目录
64 关系: 基督教懷智服務處，博愛醫院鄧佩瓊紀念中學，南屏 (選區)，天瑞巴士總站，天恆邨公共運輸交匯處，娛苑，宏富苑，工字型大廈，九龍巴士263M線，九龍巴士268B線，九龍巴士268C線，九龍巴士269C線，九龍巴士277線，九龍巴士68A線，九龍巴士68M線，九龍巴士76K線，北朗 (選區)，元朗，元朗區，元朗區議會，元朗市中心，元朗廣場，元朗北繞道，元朗公園巴士總站，元朗（西）巴士總站，元朗新市鎮，租者置其屋計劃，米埔，過海隧道巴士369線，過海隧道巴士968線，過海隧道巴士P968線，香港2007年12月，香港已取消小巴路線列表，香港地方列表，香港公共屋邨列表，香港輕鐵，香港郵政，觀塘碼頭巴士總站，髻山，鳳池村天后宮，龍運巴士，龍運巴士A36、NA34線，龍運巴士A37線，舊長型大廈，鄺俊宇，Y型大廈，東華三院盧幹庭紀念中學，東頭工業區，機場（地面運輸中心）巴士總站，橫洲 (元朗)，... 扩展索引 (14 更多) »
基督教懷智服務處
基督教懷智服務處（WAI JI CHRISTIAN SERVICE，前稱九龍佑寧堂懷智訓練中心）於1979年成立，是香港其中一間專為弱智復康人士提供服務的非牟利機構。基督教懷智服務處轄下共有1所獨立日間中心、3所日間中心及宿舍、2間庇護工場、1間綜合職業康復服務中心、1間附設有庇護工場的綜合復康服務中心及1間輔助宿舍。每年為1800人提供服務。基督教懷智服務處總辦事處位於九龍石硤尾大坑東邨東海樓地下九至十五號。基督教懷智服務處大部份服務經費來自社會福利署的資助及公益金 每年的撥款。.
查看 朗屏邨和基督教懷智服務處
博愛醫院鄧佩瓊紀念中學
博愛醫院鄧佩瓊紀念中學（Pok Oi Hospital Tang Pui King Memorial College）是一所位於香港元朗朗屏邨第三期，由政府津貼的男女中學，於1987年創校，由博愛醫院本著多年來服務社群的精神創辦，以新界望族鄧公佩瓊太平紳士命名，以表揚及紀念鄧氏生平對社會之貢獻，為一正增值中學。.
南屏 (選區)
南屏是香港元朗區議會下轄的選區，代號M03，成立於1994年，區議員為民主黨前立法局議員黃偉賢。.
查看 朗屏邨和南屏 (選區)
天瑞巴士總站
天瑞巴士總站（英文：Tin Shui Bus Terminus）是位於香港新界天水圍天瑞路天瑞商場及天瑞社區中心中間的巴士總站，現時有3條巴士路線及1條專線小巴路線以此為總站，另有1條巴士路線及2條專線小巴路線途經此站。.
查看 朗屏邨和天瑞巴士總站
天恆邨公共運輸交匯處
天恆邨公共運輸交匯處（英文：Tin Heng Estate Public Transport Interchange）是位於香港新界元朗區天水圍北天瑞路天恒邨多層停車場底層的公共運輸交匯處，現時有7條巴士路線以此為總站。.
娛苑
娛苑位於香港的新界之元朗的橫州之東頭圍鄉公所旁邊，毗鄰朗屏邨。它是蔡寶田先生在1927年建造的英國式大宅，原來是半別墅半農園的地方，50年代前曾經開放給公眾作遊園地，現在已經關閉。.
查看 朗屏邨和娛苑
宏富苑
宏富苑（Wang Fu Court）是香港房屋委員會的居屋屋苑，項目編號為YL44，位於新界元朗區宏業西街29號，山貝河河畔。屋苑位於元朗工業邨以南一帶的工廠區之中，鄰近多座工廠大廈，由於溶洞關係，宏富苑在售樓說明書中已說明此屋苑採用浮筏式地基設計。屋苑為單幢式設計，於2017年4月落成，是香港政府近年復建居屋的首批屋苑之中，第一個落成及入伙的屋苑。.
