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54 关系: 博深高速公路，南坪快速路，南头街道，南海大道 (深圳市)，中华人民共和国高速公路，东莞大道，东莞市，广州东二环高速公路，广州交通，广州北二环高速公路，广州环城高速公路，广州绕城高速公路，广东高速公路，广园快速路，广深动车组列车，广深关系，广深高速，广澳高速公路，京港澳高速公路，廣州東站，廣深公路，廣深鐵路，廣深高速公路，皇崗路，石排镇，珠江三角洲地区，福田区，莞佛高速公路，道滘镇，西乡街道，西鄉大道，鳳凰山 (深圳)，黄埔区，龙大高速公路，长安镇 (东莞市)，虎岗高速公路，虎门大桥，虎门镇，沈海高速广州支线，沈海高速公路，沙井街道 (深圳市)，沙嘴村 (深圳市)，深岑高速公路，深中通道，深圳南头直升机场，深圳外环高速公路，深圳宝安国际机场，深圳交通，深罗高速公路，潮莞高速公路，... 扩展索引 (4 更多) »
博深高速公路
博深高速公路是广东省连接惠州市博罗县至深圳市龙岗区的一条高速公路，为国家高速公路中武深高速公路的组成部分之一，国家高速编号为G4E。其起点设于博罗县罗阳镇，通过义和立交与广惠高速公路相接，向南依次经过惠州市龙溪镇、潼湖镇、沥林镇和新圩镇，东莞市谢岗镇、清溪镇、凤岗镇，深圳市龙岗区龙岗街道、横岗街道，至深圳市龙岗区排榜互通立交，与盐排高速公路及机荷高速公路对接，全长约63.2公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100公里/小时，其中特大桥、大桥和隧道总长占全线的50%。 博深高速公路概算总投资85.94亿元人民币，于2009年上半年先行标段开工，2009年12月全线开工建设，2013年1月31日正式建成通车。其对于完善广东省区域高速公路网，缓解205国道、107国道、惠盐高速公路、莞深高速公路、广深高速公路等道路的交通压力，改善沿线地区的交通条件和投资环境具有重大意义。.
南坪快速路
南坪快速路为深圳市一条东西走向的道路，粤高速编号为S301，设计时速主线80公里/小时，支线60公里/小时，双向6-8车道。 道路工程分三期。一期自布吉水径龙景立交至龙珠大道，二期从龙珠大道至南山前海，三期自水官高速横坪出口至坪山。一，二期与三期工程之间靠水官高速相连。.
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南头街道
南头街道是中国广东省深圳市南山区下辖的一个街道，位于南山区的中西部，是中共南山区委和南山区政府所在地。.
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南海大道 (深圳市)
南海大道是中国广东省深圳市南山区的一条城市道路，南起蛇口港，北至同乐立交与同乐路、广深高速公路相连接，将南山半岛由南至北联系起来。南海大道工業七路以南路段為雙向四車道，以北路段為双向六至八车道；滨海大道后海立交以南为城市主干路，以北为城市快速路。.
中华人民共和国高速公路
中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早通车的是1988年10月31日的上海至嘉定高速公路，至2016年，中华人民共和国高速公路的通车--里程已超过13万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到三千公里以上。 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划及中国国家高速公路网“71118网”）的逐步实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高，加上部分服務區的軟硬件需要資金來升級改善等等，因此目前為止，除大都市的绕城高速公路与海南省外，中国大陆的高速公路均为收费公路，費率小型車約0.4~0.6元/公里，大車再乘上規定倍率，在2014年底，收费高速公路里程達10.67万公里，佔當時通車里程的95.31%。 2013年6月，中华人民共和国交通部發布最新《国家公路网规划(2013年-2030年)》。其中国家高速公路网规划由“7918网”变更为“71118网”，计划到2030年，建成里程达到11.8万公里国家高速公路主干网。.
东莞大道
东莞大道原称东莞科技大道，是广东省东莞市的主干道路，位于东莞市中心城区境内，是东莞市西南方向重要的城市出入口，建设耗资3.7亿人民币，于2000年9月动工，2001年9月28日通车，道路的年管理费用约1,044万元。.
