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新宁铁路

指数 新宁铁路

新寧鐵路,又名寧陽鐵路,曾是位于中國廣東省新宁和新会境内的一條鐵路。建于清光绪年间,由广东新寧(今台山)旅美華僑陳宜禧主持建造,1909年通车。此路是繼潮汕鐵路之後,中國第二條商辦鐵路。它亦是全部不用外國资本和技术人员建造的鐵路。籌建之時,陳宜禧向美國華僑集資,曾是華僑在中國最成功的投資事業。1939年日本入侵廣東時,该铁路由国民政府下令拆毁。.

目录

  1. 11 关系: 台山站中国铁路线路列表王清穆火车渡轮黄毓棠江门市潮汕铁路新宁铁路北街站旧址新会区新會歷史摩格尔型蒸汽机车

台山站

台山站位于广东省江门市台山市台城街道南坑村委会永隆村,是深湛铁路沿线的一个车站,2018年7月1日随深湛铁路江茂段开通一并启用。本站也是在新宁铁路拆除后台山市唯一一座火车站。日后将会成为集铁路,汽车客运,轻轨为一身的交通枢纽。.

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中国铁路线路列表

以下为中国大陆现有及在建的主要铁路线路列表,相關主題請參見中國鐵路運輸以及中國鐵路客運。 截至2009年中,中国铁路营业里程已超过8万公里,占世界铁路的6%。预计到2012年,铁路营业里程将达到11万公里以上,电气化率、复线率均达到50%以上,铁路主要通道实现客货分线运输。.

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王清穆

王清穆(),字希林,号丹揆、农隐老人,江苏崇明(今上海市崇明县)人。清朝官员,实业家。 光绪十六年(1890年)庚寅科进士,同年五月,著主事,分部学习。任职户部,光绪二十九年(1903年)任商部左丞。为官伊始,就致力经济民生,光绪二十九年至三十年(1903~1904年),创办中国第一家商会――上海商会,并又支持华侨兴建中国第一、第二条商办铁路——潮汕铁路和新宁铁路。.

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火车渡轮

火车渡轮是指一種用來承载火车的船,是一種將被海洋、湖水或河道分隔且難以用其他方式連接(如隧道、橋樑)的鐵路連接起來的運輸工具。這種船通常都會有一層裝上路軌的甲板,在船頭及船尾有一道閘門供列車進出之用。這種船除了可以運載火車之外,還可以獨立航行。在日本,經過改裝的火車渡輪更有同時接載車輛及乘客的功用。 最早的火車渡輪出现在1849年的英国,由(Thomas Bouch)设计。在美國,直到1950年代,火車渡輪一直都是被稱為車卡渡輪(Car ferries),及後因為汽車的普及使真正的汽車渡輪出現,才使該詞轉而指運載車輛的船隻。中国最早的火車渡輪在1911年广东新会牛湾的新宁铁路上出现。 此外,外銷用途的鐵路機車或客貨車廂,若要藉由海運運往其他國家的話,通常會使用火車渡輪,將外銷他國的火車從本國港口鐵道駛入渡輪船艙後,再開到外國港口的鐵路碼頭並運交給國外鐵路公司;此外,亦可以將機車/列車分輛吊入貨輪運送(而香港目前使用的鐵路車輛,多數均以此方式發運)。在大型貨輪無法停靠的碼頭(如屯門青山灣貨物裝卸區)或只涉及內河運輸的發運路線(如港鐵南港島綫中國製列車經由深圳赤灣港運送至港鐵小濠灣車廠),則會使用躉船輔助運送。.

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黄毓棠

毓棠()广东新宁县人,清末立宪派政治人物。.