查看 朗屏邨和宏富苑
工字型大廈
工字型大廈（H block），又稱H型大廈，是香港公共房屋大廈的一種，於1970年代末期開始興建，主要用作出租公屋用途。.
查看 朗屏邨和工字型大廈
九龍巴士263M線
九龍巴士263M線是香港新界一條已取消的日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走富泰邨及青衣鐵路站之間。.
九龍巴士268B線
九龍巴士268B線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往朗屏站及紅磡碼頭。現時本線是新界西三條唯一取道西九龍公路直接來往九龍南的全日路線之一（另外兩條為260X和269B）。 本線曾經歷過數次合併分拆，現在269B線前身是由268B、269B、69B這三條路線組成，而這3條路線本身亦是由269B分拆而成。在分拆初期，3條路線是使用同一批車輛，直至269B和268B全日服務和69B取消，268B才改為獨立派車。現時逢星期一至五祇提供上、下午繁忙時間服務，星期六、日及公眾假期提供早到晚之服務。.
九龍巴士268C線
調新界巴士路線268C，為香港九龍巴士的其中一系列路線，主要為元朗市至東九龍的黃大仙區及觀塘區居民提供服務，包括269C、268C和已停駛的69C（第一代）號路線，這3條路線由269C分拆而成。當中269C曾經是香港最多巴士行走的路線，總數達48架。在分拆初期，3條路線由269C線抽調車輛行走，直至269C、268C全日服務和第一代69C取消後才獨立派車行走。 本線和269C線被九巴標榜為「九龍東特快」。 本線於星期一至五繁忙時間另設兩條特別路線—268A及268P。前者上午繁忙時間由元朗（朗屏邨）單--前往觀塘碼頭，途經東頭工業區後，取道大欖隧道、汀九橋、長青隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、新蒲崗、彩虹、牛頭角及觀塘市中心。後者上午由元朗（山水樓）往觀塘碼頭，下午則由觀塘碼頭往朗屏站，途經元朗大馬路、大欖隧道、汀九橋、青葵公路、呈祥道及龍翔道直達黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，於龍翔道只停沙田坳道一站，屬半直通路線，九巴宣傳本線由元朗至九龍灣商貿區約需40-50分鐘。.
九龍巴士269C線
九龍巴士269C線是香港九龍巴士營運的一條巴士路線，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，為元朗區的天水圍新市鎮和九龍東的黃大仙區及觀塘區居民提供服務。 九龍巴士69C線是269C的繁忙時間特別路線，來往天恩邨及觀塘碼頭，為天水圍北居民提供往來黃大仙區及觀塘區服務。 九龍巴士269S線是269C的繁忙時間特快路線，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，並途經九龍灣商貿區。只限星期一至五上午繁忙時間服務。.
九龍巴士277線
九龍巴士277線是香港新界郊區一條已停駛的日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走落馬洲公共交通交匯處及朗屏邨之間。本線是自1988年9月25日輕鐵專區實施以來，九巴首次開辦兩邊總站均為元朗區的路線。.
查看 朗屏邨和九龍巴士277線
九龍巴士68A線
九龍巴士68A線是香港新界的一條巴士路線，來往元朗（朗屏邨）及青衣站。 本線於1986年10月19日開辦時，原計劃市區以旺角為總站，但因為受公共交通協調政策影響，市區總站縮短至當時的深水埗碼頭。.
查看 朗屏邨和九龍巴士68A線
九龍巴士68M線
九龍巴士68M線是香港新界一條來往元朗（西）及荃灣站的巴士路線。.
查看 朗屏邨和九龍巴士68M線
九龍巴士76K線
九龍巴士76K線是香港新界的一條巴士路線，來往上水（清河邨）及元朗（朗屏邨）。.
查看 朗屏邨和九龍巴士76K線
北朗 (選區)
北朗是香港元朗區議會下轄的選區，代號M04，成立於1994年，區議員為民主黨立法會議員鄺俊宇。.
查看 朗屏邨和北朗 (選區)
元朗
元朗（Yuen Long；1960年代以前作“Un Long”）是香港新界元朗區的主要區域，是一個沖積平原。遠自宋朝，骨灰即已遷入岑田（今日錦田）居住，現時人口約53萬。區內也有些漁塘和田地，但因人口愈來愈多，城市化更趨嚴重，以致漁塘和田地面積陸續減少。元朗市中心以唐樓居多，近年政府致力發展元朗，現在市中心外圍已有較多新住宅大廈落成。.
