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13 关系: 南昌西站，吉安市，峡江站，中华人民共和国高铁线路列表，中华人民共和国铁路隧道列表，世界铁路隧道列表，京九客运专线，赣深客运专线，杭长客运专线，樟树东站，横岗站 (江西)，泰和站，昌吉赣客运专线。
南昌西站
南昌西站（又称为南昌西客站，早期规划曾称为新南昌站）是位于中华人民共和国江西省南昌市新建区九龙湖管理处（该管理处由红谷滩新区代管）的客运一等站，于2013年9月26日与向莆铁路一同启用，2014年12月10日杭长客运专线南杭段的启用标志着西站两场四个方向全部启用；南昌西站的西北侧将建设南昌长途汽车西站，目前永久性站房也已正式启用，而南昌地铁2号线和4号线也将通过西站。南昌西站是中国特大型铁路枢纽站之一，与南昌站共同承担南昌的铁路客运。 南昌西站是沪昆客运专线的重要枢纽站，也是昌九城际铁路和向莆铁路的起点站，而建设中的昌赣客运专线也具备接入本站条件。.
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吉安市
吉安市，古称庐陵、吉州，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省西南部，下辖2区、10县、1县级市，总面积2.53万平方公里，人口约484.29万。.
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峡江站
峡江站位于江西省吉安市峡江县水边镇，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西站1606公里，距常平站709公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年，现办理客货运业务。.
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中华人民共和国高铁线路列表
按目前的中长期铁路规划，中国高速铁路网至少包括5种类型的线路：“八纵八横”高速铁路、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线，以及海峡西岸铁路。在2008年的规划调整中，铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值，而是根据实际建设决定；但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》，以下线路中的部分区间段并不满足“高速铁路”标准，依此定義，至2016年9月總里程超2萬公里。.
中华人民共和国铁路隧道列表
中华人民共和国铁路隧道列表列出中国大陆地区长度在以上的铁路隧道（不含地铁隧道）。 中国的铁路隧道按照长度可分为：特长隧道（全长10,000米以上）、长隧道（全长3,000米以上至10,000米）、中长隧道（全长500米以上至3,000米）、短隧道（全长500米及以下）。.
世界铁路隧道列表
世界铁路隧道列表列出世界上长度在以上的铁路隧道（不含地铁隧道）。 铁路隧道是一种修建在地下或水下，并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三类：.
京九客运专线
京九客运专线（京九高速铁路）北起中國首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、豫、鄂、湘、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速鐵路。全线由多条线路接驳而成，分段建设，主要分为北京至雄安新区段、雄安至商丘段、商丘至阜阳段、阜阳至九江段（分东线和西线，合安九高铁和阜冈九高铁）、南昌至九江段、南昌至赣州段、赣州至深圳段和深圳至香港九龙段。.
赣深客运专线
赣深客运专线是一条规划中的客运专线铁路，北起赣州西站和昌赣客运专线接轨，南至深圳市深圳北站；该线路计划于 2016 年开工，2020 年建成，总工期 48 个月。。全线共设车站 14 座，其中充分利用既有车站 2 座（赣州西站、深圳北站），线路简单引入，无任何改建工程；预留车站 2 座（光明城站、仲恺站）；新建车站 10 座（信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站）。全线新建动车运用所二座，分別为赣州西动车运用所和深圳北动车运用所，新建9座220kV牵引变电所。建設總工期按54個月設計，項目總投資為636.67億元。 赣深客专是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流，龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。建设赣州至深圳客运专线，对于改善赣南地区基础设施，提高路网质量、完善路网布局、增强运输灵活机动性，加快江西等内陆省份对接珠三角，实现珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。.
杭长客运专线
杭长客运专线是中国一条运营中的连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速铁路，是沪昆客运专线组成部分。 杭长客运专线正线全长921.426公里，联络线（单线）全长69.193公里，杭州枢纽新建杭州至萧山正线17.044公里。于2009年12月开工，2014年12月10日全线建成通车，乘高铁从杭州到南昌最快为2小时14分，到长沙最快为3小时36分，车次均为G85/6。.
樟树东站
樟树东站位于江西省宜春市樟树市阁山镇，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西站1553公里，距常平站762公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年。.
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横岗站 (江西)
横岗站在江西省南昌县，距离北京西站1471公里，离常平站844公里，隶属南昌铁路局管辖，现为四等站。.
泰和站
泰和站位于江西省吉安市泰和县澄江镇，是京九铁路的一座火车站，等级为三等站，距北京西站1709公里，距常平站606公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该车站建于1996年，原名井冈山站。泰和站是京九铁路线上最大的县级火车站，作为井冈山的门户，长期使用“井冈山站”站名。由于井冈山铁路的修建，本站于2006年1月1日改为现名，新井冈山站则于2007年4月18日投入使用。本站办理客货运业务。.
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昌吉赣客运专线
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