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59 关系: 南九州市，南鹿兒島車站，坂之上站，大山站 (鹿兒島縣)，宮濱站，宇宿車站，山川灣，山川站，中名站，九州新幹線 (鹿兒島線)，九州旅客鐵道，平川站，二月田站，五位野站，御領站 (鹿兒島縣)，地方交通線，喜入站，入野站 (鹿兒島縣)，前之濱站，石垣站，稚內車站，穎娃大川站，穎娃站，生見站，盲腸線，瀨瀨串站，白澤站 (鹿兒島縣)，西大山車站，西穎娃站，谷山市，谷山車站 (JR九州)，鹿儿岛县，鹿儿岛市，鹿兒島中央站，鹿兒島本線，郡元站，阿波山川站，赤字83線，薩摩川尻車站，薩摩今和泉站，薩摩鹽屋站，薩摩板敷站，開聞站，枕崎市，枕崎站，枕崎線，東開聞站，松浦站 (鹿兒島縣)，松浦車站，水成川站，... 扩展索引 (9 更多) »
南九州市
南九州市（）是位於日本鹿兒島縣薩摩半島南部的一個城市，成立于2007年12月1日，由川邊郡川邊町、知覽町及揖宿郡穎娃町合併而成，川邊郡及揖宿郡也在同時因無管轄町村而消失。.
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南鹿兒島車站
南鹿兒島站（）是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市南郡元町27番地18號，九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線沿線的鐵路車站。除了隸屬於JR九州的鐵路車站之外，在站前廣場上也可見到鹿兒島市電（隸屬於鹿兒島市交通局）1系統的電車站牌，南鹿兒島站前電車站（南鹿児島駅前電停）。.
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坂之上站
坂之上站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市坂之上的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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大山站 (鹿兒島縣)
大山站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
宮濱站
宮濱站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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宇宿車站
宇宿車站（）是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市宇宿3丁目34番地1，九州旅客鐵道指宿枕崎線沿線的鐵路車站。 babah.
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山川灣
山川灣（）是日本鹿兒島縣指宿市的一個海灣。位於薩摩半島南端，鹿兒島灣沿岸，因火山活動而形成。縱深約2公里，寬約700--。最深處在海灣彎曲處，深約50--。 灣內由沙咀劃分為內灣和外灣。內灣海況平穩，建有山川港，是停泊大型船隻的天然良港。.
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山川站
山川站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。有不少列車都以此車站作終點和折返鹿兒島中央車站，而往枕崎的列車則班次則較疏落。此車站為JR最南端的有人站，車站前設有「JR日本最南端之有人站」的柱。在1960年3月22日西大山站啟用前，此車站是全日本最南的車站（不包括沖繩及台灣）。.
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中名站
中名站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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九州新幹線 (鹿兒島線)
九州新幹線（鹿兒島線）（）是一條連結博多站至鹿兒島中央站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的高速鐵路線（新幹線）及其列車。旅客導覽上只以「九州新幹線」稱呼營業。另外，與直通運行的山陽新幹線統稱「山陽·九州新幹線」。.
九州旅客鐵道
九州旅客鐵道股份有限公司（），常簡稱JR九州或JR-K，為日本JR集團之7間鐵路公司之一。.
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平川站
平川站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市平川町的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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二月田站
二月田站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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五位野站
五位野站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市平川町的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。周邊為平川動物園。.
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御領站 (鹿兒島縣)
御領站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
地方交通線
地方交通線，是日本國有鐵道（簡稱「國鐵」）及分割民營化之後的JR集團對於其營運鐵道路線的分類。.
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喜入站
喜入站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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入野站 (鹿兒島縣)
入野站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
前之濱站
前之濱站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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石垣站
石垣站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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稚內車站
內車站（）是一位於日本北海道稚內市內的鐵路車站，也是北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線的終點站。稚內車站除了是稚內這個位於日本最北市級行政單位的主車站之外，在1945年蘇聯佔領日方稱為「樺太」的庫頁島、日本失去的控制之後，稚內就繼承了日本國境內最北端鐵路車站（位於北緯45度24分44秒）的稱號。.
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穎娃大川站
娃大川站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線沿線鐵路車站，Yahoo! JAPAN。.