查看 朗屏邨和元朗
元朗區
元朗區（Yuen Long District）位於香港新界西部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市相連的區之一，另外一個為北區。.
查看 朗屏邨和元朗區
元朗區議會
元朗區議會是香港18個區議會之一，成立於1981年，負責協助處理新界元朗區的事務。成員由第一屆的29人，增至現時的41人，包括35位民選議員和6位當然議員（區內各鄉事委員會主席），主席與副主席皆由區議員互選產生。元朗區議會轄下設有6個委員會：即文化、康樂及體育委員會、環境改善委員會、財務委員會、社會服務、房屋事務及宣傳委員會、城鄉規劃及發展委員會和交通及運輸委員會，就區內環境改善、交通建設、城鄉規劃、社會服務等事宜，向當局反映市民的意見和關注，擔任政府和市民的溝通橋樑。 元朗區區議會會議室及秘書處位於元朗政府合署。地址是元朗橋樂坊2號元朗政府合署13樓。.
查看 朗屏邨和元朗區議會
元朗市中心
元朗市中心簡稱元朗市（Yuen Long Town），又稱元朗墟（Yuen Long San Hui，即元朗新墟），位於香港新界元朗區的中心，建於花崗岩之上。山貝河將其分為東西兩邊，青山公路元朗段（一般慣稱「元朗大馬路」）又將其分成南北兩半，是元朗新市鎮的心臟地帶。.
查看 朗屏邨和元朗市中心
元朗廣場
元朗廣場（Yuen Long Plaza）是香港新界元朗的住宅物業和零售購物商場，位於青山公路元朗段249-251號，於1989年10月落成。 Yuen Long Plaza.
查看 朗屏邨和元朗廣場
元朗北繞道
元朗北繞道（Yuen Long Northern Bypass），或稱「北繞道」（Northern Bypass），是元朗市北部四條東、西走向街道之統稱，西行綫包括元朗安樂路及媽橫路，東行綫則包括宏達路及朗業街。.
查看 朗屏邨和元朗北繞道
元朗公園巴士總站
元朗公園總站（Yuen Long Park Bus Terminus），位於元朗區元朗市西面，有兩個同名車站，其中一個車站位於青山公路西行方向，本條目講述的是位於公園北路的九巴68E線總站暨早上繁忙時間班次起點站及港鐵巴士K68綫折返車站，是一個路邊車站。.
查看 朗屏邨和元朗公園巴士總站
元朗（西）巴士總站
元朗（西）巴士總站（英文：Yuen Long (West) Bus Terminus）是位於香港新界元朗區安達坊的巴士總站，旁邊為元朗廣場，現時有9條巴士路線以此為總站，亦有11條小巴路線途經此站。 雖然港鐵巴士K73綫以「元朗西」為循環點，但實際上並非停靠此站，而是在附近的輕鐵豐年路站和元朗安寧路停站（2015年12月13日前）。於2016年10月30日，此路線取消循環運作，並以此站為終點站。.
元朗新市鎮
元朗新市鎮是香港九個新市鎮之一，座落於香港新界西的元朗區，是元朗第一個新市鎮，人口約15萬，由大橋、水邊圍、雞地、水牛嶺等地方發展而成。現在也向北延伸至東頭工業區、元朗工業園（前稱元朗工業邨）及朗屏邨等地，及向南延伸至大旗嶺。元朗新市鎮大致範圍東至新時代廣場附近，南面被元朗公路包圍，西面則伸延至朗天路。.