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东莞市
东莞，簡稱莞，是中华人民共和国广东省下辖地级市，西临珠江口，与广州市、深圳市、惠州市接壤。东莞为“广东四小虎”之一，为珠江三角洲重要的商業、高科技產業、服務業、旅遊業、工業化城市，更是国际加工业的重要一员，有“世界工厂”之名稱。 外省人构成东莞城市人口的一半，其中港澳居民约120万人。.
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广州东二环高速公路
广州东二环高速公路位于中国广州市，是一条连通广州市东、南部城区的高速公路，为国道主干线广州绕城高速公路东段。 工程起于黄埔区东区街道火村，与广州北二环高速公路及广深高速公路相接，经笔村、穗东街道庙头村，在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村，终点与广珠北线高速公路及广明高速公路相接。路线全长18.694公里，路基宽34.5米，桥梁宽34.5米（不含布索区），双洞隧道宽17.5米、高8.95米，全线双向6车道（远期8车道）。共设互通立交3座，分离立交4座，特大桥2座、大桥4座、中小桥2座、隧道1座，设计时速100公里，全程路灯照明、沥青路面。该工程以珠江黄埔大桥为主，桥长7.0165公里，总投资28亿元，还有国内首座双洞分离式8车道的龙头山隧道，长约1000米。 2003年11月7日开工，黄埔大桥于2008年10月28日建成，因收费问题延迟至12月16日通车，总投资41.15亿元。其建成连通了黄埔区、番禺区和南沙区，填补了广州东南部地区没有跨江大桥的空白，把广州东部城区与南部新城区连成一体。2012年3月底起，火村收费站及化龙临时主线收费站将撤销收费，改为用于标定车辆行驶路径的标识站。.
广州交通
广州作为中国第三大城市，交通非常发达，但由於私家车太多、道路通行能力低、路面经常施工等原因，交通挤塞成为广州最常见的问题之一，被人戏称“堵城”，拥堵程度位列全国第16名。 近年来政府大力发展立体公共交通，推出智能交通系统、BRT、公交专用道等措施，希望借此缓解交通压力。.
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广州北二环高速公路
广州北二环高速公路是广东省广州市北部的一条高速公路，属广州绕城高速公路以及京港澳高速公路、沈海高速公路的一部分。 北二环西起广州市白云区神山镇聚龙村，与广清高速公路相连，东止于黄埔区火村，与广深高速公路相连。全线位于白云区、天河区、黄埔区境内，全长42.525公里，全线双向六车道，设计时速100公里，工程总投资为27亿元实际23亿元。 工程于1998年开工，2001年10月26日通车。其连接广州市北部的11条省道、国道及高速公路，分流途径广州城区的过境车辆，完善珠江三角洲交通网络。2012年3月起火村收费站撤销收费，改为用于标定车辆行驶路径的标识站。.
广州环城高速公路
廣州環城高速公路位於中國廣東省廣州市及佛山市南海区，是中国大陆首條環繞城市的高速公路，中国国家高速公路网編號：S81（粤高速81號），其中北环段与S15广佛高速公路共线。.
广州绕城高速公路
广州绕城高速公路，国家高速公路网编号为G15082017年前的编号为G1501，2017年公布的GB/T917-2017《公路路线标识规则和国道编号》国家标准修改为G1508。，是环绕广东省广州市及佛山市（广佛都市圈中心城区）的一条高速公路，也是中国国家高速公路网规划中北京至港澳地区、沈阳至海口国家高速主干线的重要组成部分，由广州北二环高速公路、广州西二环高速公路、广州东二环高速公路和广州南二环高速公路共同组成，全长195.064公里。 广州绕城高速公路全线共与4条国家高速公路并行。其中，京港澳高速公路的并行路段为太和至火村段；广澳高速公路的并行路段为火村至东涌段；沈海高速公路的并行路段为九江至火村段；莞佛高速公路的并行路段为东涌至大岗段。.
广东高速公路
广东高速公路是中国华南地区重要的交通网络系统。广东省内的第一条高速公路是1989年建成通车的广佛高速公路，2009年全省高速公路通车里程4100公里，2010年达到5000公里，2012年通车里程达到5500公里，2013年通车里程达到5700公里。广东自2013年开展高速公路建设大会战以来，高速公路通车里程2014年突破6000公里，跃居全国第一；2015年，高速公路通车总里程达到7018公里，继续保持全国第一，如期实现县县通高速公路目标。2016年，广东省高速公路建设计划完成投资850亿元，新开工项目15项782公里，推进续建项目3583公里，建成通车项目9项716公里。 。 2015年11月23日，广东省人民政府办公厅关于印发广东省高速公路 2015年至2017年建设计划及中远期规划的通知。按照规划，到2020年，广东全省高速公路通车里程要达到1.1万公里，建成出省通道30条。.