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穎娃站
娃站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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生見站
生見站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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盲腸線
腸線為鐵路路線的類型之一，指某路線只有一端接到其他路線，中途各站及端點站皆無接續線，導致該路線形似盲腸而得名。此語源自日語，但在醫學上應指阑尾而非盲腸。主要出現於改線過、或有新建路線的鐵路幹線，原有的幹線端點站沒有與新建之幹線直接連接而成。 盲腸線產生後，常因通往其他路線必須透過轉乘，導致所在的市區區域因對外交通不便而沒落，間接導致盲腸線最終。許多通往港口都市的鐵路線為盲腸線，大多為貨運用途，少部分則因大眾運輸的不可取代性而留存。.
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瀨瀨串站
串站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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白澤站 (鹿兒島縣)
白澤站（）是一座位於鹿兒島縣枕崎市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
西大山車站
西大山站（）是九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線沿線車站之一，位於鹿兒島縣指宿市山川大山602。 西大山站位於北緯31度11分，自1960年啟用以來就一直是全日本位處最南的車站，直到沖繩都市單軌電車線於2003年開業後，才將這「日本最南車站」的頭銜讓給該線的赤嶺站（北緯26度11分36秒）。但縱然如此，由於沖繩都市單軌電車線是一條特殊規格的路線系統，因此假如以普通的鋼軌鐵路來計算的話，西大山仍然是日本最南車站。目前車站裡的看板上標示本站為「JR日本最南端車站」。.
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西穎娃站
西穎娃站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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谷山市
谷山市（）是日本鹿兒島縣轄下於1958年10月1日由谷山町改制而成的城市，已於1967年4月29日因合併為新設立的鹿兒島市而廢除。.
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谷山車站 (JR九州)
谷山車站（）是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市谷山中央1丁目4127號，九州旅客鐵道指宿枕崎線沿線的鐵路車站。.
鹿儿岛县
鹿儿岛县（）位于日本九州岛的最南端，除了九州岛的部分，还包括萨摩半岛和大隅半岛，以及薩南群島。古属萨摩国以及大隅国，鹿儿岛市为县政府所在地。 鹿儿岛县总面积9187平方公里，海岸线长2,722公里，共有岛屿605个。该县由19个市、20个町和4个村共43个市町村组成。鹿儿岛县分布着许多火山，约一半的土地被火山灰所覆盖。 鹿儿岛地区归入日本中央政权的时期比较晚，归入后统治度也比较低。鹿儿岛县对日本近代历史影响很大。在很久以前，它是一个引进西方先进技术的薩摩藩的领地。维新三杰中的西乡隆盛和大久保利通都是萨摩人，为明治维新的成功起了重大作用。.
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鹿儿岛市
鹿儿岛市（）是位于日本九州岛南端的一个城市，是鹿儿岛县的縣廳所在地，也是鹿儿岛县的政治、经济、文化中心，人口數佔了全鹿兒島縣的35%，同時也是九州地方人口是第四多的城市，次於福岡市、北九州市、熊本市。鹿兒島市亦是全國人口第二多的中核市，次於千葉縣船橋市。 鹿儿岛市位于薩摩半島的東北部，也是全鹿儿岛县的中央地区，东部臨鹿兒島灣，隔著海灣的火山島櫻島也屬於鹿儿岛市，櫻島至今仍然持續有火山活動，也使得鹿兒島市成為世界上少數緊鄰活火山的大城市。 主要產要為饮料、饲料、烟草、食品加工和出版印刷。.
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鹿兒島中央站
鹿兒島中央站（）是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市中央町、屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，2004年以前稱西鹿兒島站。本站是新幹線最南的車站。 除了JR九州所使用的車站本體之外，在站前廣場上，還可以見到隸屬於鹿兒島市交通局的路面電車車站，鹿兒島中央車站前電停（鹿児島中央駅前電停）。.
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鹿兒島本線
right 鹿兒島本線（）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的，途經、之後抵達熊本縣八代市的之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川内連往同縣鹿兒島市的之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線鹿兒島路線（鹿児島ルート）南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其併行的鹿兒島線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經營，改名「肥薩橙鐵道線」，造成原本是同一條路線的鹿兒島線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有信越本線。 除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——。.
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郡元站
郡元站（）是位於日本鹿兒島縣鹿兒島市唐湊4丁目的九州旅客鐵道指宿枕崎線車站。.
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阿波山川站
阿波山川站（）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B14。是未併入吉野川市前的的中心車站，現時停靠 所有級別列車均停靠。亦是德島線內唯一停靠特急列車的單式月台。 車站開業時稱為「湯立站」，1957年改名為現時站名。由於日本國鐵於鹿兒島縣指宿枕崎線已設有山川站，因此加入了舊令制國「阿波」於站名內。.
