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古坑交流道 (台78線)
古坑交流道位於台灣雲林縣古坑鄉，是連結台3線的交流道，指標為台78線39k，於2004年1月12日通車，往西可與國道一號連接，往東可與國道三號連接。.
台1線
臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。蘇花改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，也是唯一設在省道的戰備跑道（俗稱佳冬戰備道）。.
台78線
台78線為「東西向快速公路－台西古坑線」，為台灣的東西向省道快速公路系統之一，全線位於雲林縣境內。.
交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
土庫交流道
土庫交流道為台灣台78線的交流道，位於台灣雲林縣土庫鎮，指標為22k，交流道形式為鑽石型，連接雲97鄉道，可透過此交流道前往高鐵雲林站，此交流道距離土庫市區最近。 為減緩高鐵雲林段地層下陷速度，公路總局耗資4.3億元在台78線土庫交流道進行267公尺的減重工程，移除原有土堤改建為高架橋，於2015年5月9日完工通車。.
雲林系統交流道
雲林系統交流道位於台灣雲林縣斗南鎮與大埤鄉交界處，大湖口溪旁，國道一號指標243.8公里、台78線指標30.4公里處，於2004年1月12日啟用。交流道形狀為全苜蓿葉型，國道一號、台78線左轉均以環道設計連接，並於兩環間增設集散道（Collector/distributor road）避免轉向車輛干擾交通。 雲林系統交流道為三層立體構造，橋下有雲96鄉道與大湖口溪貫穿其中，雲96鄉道先，再以涵洞穿越中山高速公路，最上層構造為台78線。.
虎尾交流道 (台78線)
虎尾交流道為台灣台78線的交流道，位於台灣雲林縣虎尾鎮，指標為25k，往東可與國道一號和國道三號連接。.
斗南交流道
斗南交流道可以指：.
斗南交流道 (國道1號)
本條目是指中山高速公路的斗南交流道。關於台西古坑快速公路（78號省道）的同名交流道，請參見斗南交流道 (台78線)。 斗南交流道為台灣中山高速公路（國道一號）的交流道，位於台灣雲林縣斗南鎮，指標為240k。.