目录
15 关系: 右京區，小火車保津峽車站，小火車嵐山車站，小火車嵯峨車站，小火車龜岡車站，京都市，保津峽車站，嵐山 (京都市)，嵯峨野線，嵯峨野觀光鐵道，烈車戰隊特急者，馬堀車站，龜岡市，渡月橋，日本鐵路線列表。
右京區
右京區（）是構成京都市的11區之一，為京都市內面積最大的區。南部是過去皇族與公家別莊的所在、現在主要為住宅區；西部和北部是山區，北部被稱為「京北」，屬於丹波高原，此區域的人口主要集中在桂川沿岸的盆地區域中。.
查看 嵯峨野觀光線和右京區
小火車保津峽車站
小火車保津峽車站（トロッコ保津峡駅）是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市西京區境內，是嵯峨野觀光線沿線的車站之一。.
小火車嵐山車站
小火車嵐山車站（トロッコ嵐山駅）是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區境內，是嵯峨野觀光線沿線的車站之一。.
小火車嵯峨車站
小火車嵯峨車站（トロッコ嵯峨駅）是一位於日本京都府京都市右京區，由當地的觀光鐵路業者嵯峨野觀光鐵道所經營之鐵路車站。小火車嵯峨車站是嵯峨野觀光線（原JR山陰本線舊線）的東端起站，站區其實就緊鄰著JR西日本所屬的嵯峨嵐山車站旁，因此大部分欲搭乘觀光小火車的旅客，都會由京都車站等主要交通樞紐搭乘山陰本線至嵯峨嵐山再行轉車。除此之外，隸屬於京福電氣鐵道的路面電車車站、嵐電嵯峨車站也位於步行距離內，各路線系統間的轉車非常便利。 在小火車嵯峨車站前方，有一個展示了不少19世紀科學技術與藝術創作的展場，命名為「19世紀館」（19th Century Hall），展覽品包含一輛靜態展示的日本國鐵D51型蒸汽機車。.
小火車龜岡車站
小火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市境內，是嵯峨野觀光線的終點站。 小火車龜岡車站是1991年時配合嵯峨野觀光線的啟用，而利用山陰本線新舊線銜接處所設置的新車站，車站依傍目前的山陰本線新線，設有一座側式月台一條乘車線。雖然站名中同樣都有「龜岡」，但距離小火車龜岡車站最近的JR車站並非龜岡市的主車站龜岡車站，而是夾在兩站之間的馬堀車站。小火車龜岡與馬堀之間步行距離僅有500公尺，因此有很多搭乘嵯峨野觀光線來到此地的遊客是利用馬堀車站轉車，返回京都方向。.
京都市
京都市（）是一個位于日本西部近畿地方京都府南部的城市，為京都府府廳所在地，也是政令指定都市之一。京都市的面積為827.83平方公里，下轄11個區。2017年10月，京都市有人口1,472,027人，是日本人口第八多的都市。京都市還和京都府南部、滋贺县西部及大阪府的部份地區共同組成了“京都都市圈”，其人口數約有379萬。京都市也是「京阪神都會區」的一部份。 自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止，京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡，也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗，諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年，成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列为世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客，2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市，其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一，市內共有37所大學，每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。.
查看 嵯峨野觀光線和京都市
保津峽車站
保津峽車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市境內，是山陰本線（嵯峨野線）沿線的一個無人車站，隸屬JR西日本京都支社管轄範圍。車站名稱起源於位在其下方的保津峽（桂川部分河段），是京都西郊知名的觀光勝地。.
查看 嵯峨野觀光線和保津峽車站
嵐山 (京都市)
嵐山（嵐山）是日本京都府京都市的一個觀光地，以賞楓葉（秋季）和櫻花（春季）而知名。「嵐山」這地名原本是專指位於桂川右岸、屬於京都市西京區一部份的嵐山地區，而河對岸、屬於右京區的地區則名為嵯峨野，但近年來許多觀光導覽資料都概括性地，將以橫跨桂川的渡月橋為中心之河左右兩岸周邊地區，合稱為嵐山。.