广园快速路
广园快速路，又称为广园东快速干线（粤高速编号为S102），位於中国广东省，连接广州及东莞两市，於2003年12月全线开通，全长约47公里，双向六车道，呈东西走向，与广深铁路、广深公路(107国道)平行，并可舒缓107国道及广深高速公路的交通压力。 分三期建设，第一期 (广州天河区沙河-黄埔区丰乐)，全长约14公里。第二期 (黄埔丰乐-增城新塘荔新)，全长约19公里。第三期 (增城新塘荔新-东莞市中堂镇環城路)，全长约14公里。 设有沙河、广园、匯景路、科韵路、車陂、黃村、茅岗、丰乐、笔村、开发大道、开创大道、新塘、新新、中新、荔新、塘美、新沙、沙埔、仙村、北王及環城路21座出入口或立交桥。 其管理公司广园路建设公司于1998年成立，是隶属于广州市市政园林局的正处级事业单位，于2006年4月9日实施封闭收费。 从2017年12月1日凌晨零时开始，广园快速路二期及延长线停止收费，全线免费通行。取消收费的收费站包括仓头站、新塘站、新新站、中新站、荔新站、塘美站、新沙站、沙浦站、仙村站、广园大桥站。.
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广深动车组列车
广深动车组列车，通常被称为广深和谐号，是中国铁路运行于广东省会广州及经济特区深圳之间的城际动车组列车，自2007年4月18日起开行，现由广州铁路集团广深铁路股份有限公司广九客运段负责客运任务。列车使用和谐号CRH1A型电力动车组或CRH6A型电力动车组，运行纵贯广深铁路I、II线，途经东莞、常平、樟木头、平湖（部分车次）四站，全长139公里，运营时速为180公里。目前每日共开行110对列车（其中日常92对、备用18对），每日最早开车时间为6点，最晚开车时间为22点27分，大部分时段发车间隔为10分钟。其中广州东站至深圳站下行使用车次为C7001次-C7227次（单号）；深圳站至广州东站上行使用车次为C7002-C7228（双号）。运行时间在1小时11分至1小时41分之间。.
广深关系
广深关系指中华人民共和国广东省广州与深圳两个城市之间的关系。广州与深圳同为中国内地一线城市。但由于广州是广东省人民政府所在地，历史文化悠久，是广东的政治经济文化中心，所以被看做是深圳的老大哥。.
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广深高速
#重定向 广深高速公路.
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广澳高速公路
广州－澳门高速公路简称广澳高速，原是为迎接澳门回归而兴建的京珠高速公路广珠段，在中国交通部制定中国国家高速公路网后改用现名，编号使用G0425，是京港澳高速公路的并行线，途经广州、中山、珠海、澳门，并在起点及终点两端与主线京港澳高速公路相连。.
京港澳高速公路
北京－港澳高速公路（中國國家高速公路网編碼G4），北起北京，南抵香港、澳门，途经河北、河南、湖北、湖南、广东，贯穿中国南北，全长约2,283公里。穿越北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、东莞、深圳、香港和澳门等主要城市。其中北京-广州段是亞洲公路1號線的一部分。广州大和立交-火村立交是亞洲公路374號線的一部分。京港澳高速公路待港珠澳大橋全线通车后才全线通车。.
廣州東站
廣州東站，前身为天河站，廣州市民常直呼其為東站，位於中国廣東省廣州市天河區东站路1号，在林和西路与林和中路之间、东站广场和广州东站公交站场之后，是廣深鐵路一個重要車站，也是广九直通車的始發站和廣深城际列车「和谐号」的停靠站。广州东站隶属广州铁路集团属下的广深铁路股份有限公司，现为特等站。 广州东站每天接发旅客列车逾230趟，其中超过180趟为广深城际列车，實行公交化運營，發車間隔約5至10分鐘；其余为開往中國各地的長途列車。车站對面是广州市内最高的建築物之一的中信廣場。車站附近設有酒店、停車場及公交巴士總站。.