查看 朗屏邨和元朗新市鎮
租者置其屋計劃
租者置其屋計劃 (Tenants Purchase Scheme)，簡稱租置計劃或租置屋，是香港房屋委員會於1997年12月為滿足公屋居民置業需求而推出，讓租戶以合理價錢購買現時居住的單位，而租者置其屋計劃中出售的屋邨全部都是於1982年至1994年期間落成39個沒有和諧式單位的公共屋邨。租置計劃以屋邨劃分及樓宇類型劃分，一旦獲選中就要整個屋邨出售（屋邨內小型單位大廈，小於17平方米及沒有獨立廚廁單位除外），計劃中出售的主要是各款Y型大廈，其次為相連長型大廈及新長型大廈，當中亦有小部分雙工字型大廈及舊長型大廈出售，因此有可能出現同一屋邨有些樓宇出售而有些則否的情況。不願購買者可繼續租用其原有單位。 由於香港本地的公屋數字不足以安排所有低收入家庭居住，把原有之出租單位進行出售是等於削減房委會可供出租單位的數目。加上租置屋邨內的居民分有業主和房委會租戶，於屋邨管理及保養開支上因為出現「不公平」而時有紛爭（因為房委會租戶無須向租置屋邨的物業管理處繳交管理費），但卻可以「免費」使用屋邨內的設施（當中包括租置單位業主及業主法團添置的屋邨設備，例如不少租置屋邨為提升物業質素，安裝大堂冷氣系統及智能保安系統等等），若有破損及維修又不用負責，費用卻需要由已經購買單位的業主按其持有的業權分數去承擔；再者房委會於2005年起出售旗下物業資產，不少租置屋邨均出現業權散亂的情況，一個屋邨由以往房委會全數擁有及管理變為房委會及其擁有的出租單位、透過租置計劃購入單位的小業主、租置屋邨的業主立案法團等共同持有，管理變得難以統一化，因此租者置其屋計劃問題重重，故於計劃推出8年就被取消。然而近年雖然有不少團體要求恢復此計劃，以令更多市民可以上車置業，但不少均為各政黨為自己鞏固自己票源而向政府提議，唯建議都不獲接納。 八年的租者置其屋計劃期間，房委會一共推出39個屋邨約183,700個出租公屋單位供住戶認購，而截至2017年6月該批租置屋邨約有48,400個可出租單位（即未有售出的單位），平均認購率達74%，個別屋邨如沙田大圍顯徑邨更高達86%。.
查看 朗屏邨和租者置其屋計劃
米埔
米埔內--海灣拉姆薩爾國際重要濕地（Mai Po Inner Deep Bay Ramsar Site），在當地稱為米埔自然護理區（Mai Po Nature Reserve），是一片位於香港新界元朗區米埔一帶的濕地。米埔以候鳥、自然護理區和紅樹林而聞名。於冬季，濕地有不少來自中國北部及西伯利亞的候鳥在此過冬。 護理區範圍包括大榔基、石山和尖鼻咀一帶的濕地，當地亦是深圳河、山貝河及天水圍渠的河口，佔地約1,540公頃。米埔自然護理區本身是一個禁區，邊界道路以外更屬於邊境禁區，該地可說是雙重禁區。 米埔濕地被紀錄於《國際重要濕地名錄》中。.
查看 朗屏邨和米埔
過海隧道巴士369線
已停辦的過海巴士路線369，由九巴獨營，只在星期一至六早上繁忙時間由單向開往，途經朗屏、大老山隧道、東區海底隧道、灣仔、金鐘及中環。.
過海隧道巴士968線
過海隧道巴士968線是香港的一條西區海底隧道及大欖隧道巴士路線，同樣亦是第3條以港鐵站作終點站的元朗巴士路線，由九龍巴士獨自營運，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后），駛經上環、中環、金鐘、灣仔和銅鑼灣到達天后站。 過海隧道巴士968A線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單--往銅鑼灣（天后），走線除了途經朗屏邨，不駛經元朗大馬路外，與968線大致相同。 過海隧道巴士968X線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單--往鰂魚涌（英皇道），下午繁忙時間由鰂魚涌（英皇道）單--往元朗（西）。.
過海隧道巴士P968線
建議中的過海隧道巴士P968線，由元朗（西）往返銅鑼灣（天后）。途經大欖隧道、西九龍公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔北／灣仔、銅鑼灣。.
香港2007年12月
;（請按此參閱當天之報章頭條）.
香港已取消小巴路線列表
以下列出香港已取消的小巴路線。.
香港地方列表
以下列表列出了香港各個地方，並按香港行政區劃分類：.