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赤字83線
赤字83線（）是指日本國鐵根據國鐵諮詢委員會於1968年（昭和43年）9月所提出的意見書之建議，規劃停止營運的83條地方鐵路線，總長2590.6公里。.
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薩摩川尻車站
薩摩川尻車站（）是九州旅客鐵道指宿枕崎線沿線的一個無人車站，位於日本鹿兒島縣指宿市開聞千田敬吾長刀4771。.
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薩摩今和泉站
薩摩今和泉站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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薩摩鹽屋站
薩摩鹽屋站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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薩摩板敷站
薩摩板敷站（）是一座位於鹿兒島縣枕崎市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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開聞站
開聞站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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枕崎市
枕崎市（）是位于日本九州薩摩半島南部的一個城市，面向東海，屬於鹿兒島縣。 主要市區位於花渡川附近的平原，轄區北部為山區，東西兩側為台地，中間則為花渡川流域的平原。 產業以漁業為主，由於主要漁獲為鰹魚，因此也有柴魚的食品加工產業。.
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枕崎站
枕崎站（）是一座位於鹿兒島縣枕崎市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站，也是為指宿枕崎線的終點站。此車站曾經是鹿兒島交通枕崎線的鐵路車站，也是該線的終點站。為JR最南端的終點站。.
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枕崎線
| 枕崎線（）是一條由鹿兒島縣日置郡伊集院町（現在為日置市）伊集院站至鹿兒島縣枕崎市枕崎站的鐵路線。由鹿兒島交通營運。在1984年停運。當地人稱此線為南薩線（平假名：なんさつせん）。在枕崎線內，設有兩條支線，分別為知覽線和萬世線。.
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東開聞站
東開聞站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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松浦站 (鹿兒島縣)
松浦站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
松浦車站
松浦車站可以指：.
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水成川站
水成川站（）是一座位於鹿兒島縣南九州市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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池田湖
池田湖（）是日本鹿兒島縣薩摩半島東南部一個近似圓形的火山湖，位於指宿市內，是九州島上最大的湖，同時也是霧島錦江灣國立公園的一部分。湖面標高66--，深233--，最深處達海拔-167--。湖底是一個直徑約800--，高150--的火山。池田湖所在的窪地地形稱為池田火山臼，古代龍神傳說中被稱為開聞御池和神御池。.
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指宿市
指宿市（）是位於日本鹿兒島縣薩摩半島南端的城市，是知名的觀光城市，以指宿温泉而聞名。最有名的為當地的熱砂溫泉。當地亦是江戶幕府末期，第十三代將軍德川家定的正室，天璋院篤姬的老家，「今和泉島津家」的所在地。因其氣候溫暖，自稱為「日本的夏威夷」。為了節約冷氣，每年5月下旬，市長都會發表「Aloha 宣言」，宣佈市政府及銀行以夏威夷裇作為正式的服裝。 JR日本最南端的車站西大山車站以及九州最大的湖泊池田湖皆位於此。.
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指宿之玉手箱號列車
指宿之玉手箱（指宿のたまて箱）是日本九州旅客鐵道旗下一列往返於、之間，途經指宿枕崎線等路線的特別急行列車。.
指宿站
指宿站（）是一座位於鹿兒島縣指宿市的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。.
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浦島太郎
浦島太郎（うらしまたろう）是一個日本民間故事中的人物，同時也是該故事的名稱。這個故事最先出現在《丹後國風土記》中，其他的書中如《日本书纪》與《万叶集》也載有類似故事。今天所聽到浦島太郎的故事是口耳相傳的方式所流傳下來。.
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日豐本線
日豐本線（）是一條位於日本九州東部的鐵路路線，由九州旅客鐵道（JR九州）經營。日豐本線起點位於九州北部福岡縣北九州市小倉北区的小倉車站，沿路經過大分縣、宮崎縣，終點是位於九州南部的鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島車站，是九州東部主要的南北向鐵路線。.
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日本秘境車站列表
日本秘境車站列表列舉所有處在日本的秘境車站。.
日本鐵路線列表
日本鐵路線列表，為以日本地域作分類的日本鐵路線列表。.
慈眼寺站
慈眼寺站（）是一座位於鹿兒島縣鹿兒島市慈眼寺町的九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線的鐵路車站。當地人稱為慈眼寺車站（平假名：じがんじえき）。.
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