·迪翁
斯特凡·迪翁 （Stéphane Maurice Dion，），加拿大外交和政治人物，候任加拿大駐歐洲聯盟和德國大使，在此之前曾於1996年至2017年間以加拿大自由黨黨員身份擔任加拿大國會下議院議員，代表魁北克省蒙特婁的聖洛朗選區，並先後於讓·克雷蒂安、保羅·馬丁及賈斯汀·杜魯多三位總理任內出任聯邦內閣部長，當中包括於2015年至2017年間擔任外交部長。他亦曾於2006年至2008年間擔任加拿大自由黨黨魁以及加拿大官方反對黨領袖。.
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方慧蘭
方慧蘭 （Christina Alexandra "Chrystia" Freeland，），加拿大政治人物、記者和作者，加拿大自由黨黨員，2013年起擔任加拿大國會下議院議員，先後代表安大略省的多倫多中選區和大學－玫瑰谷選區，並於2015年自由黨上台執政後晉身賈斯汀·杜魯多内閣，先後出任聯邦國際貿易部長和外交部長。從政前她為傳媒工作者，曾在《金融時報》、《環球郵報》和湯森路透工作。.
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2015年加拿大联邦大选
2015年加拿大联邦大选（正式稱為第42屆加拿大大選）於2015年10月19日舉行，選出第42屆加拿大國會下議院的338名議員。時任總理史蒂芬·哈珀於當年8月2日向總督大衛·約翰斯頓請示解散國會，觸發這次大選。選舉日期根據《加拿大選舉法令》而定，競選期長達11個星期，為加拿大現代史中最長。 這次大選所涉及的議席數目為338席，較上屆大選增加30席，當中15個新設議席位於安大略省。亞伯達省和卑詩省各得6席，餘下3席則歸魁北克省。 加拿大自由黨在是次選舉大勝，取得過半數的184席得以獨立籌組多數政府，該黨領袖賈斯汀·杜魯多將成為加拿大第23位總理。執政九年半後競逐連任的加拿大保守黨贏取99席，成為官方反對黨；哈珀在選後宣佈辭去黨魁職務。由唐民凱帶領，在上屆下議院擔當官方反對黨的新民主黨則贏取44席，成為下議院第三大黨。魁人政團贏取10席，而加拿大綠黨則贏取一席。.
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