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廣深公路
广深公路也称广九公路，是中国107国道最后一段，连接广州至深圳。 西起广州市黄埔区大沙地，连接中山大道，途径增城市新塘镇、东莞市、深圳市宝安区、福田区，是连接广州至东莞、深圳的陆路交通要道。1938年为阻止日本侵华曾全面破坏，1949年底恢复通车，后经多次平整、扩宽。.
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廣深鐵路
廣深鐵路，又稱廣深線（Guangshen Railway或Guangzhou-Shenzhen Railway），中國鐵路總公司称广九线，在1911年至1949年间称为廣九鐵路（华段）（Chinese Section of the Canton-Kowloon Railway），連接中国大陸广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司廣深鐵路股份有限公司營運的鐵路線。 廣深鐵路全長147公里，為I級鐵路幹線。廣州至深圳段均為四线，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路（现最高运营时速为180km/h），目前仅供中國鐵路和谐号动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速140公里级别普速线路，供普通客運或貨運列車行走（同時包括城際直通車）。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。 廣深鐵路在常平站與京九铁路连接，在广州站与京广铁路和广茂铁路连接，在平湖南站与平南铁路和平盐铁路连接，在南端经罗湖桥與香港鐵路有限公司營運的東鐵綫相接通到香港的紅磡站。另外设有连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。.
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廣深高速公路
#重定向 广深高速公路.
皇崗路
皇岗路呈南北走向，是深圳市一条市政道路，南抵皇岗口岸与广深高速公路终点相接，北接梅观高速公路。 皇岗路中途接驳金田路、福华路、福中路、振华西路、红荔路、莲花路、笋岗西路等等，最后经梅林坳北行上升接入梅观高速公路。 沿途有深圳电子技术学校、深圳市中心公园、莲花一村、莲花二村和莲花三村等机构、设施及社区。.
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石排镇
石排镇是中国广东省东莞市下辖的一个镇，位于东莞市的东北部。总面积56平方公里，常住人口3.9万人，外来人口10万人。镇内交通便利，省道S120和东部快速干线穿境而过，莞深高速公路、广惠高速公路、广深高速公路均能快速接入。石排镇的产业以塑料制品、电子通讯、五金家电、服装鞋业、智能玩具、建材家具、农业种养为主，2004年，全镇国内生产总值为17.41亿元。.
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珠江三角洲地区
江三角洲地区，通常又称为珠江三角洲经济圈、珠江三角洲经济区，简称珠三角经济区或珠三角经济圈，近年來也稱為珠三角灣區，粵港澳大灣區，是中國南部沿海地區的一個發展程度較高的經濟區域，地理上以香港、澳門和廣州為中心；是由包括珠江三角洲区域内的香港、澳門特別行政區、广东省的2個副省級市及7个地级市所组成的经济区。2個省級的特別行政區是指香港特別行政區和澳門特別行政區，而廣東省的2個副省級市是指廣州市和深圳市，廣東省7個地级市是指珠海市、佛山市、惠州市、肇庆市、江门市、中山市和东莞市。.
福田区
福田区是中国广东省深圳市下辖的一个市辖区。位于深圳经济特区中部，是经济特区内的四区之一。福田区是深圳市委、市政府所在地，是深圳市重点开发和建设的中心城区，将建设成为深圳市的行政、文化、信息、国际展览和商务中心。.
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莞佛高速公路
东莞－佛山高速公路，简称莞佛高速，中国国家高速公路网编号：G9411，是G94珠三角环线高速公路的联络线之一，起自东莞，经虎门至佛山，全线位于广东省珠江三角洲范围内，目前全线贯通。.
道滘镇
道滘镇是中国广东省东莞市下辖的一个镇，位于东莞市的西部，距離東莞城區約8公里，居民普遍使用粵語。总面积63平方公里，常住人口5.3万人，外来人口6万人。广深高速公路贯穿全境；东江南支流從镇区穿過，可以行驶300吨位轮船。 道滘鎮已有超過660年的悠久历史。明清龙舟竞赛習俗延續至今。 道滘舊称“到滘”，又名“济川”，意思是到了河川相聚的地方。 投资环境良好，近年來，吸引了來自世界各地的二百多家外商投资设厂。重点工程“东莞市物流中心”即将在此開展。 道滘镇农业是以城郊型为主，以蔬菜、番鸭苗、生猪、三鸟、塘鱼为主。“上口冬瓜”在二十世纪三十年代已闻名广州。道滘镇的“道滘裹蒸棕”、“道滘粥”、“道滘米粉”等地方美食远近闻名。.