嵯峨野線
嵯峨野線（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的一條鐵路路線，是山陰本線由京都至園部路段的別稱，雖然此段路線於19世紀末就已通車，但直到1988年3月13日才啟用了目前的別稱。由於島根縣、鳥取縣兩個位於山陰地方的縣市的居民希望保留「山陰」的名字作為此路線的名稱，此路線有時亦會被稱做嵯峨野山陰線或山陰嵯峨野線。.
查看 嵯峨野觀光線和嵯峨野線
嵯峨野觀光鐵道
嵯峨野觀光鐵道股份有限公司（），簡稱嵯峨野觀光鐵道，是一家總公司設於日本京都府京都市右京區的地方觀光鐵路公司，是由西日本旅客鐵道（JR西日本）全資擁有的子公司。該公司主要的業務是經營京都市與龜岡市之間、利用山陰本線舊線而設置的觀光小火車（トロッコ列車）路線——嵯峨野觀光線。.
烈車戰隊特急者
《烈車戰隊特急者》（原題：烈車戦隊トッキュウジャー）是日本東映公司在2014年製作的「超級戰隊系列」第38部特攝作品。2014年（平成26年）2月16日至2015年（平成27年）2月15日每週日早上7:30在朝日電視台播出，全47集。 東映首次採用《列車》作為主題，最初編組主要成員則為三男二女組合，本作再次恢復黄戰士的設定，顏色依序為：紅、藍、黃、綠、桃。但不再以顏色唱名，依序為一號、二號、三號、四號、五號。 為表揚本片「向下一代孩子傳遞鐵路的魅力，造就未來的鐵路愛好者」，本片於於第13屆“”中，獲頒發「『鐵道×英雄』親子更加喜歡鐵路！」特別獎。 香港地區由無綫電視翡翠台於2016年3月13日每週日早上9:30雙語廣播（粵語配音版及日語版），其中粵語配音版配上正體中文字幕提供myTV網上直播及14日內節目重溫，而myTV Super網上直播及節目重溫則與電視廣播同為雙語廣播及可選繁體中文字幕版本，同時這部也是無綫翡翠台所播放的最後一部《超級戰隊系列》作品，本作於播畢後改播《花漾精靈》並其後本時段播放其他動畫，繼《百獸王(百獸戰隊)》以來在香港播放《超級戰隊系列》再度沈寂被改播其他節目的作品，因為是本作的主要男配音員原本班底改由其他男配音員配演所導致本系列其他後作禁播，雖仍未確定播放本系列的劇集而最終會否時段取消。 台灣地區則由東森綜合台於2016年4月30日至2017年3月18日週六上午8:00播放中文配音版，並於當日下午4:00-430及隔天早上7:00-7:30於東森超視台重播，亦在2017年1月21日週六下午3:30於東森幼幼台重播。本作於台灣播映完畢後跳過《手裏劍戰隊忍忍者》直接播出《動物戰隊獸王者》。.
馬堀車站
堀車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市篠町，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。.
查看 嵯峨野觀光線和馬堀車站
龜岡市
岡市（）是位於日本京都府中部的城市，在京都府的人口僅次於京都市及宇治市。轄區位於龜岡盆地及周邊山區，大堰川、保津川（桂川上游）自市區中心通過。.
查看 嵯峨野觀光線和龜岡市
渡月橋
渡月橋（渡月橋）是一座位於日本京都府京都市，跨越桂川上的車行與人行橋樑。橋北側的嵯峨野地區屬右京區的範圍，而南側的嵐山則是西京區的一部份。從北面渡過渡月橋的話，經過中之島（嵯峨中之島町）就會到達嵐山的山腳。渡月橋週邊的嵐山地區是京都西郊觀賞櫻花和紅葉的勝地，因此經常會在旅遊旺季期間發生嚴重的交通阻塞。.
查看 嵯峨野觀光線和渡月橋
日本鐵路線列表
日本鐵路線列表，為以日本地域作分類的日本鐵路線列表。.