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16 关系: 加州紅，奧城·西岸，奧運站，富多來新邨，九龍半島商場列表，九龍區專線小巴46線，九龍巴士18線，九龍巴士2E線，九龍巴士31B線，利奧坊，凱帆軒，過海隧道巴士905線，過海隧道巴士914線，菱電發展，香港體育舞蹈總會，新九龍。
加州紅
加州紅是一家1992年於香港成立的卡拉OK集團，過往曾經在香港、中國大陸和馬來西亞擁有業務，但目前香港區業務已被其競爭對手Neway收購。全盛時期，加州紅在香港共有18間分店。加州紅創辦人為駱國安，他亦擔任加州紅行政總裁及香港餐飲聯業協會主席。.
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奧城·西岸
奧城·西岸（Upper West），位於香港九龍大角咀福澤街18號，是九龍建業發展的住宅項目，物業為單棟式設計，共提供104個單位，面積由300多方呎至1000餘方呎。項目設超長樓花期，2013年2月開售，2016年4月入伙。.
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奧運站
奧運站（Olympic Station）是港鐵東涌綫車站，位於香港九龍大角咀櫻桃街與西九龍公路及連翔道之交界處。大角咀市政大廈及港灣豪庭廣場設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。.
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富多來新邨
富多來新村／富多來新邨（英文：Fu Tor Loy Sun Chuen）是香港一個私人住宅項目，位於九龍大角咀博學里。屋苑範圍呈梯形，形狀狹長，南北相向，共建有7幢住宅大廈及購物商場。項目由恆基兆業地產策劃，共分兩期發展：第一期於1980年落成，由3幢樓高14層的住宅大廈組成，每層有6伙，建築面積介乎300至400餘平方呎，屬小型單位；第二期於1981年落成，由4幢住宅大廈組成，一梯八伙，樓高和建築面積與第一期相若，整個屋苑合共提供700個住宅單位，以及一個位於基座、樓高兩層的購物商場。 1980年代初期落成的富多來新村，當時其南面仍為海旁，第一期的向南單位與油麻地避風塘祇有一街之隔，並可眺望渡船角、尖沙咀海運大廈及維多利亞港景色，第二期則位處於晏架街、櫸樹街等大角咀內街，較接近市場、工業大廈和一些舊式住宅大廈，景觀較遜；鄰近大角咀碼頭，有渡海小輪往返中環，以及多條巴士路線往返九龍和新界區，而步行前往旺角亦只需10-15分鐘，供給居民更多生活所需。 隨着大角咀配合西九龍填海工程，和策劃經年連接新機場的公路幹線和鐵路於1990年代竣工，把海港變成陸地，並在其上大興土木，富多來新村的景觀可謂大打折扣，但隨之而來的是有更方便的交通配套，以及大量新型商業和住宅項目落成，的確為屋苑以至整個大角咀帶來一番新氣象。現時，居民生活已不假外求，大同新邨、埃華街、毗連的新九龍廣場和「地標」奧海城成為他們的消閒好去處，昔日在海旁的大角咀碼頭現已變成西九龍公路和港鐵奧運站，往返香港各區的公共交通一應俱全，花費的時間亦比以往大幅減少。外在環境的劇變，令富多來新村增添一份獨特性－－旺中帶靜，而單位價格與同區新落成住宅比較可謂有天淵之別，但在舊區中仍屬合理，呎價截至2012年中仍在$7,000元以下，適合初次置業人士作自住用途。.
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九龍半島商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。.
九龍區專線小巴46線
九龍區專線小巴46線是香港一條來往麗晶花園和維港灣的小巴路線，由豐兆投資有限公司營運。.
九龍巴士18線
九龍巴士18線是由九巴營運的一條香港九龍循環巴士路線，來往長沙灣（深旺道）及愛民邨。.
九龍巴士2E線
九龍巴士2E線是香港一條來往白田及九龍城碼頭的巴士路線。.
九龍巴士31B線
九龍巴士31B線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往石籬（大隴街）及奧運站。.
利奧坊
利奧坊（Square Mile）為恆基兆業旗下位於香港九龍西九龍大角嘴的商場群，佔地約20萬方呎，全數約60家商舖由2018年起分批開業。 整個商場暫時共分四期組成，各期商場以步行街為概念，分別位處於利奧坊·曉岸、利奧坊·凱岸及其餘未落成項目的基座，目前只有第一期（即住宅利奧坊·曉岸基座）已開業，其餘期數則還在興建中，另外發展商於區內亦收購三個重建項目，並已公佈住宅部份同列為「利奧坊系列」，唯未有提及商場部份，故未知商場部份會否跟系列一樣共設七期。.