查看 朗屏邨和香港地方列表
香港公共屋邨列表
下列是香港各資助出租公共屋邨的列表。截至2017年3月，香港共有241個公共屋邨，總共805,098單位。此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 所謂公共屋邨，就是指由政府、志願團體或私營企業興建，再以低廉價格出租予低收入居民的住宅。現時香港提供公共屋邨的機構有三間，分別為香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司（平民屋宇）。另有兩間現況不明的建屋團體，他們目前的情況就連房委會和房協也不清楚：.
查看 朗屏邨和香港公共屋邨列表
香港輕鐵
輕鐵（全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路；Light Rail）是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。.
查看 朗屏邨和香港輕鐵
香港郵政
香港郵政（Hongkong Post）成立於1841年，现在是香港特別行政區政府的郵政部門，原本隸屬於經濟發展及勞工局，於2007年7月1日決策局重組後，被劃入新成立的商務及經濟發展局。 郵政署於1995年開始轉型為以「營運基金模式」運作，財政自主，以比較商業的手法經營郵政業務，郵政署的收入來自售賣特殊郵票、傳統郵遞、特快專遞及繳費服務（如政府部門及公共事業）等。郵政署亦為香港人提供辦理電子證書服務。.
查看 朗屏邨和香港郵政
觀塘碼頭巴士總站
觀塘碼頭巴士總站（Kwun Tong Ferry Bus Terminus）位於香港九龍觀塘區海濱，是觀塘碼頭廣場（Kwun Tong Ferry Concourse）和觀塘碼頭公共運輸交匯處（Kwun Tong Ferry Pier Public Transport Interchange）的一部份。是東九龍一帶重要的總站。.
查看 朗屏邨和觀塘碼頭巴士總站
髻山
髻山，又名丫髻山，是香港元朗區橫洲北面的一座山，高度海拔121米，它分隔了元朗工業園及天水圍新市鎮。遊客可以由朗屏邨巴士站旁的小路登上髻山，山勢雖不高但視野良好，可以遠望尖鼻咀及南生圍一帶的魚塘。 髻山上有多座屏山鄧氏的祖墳，包括一世祖鄧漢黻之「玉女拜堂」穴、四世祖鄧符協的「仙人大座」穴及由稔灣遷葬的十九世祖鄧夢月和其母陳氏之墓共四個墳墓。 File:KaiShan1.jpg|髻山的北脊，可望見下方的漁塘，攝於山頂 File:KaiShan4.jpg|髻山的南脊，攝於山頂 File:KaiShan5.jpg|髻山的南脊，攝於山腰 File:KaiShan2.jpg|髻山的北脊，攝於山腰 category:元朗區 category:橫洲 (元朗).
查看 朗屏邨和髻山
鳳池村天后宮
鳳池村天后宮座落於香港新界元朗區屏山鳳池村，鄰近朗屏邨，主要敬奉天后娘娘。於1994年被評一級歷史建築，並於2010年2月4日獲確認評級。附近的媽廟路和媽橫路均以天后宮命名，可見廟宇在元朗的地位舉足輕重。.
查看 朗屏邨和鳳池村天后宮
龍運巴士
龍運巴士有限公司（英文：Long Win Bus Company Limited ）是香港其中一家專利巴士公司，由載通國際控股有限公司全資擁有，九龍巴士的姊妹公司。故此，在開業初期到2005年，龍運巴士的車身貼上了「九巴集團」字樣（載通國際前稱為九巴控股）。龍運巴士主要服務香港國際機場及東涌來往新界區（不包括將軍澳）。.
查看 朗屏邨和龍運巴士
龍運巴士A36、NA34線
龍運巴士A36線是香港一條機場特快巴士路線，來往朗屏站及機場（地面運輸中心）。 龍運巴士NA34線是香港一條由香港國際機場往天水圍市中心的巴士路線，途經國泰城、青嶼幹線、大欖隧道、元朗及天水圍。.
龍運巴士A37線
龍運巴士A37線是香港一條機場特快巴士路線，來往洪水橋（洪元路）及機場（地面運輸中心）。.
查看 朗屏邨和龍運巴士A37線
舊長型大廈
舊長型大廈或長型大廈是香港公共屋邨大廈的一種。實際上並不是指單一種類的大廈，而是香港房屋委員會（房委會）用來泛指早期興建的各類長形大廈，因此大廈設計、外貌、單位大小各有不同。.
