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取水楼站
取水楼站是武汉轨道交通7号线的一个车站，建设时期曾名为新华路站，位于武汉市江汉区。.
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后湖大道站
后湖大道站是武汉轨道交通3号线和阳逻线的换乘车站，位于武汉市江岸区。.
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兴业路站
兴业路站是武汉地铁3号线车站，位于武汉市江岸区建设大道与淌湖路交汇处，沿建设大道布置，地下二层岛式，设10个出入口。.
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王家墩东站
王家墩东站是武汉地铁2号线与7号线的换乘车站，建設時稱為“青年路站”，因配合王家墩中央商务区建设工程更名。因也位于青年路上，原“航空路站”更名为“青年路站”。位于武汉市江汉区。青年路站被武汉一条商业步行街“花园道”冠名，冠名期间全名将为“花园道·王家墩东站”。但二号线冠名因网民反对现已取消。.
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黄孝河
孝河曾是湖北省武汉市汉口江岸区后湖地区的一条人工河，从起水楼起到岱山闸止，因和黄陂、孝感之间的船运而得名。.
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武汉市
武汉市（普通话拼音：Wǔhàn Shì；武汉话拼音：Wǔhán Sì），简称“汉”，别称“江城、东方芝加哥”，中国超大城市和国家中心城市之一，湖北省省会、副省级城市，中国中部暨长江中游地区第一大城市，也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家历史文化名城，有“九省通衢”的美誉。武汉是中国经济地理中心，中国三大“内河航运中心”之一，也是中国客运量最大的铁路枢纽和航空、公路枢纽之一。“黄金水道”长江及其最大支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三块区域隔江鼎立的格局，史上统称之为“武汉三镇”。 清中后期，武汉经济发达，是仅次于上海的中国第二大国际大都市，繁荣程度位居亚洲前列，被称为“东方芝加哥”。1911年，辛亥革命武昌起义发生在这里，中華民國诞生于此。1927年，国民政府决定将武汉三镇合并为京兆区（首都），并将其设为中国的第一个“直辖市”。同年，中華民國国民政府及中國國民黨中央委員會迁到武汉，中國共產黨中央机关也搬到武汉，使其一度成为全国政治、经济、文化中心。抗日战争初期，国民政府在内迁伊始将武汉定为临时陪都，成为第二次世界大戰焦点城市。1949年以后，武汉转型成为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 武汉是中国重要的科教研发和新兴产业发展基地。截至2011年，武汉大学生人数（本科生加研究生）已超过100万，在世界所有城市中名列第一。截至2015年，武汉高等院校高达82所，仅次于北京。近年来，武汉经济大幅增长，被认为是国内“唯一能够实现制造产业升级换代的城市”和中国发展速度最快的极少数城市之一，目前全市高新技术制造业占规模以上工业增加值的比重仅次于深圳等极少数城市，城市创新能力在全国排名第二。武汉近年来对外来人口的吸附作用日渐增强，年轻人口净增率现仅次于深圳排名全国第二，是全国吸引外来人口最多的城市之一，城市活力排名全球第七。 2014年起至2028年的每年9月，武汉都要举行武汉网球公开赛，是中國国内级别最高的网球赛事。2019年，武汉将举办第7届世界军人运动会，参与举办国际篮联世界杯篮球赛。 2017年10月，联合国教科文组织批准武汉市全球创意城市网络项目，授予武汉“设计之都”称号，成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。同年12月，武汉荣膺“2017年度城市创新”奖。.
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武汉市第十七中学
武汉市第十七中学位于湖北省武汉市解放大道、建设大道相交之处，前身为成立于1936年的汉口二女中。学校占地42085平方米，学生近3000名，教师近200名。现校区为2003年所建，分东西两部分布局。东区有绿化广场、艺术馆、科技楼、教学大楼、行政办公楼；西区有标准田径场、足球场、标准篮球场、乒乓球区。校内还有生物园、盆景园、艺术长廊等设施。现已有5名特级、省级骨干教师、65名高级教师。校训为“厚德、砺志、尚文、求美”。.
武汉交通
武汉市位于江汉汇流处，水运便利，明清时期就有“九省通衢”的美称。近代京汉铁路和粤汉铁路等铁路的陆续建成，以及后续的国道、高速公路、高铁（含动车组）、机场的建设，使武汉成为中国最重要的水陆空综合交通枢纽之一。.
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江汉区
江汉区位于中国湖北省武汉市汉口地区中部，是武汉市7个中心城区之一。辖区面积33.43平方千米，为全市土地总面积0.39%，占全市建成区面积15.32%。户籍人口43.28万人，实际总人口65万人。下辖13个行政街道，再分为116个社区居委会。.
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沿江大道 (武汉)
武汉沿江大道是汉口沿长江修建的一条交通干道，其途径区域又称汉口江滩，原汉口五国租界区，十里洋场。西南起长江、汉水交汇处的大兴路，向东北直到六合沟省石油仓库，与上游处衔接的沿河大道一起称为汉口一干道(同它平行的中山大道、解放大道、建设大道、发展大道，依次称为二、三、四、五干道)。同沿江大道有20条主要街道垂直相交，包括民权路、民生路、江汉路、上海路、南京路、青岛路、天津路、合作路、兰陵路、黎黄陂路、车站路、蔡锷路、一元路、三阳路、五福路、六合路。沿江大道上仓库林立，码头云集，货物吞吐量很大，全国四大港口之一的武汉港就在道旁，水陆运输十分繁忙。王家巷码头、武汉关码头和粤汉码头，通过轮渡直接与武昌中华路、徐家棚、汉阳门、余家头及青山红钢城相连接。 沿江大道最早修筑的是从江汉关以下的五国租界的部分，汉口英租界到汉口日租界，沿江均立有铁栏杆，种植了树木花草，还设置了不少座椅。 1929年10月16日-1930年5月23日，汉口特别市政府从江汉关至民生路招商局一段修筑沿江马路。拆迁招商局和英商太古洋行的房屋、仓库。接着又从招商局门口延至周家巷，至7月7日竣工。此段全为沥青路，长580米，宽40米。 到1931年6—7月大水之前，沿江马路通至民权路，1932年再通到打扣巷，1937年10月通至集稼嘴，沿江道路全部竣工。.
新华路 (武汉)
新华路是中国湖北省武汉市江汉区的一条街道，南北走向。北起红旗渠路，南至解放大道。长5150米，是贯通汉口市区与腹地的主要道路之一，其中从建设大道到银松路一段是江汉区和江岸区的分界路，西侧是江汉区，东侧是江岸区，其余部分则完全处于江汉区内。.