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西乡街道
西乡街道是中国广东省深圳市宝安区下辖的一个街道，原名「西鄉鎮」，鄰近新安街道，北接深圳國際機場。.
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西鄉大道
寶安大道为中国广东深圳市的一条主要道路。 由深圳大铲湾码头起，与广深沿江高速、宝安大道、107國道等交汇，最后连接广深高速公路。全线位于深圳宝安西乡。 X西乡大道.
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鳳凰山 (深圳)
凤凰山是位於中國廣東省深圳市宝安区珠江口东岸的一座低矮山脉，山脊轴线呈月牙形，主峰海拔约376米，现为宝安区的一处森林公园。山体西面海拔190米高程的半山腰有佛教寺庙建筑－凤岩古庙，节假日香客众多。山脉西南麓是深圳宝安国际机场及深圳对外公路交通大动脉－107国道和广深高速公路；东南面是宝安区饮用水源的铁岗水库。山脉南端300米高程的山峰建有宝安区广播电视信号发射塔。.
黄埔区
埔区是中国广东省广州市的一个市辖区，黄埔港是中國华南地区第一大港。在一千多年前，黄埔就已是世界著名的商埠，并作为「海上丝绸之路」起点；自古称黄埔镇、扶胥，萝岗部分古称罗冈。原黄埔辖区面积90.95平方公里，人口19.71万人，区政府驻大沙地东路333号。原蘿崗區的總面積為393.22公里，總人口17.16萬人，區政府原所在地為夏港街道志城大道303號，後遷至香雪三路1號。2014年2月，國務院同意廣東省調整廣州市部分行政區劃，撤銷黃埔區、蘿崗區，建立新的黃埔區，辖区面积484.17平方公里，人口85.14万人，區政府駐香雪三路1號。.
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龙大高速公路
龙大高速公路，是连接深圳市龍華街道和东莞市大岭山镇的高速公路，全长28.2公里，设计时速为100公里，双向六车道，匝道出入口5处。龙大高速是继广深高速公路、莞深高速公路后，连接东莞和深圳的第三条高速公路，是深圳通往东莞及珠江三角洲的重要通道之一。 龙大高速起于深圳龙华，与机荷高速公路、布龙公路及福龙路相驳，贯穿龙华街道、光明新区与东莞市大岭山镇，终点位于松岗街道罗田，与虎岗高速公路连接。 其中深圳段长24.514公里，于2005年10月1日通车；东莞段长2.522公里，于2007年1月12日通车。.
长安镇 (东莞市)
长安镇是中国广东省东莞市下辖的一个镇，位于东莞市南端，珠江口东南岸，面积83.4平方公里，户籍人口4万多人，外来人口至少90萬（不包括沒有登記暫住証而常駐的人口），港澳同胞及海外侨胞3万多人。广深高速公路、G107国道、S358省道贯穿长安镇全境。2015年，中国国家发改委印发《国家新型城镇化综合试点方案》，广州、东莞等地列入试点范围。其中东莞将试点虎门镇和长安镇撤镇设市，赋予两市县级管理权限，但不配齐四套班子，不设街道办。.
虎岗高速公路
虎岗高速公路是广东省东西向干线潮莞高速公路的组成部分，原粤高速编号：S20，现大有园－五点梅段归为莞佛高速公路的一部分，大有园以东归为甬莞高速公路的一部分。 起于东莞市谢岗镇黎村，经樟木头，大朗，常平镇，终于东莞市长安，在新联与广深高速公路相接，全长56.36公里，采用六车道高速公路标准，计算行车速度每小时120公里。 工程于2007年3月动工，2009年9月27日建成通车。 另设虎门港支线（粤高速编号为S9911，原编号为S304），一期工程全长11.57公里，2006年开工，于2010年9月28日通车。二期工程全长8.4公里，目前仍在建。建成后将与广深沿江高速公路接通，发挥整体功能。 虎门至常平段为中国国家高速公路网中莞佛高速公路的组成路段，编号为G9411。.