查看 朗屏邨和舊長型大廈
鄺俊宇
鄺俊宇（Roy Kwong Chun-yu，），香港立法會議員、註冊社工、填詞人、作曲家、愛情小說作家。2007年以24歲之齡首次參選區議員，並成為新界最年輕區議員。2016年以491,667票成為超區「票王」，晉身為香港立法會議員，並在立法會中擔任福利事務委員會副主席。現任香港元朗區議會北朗選區民選議員、民主黨成員，他曾是新界最年輕區議員，以及民主黨最年輕的中央委員。.
查看 朗屏邨和鄺俊宇
Y型大廈
Y型大廈（Trident block）是香港公共房屋大廈的一種標準型大廈設計，分為Y1型、Y2型、Y3型及Y4型，於1984年至1992年期間落成的公共屋邨（尤其是被納入租者置其屋計劃的公共屋邨，即可拆售公屋）及居者有其屋中最為常見。.
查看 朗屏邨和Y型大廈
東華三院盧幹庭紀念中學
東華三院盧幹庭紀念中學（Tung Wah Group of Hospital Lo Kon Ting Memorial College，簡稱LKTMC）位於香港新界西元朗朗屏邨第三期，於1987年創校，為東華三院屬下第十五所學校，是政府津貼的男女英文學校。 東華三院盧幹庭紀念中學校風非常淳樸，校規嚴謹，是為元朗區乃至屯門區熱門的其中一所中學，在元朗區中學排名第3，為元朗區band 1名校。‘東華三院盧幹庭紀念中學 ’以1987年創校至今已有逾30年的歷史，現共設24班。在歷屆香港中學文憑試中，不同學考獲佳績。 盧榮業堂捐款興辦人才，因此便以此命名，以紀念盧幹庭先生。禮堂名稱為盧幹庭紀念堂，校內也設有很多設施，英語角、圖書館丶家政室、音樂室等。.
東頭工業區
東頭工業區（英文：Tung Tau Industrial Area）是香港一個專門發展工業和商貿的地方，位於新界西元朗新市鎮內，是該區具規模的工業地之一，僅次於其北面的元朗工業邨。此工業區佔地廣闊，在元朗市中心以北的山貝河東岸，鄰近元朗舊墟及南生圍，與朗屏邨隔岸相對。.
查看 朗屏邨和東頭工業區
機場（地面運輸中心）巴士總站
位於新界離島區赤鱲角暢達路一號停車場對面，連接香港國際機場客運大樓，為一個露天環狀巴士總站，現時有41條巴士路線以此為總站，另有14條巴士路線途經，是全港最多專營巴士路線使用的巴士總站。 城巴及龍運巴士分別於此總站設有顧客服務中心，方便旅客查詢路線資料及購買機場巴士（A線）車票。.
橫洲 (元朗)
subst:subst/leftUnreferenced/auto 自动产生。 --> 橫洲（Wang Chau）是位於香港元朗區元朗市中心西北面的一個鄉村地區，傳統範圍包括朗屏邨及元朗工業邨，北面毗連天水圍新市鎮。 横洲原指元朗舊墟西面一處瀕海的小山崗，其西北面與丫髻山遙遙相對。滄海桑田，現時這個山崗已變成內陸小山丘，但在古時卻是三面均為澤地包圍，遠看像座横於海上的山嶺，横洲之名因此而來。 現時横洲的主要村落「横洲六村」雖以横洲為名，但其實更靠近區內另一座名爲豬黃嶺的山崗，而横洲路更是位於十八鄉大橋前元朗邨側。.
查看 朗屏邨和橫洲 (元朗)
洪水橋站 (巴士站)
洪水橋（Hung Shui Kiu）是一個設於香港元朗區洪水橋的巴士分站。雖然本站為分站設計，但亦有四條巴士線以此為起點站或終點站，全部均是袛於平日繁忙時間提供服務的，是元朗區最多繁忙時間巴士線的巴士總站。 本站位於青山公路洪水橋段，旁為輕鐵洪水橋站；九巴稱此站為「洪水橋鐵路站」（Hung Shui Kiu Railway Station），而港鐵則稱此站為「輕鐵洪水橋站」（LR Hung Shui Kiu Stop）。.
