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15 关系: 城中區 (台北市)，台灣縣道列表 (1961年)，大同區 (臺灣)，大宇資訊，大稻埕，中華民國臺灣地區鄉鎮市區列表，延平區 (台北市)，建成公園，臺北市，臺北市大同區蓬萊國民小學，臺北市立建成國民中學，臺北市行政區劃，臺灣地區郵遞區號一覽表，淡水線 (臺鐵)，1985年台灣之最。
城中區 (台北市)
城中區為台灣舊台北市行政區之一，位於台北市市中心。.
台灣縣道列表 (1961年)
台灣縣道列表 (1961年)詳列臺灣省於1961年－1982年間的歷史縣道公路列表。列表中介紹每個鄉道的起終點、里程以及儘可能將路線以簡短文字說明（除另外註明外，詳細起訖點說明均為今日地標）。本表除列出兩次公路普查所統計之各縣道公路里程表外，亦包含數年內陸續修定之內容。另將採縣道編號之「大編號鄉道」於最後另立表格整理。.
大同區 (臺灣)
大同區位於中華民國臺北市西邊，是臺北市最早發展的區域，臺北市孔廟、大龍峒保安宮均位於此區，涵蓋大稻埕與大龍峒兩大區域；大稻埕曾繁華一時，有許多早期洋房，也是傳統食材（南北貨）、中藥、紡織品及工業用品的集散地,2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，大同區為茶花，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
大宇資訊
大宇資訊股份有限公司，簡稱大宇資訊，成立於1988年4月27日，是一家位於台灣台北市信義區的電腦遊戲軟體公司，成立之初以該公司所設計、研發的的中文版個人電腦遊戲為主要業務，曾經推出多款角色扮演遊戲與益智模擬遊戲，著名的系列作品包括仙劍奇俠傳系列、軒轅劍系列、天使帝國系列、大富翁系列、明星志願系列等著名遊戲。.
大稻埕
大稻埕（Tōa-tiū-tiâⁿ，Twatutia或Dadaocheng），雅稱稻江、稻津，是臺北市大同區西南部的一個傳統地域名稱，因具有大片曬稻穀的空地（稻埕）而得名。咸豐元年（1851年）泉州府同安縣人林藍田為躲避海盜洗劫，自雞籠（今基隆）遷至大稻埕經商並開設店鋪，開始此地的商業活動。三年（1853年）三邑人與同安人為艋舺碼頭的泊船權利，發生頂下郊拚分類械鬥事件，下郊的同安人無力抵抗，於是帶著自身信仰的霞海城隍敗逃至大稻埕，大稻埕旁淡水河的碼頭交易逐漸興起。十年（1860年）淡水開港後，大稻埕成為臺北最繁華的物資集散中心，以茶葉與布料的貿易為主。大稻埕的茶葉貿易在洋行的帶領下，不僅市場擴大，更造就驚人的財富與繁榮。進入日治時期後日商抵制洋行勢力，轉而以日本與東南亞為主要市場。戰後大稻埕因淡水河淤淺逐漸失去河港功能，且臺產茶葉不敵錫蘭紅茶的競爭而逐漸沒落。後在臺北市區逐漸向東發展中人口大量外移，成為臺北市外圍的老舊市區。.
中華民國臺灣地區鄉鎮市區列表
鄉鎮市區是對中華民國的直轄市、縣、市所管轄的下級行政區之總稱，為中華民國的基層政權單位，包括直轄市、市的區（含直轄市山地原住民區），以及縣所管轄的鄉、鎮、縣轄市。.
延平區 (台北市)
延平區為台灣台北市曾經存在的行政區之一，位於台北市西部。.
建成公園
建成公園，位於台灣台北市大同區，原為日治時代昭和12年（1937年）開園，位於下奎府町三丁目的「下奎府町兒童遊園地」。.
臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
臺北市大同區蓬萊國民小學
臺北市大同區蓬萊國民小學，簡稱蓬萊國小，是一所位在臺北市大同區的市立國民小學。該小學的最初前身大稻埕公學校女子部成立於1898年。.
臺北市立建成國民中學
臺北市立建成國民中學簡稱建成國中、建成，位於台北市大同區的一所國民中學，草創之初，沿用位於台北後車站台北菸廠之舊房舍倉庫做為辦公及教室用，歷經改建。舊校地現為台北車站旁交九用地開發區，五鐵共構之台北轉運站。該校現址位於台北市大同區內，台北市政府舊址，與台北當代藝術館共用。.
臺北市行政區劃
臺北市的行政區劃有過多次變化，現今的轄區範圍確立於1968年升格直轄市之時，當時設置16個區，之後在1990年調整成現行的12個區，其中中正、大同、中山、松山、大安、萬華、信義等7區是最初臺北市的轄區範圍，屬於市中心；士林、北投、內湖、南港、文山等5區則為後來由臺北縣劃入台北市的轄區，位置較為外圍。.
臺灣地區郵遞區號一覽表
臺灣地區郵遞區號一覽表之主要目的在於協助郵政人員方便信件分類、加快傳遞的效率，其所列郵遞區號適用於中華民國臺灣地區。本表與郵遞區號制度於1970年3月20日由中華民國交通部郵政總局（今中華郵政）公布實行。 本表幾經修訂，起初是郵政總局於1969年的第5期4年經濟計畫中所提出的郵件處理機械化方案，其主張將信封規格標準化及推行3位數郵遞區號。當時為了配合行政區及吻合運輸路線，於是將全臺灣由北至南劃分為9區，以轉口局為中心由西向東順時針方向編號。這套制度雖然便於郵政人員記憶及加快郵件分類速度，卻因代碼必須寫得端正合乎標準才能被購自日本的第一代郵件自動處理系統所辨識，致使分類作業多半仍交由人工處理。後來郵件量伴隨臺灣經濟成長與日俱增，郵政人員難以單靠人力有效解決郵件分類與投遞，所以1985年7月1日改實施5位數郵遞區號，在原先3碼郵遞區號後加上2碼投遞段編號，讓郵件透過機器分類到投遞段以節省二次分類的人力及時間，並結合地址將郵遞區號改書於鄉、鎮、市、區之後，街路名稱之前。但過多代碼不容易記憶，以及使用直式信封必須轉為橫向才能書寫郵遞區號等做法都未能提高民眾的書寫意願。於是又在1991年2月1日改為現行的3加2位數郵遞區號，並在信封的右上及左下方設置書寫欄。.
淡水線 (臺鐵)
淡水線是一條由臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的傳統鐵路支線，且為台灣第一條鐵路支線。路線自台北站分歧後逐漸北轉，跨過基隆河後又逐漸轉向西北，至關渡平原西端再向北轉，最後大致沿淡水河右岸到達終點淡水站；另有一支線自北投站向東北分歧至新北投站，稱為新北投線。全線（含新北投線）於1988年停止營運，大部分路基改建為台北捷運淡水線。.
1985年台灣之最
台灣之最是指在台灣領域上某一些方面最頂尖的事物。這裡列舉了一些1985年之前的台灣之最。 注意：所有紀錄截至：1984年12月31日，因為台灣之最涉及多個層次，因此只列入部分紀錄。.