虎门大桥
虎门大桥是一座位于中国广东省珠江三角洲中部、横跨珠江的悬索桥，距广州约42公里。虎门大桥跨越珠江出海口的虎门水道和蒲州水道，东连东莞市虎门镇，西通广州市南沙区。虎门大桥是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分，是连接京珠高速公路和广深高速公路的重要交通枢纽，是沟通珠江出海口两岸的粤东和粤西、深圳与珠海两个经济特区、香港与澳门两个特别行政区的大型跨江懸索橋。由於珠江口經濟高速成長，不堪交通負荷，2013年起姊妹橋虎門二橋也投入建設，預計2019年通車。.
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虎门镇
虎門鎮為中国广东省东莞市下辖之一个鎮，座落东莞市西南部、珠江口东岸，虎门鎮面积为178.5平方公里，虎门镇下辖30个社区居民委员会，居住人口約65万人，其中户籍人口约12.4万人，外來人口近45万人。虎门是林则徐销烟的地方，也是鸦片战争的重要战场。1843年，《虎门条约》在这里签订。 虎门镇虽然是一个鎮，但无论经济实力还是常住人口都已达到内陆之中等城市的标准。 2015年，中国国家发改委印发《国家新型城镇化综合试点方案》，广州、东莞等地列入试点范围。其中东莞将试点虎门镇和长安镇撤镇设市，赋予两市县级管理权限，但不配齐四套班子，不设街道办。.
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沈海高速广州支线
广佛高速（原名：沈海高速广州支线）是沈海高速公路穿越广州市境内的一条支线高速公路，编号S15，由广深高速公路（广氮至火村段）、广州环城高速公路（北环）、广佛高速公路和佛开高速公路（谢边至九江段）共同组成。起点是广州市黄埔区火村，终点是佛山市南海区九江镇，其中广州北环段与广州环城高速公路共线。.
沈海高速公路
沈阳－海口高速公路，简称“沈海高速”，中国国家高速公路网（71118网）编号为G15，起点在沈阳，途经遼陽、鞍山、營口、大連、煙台、青島、日照、連雲港、鹽城、南通、蘇州、上海、嘉興、寧波、台州、溫州、寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、广州、佛山、江門、陽江、茂名、湛江，终点在海口，全长3710公里。 目前除徐闻-海口段尚未通車外，均已全綫通車（大連-煙臺暫時使用輪渡連接，未來計劃建設渤海灣跨海大橋)。.
沙井街道 (深圳市)
沙井街道是中国广东省深圳市宝安区下辖的一个街道。.
沙嘴村 (深圳市)
沙嘴村是中国广东省深圳市福田区的一个城中村，位于深圳主干道的福荣路与广深高速公路之间，总面积0.23平方公里，村民约1200人，外来人口2万人。村内广布夜总会、KTV、洗脚城和休闲中心之类的商业场所。沙嘴村是深圳较为富裕的村级行单位，私房出租是其主要来源。该村其与周围的下沙村和水围村等被称为福田的红灯区，号称“深圳芭堤雅”，是深圳公安扫黄行动的重点村落。.
深岑高速公路
深岑高速公路由深罗高速公路與岑罗高速公路组成，而且岑罗高速公路与包茂高速公路共线。.
深中通道
深中通道，属于中国国家高速公路网中的深岑高速公路的起点段，国家高速编号：G2518 ，乃籌劃中橫跨珠江口，連接中國廣東省深圳市與中山市的公路通道，由海底（珠江底）隧道及跨海（跨珠江）公路橋組成。.
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深圳南头直升机场
深圳南头直升机场（又称：深圳直升机场，南头机场，深圳(中信)海洋直升机场）位于中国广东省深圳市南山区南海大道与北环大道交界处，拥有一条跑道。与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里，两机场跑道方向交叉。机场总建筑面积为3.2万平方米，设有机场候机楼、16个停机坪和设备完善的指挥塔，可同时起落16架直升机。.