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凱帆軒
凱帆軒（Hampton Place）是香港西九龍奧運站的一個臨海而建的私人屋苑，位於香港西九龍海帆道11號。由長江實業發展，建築師為興業建築師樓有限公司，開則上3座物業並排而建，清一色屬兩房間隔，實用面積426至507平方呎，全部以長廳開則，部分有露台。此外屋苑設頂層連天台特色單位。物業總數880伙其中佔七成半享有保障的西南或西北海景。.
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過海隧道巴士905線
過海隧道巴士905線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往荔枝角及灣仔北，由九龍巴士及新巴聯合營運，提供灣仔、金鐘、中環、上環及西營盤來往西九龍、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣及美孚的過海隧道巴士服務。 其輔助線905P逢星期一至五上午繁忙時間提供服務，由荔枝角單--開往灣仔（港灣道），途經西九龍填海區一帶及大角咀。.
過海隧道巴士914線
過海隧道巴士914線是香港的一條西區海底隧道巴士路線，由九龍巴士及新世界第一巴士聯合營辦，來往海麗邨及天后站。 本線於星期一至六上午繁忙時間另設兩條單--特別路線914P及914X，前者不途經大角咀道，後者九龍區走線與914相同，但改經添馬艦及灣仔北。 本線是唯一一條香港區總站由九巴站長管理及九龍區總站由新巴站長管理的聯營過海隧道巴士線，與一般聯營線情況（香港區總站由新巴／城巴站長管理、九龍區總站由九巴站長管理）相反。由於西區海底隧道新開辦的巴士路線全為獨營，而本路線是由原有的過海隧道巴士114線改經西隧後更改而成，故此本路線是少有的聯營西區海底隧道巴士路線之一，其餘為過海隧道巴士904線、過海隧道巴士905線、過海隧道巴士948線系列、過海隧道巴士982X線及過海隧道巴士985線。.
菱電發展
菱電發展（當時代號為0745.HK（已被榮康控股取代））是一間香港的地產公司，由胡法光先生於1983年創立，1992年於香港上市。現時擁有香港、中國等地區物業。 2002年菱電發展被尚紀設計有限公司（私人公司）私有化。.
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香港體育舞蹈總會
香港體育舞蹈總會(Hong Kong Dancesport Association)是專門管轄香港體育舞蹈事務的組織。該組織的前身為成立於1996年的香港體育舞蹈聯盟。在2011年，香港體育舞蹈聯盟易名為現今的名字。現時，香港體育舞蹈總會是國際舞蹈運動總會和亞洲舞蹈運動總會的成員，旗下的主要比賽有香港體育舞蹈公開賽、香港體育舞蹈大獎賽和校際體育舞蹈錦標賽。總部設在九龍大角咀道，會長是梁昌明。.
新九龍
新九龍（英文：New Kowloon）位於香港特別行政區境內，在香港殖民地時期是香港四大組成部分（香港島、九龍、新九龍、新界）之一，指界限街以北至獅子山之南的土地，包括現時觀塘區、黃大仙區、界限街以北的九龍城區（即九龍城、九龍塘、啟德等地）和深水埗區（但不包括昂船洲）。 新九龍原屬新界的一部份，中國清朝政府在1898年按《展拓香港界址專條》將其租借給英國，為期99年。由於原九龍（界限街以南的九龍半島）面積太小，政府又有需求去開拓市區用地，於是在1937年起將界限街以北至獅子山之南這些原屬新界的平坦土地，劃作「新九龍」以作市區用地發展。由於這些土地與界限街以南的「舊九龍」有別，所以稱之為「新九龍」。由於當時新九龍的土地是英國向中國「租借」，所以新九龍樓宇的業主都需要向香港政府交地租，反之原九龍及香港島只需繳付極低的象徵式地稅。 最初，新九龍由東至西分為九龍城、九龍塘、深水埗及荔枝角四區。自1968年5月起，新九龍與「舊九龍」、香港島重新分為十區，新九龍開始與舊九龍融合。一般市民在生活中都不會刻意區分，但一些教科書仍會教授兩者分別。 1984年《中英聯合聲明》落實，香港島和九龍確定會和新九龍、新界一起歸還中國，「新九龍」一詞開始消失。到現在新舊九龍一般都統稱為「九龍」，但差餉物業估價署／政府地政總署須收取新九龍土地的地租，舊九龍及香港島土地的地稅，故土地契約中仍有「九龍」和「新九龍」之分。而且根據《香港法例》第1章釋義及通則條例附表5，新界的定義仍包括新九龍。 直到現在，由於九龍半島已經過不斷的填海工程，以致根據1937年的海岸線所劃出的新九龍地域不能覆蓋所有原屬新九龍的地區，如九龍灣一帶的原海岸線已變成市中心，現時的海邊卻不屬新九龍範圍，但政府則無刻意更改新九龍的覆蓋範圍。 有趣的是，一座名叫新九龍廣場的商場卻在九龍內的大角咀找到，而不是在新九龍之內。.
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亦称为 New Kowloon Plaza。