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30 关系: 豐田Coaster，澳門大學免費接駁巴士，澳門巴士11路線，澳門巴士15路線，澳門巴士16路線，澳門巴士17路線，澳門巴士1路線，澳門巴士26A、26AT路線，澳門巴士26路線，澳門巴士27路線，澳門巴士28B路線，澳門巴士28C路線，澳門巴士29路線，澳門巴士2A路線，澳門巴士2路線，澳門巴士37路線，澳門巴士39路線，澳門巴士3A路線，澳門巴士4路線，澳門巴士5路線，澳門巴士6路線，澳門巴士7路線 第一代，澳門巴士8A路線，澳門巴士8路線，澳門巴士9A路線，澳門巴士9路線，澳門巴士H1路線，澳門巴士H3路線，澳門新福利公共汽車有限公司，新福利金龍巴士。
豐田Coaster
豐田Coaster（Toyota Coaster）是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本，有標準版（16座位，6.2米長）、長軸版（20-24座位，6.9米長）以及超長軸版（23-28座位，7.7米長）。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高，豐田Coaster在多個國家或地區，尤其是亞洲和中東地區十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.
澳門大學免費接駁巴士
澳門大學免費接駁巴士是澳門一條已取消的路線，由新福利和澳巴聯營，往返新世紀酒店站和澳門大學站。.
澳門巴士11路線
澳門巴士11路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返媽閣和氹仔的循環巴士路線。.
澳門巴士15路線
澳門巴士15路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返氹仔海洋花園和路環九澳村的巴士路線，2016年2月前是全澳門唯一一條連接九澳的巴士路線。.
澳門巴士16路線
澳門巴士16路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返菜園涌邊街和下環街市的循環巴士路線。 在2011年8月1日前，本路線的編號，是澳門新福利公共汽車有限公司唯一一條，十位數為1的巴士路線。.
澳門巴士17路線
澳門巴士17路線是澳門的一條巴士路線，由白鴿巢來往澳門文化中心的循環線。 本路線在2016年8月29日前是澳門唯一一條，終點站設在花王堂區的路線(而另一條線51A路線的總站海擎天同屬花王堂區).
澳門巴士1路線
澳門巴士1路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返旅遊塔和巴波沙大馬路的巴士路線。.
澳門巴士26A、26AT路線
澳門巴士26A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基北灣和黑沙海灘的巴士路線。 澳門巴士26AT路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基北灣和黑沙海灘的臨時巴士路線。.
澳門巴士26路線
澳門巴士26路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基北灣和路環街市的巴士路線。.
澳門巴士27路線
澳門巴士27路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返青洲和黑沙環的循環巴士路線。.
澳門巴士28B路線
澳門巴士28B路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，是一條循環線，往返青洲及媽閣廟。.
澳門巴士28C路線
新福利28C路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返回力至看台街/騎士馬路（近關閘）的循環巴士路線。.
澳門巴士29路線
澳門巴士29路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，是一條循環線，往返青洲及東方拱門。.
澳門巴士2A路線
澳門巴士2A路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營，往返東方明珠和亞馬喇前地的巴士路線。.
澳門巴士2路線
澳門巴士2路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營，往返永寧廣場和媽閣的循環巴士路線。.
澳門巴士37路線
澳門巴士37路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返松樹尾和信安馬路的循環巴士路線。.
澳門巴士39路線
澳門巴士39路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返亞馬喇前地和湖畔大廈的循環快速巴士路線。.
澳門巴士3A路線
澳門巴士3A路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返司打口和關閘的循環線。.
澳門巴士4路線
澳門巴士4路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基和新馬路的循環巴士路線，呈環型順時針行駛。.
澳門巴士5路線
澳門巴士5路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返澳門旅遊塔和華大新村（近關閘）的循環巴士路線。.
澳門巴士6路線
澳門巴士6路線是澳門的一條已取消的巴士路線，原由澳門公共汽車有限公司營運，往返順景廣場和山頂醫院的循環巴士路線。 澳門巴士6A路線是澳門的巴士路線，由澳門公共汽車有限公司營運，往返順景廣場和山頂醫院的循環巴士路線。.
澳門巴士7路線 第一代
澳門巴士7路線是一條已取消的巴士路線，由澳門公共汽車有限公司經營，往返祐漢第二街和媽閣的巴士路線。.
澳門巴士8A路線
澳門巴士8A路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返青洲和亞馬喇前地的循環巴士路線。.
澳門巴士8路線
澳門巴士8路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返工業園街和回力的巴士路線。.
澳門巴士9A路線
澳門巴士9A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返菜園涌邊街和澳門旅遊塔的循環巴士路線。.
澳門巴士9路線
澳門巴士9路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返牧場街和媽閣的循環巴士路線。.
澳門巴士H1路線
澳門巴士H1路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返山頂醫院和水坑尾的循環巴士路線。.
澳門巴士H3路線
澳門巴士H3路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返蝴蝶谷大馬路及山頂醫院的循環快速巴士路線。.
澳門新福利公共汽車有限公司
澳門新福利公共汽車有限公司，Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.（簡稱：澳門新福利、新福利、Transmac），澳門特別行政區專營巴士公司，原是澳門特別行政區最大的巴士公司（擁有巴士總數較多及規模較大），但自2011年8月1日起，因澳門巴士專營權變動，營運路線被削減，若以營運路線計算，新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司；但單以巴士數量計算，新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條，包括15T、32T及37T這三條期間限定路線，路線數量僅次於營運35條路線（34條常規及期間限定路線31T）的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外，根據澳門交通事務局公佈數字，新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故，為澳門巴士公司中最多。.
新福利金龍巴士
新福利在2005年購買11米丹尼士飛鏢SLF後，也購入5辆由廈門金龍製造的廈門金龍XMQ6103G，以作測試，後來反應良好，在2006年至2018年間購入合共456輛由蘇州金龍製造的不同長度巴士，以取代舊有的巴士，新福利以K(KingLong)字頭以及H字頭(只限三門大巴)作為此批巴士的車隊編號，車隊首部金龍編號為K01，再如此類推。 該車款在新福利數目已趕超ROSA小巴，在2011年時，數目高達125架，不過後來因為排放及車齡問題把一部分金龍退掉，後來又購入128輛大巴取代舊有的巴士，令現役數目增至174架，比ROSA小巴還要多。.