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江门市

江门市(官方音譯:Jiangmen,传统外文:Kongmoon、Kongmun、Kiangmoon)是中华人民共和国广东省下辖的地级市,位于广东省中南部,地处珠江三角洲西部。江门地区又称四邑、五邑。面积9,504平方公里,人口412.64万,其中非農村人口200.9萬,市區人口133萬。江门是著名侨乡,旅外侨胞达280多万人,分佈在世界107國家和地區,有“中国第一侨乡”之称。狭义的江门仅指竹排头以西,羊桥市以东,江门河以北,高第里以南的范围,面积两平方公里。 江门市区为蓬江区和江海区。县级新会市于2002年6月22日并入江门市成为第三个区。.

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潮汕铁路

潮汕铁路是曾位于广东省潮州与汕头境内的一条铁路,也是中国近代史上第一条商办铁路。建于清光绪三十年(1904年)8月19日,由嘉应籍华侨张煜南、张鸿南兄弟等人集资兴办,于光绪三十二年(1906年)11月16日通车,包括支线全长实际42.1公里。1939年潮汕战役爆发,6月16日因潮汕铁路遭受侵华日军的飞机轰炸破坏,被时广东省保安处和第四战区汕头前敌指挥部下令拆毁。1996年版《广东省志铁路志》第七章第一节.

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新宁铁路北街站旧址

新宁铁路北街火车站旧址位于中国广东省江门市蓬江区北街甘化厂职工生活区内,原为新宁铁路最东部的火车站,现仅存候车大楼,1998年被列为江门市文物保护单位,2008年列为广东省文物保护单位。 候车大楼建于1928年,座西北向东南,前临西江干流,建筑风格为西式建筑,面宽30米,进深9米,占地面积270平方米,两翼两层拱券屋顶,中央三层穹隆式塔顶钟楼,钢筋混凝土框架结构,平面呈凸字形。.

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新会区

新會(新會(會城)話:,汉语拼音:Xīnhùi),簡稱新或會,古稱冈州,因盛產蒲葵而别稱葵乡,位於珠江三角洲西部西江、潭江下游匯合處,名稱來自新會郡,現為中國廣東省江門市下轄的市轄區,下轄1街道10鎭,全區總人口为86萬,市区人口38萬。當地居民以漢族的四邑族群為主,母語為粤語四邑片新会話。新会建置於东晋末年,迄今近一千六百年,是廣東省歷史文化名城,歷史上長期作為四邑地区的政治、經濟、文化和交通中心。從明代起新会的文化教育就非常發達,是中國產生進士、举人和兩院院士最多的城市。在近現代史上,新会位列广东最迟開放通商的两個城市之一。這裡的習俗、文化、傳統藝術、建築形式都独具風格,具有強烈的地域特徵。這裡是梁启超、陳献章、陳垣、劉德華等名人的故鄉,同時又作為岭南学派和岭南琴派的發源地,素有“海滨邹鲁”之称。新会還是70萬海外華人的祖籍地,為广东一大僑鄉。 新会市史志办公室,1999.3.

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新會歷史

新会歷史可以追溯到五千多年前当地的新石器文化。公元222年,孫權在今司前鎮河村附近為治所设平夷縣,新会有文字记载的历史由此开始。从南朝的馮業南渡新会到宋末的罗贵南迁,新会在中原汉人历次移民潮的长期推动下逐渐繁荣起来。“新会”之名始于東晉元熙二年(420年)。而新会的古称“冈州”就来源于唐代新会县为冈州州治所在。1279年南宋灭亡前夕,新会成为南宋最后的行都所在地。到了明代,新会进入了一个经济文化的黄金时期,位列广东三大城市之一。清末,新会进入了又一个黄金时期,随着1904年江门开埠,以及之后新宁铁路通车,新会成为四邑交通枢纽。1939年到1945年抗日戰爭时期,新会饱受战火摧残。1949年10月24日,中国人民解放军占领新会城。改革开放以后,新会经济发展迅速。.

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摩格尔型蒸汽机车

摩格尔(2—6—0)(Mogul)机车,也被称为北英机车。有2个导轮,6个动轮,由唐山机车工厂制造,曾运行于京张铁路、新宁铁路,后被集通铁路收购,编号008。.

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