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新道東車站

指数 新道東車站

新道東車站()是一位於日本北海道札幌市東區北34條東16丁目、隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。車站編號是H-02。.

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  1. 4 关系: 元町車站 (北海道)東豐線榮町車站 (北海道札幌市)日本鐵路車站列表 (十三畫)

元町車站 (北海道)

元町車站()是一位於日本北海道札幌市東區北24條東16丁目、隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。車站編號是H-03。.

查看 新道東車站和元町車站 (北海道)

東豐線

| 東豐線()是札幌市營地下鐵其中一條路線,行駛北海道札幌市東區榮町及同市豐平區福住之間。東豐線與另外兩條路線一樣,為膠輪路軌系統,全線列車均使用橡膠車輪,路軌則採用中央引導軌道方式。路線的代表顏色為天藍色,編號是「H」。 興建東豐線是為了疏導因為札幌市東區上降而乘客量大增的南北線。原本的路線是要經過人流較多的東區役所及東8丁目篠路大道到達榮町,又或是經過苗穗丘珠大道到達開成高校。不過最後採取兩個方案的折衷方案,在東15丁目屯田大道興建。不過後來乘客量比預計低,因而被市民稱為「政治路線」。此外,終點站原本想延伸至山鼻區域(用地下鐵取代電車),不過由於受到當地的反對以及同時期國道36號進行改善工程,因此將終點站設在月寒、北野區域。 而在1994年開始行駛的豐水薄野車站~福住車站,在學園前車站、豐平公園車站及福住車站的周邊亦開始興建公寓,而原本在東區的元町車站及新道道車站亦有同樣的發展,再加上綜合體育中心、社區巨蛋、札幌巨蛋等公共設施在車站旁興建完成,以及北海道日本火腿鬥士在2004年搬遷主場等,乘客量開始有上升趨勢。 根據2006年制定的殘疾法,所有車站都設置升降機、扶手電梯及殘障人士專用廁所。此外,亦在車站月台、售票處及檢票口(改札口)引入札幌市營地下鐵最初的LED式引導指示器。.

查看 新道東車站和東豐線

榮町車站 (北海道札幌市)

榮町車站()是一位於日本北海道札幌市東區北41條東15丁目、隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。車站編號是H-01。.

查看 新道東車站和榮町車站 (北海道札幌市)

日本鐵路車站列表 (十三畫)

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表 (十三畫) 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。 日本鐵路車站列表 (十三畫)是日本鐵路車站之中、十三畫開頭的列表。.

查看 新道東車站和日本鐵路車站列表 (十三畫)

亦称为 新道東站。