深圳外环高速公路
深圳外环高速作为深圳“七横十三纵”高快速路网中的最重要一“横”，既是未来深圳东西向的一条外环快速干线，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，粤高速编号：S86。深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环项目全长92.86公里，其中深圳段全长76．04公里，外环高速采用全线6车道高速公路建设标准，限速100千米/小时,全线共有枢纽立交9处，一般立交5处，预留立交6处，12条隧道，82座桥梁，其中东莞至龙岗有一小段与从莞深高速公路共线。 深圳外环高速通车后很可能作为的组成部分。.
深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场（英文Shenzhen Baoan International Airport，舊稱深圳黃田國際机場，，简称深圳机场，宝安机场）是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場，于1991年通航，僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.
深圳交通
深圳，作为一个市辖区城镇常住人口超过一千万的超大城市，交通系統也具相當規模，相對複雜。 深圳海运、河运、陆路、航空运输俱全，城市公共交通也颇为发达，是广东省的重要交通枢纽城市，也是南中国的交通中心之一，其地位仅次于广东省省会广州。深圳毗邻香港，设有中国数量最多的出入境口岸、出入境人员和车流量均属中国第一。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为泛珠三角区域交通枢纽城市的地位进一步巩固。.
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深罗高速公路
深罗高速公路是广东的一条省级高速公路，国家高速编号G2518，粤高速编号S26。 起于深圳市宝安区福永，与广深高速公路相接，经中山、江门，止于云浮市罗定桂界，与岑罗高速公路相连。其中江门蓬江至中山东升镇段亦属中国国家高速公路网中珠三角环线高速公路（国家高速编号：G94）的一部分，为并行路段。罗定至榃滨（粤桂界）段已于2013年12月28日正式通车。江门至罗定段一期於2015年12月通車，餘下二期全段于2016年12月28日建成通車。.
潮莞高速公路
潮莞高速公路属于广东省境内的一条国家高速公路，由虎岗高速公路、惠莞高速、潮惠高速和甬莞高速公路潮州段共同组成，国家高速编号G1523。线路起点设于潮州市凤塘镇，与汕梅高速公路相交，终于东莞市常平长安镇，与广深高速公路相交，规划总长度178.16公里。.
濱河大道
濱河大道是中國廣東省深圳市的一條道路，位處深圳特區南面，連接東西。 濱河大道是特區內的三條主幹道之一，西接濱海大道，東接羅湖區之船步路，沿途貫穿羅湖區、福田區南端。 滨河大道是一条重要的快速路，经大修后，全路段私家车及大型车限速已分别提高至80，70公里每小时。 而因為此路連接羅湖商業區，在繁忙時間尤其接近羅湖一段，經常都會嚴重塞車。除此之外，原先滨河大道赤尾段进行的深圳地铁三期建设工程亦为此段带来交通挤塞。.
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濱海大道
濱海大道 濱海大道是中國廣東省深圳市的一條道路。 濱海大道是广东省深圳市原特区內的三條主幹道之一，西接桂廟路，东抵车公庙立交桥接往濱河大道和香蜜湖路，途经南山區和福田區。 沿途经过红树林海滨公园等景点，设计时速为每小时80公里，为双向8车道2辅道市政道路，部分路段双向10车道。.
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机荷高速公路
机荷高速公路是深圳境内的一条高速公路，呈东西走向，屬於中国国家高速公路网中的沈海高速公路和长深高速公路的一部分，(编号：G15和G25)。 起于深圳宝安国际机场，终于龙岗区横岗街道荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。 工程分东、西两段建设，东段从福民至荷坳，于1995年10月开工，于1997年10月31日通车，西段从机场至福民，于1999年5月通车。 机荷高速公路东连惠盐高速公路，与梅观高速公路互通，西端与广深高速公路和107国道相接，将广深高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港之间的交通大动脉。.
新洲路
新洲路是深圳市一条南北走向的市政路。 南端与福强路相连终止，和福田保税区遥遥相望，为广深高速公路阻隔，但可以通过地下通道前往。北行经过福强路、福民路、濱河大道、福华三路、深南大道、红荔西路、莲花路、北環大道，最终进入福田区梅林街道。 沿途主要建筑物、社区和机构有世纪工艺品文化广场、新洲村、中城天邑吉之岛购物广场、福田实验学校、福田区人民武装部、五洲宾馆、人民大厦、深圳广播电影电视集团、岁宝百货景田分店、华强职业技术学校、福田区中心加油站、莲花山公园、莲花北村及北京大学深圳医院等等。 Category:深圳道路.
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