港鐵巴士
港鐵巴士為港鐵公司轄下巴士服務的簡稱，分為兩大類：「港鐵接駁巴士」及「港鐵巴士（新界西北）」。前者主要服務大埔區，接駁東鐵綫；後者主要服務元朗區及屯門區，接駁西鐵綫及輕鐵。.
查看 朗屏邨和港鐵巴士
港鐵巴士K66綫
港鐵巴士K66綫是由港鐵巴士營運的西鐵綫及輕鐵接駁巴士路線，行走大棠黃泥墩村及朗屏邨之間，途經紅棗田村、大旗嶺、元朗市中心等地區。.
查看 朗屏邨和港鐵巴士K66綫
港鐵巴士K68綫
港鐵巴士K68綫是由港鐵巴士營運的西鐵綫及輕鐵接駁巴士，屬循環綫，行走元朗工業邨及元朗公園之間，途經朗屏邨、元朗市中心等地區。.
查看 朗屏邨和港鐵巴士K68綫
港鐵巴士K73綫
港鐵巴士K73綫是由港鐵巴士營運的一條西鐵綫接駁巴士路綫，行走天恆及元朗西之間，途經天逸邨、天富苑、美湖居、天慈邨及朗屏邨。.
查看 朗屏邨和港鐵巴士K73綫
港鐵巴士K74綫
港鐵巴士K74綫是由港鐵巴士營運的一條西鐵綫接駁巴士路綫，行走天瑞及凹頭之間，途經天慈邨、朗屏邨、元朗市中心、元朗站、博愛醫院及朗善邨，屬循環綫。 本綫只在平日繁忙時間行駛，假日不提供服務。.
查看 朗屏邨和港鐵巴士K74綫
朗屏
朗屏可以指向：.
查看 朗屏邨和朗屏
朗屏站
朗屏站（Long Ping Station）是港鐵西鐵綫的一座鐵路站，位於新界元朗區宏樂街及朗業街交界，朗屏邨的東南面，於2003年12月20日啟用。朗屏站的樁柱深度（129米）並創下了世界紀錄。.
查看 朗屏邨和朗屏站
朗屏站公共運輸交匯處
朗屏站公共運輸交匯處（英文：Long Ping Station Public Transport Interchange）是港鐵朗屏站附屬的公共運輸交匯處，位於香港新界元朗區東頭工業區擴業街與科業街交界，現時有4條巴士路線以此為總站。.
朗屏邨巴士總站
朗屏邨巴士總站（英文：Long Ping Estate Bus Terminus）是位於香港新界元朗區朗屏邨朗屏商場底層的巴士總站，現時有3條巴士路線以此為總站，另有5條巴士路線及1條小巴路線途經此站。.
查看 朗屏邨和朗屏邨巴士總站
新界區專線小巴77線
新界專綫小巴路線77，由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦，來往天水圍及落馬洲，途經朗屏邨、元朗市中心，主要是服務天水圍南、朗屏及元朗區乘客前往落馬洲轉車站，再轉皇巴士前往往深圳。本線另設由天耀邨單向開往新田公共運輸交匯處的77P線，只在平日早上繁忙時間提供服務。 新界專綫小巴路線77B，由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦，來往天水圍及博愛醫院（每日21:00後改以形點II為總站），途經天瑞邨、天耀邨、及元朗大馬路，為77線的區間車。 新界專綫小巴路線79S，由均億投資有限公司（偉文發展旗下）及樂方投資有限公司（馬亞木旗下）聯營，來往俊宏軒及落馬洲管制站，是目前唯一一條運輸署資料上的聯營專綫小巴路線。.
新界商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。離島區商場列表請參考主條目。.
查看 朗屏邨和新界商場列表
2011年香港區議會選舉
2011年香港區議會選舉是香港回歸後的第四屆香港區議會選舉，於2011年11月6日舉行。是次選舉重選香港十八區區議會共412個民選議席。當選的區議會議員任期為四年，由2012年1月1日至2015年12月31日。.
2015年香港區議會選舉
2015年區議會選舉是香港主權移交後的第五屆香港區議會選舉，於2015年11月22日舉行。 是次選舉將會選出香港十八區區議會共431個民選議席本次選舉起，新一屆區議會將不再設有委任議員。連同27個當然議員，合共458個議席。當選的區議會議員任期為四年，由2016年1月1日至2019年12月31日。.